劉曉昂 張小俊

[摘 要]為貫徹思政教育進課堂的思想，在課程教學(xué)中如何實施“課程思政”成了高校專業(yè)課教師亟須思考的課題。該文提出了課程思政對專業(yè)課教師的要求，探索了將思政教育通過教學(xué)內(nèi)容設(shè)計融入汽車?yán)碚撜n堂教學(xué)中去的方法，培養(yǎng)思想政治過硬、能適應(yīng)新時代需求的專業(yè)人才。

[關(guān)鍵詞]汽車?yán)碚?課程思政;教師要求;教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

[基金項目]2018年度河北省高等教育教學(xué)改革研究與實踐項目（2018GJJG054）;2018年度河北工業(yè)大學(xué)本科教育教學(xué)改革研究項目（2018 02004）

[作者簡介]劉曉昂（1989—），女，河北工業(yè)大學(xué)機械工程學(xué)院講師，主要從事汽車?yán)碚?、汽車振動和噪聲控制的教學(xué)與研究;張小?。?980—），男，河北工業(yè)大學(xué)機械工程學(xué)院副院長，教授，主要從事汽車電子相關(guān)教學(xué)與研究。

[中圖分類號] G416[文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A[文章編號] 1674-9324（2020）33-0061-02[收稿日期] 2020-01-13

課程思政與思政課程截然不同，它不是一門特設(shè)的課程，而是在課程教學(xué)中融入思想政治與價值引領(lǐng)，即在課堂教學(xué)中傳授知識的同時，挖掘梳理各門課程的德育元素，針對學(xué)科特點滲透德育教育，充分發(fā)揮各門課程的育人功能，將教書育人落實到課堂教學(xué)，實現(xiàn)學(xué)院全程育人、全方位育人和全員育人的大思政格局，實現(xiàn)知識傳授與價值引領(lǐng)的統(tǒng)一。

一、汽車?yán)碚撜n程簡介

本課程講述了汽車各主要使用性能：動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性以及通過性，并在滿足這些整車性能要求的基礎(chǔ)上提出選擇汽車設(shè)計參數(shù)的一些原則，包括汽車發(fā)動機功率的選擇、傳動系傳動比的確定、制動器制動力的分配、懸架參數(shù)、重心位置、輪胎型式、車輛幾何參數(shù)的確定等。各章介紹了各使用性能的評價指標(biāo)與評價方法，分析了結(jié)構(gòu)形式與結(jié)構(gòu)參數(shù)對各使用性能的影響，闡述了進行性能預(yù)測的基本計算方法。

二、課堂思政教育對教師的要求

“課程思政”是一種思維方式，教師在教學(xué)過程中要有意、有機、有效地對學(xué)生進行思想政治教育;體現(xiàn)在教學(xué)的頂層設(shè)計上要把人的思想政治培養(yǎng)作為課程教學(xué)的目標(biāo)放在首位，并與專業(yè)發(fā)展教育相結(jié)合。

“課程思政”不是要改變專業(yè)課程的本來屬性，更不是要把專業(yè)課改造成思政課模式或者將所有課程都當(dāng)作思政課程，而是充分發(fā)揮課程的德育功能。教師首先應(yīng)建立所授課程的“思政”素質(zhì)目標(biāo)，圍繞“思政”目標(biāo)，通過積極培育和踐行社會主義核心價值觀，運用馬克思主義方法論，引導(dǎo)學(xué)生正確做人和做事，各教學(xué)科目和教育活動，結(jié)合師德風(fēng)范、政治導(dǎo)向、專業(yè)倫理、學(xué)習(xí)倫理和核心價值等方面進行教學(xué)設(shè)計，遵循灌輸與滲透相結(jié)合、理論與實際相結(jié)合、歷史與現(xiàn)實相結(jié)合、顯性教育與隱形教育相結(jié)合、共性與個性相結(jié)合、正面教育與紀(jì)律約束相結(jié)合的原則，提煉專業(yè)課程中蘊含的文化基因和價值范式，將其轉(zhuǎn)化為社會主義核心價值觀具體化、生動化的有效教學(xué)載體，在“潤物細(xì)無聲”的知識學(xué)習(xí)中融入理想信念層面的精神指引。

三、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計與思政內(nèi)容的結(jié)合

1.汽車的動力性。在講授汽車的動力性時，會向?qū)W生舉例：普通汽油車的百公里加速度時間通常在6—8秒左右，而純電動汽車的百公里加速度時間能達(dá)到3—5秒左右，加速性能明顯優(yōu)于汽油車。由此可引導(dǎo)學(xué)生思考新能源汽車的利弊，引導(dǎo)學(xué)生客觀認(rèn)識事物的兩面性，包容的接受新事物。不一味批評，不一味追捧，不盲從，不跟風(fēng)，不人云亦云，在任何時候都學(xué)會自己冷靜客觀地分析問題和解決問題。

2.汽車的經(jīng)濟性。在講授汽車的經(jīng)濟性時，會向?qū)W生舉例：若采用高擋位行駛，汽車的經(jīng)濟性好，由于此時后備功率小，汽車的動力性不佳，反之，若采用低擋位行駛，汽車的后備功率大，動力性好，但經(jīng)濟性不佳。通過案例說明，汽車的動力性和經(jīng)濟性不可能同時達(dá)到最佳，需跟汽車的類型和設(shè)計要求匹配動力性和經(jīng)濟性。由此可繼續(xù)引申到學(xué)生在未來的工作中，在進行汽車設(shè)計時要考慮各性能匹配最佳，而不是某個性能達(dá)到最優(yōu)。還可擴展到人與自然的和諧相處，學(xué)習(xí)成績與參與課外活動的平衡、工作與家庭的平衡等。

3.汽車的制動性。在講授汽車的制動性時，會向?qū)W生舉例：在雨雪天氣駕駛汽車行駛時，若觀察到前方有紅燈或其他需要停車的提示時，駕駛員應(yīng)先采取點剎，將車速降低，臨近紅燈時再將制動踏板踩到底，同時雙手緊握方向盤，以盡量避免汽車偏離行駛方向。通過案例可向?qū)W生說明安全駕駛的注意事項。還可繼續(xù)引申到平時的學(xué)習(xí)和生活，要循序漸進，厚積薄發(fā)，方可由量變引起質(zhì)變。還可結(jié)合社會的改革，我國的戊戌變法太過倉促和急迫，于100天時間內(nèi)接連頒發(fā)數(shù)十道命令，希望將國家徹底變革，這是不可能的。反之，日本的明治維新符合日本國情，從社會不同階層分階段分方式的實行了各種有效的變法措施，最終得以成功。更加深入地告訴學(xué)生，社會的進步和發(fā)展和個人的進步和發(fā)展是一樣的，都是一個循序漸進的過程，不能一口吃個胖子，不能一蹴而就。

4.汽車的平順性。在講授汽車的平順性時，會向?qū)W生舉例：若一輛汽車平順性設(shè)計不佳，人坐在車上會感覺到不舒適，如暈車嘔吐等，若一輛跑長途的商用車駕駛員座椅減振性能設(shè)計不佳，駕駛員長期駕駛，甚至?xí)l(fā)職業(yè)病。通過案例可向?qū)W生說明從事汽車設(shè)計工作務(wù)必要嚴(yán)謹(jǐn)、求實。任何的數(shù)據(jù)修飾和美化可能給實際應(yīng)用造成不可估量的損失。還可以結(jié)合我國當(dāng)前制造業(yè)的國情，分析我國落后的原因和未來努力的方向，我國緊缺的人才類型等。激發(fā)同學(xué)們的愛國熱情和民族情懷，“為中華崛起而讀書”不是一句空話，也不過時，仍然是當(dāng)今大學(xué)生的使命。樹立大國重器理念和大國工匠精神，助力中國夢的實現(xiàn)。

四、結(jié)語

在車輛工程專業(yè)課課堂上，針對學(xué)生的思想特點，依托專業(yè)知識，在教學(xué)過程中恰當(dāng)?shù)臐B入思政教育，進行思政引導(dǎo)是必要的，這樣不僅有助于烘托課堂氣氛，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機，調(diào)動學(xué)生的興趣，而且有助于培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、吃苦耐勞、辯證思維等優(yōu)秀品質(zhì)。