吳楠 梁文旭

作者簡介：吳楠（1981.07-），女，本科，研究方向：道路橋隧施工。梁文旭（1993.03-），男，本科，研究方向：道路橋隧施工。

摘?要： 在道橋工程建設(shè)中，橋梁基礎(chǔ)以樁基礎(chǔ)最為常用，而樁基礎(chǔ)又以鉆孔灌注樁施工最為方便和嫻熟，現(xiàn)已得到十分廣泛的應(yīng)用，但為了保證施工質(zhì)量，需要根據(jù)工程實際情況，采取合理有效的施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞： 鉆孔灌注樁技術(shù);道橋工程;應(yīng)用

【中圖分類號】U445?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?【文章編號】1674-3733（2020）22-0087-01

1?鉆孔灌注樁技術(shù)在道路橋梁工程中應(yīng)用的重要性

1.1?應(yīng)用范圍廣泛。

鉆孔技術(shù)在不同的地基、不同的地質(zhì)中，都能得到廣泛應(yīng)用。鉆孔灌注樁施工技術(shù)對地質(zhì)環(huán)境、所在地區(qū)、地基軟硬情況等，要求比較低。對于較為平整路面，基本都可以應(yīng)用。面對不同的地基、路面狀態(tài)，可以選擇不同的鉆孔工具，找尋適合的孔位分布，達(dá)到施工的最佳效果。

1.2?施工方式便捷簡單。

運用機(jī)械設(shè)備和人力資源在區(qū)域范圍內(nèi)打造出大小適中的樁孔，就是鉆孔灌注樁技術(shù)的施工過程。比較那些難度較大的施工工程，這項技術(shù)施工的方式非常簡單，需要用到的設(shè)備也比較容易搬運，在施工過程中占據(jù)著非常大的優(yōu)勢。

1.3?對周圍環(huán)境影響比較小。

大型施工現(xiàn)場，不僅對技術(shù)方面有要求，還要特別注重其對周圍環(huán)境的影響，尤其是道路橋梁工程臨近居民區(qū)的位置。鉆孔灌注樁技術(shù)在道路橋梁工程應(yīng)用過程中，產(chǎn)生的噪音、震動和粉塵問題都比較小，能夠很好的保障附近居民正常生活。

2?道橋工程中鉆孔灌注樁技術(shù)施工現(xiàn)存的問題

2.1?易發(fā)生塌孔問題。

道橋工程中，塌孔問題是一個比較常見的問題。主要原因之一就是護(hù)筒埋建的深度不夠，回填土在壓實的過程中密閉性不好，進(jìn)而導(dǎo)致漏水現(xiàn)象發(fā)生。還有操作不合理也容易發(fā)生塌孔問題，主要就是鉆頭提升的力度過猛或者過于緩慢，造成停鉆的時間比較長。有時候出現(xiàn)泥漿濃度不達(dá)標(biāo)的情況，護(hù)壁就沒有作用的意義了。泥漿中的水位高度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求，就沒有辦法讓孔壁發(fā)生足夠的壓力，同時，在孔中注水量過于大，速度流的過于快，都會對孔壁造成一定力度的沖刷，加速塌孔問題的出現(xiàn)。

2.2?鋼護(hù)筒產(chǎn)生形變。

道橋工程鉆孔灌注樁施工過程中，特別容易出現(xiàn)的問題就是鋼護(hù)筒變形問題。具體分原因就是施工操作的步驟不夠規(guī)范，在施工設(shè)計之前，沒有對不同的樁基直徑和相對深度進(jìn)行區(qū)分，在采購過程中，鋼護(hù)筒的使用質(zhì)量不過關(guān)，存在不合格的現(xiàn)象。在鋼護(hù)筒的操作過程中，插打不得當(dāng)，震動的頻率過快，進(jìn)而和地下的障礙物發(fā)生碰撞，導(dǎo)致鋼護(hù)筒發(fā)生形變。

2.3?導(dǎo)管出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。

導(dǎo)致道橋工程鉆孔灌注樁施工過程中出現(xiàn)導(dǎo)管漏水問題的主要原因就是，所使用的導(dǎo)管質(zhì)量不夠合格，在施工過程中沒有規(guī)范使用導(dǎo)管。導(dǎo)管在投入工程使用之前是要進(jìn)行充水試驗的，保障導(dǎo)管的密閉性，相關(guān)工作人員在進(jìn)行使用的過程中，沒有展開導(dǎo)管充水試驗工作，就會導(dǎo)致導(dǎo)管漏水，影響工程的正常進(jìn)行。

3?鉆孔灌注樁施工技術(shù)在道橋施工中的實際應(yīng)用

3.1?鉆孔機(jī)安裝。

施工人員需要在道橋工程施工前對鉆孔設(shè)備進(jìn)行安裝，先確保鉆孔機(jī)安裝的穩(wěn)定性，減少鉆孔機(jī)在鉆孔過程中因設(shè)備不穩(wěn)定而出現(xiàn)孔斜問題。

3.2?制備泥漿。

鉆孔灌注樁泥漿制備的過程中，主要材料就是水、粘土和添加劑。這些材料可以起到冷卻鉆扣、潤滑鉆具的作用。而隨著泥漿的進(jìn)入，鉆孔孔壁上會形成一層泥皮，可以有效降低坍孔現(xiàn)象發(fā)生的概率。在鉆孔泥漿與循環(huán)凈化泥漿的制備過程中，施工技術(shù)人員還要根據(jù)鉆孔方式以及地層情況來確定泥漿的稠度，如果泥漿稠度沒有滿足施工要求的話，就會降低泥漿應(yīng)用的效果。

3.3?鉆孔。

鉆孔是道橋工程中的關(guān)鍵，施工技術(shù)人員在實際施工的過程中，要嚴(yán)格按照道橋工程施工要求進(jìn)行施工，根據(jù)工程所處位置、環(huán)境，調(diào)查施工區(qū)域地質(zhì)狀況，選擇適宜的鉆孔工藝，這也是提高成樁質(zhì)量的關(guān)鍵。如一些道橋工程中會采用隔孔鉆孔的方式，這種鉆孔方式比較適合用在相鄰樁間距較小的道橋工程，采用隔孔鉆孔可以避免鉆孔過程中對相鄰鉆孔產(chǎn)生應(yīng)力等不利影響。所以說在鉆孔工藝的選擇上，施工技術(shù)人員要有一個明確的意識，要根據(jù)樁間距以及實際的地質(zhì)狀況來選擇最優(yōu)的鉆孔工藝，保障鉆孔的質(zhì)量和效率。施工技術(shù)人員還要積極引進(jìn)高科技設(shè)備，以減少鉆孔環(huán)節(jié)出現(xiàn)的一系列問題。

3.4?清孔。

清孔施工中，施工人員要在確保鉆孔深度以及鉆孔質(zhì)量的前提下，再開展清孔工作。清孔過程主要是對鉆孔內(nèi)的泥漿進(jìn)行更換處理，減低鉆孔內(nèi)泥漿的密度和含砂率，清理鉆孔內(nèi)的殘留垃圾，減少鉆孔孔底的沉淀物。清孔施工能夠起到提升樁承載力的作用。

3.5?鋼筋籠。

施工人員在設(shè)計制作鋼筋籠的時候，要嚴(yán)格按照鋼筋籠的設(shè)計圖紙進(jìn)行，因為設(shè)計圖紙都是按照所施工區(qū)域的實際情況設(shè)計的，在設(shè)計鋼筋籠大小的時候也充分考慮了所需鉆孔的深度。在對鋼筋籠質(zhì)量進(jìn)行控制的過程中，施工技術(shù)人員還要依據(jù)工程實際情況，對鋼筋籠的結(jié)構(gòu)、數(shù)量、位置進(jìn)行確定，并嚴(yán)格按照焊接要求焊接，以提升鋼筋籠的牢固性。在鋼筋籠下放的過程中，一定要保證鋼筋籠下放位置的精準(zhǔn)，對鋼筋籠接頭的質(zhì)量、尺寸進(jìn)行嚴(yán)格檢查，施工人員要將事先準(zhǔn)備好的混凝土墊塊綁在主筋和箍筋上，這樣做也能夠保護(hù)鋼筋籠，使保護(hù)層的厚度滿足施工條件。下放過程中要控制好下放的速度，避免鋼筋籠與孔壁出現(xiàn)摩擦。施工人員會在鋼筋籠中間架設(shè)十字鋼筋，防止鋼筋籠變形。

3.6?混凝土灌注。

灌注前先對孔底沉渣厚度進(jìn)行測量，若厚度超出30cm，則要實施二次清孔，到滿足設(shè)計要求為止。在二次清孔過程中，應(yīng)使用高壓水槍對陳渣層進(jìn)行沖洗，并用滿足要求的泥漿對沉淀物進(jìn)行置換?；炷猎跀嚢枵具M(jìn)行統(tǒng)一配制與供應(yīng)，配制好后用罐車進(jìn)行運輸，然后利用輸送泵將其入倉?；炷恋墓嘧?yīng)保持連續(xù)，中間不能中斷，在澆筑至樁頂標(biāo)高上部50～100cm后，將多余的部分鑿除掉，最后由監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。

結(jié)束語：鉆孔灌注樁技術(shù)就是現(xiàn)代道橋工程中常見的一個施工技術(shù)，鉆孔灌注樁技術(shù)的廣泛應(yīng)用提高了道橋工程的施工效率和質(zhì)量，促進(jìn)了我國道橋事業(yè)的發(fā)展。在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工前，要做好前期的施工準(zhǔn)備。施工準(zhǔn)備主要包括施工人員、機(jī)械設(shè)備、建筑材料、施工方案等各方面的準(zhǔn)備工作。鉆孔灌注樁技術(shù)的要點在于對鉆孔過程的控制，只有嚴(yán)格控制鉆孔過程才能使灌注樁的承載力符合標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)

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