徐蓓蓓

摘?要：?公路是我國交通運輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的作用。為此我們應(yīng)注重公路工程的質(zhì)量。加強(qiáng)對公路工程的試驗檢測，可以更好保障公路工程的質(zhì)量，對進(jìn)度和成本也能起到一定的控制作用。為此，本文詳細(xì)分析了公路工程中試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用，更好保障公路工程質(zhì)量，提高公路的使用壽命。

關(guān)鍵詞：?公路工程;試驗檢測技術(shù);應(yīng)用

【中圖分類號】?U415?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?【文章編號】1674-3733（2020）18-0080-02

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)也得到了較好的推動，而試驗檢測技術(shù)作為能夠有效控制工程質(zhì)量的一種手段，也逐漸受到關(guān)注。在公路工程建設(shè)中加強(qiáng)其技術(shù)的使用，能夠更好的推動公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

1?公路工程試驗檢測的重要作用

在公路工程建設(shè)中，將試驗檢測技術(shù)應(yīng)用到其中主要是對工程的進(jìn)度、成本、質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，使公路工程能夠得到水平的提升。具體對工程實施試驗檢測時，首先是能夠使工程建設(shè)的進(jìn)度得到有效的控制，試驗檢測是在整個工程建設(shè)中都有體現(xiàn)，因此，利用這種技術(shù)應(yīng)用，能夠在整個過程中對施工進(jìn)行監(jiān)測，過程中存在的一些問題能夠被及時的檢測到并得到較好的解決，這樣能夠確保工程的工期依照計劃進(jìn)行，可以減少工程返工情況，使工程建設(shè)的時間可以得到有效的控制。將試驗檢測技術(shù)使用到公路工程建設(shè)中，可以實現(xiàn)對施工材料的檢測，也可以通過試驗來合理的控制各項施工數(shù)據(jù)參數(shù)，使工程建設(shè)的質(zhì)量可以達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。除了進(jìn)度控制以及質(zhì)量控制外，試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用還能夠使工程建設(shè)的成本得到有效的控制。有關(guān)施工建設(shè)的材料以及建設(shè)現(xiàn)場的地址都能夠通過技術(shù)檢測來分析量化指標(biāo)是不是滿足工程建設(shè)的需求，可以減少浪費，使成本投入得到節(jié)約，為工程帶來更好的經(jīng)濟(jì)利益。

2?公路工程試驗檢測技術(shù)

2.1?擊實試驗檢測

擊實試驗主要是運用錘打工具對土樣進(jìn)行擊實試驗，確定土的密實度。將這種技術(shù)應(yīng)用到公路工程中，可以用作質(zhì)量檢測的一種方法，通過擊實試驗，公路工程在填土施工中的壓實度能夠得到較好的保證，使土質(zhì)的透水性得以降低，這樣有助于后續(xù)工程的建設(shè)，使建設(shè)質(zhì)量得到一定的保證。這種技術(shù)應(yīng)用在公路工程建設(shè)中，有輕型擊實和重型擊實兩種，而主要的區(qū)分應(yīng)用是土的粒徑在5mm以下時就應(yīng)用輕型的，而5mm以上20mm以下的就使用重型的進(jìn)行檢測。在使用這種技術(shù)進(jìn)行檢測時，如果是土質(zhì)較為濕潤，進(jìn)行擊實捶打時，軟彈現(xiàn)象出現(xiàn)土密度就不會再有大變化，在土質(zhì)較干時進(jìn)行擊實就要讓土含一定的水分，確保土擊實的壓實效果。通常這種技術(shù)的使用都有專門的設(shè)備進(jìn)行，在工程進(jìn)行填土施工時，運用這一技術(shù)可以對其質(zhì)量進(jìn)行檢測。

2.2?探地雷達(dá)檢測

探地雷達(dá)檢測技術(shù)在公路工程建設(shè)中進(jìn)行使用，主要是依靠高頻電磁波的發(fā)射以及接收來對公路路面下的基層進(jìn)行檢測。這種技術(shù)使用通過高頻電磁波在發(fā)射天線的作用下進(jìn)行轉(zhuǎn)化，形成短帶寬頻的脈沖到達(dá)地下，借助于雷達(dá)檢測以及天線，將探測的雷達(dá)波在通過地下不同的電介質(zhì)發(fā)射回的脈沖波進(jìn)行接收，從而了解公路工程建設(shè)中地下土質(zhì)結(jié)構(gòu)的具體情況，這樣對于路基工程建設(shè)的質(zhì)量提高有很好的數(shù)據(jù)支撐作用。在使用這一技術(shù)時，要明確試驗檢測的目標(biāo)，依據(jù)檢測的結(jié)果對公路路面的基層狀況進(jìn)行分析，判斷工程建設(shè)的可行性，使工程質(zhì)量能夠得到進(jìn)一步的確定。

2.3?車轍試驗檢測

在公路工程建設(shè)中使用這一技術(shù)，通常是在有瀝青材料的路面進(jìn)行試驗檢測，利用車轍來反映公路路面被損害的情況，以檢驗公路工程建設(shè)的質(zhì)量，并為后續(xù)公路維護(hù)提供數(shù)據(jù)支持。車轍試驗檢測技術(shù)的使用可以分為自動檢測和人工檢測，如果是人工檢測，在具體進(jìn)行實施時，將檢測工具橫置在車轍上方，接著利用直尺測量工具將車轍底部和橫桿的間距測量出來，得出具體的檢測數(shù)據(jù)結(jié)果，計算出車轍的深度。通過車轍的深度大小就能夠了解公路路面建設(shè)的實際狀況是不是符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的，這在公路工程試驗檢測中是非常重要的。人工檢測相對來說還是存在一定誤差的，而且由于人為因素也可能會影響最終的檢測結(jié)果，所以自動檢測技術(shù)就可以彌補人工檢測的不足。結(jié)合激光紅外線技術(shù)進(jìn)行車轍試驗檢測，依托計算機(jī)數(shù)據(jù)分析，對檢測的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，幫助相關(guān)人員高效、精準(zhǔn)的檢測到路面的實際狀況，為工程質(zhì)量作出有效的檢測[3]。

3?公路工程試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用措施

3.1?強(qiáng)化試驗檢測的思想認(rèn)識

將試驗檢測技術(shù)應(yīng)用到公路工程建設(shè)中，首先要強(qiáng)化這一方面的思想認(rèn)識，公路工程建設(shè)的單位要意識到試驗檢測的重要作用，依托這一技術(shù)對工程建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，同時還能夠利用這種技術(shù)來控制好工程進(jìn)度和成本投入。在工程建設(shè)時，施工單位要根據(jù)具體情況來建立試驗檢測隊伍，并引進(jìn)相應(yīng)的試驗檢測設(shè)備設(shè)施，通過專業(yè)技術(shù)人員來完成對工程的質(zhì)量檢測工作，保證公路工程建設(shè)的順利實施，盡可能的減少返工現(xiàn)象，保證建設(shè)的工期。在有需要利用這種技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量控制的環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格的使用試驗檢測來評估工程建設(shè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況，通過整個工程中的參與，最大化的保證工程建設(shè)質(zhì)量。

3.2?健全公路工程質(zhì)量管理制度

無論是對于施工人員還是對于檢測人員來說，公路工程質(zhì)量管理制度對其都起到指引和約束的效果。為了強(qiáng)化公路工程質(zhì)量試驗檢修工作對于工程質(zhì)量的影響，需要管理人員進(jìn)行質(zhì)量管理制度的健全，并且需要各方檢測機(jī)構(gòu)按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作，對檢驗人員操作行為準(zhǔn)則進(jìn)行明確，進(jìn)行工作人員職責(zé)的劃分，做到有章可循，只有這樣，才能把檢測的整體工作水平提高，嚴(yán)格控制公路工程的質(zhì)量。

3.3?加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量檢測

工程建設(shè)的材料投入是影響其質(zhì)量的最直接因素，因此，在公路建設(shè)中，要將試驗檢測技術(shù)使用到施工材料的檢測中，確保材料使用在質(zhì)量方面符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，將劣質(zhì)違規(guī)使用的材料隔絕在工程建設(shè)的初期，排除工程建設(shè)中的質(zhì)量隱患問題，也可以避免因材料不合格而進(jìn)行返工的問題。所以，要加強(qiáng)對工程建設(shè)材料的試驗檢測，在材料進(jìn)入到工程建設(shè)現(xiàn)場前做好材料質(zhì)量的檢測把關(guān)，為后續(xù)工程建設(shè)提供一定的質(zhì)量保障基礎(chǔ)。

3.4?對檢測設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化

試驗檢測技術(shù)在公路工程中的良好應(yīng)用，還要注意有關(guān)設(shè)備的使用有效性，對檢測設(shè)備進(jìn)行更新優(yōu)化，利用先進(jìn)的設(shè)備為試驗檢測技術(shù)的實現(xiàn)提供硬件支持，這樣在公路工程建設(shè)時才能夠?qū)|(zhì)量進(jìn)行有效的檢驗。如果對檢測設(shè)備的更新優(yōu)化不重視，使用一些較為落后簡單的設(shè)備進(jìn)行相關(guān)檢測，有些數(shù)據(jù)就不能夠得到準(zhǔn)確的反映，有可能一些安全隱患問題不能被及時的檢測出來，影響工程建設(shè)的質(zhì)量評估。因此，在實際應(yīng)用這種技術(shù)時，要有完善的設(shè)備，通過專業(yè)技術(shù)人員對其進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，最終得出工程檢測的結(jié)果，為整個工程建設(shè)提供參考幫助。

3.5?加強(qiáng)試驗檢測管理

使用檢測技術(shù)在公路工程建設(shè)中，還要進(jìn)一步加強(qiáng)管理，這樣才能夠保證技術(shù)應(yīng)用的有效性。對有關(guān)的檢測規(guī)范及檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確的規(guī)定，建立質(zhì)量檢測組織部門，對各項工作的開展明確職責(zé)，使試驗檢測技術(shù)能夠在有序的環(huán)境中使用。針對檢測相關(guān)的設(shè)備設(shè)施，要建立好臺賬的登記，有關(guān)設(shè)備使用進(jìn)行細(xì)致的記錄，并定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。針對于人員，要強(qiáng)化試驗檢測隊伍的綜合水平，對有關(guān)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟練的掌握有關(guān)試驗檢測技術(shù)的使用，在對工程建設(shè)的有關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行試驗檢測時，能夠及時的發(fā)現(xiàn)可能存在的質(zhì)量隱患，并進(jìn)行消除，使公路工程建設(shè)能夠穩(wěn)定的進(jìn)行。

3.6?培養(yǎng)專業(yè)的質(zhì)檢人才

專業(yè)的質(zhì)檢人才是檢測工作的關(guān)鍵，只有保證質(zhì)檢人才是專業(yè)的，才能最大限度的減少檢測結(jié)果的誤差，提高試驗檢測效率。所以檢測單位要把嚴(yán)格要求檢測人員的專業(yè)，要保證相關(guān)技術(shù)人員具有高超的檢測操作水平，要對其綜合素質(zhì)進(jìn)行全面的衡量。為滿足新時期對于工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，需要工作人員不斷的學(xué)習(xí)，積極參與培訓(xùn)，把檢測專業(yè)水平不斷的提高，把相關(guān)理論知識熟記于心，熟練掌握實際操作規(guī)范和步驟。并且在工作中要端正工作態(tài)度，在施工的各個階段進(jìn)行檢測都不可懈怠，使檢測失誤降到最低。

4?結(jié)束語

公路工程建設(shè)是我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，對于推動城市交通的發(fā)展有非常重要的作用，因此其建設(shè)的質(zhì)量十分關(guān)鍵。將試驗檢測技術(shù)應(yīng)用到公路工程建設(shè)中，能夠?qū)ζ涓鱾€環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，從而實現(xiàn)整個工程質(zhì)量的把控，確保公路工程建設(shè)的良好發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]石豪.公路工程試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用策略探討[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019，288（10）：129-129.

[2]孫輝玲.公路工程試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用探討[J].建筑與裝飾，2017（06）：115-116.

[3]孫永峰.公路工程試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用[J].中國科技縱橫，2017（18）：206-207.

[4]張斌，江海.分析公路工程試驗檢測的質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技，2019，42（1）：199-200.

[5]伍航.公路工程試驗檢測常見問題及解決措施[J].工程技術(shù)研究，2019，4（2）：249-250.