孫佳喜

摘 ?要：在火電廠當中，汽輪機輔機是十分重要的一項內容，其在具體的運行過程當中容易受到相關因素的影響，進而導致出現(xiàn)故障問題，因此相關工作人員應該對汽輪機輔機的工作原理和故障產(chǎn)生的原因進行了解，并掌握具體的檢修方法，從而更好地解決相關問題，發(fā)揮出汽輪機輔機的重要作用。

關鍵詞：汽輪機輔機;常見故障;檢修方法

中圖分類號：TM621 文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）25-0113-02

Abstract： In thermal power plants， turbine auxiliary machinery is a very important content， which is easily affected by relevant factors in the specific operation process， thus leading to failure problems. Therefore， relevant staff should understand the working principle of turbine auxiliary machinery and the causes of failure， and master specific maintenance methods， so as to better solve relevant problems and play an important role in turbine auxiliary machinery.

Keywords： turbine auxiliary machinery; common faults; maintenance method

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，各個領域當中對電力方面所具有的需求也在不斷加大，而人們的日常生活同樣也需要應用到電力設備。在相關火電廠當中，汽輪機輔機是十分重要的一項設備，而由于汽輪機輔機需要在高溫高壓的環(huán)境下有效的運行，因此對其本身的性能提出了很高的要求。一旦汽輪機輔機出現(xiàn)相關故障問題，將會對發(fā)電機組的穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴重影響，進而導致其無法正常進行運行。所以火電廠相關工作人員需要做好汽輪機輔機的故障分析和故障排除工作，確保汽輪機輔機在火電廠可以正常運行。

1 汽輪機輔機維修保養(yǎng)的重要性

現(xiàn)如今，我國火電廠主要采取汽輪機機組這種形式來進行發(fā)電，因此該項設備的運行是否正常，對火電廠的整體安全運行具有著非常重要的影響。對此，火電廠的相關維護人員需要對汽輪機輔機正常運行的重要性產(chǎn)生正確認識，并認真分析其在具體運行過程當中所出現(xiàn)的相關問題，采取有效的檢修方法，從而有效的降低汽輪機輔機的故障頻率，確保其可以有效的進行運行。所以我們能夠看出在火電廠汽輪機輔機的維修保養(yǎng)工作所具有的重要性，而相關工作人員也需要對維修保養(yǎng)的重點工作內容加以明確，并通過不斷學習和積累經(jīng)驗，從而提高自身的專業(yè)素質，更好地去解決汽輪機輔機的各類故障問題[1]。

2 汽輪機輔機常見故障分析

2.1 油系統(tǒng)方面的故障

在汽輪機輔機的具體運行過程當中，設備本身的油系統(tǒng)會有少許的雜質進入其中，進而引發(fā)設備出現(xiàn)故障問題。而該問題主要是由于雜質在油系統(tǒng)當中產(chǎn)生了堵塞和卡死等相關現(xiàn)象，也會對轉機的軸、頸等部位產(chǎn)生劃傷，進而使汽輪機輔機的轉機安全運行受到影響。

2.2 汽輪機輔機振動異常

如果汽輪機輔機在具體的運行當中出現(xiàn)了震動異常現(xiàn)象，那么可能是由于氣流出現(xiàn)了激振問題，或者是震動和摩擦導致輔機的轉子產(chǎn)生了相關的熱變形，導致其轉子轉動受力不夠均勻，進而出現(xiàn)了震動異常問題。而如果是由于流體激振所產(chǎn)生的震動異常，我們可以明顯的發(fā)現(xiàn)汽輪機機組的震動數(shù)值會出現(xiàn)相應的增加，同時其震動向位變化也會呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢。而如果是由于摩擦所引起的震動，汽輪機輔機會表現(xiàn)出隨著轉速升高，其震動幅度不斷增加的特點。而震動向位則不發(fā)生改變，而隨著轉動時間的不斷增加，其轉子的溫度也會快速上升，這樣一來轉子的受熱和受力會出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，嚴重情況下甚至會導致轉子出現(xiàn)非彈性的形變問題，當其導致汽輪機輔機的軸出現(xiàn)彎曲時，將會造成設備停機。

2.3 調速系統(tǒng)異常擺動

在汽輪機輔機運行過程當中，調速系統(tǒng)如果出現(xiàn)了異常擺動現(xiàn)象，那么可能是由于油系統(tǒng)油壓波動或者伺服閥卡塞以及機組負荷調整過于頻繁等原因所引起。對此，相關維修保養(yǎng)人員需要加強對油的質量監(jiān)督，確保相關油脂顆粒能夠滿足具體的使用要求。而如果調速系統(tǒng)所出現(xiàn)的擺動是汽輪機組的整體負荷也出現(xiàn)擺動，那么將會導致其輔機的全軸出現(xiàn)進氣不均勻等現(xiàn)象，進而引起軸網(wǎng)負荷發(fā)生變化，形成相應的軸瓦振動。而且汽輪機輔機的進氣量一旦出現(xiàn)變化，將會導致其軸向推力產(chǎn)生改變，從而使汽輪機輔機的高壓缸漲差和中壓缸漲差同樣產(chǎn)生相應的變化，對氣輪機組的安全運行產(chǎn)生嚴重的影響[2]。

2.4 汽輪機輔機內的凝汽器真空不足

在火電廠汽輪機輔機當中，凝氣設備對于整體設備的運行具有十分重要的作用。而凝氣設備主要為了確保汽輪機輔機的排氣口能夠保持在真空狀態(tài)，使其能夠產(chǎn)生相應的蒸汽膨脹，并轉化為相應的排氣壓力，這樣可以使汽輪機輔機的熱效率得到明顯的提升。而在將汽輪機排氣冷凝水作為具體的鍋爐給水時，可以通過凝結水泵實現(xiàn)整體的循環(huán)使用過程。而汽輪機輔機的凝汽器所具有的真空度，也直接影響到汽輪機輔機的效率，在火電廠的發(fā)電過程當中產(chǎn)生最大的損失，便是消耗了凝汽器當中的冷源。因此需要做好水塔填料維護工作，提升循環(huán)水噴淋的冷卻效果，同時還要經(jīng)常疏通和清洗凝汽器的管束，使其換熱能力得到提升，從而提高凝聚力，加快汽輪機輔機的效率。

3 汽輪機輔機故障檢修方法

3.1 做好汽輪機輔機油系統(tǒng)的檢修工作

在火電廠的相關發(fā)電設備運行過程當中，維修人員需要確保設備運行環(huán)境所具有的清潔性，而其中油系統(tǒng)的清潔是十分重要的一項內容。通過確保油系統(tǒng)的清潔能夠有效的對機械運動所產(chǎn)生的摩擦進行緩解，并發(fā)揮出潤滑冷卻等作用。一旦油系統(tǒng)當中所含有的雜質過多，將會使輔機的內部產(chǎn)生巨大的機械摩擦，進而使系統(tǒng)的整體溫度不斷升高，對汽輪機機組的運行產(chǎn)生影響。所以維修保養(yǎng)工作人員需要做好對油系統(tǒng)的清潔，具體來說可以采用油循環(huán)清理，并定期做好濾油工作。同時相關工作人員還應對軸網(wǎng)進行清理，并對其是否曾經(jīng)出現(xiàn)摩擦和脫胎等現(xiàn)象進行有效的檢查，從而及時發(fā)現(xiàn)相關問題，采取有效的對策進行解決。

3.2 做好汽輪機異動正常的檢修

在汽輪機輔機的具體運行中，無法避免的會產(chǎn)生一些震動，而出現(xiàn)異常震動的原因相對較多。相關維修人員需要結合實際情況來采取相應的對策進行故障排查和維修故障。在汽輪機機組當中，如果相關的震動源是汽輪機的葉片，那么工作人員需要考慮是否由汽輪機輔機當中所產(chǎn)生的氣流紊亂現(xiàn)象，導致其葉片的受力不夠均勻。對此，工作人員需要對其運行參數(shù)進行調整，從而防止汽輪機輔機再次出現(xiàn)激蕩震動。而如果是由于汽輪機輔機當中產(chǎn)生了機械摩擦，進而引起了異常震動，那么工作人員可以對碰膜情況進行觀察，并通過將轉速降低，觀察氣封齒碰膜對轉子所產(chǎn)生的震動影響。如果異常震動現(xiàn)象消除，那么工作人員可以將轉速適當增加并繼續(xù)觀察異常震動情況，一直到異常震動徹底消失，工作人員則可以將其恢復到正常速度進行運行。而如果汽輪機輔機所出現(xiàn)的異常震動沒有得到消除，工作人員需要采取停機檢查的方式，對其碰膜處進行有效的分析，并采取相應的對策進行處理和修復。

3.3 做好汽輪機輔機調速系統(tǒng)的檢修工作

火電廠的相關維修人員需要做好對油脂的監(jiān)督管理工作，加強對濾網(wǎng)的清潔，并及時更換和處理相關的報警濾芯。而在對油脂的顆粒度進行監(jiān)督時，還應定期進行化驗，從而分析其化學成分，如果出現(xiàn)酸值超標，那么應該及時進行投運，并設置再生裝置。而如果硅藻土再生濾芯沒有產(chǎn)生明顯的效果，則可以將其更換為樹脂再生濾芯，并對其精密濾芯定期進行更換。工作人員需要對有系統(tǒng)的蓄能器氣囊的氮氣壓力進行定期檢測，確保其維持在9.2毫帕左右，這樣可以有效的保障，有系統(tǒng)具有穩(wěn)定的油壓。而電調系統(tǒng)則需要根據(jù)汽輪機組的沖洗板更換來進行具體的油沖洗，確認合格后，將相關的伺服閥、電磁閥等進行回裝。同時工作人員還需要開展調速系統(tǒng)的靜態(tài)實驗，從而確保系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運行。

3.4 做好汽輪機輔機凝汽器真空偏低的檢修工作

汽輪機輔機出現(xiàn)真空偏低的主要原因在于其負壓系統(tǒng)發(fā)生了空氣滲漏現(xiàn)象，因此需要調整低壓缸的氣封供氣壓力，從而防止由于壓力過低而導致軸風處的位置出現(xiàn)空氣滲漏。相關工作人員在對汽輪機組進行檢修時需要檢查負壓系統(tǒng)的高位泡水，從而有效的治理相關問題。工作人員還需要做好對凝汽器管術的清潔工作，并提升水塔噴淋效果，從而有效的使汽輪機組的真空度得到提升[3]。

4 案例分析

在某火電廠的汽輪機組當中1號高加水位，經(jīng)常出現(xiàn)危及放水門保護動作，對汽輪機組的正常運行產(chǎn)生了影響。相關工作人員通過對其各個管道和閥門進行檢查，并根據(jù)相關運行數(shù)據(jù)從而準確的判斷出了故障原因，其主要是由于內部的冷段不夠嚴密，從而導致其出現(xiàn)故障問題。對此，維修人員采取了封堵處理，使汽輪機組恢復了正常運行。

5 結束語

綜上所述，汽輪機輔機是火電廠發(fā)電過程當中十分容易出現(xiàn)故障的一類設備，而汽輪機輔機在相關發(fā)電設備當中具有著較高的地位。一旦汽輪機輔機出現(xiàn)相關的故障問題，將會對發(fā)電廠的發(fā)電效率產(chǎn)生直接影響，也會降低發(fā)電廠的自身效益。對此，火電廠的相關維修保養(yǎng)人員需要定期進行檢修，并隨時做好維修準備。而火電廠也需要加強人員的專業(yè)培訓，從而提升相關工作人員的專業(yè)素質。通過定期對設備和系統(tǒng)進行檢查和清洗，并更換相關的破損零件和快速查找故障位置，做好相關的記錄總結，從而為日后的維修保養(yǎng)工作提供充分的參考，更好地解決相關故障問題。

參考文獻：

[1]張貴斌.火電廠汽輪機輔機常見故障及檢修方法[J].民營科技，2018（09）：129.

[2]馬寶林.淺析火電廠汽輪機輔機常見故障及檢修方法[J].科技創(chuàng)新導報，2018，15（08）：127-128.

[3]孫景楊.火電廠汽輪機輔機常見故障及檢修方法研究[J].科技創(chuàng)新導報，2017，14（23）：55-56+58.