榮金生

【摘? 要】低碳理念已經(jīng)滲透到社會(huì)生產(chǎn)生活的各個(gè)方面，近年來(lái)，由于電商行業(yè)的飛速發(fā)展，催生物流產(chǎn)業(yè)鏈不斷增長(zhǎng)。與此同時(shí)，物流運(yùn)作中要消耗大量的能源和物料。低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流管理要與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)展綠色物流管理。論文首先分析了綠色物流發(fā)展的必要性，然后細(xì)致分析了低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理中的問(wèn)題，并針對(duì)各類問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決策略。

【Abstract】The low carbon concept has penetrated into all aspects of social production and life. In recent years， due to the rapid development of the e-commerce industry， the logistics industry chain has continued to grow. At the same time， a lot of energy and materials are consumed in logistics operations. Under the low carbon economic environment， logistics management should advance with the times and develop green logistics management. This paper firstly analyzes the necessity of green logistics development， then analyzes the problems in green logistics management in low carbon economic environment， and proposes corresponding solutions to various problems.

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì);綠色物流;物流管理

【Keywords】low carbon economy; green logistics; logistics management

【中圖分類號(hào)】F259.2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2020）07-0017-02

1 引言

物流行業(yè)的發(fā)展給居民生活帶來(lái)了便利，同時(shí)也增加了能源和物料的消耗?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下，要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，提高各個(gè)行業(yè)正常運(yùn)作中的節(jié)能降耗水平。社會(huì)生活對(duì)物流的需求在不斷增長(zhǎng)，如果不及時(shí)采取策略實(shí)現(xiàn)綠色物流管理，未來(lái)物流行業(yè)會(huì)產(chǎn)生更多的能耗。所以，低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下要給予綠色物流管理足夠的重視。

2 低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理的必要性

首先，綠色物流是一種生態(tài)化物流發(fā)展的模式，有助于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召。隨著我國(guó)政府對(duì)生態(tài)環(huán)境維護(hù)理念的不斷重視，對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求，并制定了一系列有效的優(yōu)惠政策，推動(dòng)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色健康發(fā)展，為物流企業(yè)更好地發(fā)展奠定基礎(chǔ)，對(duì)于企業(yè)和國(guó)家而言都是有利的。

其次，有助于提升物流企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家越來(lái)越多的物流企業(yè)開(kāi)始入駐我國(guó)，加劇了我國(guó)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，使得物流企業(yè)面臨嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)，而實(shí)施綠色物流管理，能夠推動(dòng)物流企業(yè)有效進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，推動(dòng)物流企業(yè)的發(fā)展具有更高的現(xiàn)代化水平，從而有助于增強(qiáng)其綜合競(jìng)爭(zhēng)力。例如，德邦物流在我國(guó)發(fā)展態(tài)勢(shì)一直向好，對(duì)本土物理企業(yè)造成了一定程度的威脅。如果物流企業(yè)不進(jìn)行改善，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，自身運(yùn)營(yíng)成本會(huì)上升，在價(jià)格戰(zhàn)中難以勝出，影響自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

最后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展隨著電商的發(fā)展而不斷擴(kuò)大規(guī)模。隨著國(guó)民消費(fèi)水平的提升和購(gòu)物方式的轉(zhuǎn)變，未來(lái)物流行業(yè)的工作量會(huì)持續(xù)增加，這就意味著物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物、消耗的資源會(huì)不斷增加?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下，物流行業(yè)要在發(fā)展初期做好綠色物流管理的準(zhǔn)備，避免物流行業(yè)發(fā)展后期與有限的資源和已經(jīng)治理好的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生矛盾。

3 低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理的問(wèn)題

3.1 缺乏低碳理念

低碳理念在物流行業(yè)中的認(rèn)知相對(duì)較低，物流企業(yè)各層領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到綠色物流對(duì)自己企業(yè)發(fā)展的正面作用。我國(guó)地大物博，物資豐富，各個(gè)行業(yè)發(fā)展初期一般是粗獷式發(fā)展，所以低碳經(jīng)濟(jì)意識(shí)相對(duì)較弱。另外，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流行業(yè)的收益與業(yè)務(wù)量有直接關(guān)系，企業(yè)偏重關(guān)注短期收益，對(duì)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的成本和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)注相對(duì)較少，這導(dǎo)致綠色物流管理工作開(kāi)展較為困難。

3.2 缺乏技術(shù)支持

部分物流企業(yè)開(kāi)始踐行低碳經(jīng)濟(jì)理念，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中采用綠色物流管理技術(shù)。低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的綠色物流，需要信息技術(shù)作為保障，只有具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，才能夠?qū)崟r(shí)管理物流動(dòng)向，從而合理使用運(yùn)輸工具，避免車輛空載或者未滿載而造成的能源浪費(fèi)。

3.3 缺乏管理政策

低碳經(jīng)濟(jì)有利于物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，但是如果沒(méi)有政策引導(dǎo)和管理約束，低碳理念在物流行業(yè)的踐行也會(huì)比較慢。雖然，國(guó)家大力倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)，但是中央和地方都尚未對(duì)物流行業(yè)提出低碳經(jīng)濟(jì)的具體要求，還沒(méi)有形成專門化的正常體系，這就造成物流企業(yè)發(fā)展綠色物流管理時(shí)，沒(méi)有參考標(biāo)準(zhǔn)。由于各個(gè)地區(qū)的政策有差異，沒(méi)有統(tǒng)一的政策，綠色物流管理的發(fā)展也面臨困難。

4 低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理的策略

4.1 樹(shù)立綠色物流管理理念

第一，物流企業(yè)要樹(shù)立綠色物流管理的理念。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)有深入的認(rèn)識(shí)，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，考慮到綠色物流管理對(duì)企業(yè)成本、經(jīng)營(yíng)、管理、效益等多方面的影響。只有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)綠色物流管理有深入的認(rèn)識(shí)，才能引起企業(yè)內(nèi)部相關(guān)工作人員的重視，從而在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各個(gè)方面來(lái)踐行低碳理念。第二，企業(yè)供應(yīng)鏈要做到綠色管理。物流企業(yè)的綠色管理要將各個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)低碳管理。例如，物流運(yùn)輸車輛的路線規(guī)劃要合理，避免路線規(guī)劃不合理導(dǎo)致過(guò)多油耗。再如，運(yùn)輸所用的車輛，也要本著低油耗的原則。第三，企業(yè)所有員工都要有低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意識(shí)，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力，當(dāng)企業(yè)員工有低碳理念，就會(huì)創(chuàng)造性地工作，在本職崗位上實(shí)現(xiàn)綠色管理。另外，低碳經(jīng)濟(jì)下，物流管理的內(nèi)容會(huì)相對(duì)繁雜，當(dāng)員工具有低碳理念，可以更好地配合管理，有利于有效落實(shí)綠色物流管理。

4.2 引進(jìn)及創(chuàng)新綠色物流管理技術(shù)

第一，要引進(jìn)綠色物流管理技術(shù)。低碳經(jīng)濟(jì)在國(guó)內(nèi)外都在發(fā)展，國(guó)內(nèi)外各個(gè)行業(yè)都在節(jié)能降耗，物流行業(yè)也是如此。對(duì)于物流企業(yè)，要引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的低碳經(jīng)濟(jì)技術(shù)，有效地應(yīng)用于物流企業(yè)當(dāng)中。第二，要?jiǎng)?chuàng)新綠色物流管理技術(shù)。雖然各個(gè)行業(yè)的綠色管理技術(shù)都有借鑒價(jià)值，但是物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式與之不同，所以直接應(yīng)用并不一定能夠達(dá)到預(yù)期。所以，要?jiǎng)?chuàng)新綠色物流管理技術(shù)，根據(jù)實(shí)際工作情況，以降低能耗為宗旨，思考新的管理方法。第三，要改善綠色物流管理技術(shù)。物流企業(yè)的發(fā)展受到多種因素的影響，所以綠色物流管理技術(shù)要持續(xù)改善，這樣才能將低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)行到底。

4.3 制定科學(xué)合理的綠色物流管理政策

第一，中央和地方政府要制定科學(xué)合理的綠色物流管理政策?？沙掷m(xù)發(fā)展理念下，低碳經(jīng)濟(jì)要受到各級(jí)政府的高度重視，需要根據(jù)當(dāng)下物流企業(yè)發(fā)展情況，對(duì)其節(jié)能降耗空間進(jìn)行評(píng)估，然后制定科學(xué)合理的綠色物流管理政策。第二，各級(jí)政策制定部門要制定階段性的綠色物流管理政策。低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)受到多種因素影響，所以其綠色發(fā)展政策要不斷更新升級(jí)，從而保證政策對(duì)綠色物流管理有引導(dǎo)作用。例如，當(dāng)下電動(dòng)汽車以其環(huán)保的優(yōu)勢(shì)備受推崇，在充電樁供電能力充足的地區(qū)，政府可以引導(dǎo)物流企業(yè)使用清潔能源，減少運(yùn)輸過(guò)程中向空氣中排放出大量的二氧化碳。這樣，既可以引導(dǎo)物流行業(yè)向著綠色環(huán)保的方向發(fā)展，還能夠推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，可謂一舉兩得。第三，要發(fā)揮市場(chǎng)作用機(jī)制，促進(jìn)綠色物流管理技術(shù)快速發(fā)展。國(guó)家和各級(jí)政府制定的綠色物流管理政策是基于理論分析和實(shí)地考察而決定的，而物流企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)發(fā)展中對(duì)節(jié)能降耗有更加深刻的認(rèn)識(shí)。如果發(fā)展市場(chǎng)作用機(jī)制，促進(jìn)物流企業(yè)挖掘低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方法，可以推動(dòng)綠色物流管理的發(fā)展。在相應(yīng)政策的激勵(lì)下，物流企業(yè)的綠色物流管理方法也會(huì)向好發(fā)展。第四，政府可選擇低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好的物流企業(yè)作為業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，其綠色物流管理方法可以作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.4 實(shí)施一體化管理方式

物流企業(yè)在工作中包括多個(gè)環(huán)節(jié)，如包裝、運(yùn)輸、裝卸等。低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流綠色管理要從各個(gè)環(huán)節(jié)入手，打造一體化的綠色管理方式。例如，在包裝上，可以根據(jù)物品的尺寸來(lái)選擇相應(yīng)大小的包裝箱，避免大箱裝小物品，造成箱體的浪費(fèi)，同時(shí)還要增加填充物防震。另外，還要對(duì)包裝進(jìn)行合理收費(fèi)，這樣可以刺激客戶自己提供包裝材料，減少公司的包裝成本。再如，在運(yùn)輸工作中，要做到車輛定時(shí)出發(fā)，這樣可以積攢一天或者幾天貨物，然后同時(shí)發(fā)車，力求車輛滿載出發(fā)。為了保證顧客滿意時(shí)效性，可以對(duì)達(dá)到時(shí)間進(jìn)行標(biāo)注，調(diào)整相應(yīng)的費(fèi)用。再如，在裝卸過(guò)程中，要避免對(duì)包裝劃傷或者損毀，這樣可以讓包裝直接回收利用。將物流包裝箱回收再利用，可以減少紙箱的制造。這是通過(guò)循環(huán)利用來(lái)實(shí)現(xiàn)資源和物料的節(jié)約。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流行業(yè)也要實(shí)現(xiàn)綠色管理，減少能耗，減少對(duì)環(huán)境造成的污染。隨著電商的飛速發(fā)展，大眾對(duì)物質(zhì)生活品質(zhì)的提升，物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)越來(lái)越好，這就意味著物流運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的廢棄物和使用的物料資源會(huì)增加。所以，物流行業(yè)要采用有效方式來(lái)實(shí)現(xiàn)綠色管理，切實(shí)做到低碳，貫徹踐行可持續(xù)發(fā)展。

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