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老寶馬的新玩法

2020-08-29 13:39:32鄭劼
汽車觀察 2020年8期
關(guān)鍵詞:痛點停車場寶馬

鄭劼

智能化、年輕化已經(jīng)成為車企必備技能,即使是擁有百年歷史的老牌德系豪華品牌也不例外。

7月27日,“2020寶馬科技日”如期而至。擁有百年品牌歷史的寶馬集團一口氣發(fā)布了多款年輕化數(shù)字產(chǎn)品,力求從全使用場景解決用戶出行痛點。同時,還宣布了與騰訊開展數(shù)字化合作的消息。

就如寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂所言:“中國是全球科技創(chuàng)新的驅(qū)動力。寶馬源自中國、服務(wù)中國客戶的創(chuàng)新科技,不僅要配備到中國的產(chǎn)品當(dāng)中,還將推廣到全球。與此同時,寶馬還將秉承開放合作的態(tài)度,通過與合作伙伴的優(yōu)勢互補,共同推動創(chuàng)新數(shù)字化發(fā)展。”

據(jù)高樂介紹,為了更好滿足中國客戶快速變化、個性多元的數(shù)字化需求,寶馬在中國建立了除德國本土之外最大的研發(fā)體系,1100多名研發(fā)人員中有超過300名數(shù)字化開發(fā)工程師。寶馬正在數(shù)字化道路上快馬加鞭,以期為中國用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更個人化的豪華數(shù)字體驗。

三招搞定出行痛點

開車一族總能遇到這么幾件煩心事:車鑰匙明明就放在包里,找起來卻總是費時費力;堵車成為家常便飯,無聊的時間總是難以打發(fā);遇到地形復(fù)雜的多層停車場,總是在開進去的一瞬間就迷了路……這些困擾多時的痛點,寶馬都找到了對策。

開車不再“繁”:寶馬攜手iPhone打造出全新一代數(shù)字鑰匙,實體鑰匙將被取代。將兼容的iPhone貼在駕駛席的門把手感應(yīng)區(qū)域4厘米內(nèi),就可以輕松解鎖或鎖定車輛;將iPhone放在車內(nèi)智能手機托盤上,并按下“啟動”按鍵,就能直接啟動發(fā)動機;數(shù)字鑰匙的使用權(quán)限最多分享5位好友,同一部手機可以支持多個數(shù)字鑰匙;解鎖時,同樣能為數(shù)字鑰匙設(shè)置指紋或面部識別,進一步增加安全性。2020年7月以后生產(chǎn)的配備BMW iDrive 7.0的多款BMW車型上,比如新BMW 3系、X5、X6、X7、X5M、X6M、8系和Z4等,都將享受到這一系列酷炫功能。

堵車不再“煩”:為了幫助用戶打發(fā)堵車時的枯燥時間,寶馬決定在新車上搭載車載版“西瓜視頻”。為配合路上場景,每個視頻不超過90秒;實時在線,在保證內(nèi)容隨時更新的同時不占用過多內(nèi)存;通過語音、iDrive旋鈕和觸屏都可啟用該功能,輕點屏幕就可選播下一個視頻;當(dāng)車速超過5公里每小時,視頻內(nèi)容就不再可見,視頻便不再播放,保證駕駛安全。

停車不再“難”:針對不少用戶在大型地下停車場容易“迷路”和“盲找”車位的痛點,寶馬在業(yè)內(nèi)率先推出停車場室內(nèi)地圖功能。該功能成功克服地下室信號較差的難關(guān),實現(xiàn)了停車場內(nèi)部的精準(zhǔn)定位,可以清晰了解整個停車場的布局和自己車輛的當(dāng)前位置及行駛方向信息,甚至還能夠分樓層顯示,徹底破解地下停車場這一“立體迷宮”。目前,北京和上海已經(jīng)共有近百個停車場支持該功能,未來還將逐步推廣。

“拍了拍”騰訊

除了這些服務(wù)于車主的貼心“大招”,寶馬還宣布了與騰訊開展數(shù)字化合作的好消息,雙方將共同打造“騰訊小場景”與“微信車載版”。

微信在中國的影響力和覆蓋面不言而喻,支持全語音交互的微信車載版直接適配寶馬系統(tǒng),最大程度方便中國用戶的工作和生活,保證必需的社交溝通。 貼合中國的本土化服務(wù)和設(shè)計,更體現(xiàn)出寶馬在中國市場的用心。

據(jù)介紹,“騰訊小場景”基于云端更新、無需下載安裝,支持語音交互,更符合駕駛環(huán)境下的使用習(xí)慣,能夠滿足“全時在線”的數(shù)字化需求。在研發(fā)期間,寶馬和騰訊就做到了端對端的共同開發(fā),以德系標(biāo)準(zhǔn)對“小場景”進行精選,確保能與寶馬車機系統(tǒng)完美適配。

寶馬與騰訊合作的首批精選“小場景”將于今年年內(nèi)在中國市場推出,包括食、住、行、玩等各方面內(nèi)容。比如首批上線的“星美食”,可以快速搜索周邊的美食信息,即刻進行預(yù)訂;車上有小孩時,可以播放兒歌安撫情緒;場景中自帶的小游戲也能排解擁堵時的煩悶。

優(yōu)質(zhì)數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)的開發(fā)和引入,都離不開強大的人機交互系統(tǒng)作為支撐。作為全球首家為車輛引入全新控制理念的汽車制造商,寶馬早在2001年就開創(chuàng)性地推出了第一代BMW iDrive人機交互系統(tǒng)。如今,BMW iDrive已發(fā)展至第七代。

相比前一代技術(shù),第七代BMW iDrive人機交互系統(tǒng)采用全新UI和UX設(shè)計,用戶能夠根據(jù)個人喜好進行自行定義儀表盤和中控屏的主頁,就像設(shè)置智能手機頁面一樣,注重個性和體驗感。其中所配備的“BMW智能個人助理”,既是隱形助手又像一位老朋友,不僅呼喚“你好,寶馬”便能啟用,還具備自我學(xué)習(xí)功能,逐步了解用戶偏好。多維交互同樣是該系統(tǒng)的一大亮點,以“騰訊小場景”為例,用戶可以用語音、觸屏和iDrive旋鈕的方式來啟動它,操作起來更為輕松、自然。

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