劉 馬 彥
(山西太水市政工程有限公司,山西 太原 030002)
城市建設(shè)的步伐不斷加快,在市政管網(wǎng)的建設(shè)當(dāng)中,涉及的工程內(nèi)容也不斷增多,因此要采用合適的施工工藝來滿足建設(shè)需求。頂管法可減少大量土方工程、對周邊環(huán)境影響較小,節(jié)約施工用地,減少拆遷工作等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于市政基礎(chǔ)建設(shè)中,在一定程度上被認(rèn)為實現(xiàn)文明施工。
城市建設(shè)管網(wǎng)中,施工管道不斷加長,因此管道的埋置深度也在不斷的加深,在一些地區(qū)地質(zhì)比較復(fù)雜的區(qū)域,施工難度更大,因此針對這種使用頂管法施工的施工工藝應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的研究分析,采用合理的方案,保證施工工程的質(zhì)量。
頂管法首先被研究應(yīng)用于實際工程中起源于美國[1],時間發(fā)生在1896年,美國鐵路鋪設(shè)過程中采用了該種施工方案,之后該施工方案受到了廣泛的關(guān)注。20世紀(jì)30年代,越來越多的國家開始研究頂管法施工,其中里程碑事件是1982年的英國[2],將直徑1 524 mm的混凝土管頂進(jìn)了49 m,用了9.5 h,該記錄打破了當(dāng)時的世界記錄。該工程的成功促使歐洲各國開始重視以及研究頂管技術(shù)。之后日本在二戰(zhàn)結(jié)束也開始使用頂管法施工。該技術(shù)工藝在被大量應(yīng)用后,很多國家開始著重進(jìn)行理論研究,其中日本主要針對小管徑技術(shù)進(jìn)行探究[3],取得了實質(zhì)性的進(jìn)展后,又開始研究長距離的頂管法施工。各國在基于自身市政建設(shè)過程中使用的材料進(jìn)行不斷優(yōu)化頂管法,例如一些發(fā)達(dá)國家使用帶橡膠密封環(huán)的混凝土管道[4],實現(xiàn)了頂管法施工的提升,同時促進(jìn)了城市的可持續(xù)發(fā)展。
國內(nèi)關(guān)于頂管法技術(shù)研究滯后于國外,起初于1953年,在北京首先采用該技術(shù),之后1956年,上海開始進(jìn)行試驗研究,采用手掘式頂管機(jī)[5]。之后上海的先進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步研究,將直徑為2 m的鋼筋混凝土管道的頂進(jìn)距離達(dá)到120 m,然后又對不同口徑、不同類型的頂管進(jìn)行實驗研究,其中研究最多的當(dāng)屬土壓型[6],但是當(dāng)時的研究重于實踐使用,理論知識較少,因此在施工時,只能針對某些具體情況進(jìn)行施工,不能根據(jù)實地情況進(jìn)行設(shè)置施工條件。1967年的上海一家公司,開發(fā)了一種無須人進(jìn)入管道即可進(jìn)行施工的小直徑遙控土壓式機(jī)械頂管機(jī)[7],該機(jī)生產(chǎn)后被應(yīng)用于隧道、高速公路以及下穿鐵路當(dāng)中,其累計頂進(jìn)長度在1969年已經(jīng)超過400 m[8]。1978年,一種名叫擠壓型頂管被開發(fā)應(yīng)用于淤泥土等不良地質(zhì)條件,隨著頂管技術(shù)的不斷更新以及進(jìn)步,從最初的應(yīng)用于給排水工程到電力電纜的施工,該法的發(fā)展得到了大力的推廣使用。
1)管材的選擇問題。
目前頂管管材有鋼管、鋼筋混凝土管、玻璃鋼管、球墨鑄鐵管以及陶土管等材料,鋼筋混凝土管材應(yīng)用最廣,其主要特點是強(qiáng)度高,性價比較高,缺點是止水性和抗?jié)B性能較差。鋼管的優(yōu)點是重量輕、頂進(jìn)阻力較小,密封和抗?jié)B性能好,但是缺點是防腐性能較差,造價高,壽命短,適用于短距離的頂進(jìn)。玻璃鋼管的優(yōu)點是重量輕,承壓能力高,使用壽命長,可適用于長距離的頂進(jìn),缺點是成本造價偏高,只能直線頂進(jìn),難以推廣應(yīng)用;鑄鐵管的優(yōu)點是具有較高的頂進(jìn)力,缺點是成本高,使用范圍較窄;陶土管的優(yōu)點是防腐性強(qiáng),性價比高,適用于長距離施工,缺點是剛度大,容易脆性破壞。
2)頂管設(shè)備的選擇。
主要指的是頂進(jìn)頂管的頂管機(jī)。目前使用的類型有手掘式頂管機(jī)、泥水式頂管機(jī)、土壓式頂管機(jī)、氣壓平衡頂管機(jī)。不同類型頂管機(jī)的選擇主要依靠土質(zhì)條件,正常情況下,淤泥質(zhì)黏土主要使用的頂管機(jī)類型是泥水式和土壓式兩種;砂性土主要選擇泥水式頂管機(jī),在實際施工過程中,可以通過改良開挖面來達(dá)到理想的頂進(jìn)效果;黃土地質(zhì)條件一定要進(jìn)行改良,使用敞開式和氣壓平衡式頂管機(jī);強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化巖根據(jù)現(xiàn)場的情況進(jìn)行選擇,同時根據(jù)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造層選用不同的刀盤和管頭,確保頂管施工的質(zhì)量和水平。
3)頂管算法。
頂力計算是最重要的工作。通過頂力計算,合理確定背部強(qiáng)度、管道強(qiáng)度、千斤頂數(shù)量和噸位。單坑頂進(jìn)工程長度和尺寸的選擇也要依靠頂力的計算,確定最大頂推長度。
4)注漿減阻。
頂管機(jī)的直徑一般要大于管的直徑,這就使管的外徑和頂管機(jī)的內(nèi)徑之間有漿體存在,同時管道與周圍土壤之間的間隙也存滿了漿體,間接形成了一個泥套,泥套的形成可防止泥漿滲透到外層土壤中,同時周圍的土壤可以形成支撐浮力,在管道和周圍土壤層之間存在流動的泥漿,保持為濕摩擦,具有較小的摩擦阻力。在頂管施工中,要不斷推廣減摩技術(shù),保證頂管施工的質(zhì)量,確定注漿材料的選型。
5)頂進(jìn)方法。
頂進(jìn)方法直接影響施工的成敗,在進(jìn)行頂進(jìn)方法選擇的時候,要先了解項目的情況,項目所處地質(zhì)條件,以及周邊的環(huán)境,其次根據(jù)技術(shù)的角度,泥水式頂管機(jī)施工的時候選用直徑較小的管道;如果地下水位低且土壤層相對穩(wěn)定,則可采用手工掘進(jìn)的頂管,地下水位較大且土壤層強(qiáng)度較低,宜采用掘進(jìn)法施工;對于地質(zhì)存在碎片的情況,則適用于手動式上管。當(dāng)在粘性土層控制地面沉降時,采用土壓平衡頂管法;爍石土壤層要采用帶有支撐功能的工具管;在淤泥層中需要提升地面的情況,采用的是泥水平衡式頂管或者是泥土式土壓平衡;當(dāng)頂管所處位置的正上方具有較厚的土壤層時,則采用擠壓或者網(wǎng)狀頂管。根據(jù)確定的技術(shù)方案,綜合考慮管材以及人工費(fèi)用確定最經(jīng)濟(jì)的方案。最后一定要考慮安全因素,切不可因進(jìn)度或者是趕工程進(jìn)度而發(fā)生傷亡事件。
6)頂進(jìn)糾偏。
施工過程中,需要進(jìn)行糾偏控制,確保施工質(zhì)量。頂管施工一般施工過程是在地下進(jìn)行,若是出現(xiàn)偏差,要及時進(jìn)行處理,否則會影響項目質(zhì)量和施工工期,甚至?xí)斐晒こ淌鹿?。萬文松等研究出一種系統(tǒng)名為頂管智能糾偏控制系統(tǒng),利用該系統(tǒng),可實時控制管道頂進(jìn)過程是否偏離了軸線位置,可以提高施工質(zhì)量和施工效率。若是在施工過程中,發(fā)生了偏差,則可以通過以下方法進(jìn)行糾偏:
a.挖土。通過挖土的方式,將兩側(cè)進(jìn)行平衡處理,使得管道注漿恢復(fù)到合理的狀態(tài),該法適用于軸線偏離位置為10 mm~30 mm的情況;
b.頂木。軸線偏差距離超過30 mm的情況下采用該法。該法主要是通過在管道內(nèi)放置木頭或者是方木,通過木頭的傾斜產(chǎn)生的分力使得管道的軸線恢復(fù)正常狀態(tài);
c.千斤頂。該法無法單一使用,通過結(jié)合挖掘修正法使用。放置于超挖側(cè)端,然后在頂進(jìn)的過程中,通過千斤頂?shù)淖陨淼闹亓浚沟霉艿乐饾u恢復(fù)到設(shè)計所要求的位置。
1)在施工過程中,頂力較大,對于設(shè)備、管道糾偏以及注漿阻力的要求較高;
2)施工過程中,地面條件復(fù)雜的情況,可能會出現(xiàn)較大的沉降,甚至?xí)霈F(xiàn)坍塌事故,因此要嚴(yán)格控制頂管進(jìn)尺、出土比例等條件;
3)市政工程中,周邊環(huán)境以及地下管線比較復(fù)雜,施工風(fēng)險較大,要在施工過程中做好施工監(jiān)測以及重大風(fēng)險的控制。
以某市區(qū)污水管網(wǎng)工程為例,全長4 092 m,主要管徑有三種,D2 000,D1 200以及D1 000,全程設(shè)有30座沉井,結(jié)構(gòu)全部采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。頂進(jìn)區(qū)間分布見表1。
表1 頂進(jìn)區(qū)間分布
工程按照要求以及當(dāng)?shù)厍闆r采用DK2000型頂管機(jī),20 t的門式起重機(jī),工藝流程見圖1。
該工程采用的是市政排水鋼筋混凝土管長距離施工工藝,相比于短距離頂管法,平均成本降低了95元/m,經(jīng)濟(jì)效益較高,而且對周邊影響較小,有利于文明施工,節(jié)約了成本。
頂管法在市政給排水施工中已經(jīng)相對成熟,但是在實際過程中仍存在各種各樣的問題,而且地下情況的復(fù)雜性不能一概而論,因此在實際施工中,要合理規(guī)避風(fēng)險,嚴(yán)格審查技術(shù)方案,保證理想的施工效果。