王清清

摘要：在公路交通行駛中安全防護是不能被忽視的，所以，這就要求人們在平時的工作中要對此有充分的認識，并且能夠結(jié)合質(zhì)量控制的多種措施，更好的進行安全防護工作，促進起作用的充分發(fā)揮，為交通形勢提供安全保障。

關鍵詞：公路交通工程;安全防護設施;質(zhì)量控制;作用

近年來公路交通工程安全設施越來越為人們所重視，現(xiàn)在已經(jīng)是交通系統(tǒng)的重要組成部分，并且還占據(jù)著非常重要的地位，公路交通的安全很大程度是取決于安全防護設施，只有建立安全的防護設施，才能有效的控制交通安全，減少交通事故的發(fā)生，安全防護設施建設的良好，才能充分發(fā)揮其作用，使人們外出行車安全得到保障。但是現(xiàn)在還有很多地區(qū)，不能正確看待交通安全防護設施的使用，忽視了它們的作用，所以當下的情況就是，加強人們對公路交通工程安全設施的防護意識，本文就以此為例，從安全防護設施的作用和質(zhì)量控制出發(fā)，進行詳細的分析。

一、 高速公路交通工程安全設施施工方法與質(zhì)量控制要點

（一）交通標線

標線施工要與標線建造施工結(jié)合起來，特別是常規(guī)知識認知必須要準確。開始施工前，管理人員要事先檢查溫濕度控制設備，符合施工要求與標準后，將其轉(zhuǎn)入高速公路交通標線施工中，確保整個項目保持良好施工狀態(tài)。比如，與反光雨線打造有關，深夜路面環(huán)境干燥或潮濕，利用外光源人們進行反射操作，形成雨夜反光標志線。

（二）波形梁護欄

具體施工地點的選擇必須要慎重，因波形道路護欄有較好的塑型能力，因而運輸中不能遭受強力干擾。在中央分隔帶與道路兩旁一般設置護欄，結(jié)合公路實際情況調(diào)整其設置數(shù)目與間距。結(jié)合高速公路路段特點合理選用施工方法，假若為石質(zhì)路段，應用埋入法進行立柱施工，方法的不同產(chǎn)生后期的養(yǎng)護成本也不相同。埋入式成本低，整體養(yǎng)護流程簡單，適用于高速公路波形護欄設置施工中。護欄安裝前，準確定位測量是非常重要的，特別是立柱間間距，其對后期掛板質(zhì)量有著重要的影響。因而要根據(jù)圖紙要求進行測量，確保每一參數(shù)與具體數(shù)據(jù)保持統(tǒng)一。

（三）交通標志

仔細測量交通信號標準位置，結(jié)合科學數(shù)據(jù)，參考里程樁與路緣石進行測量，并結(jié)合高速公路項目實際施工情況作出調(diào)整。根據(jù)設計圖紙挖掘基層，保障整體澆筑進度，完成基坑挖掘工序后，邀請專業(yè)監(jiān)理工程師負責檢驗。監(jiān)理工程師完成上述所有驗收工序后，進行支撐與澆筑環(huán)節(jié)施工。支模工序施工中，固定好預埋件與鋼筋籠位置，確保準確無誤后進行混凝土澆筑。

二、公路交通安全防護設施的作用

（一）提高了行車效率

建設安全防護設施，可以很好地提高行車效率。因為安全防護有指示的功能，司機可以根據(jù)指示牌合理的設置行車速度。根究實驗表明，在一些安全防護設施健全的路段，司機的行駛速度是平時的三倍之多，人們按照防護設施的指示標志進行行駛，可以有效的提高行駛速度。

（二）保障車輛順利通行

安全防護設施的建設，如護欄、交通標線以及交通信號燈等都可以很好地為行駛車輛做出及時準確的引導，規(guī)范了各位駕駛?cè)藛T的行車安全，使車輛能夠在各自的位置上正確行車，以交通標線為例，司機在行駛過程中，可以利用交通標線在一些交叉路口，匝道等位置規(guī)范安全行車，保障了各個車輛的順利有序行駛。

（三）減少交通事故發(fā)生頻率

建設安全防護設施能夠很大程度的預防交通事故的發(fā)生，司機根據(jù)防護設施的指引有規(guī)范性的駕駛車輛，依次通行，既能夠營造出安全舒適的駕駛環(huán)境，又能保證車輛的安全通行，有效的減少了交通事故的發(fā)生，確保了人們的人身健康安全。

三、公路交通安全工程防護設施質(zhì)量控制存在哪些問題

在公路交通安全工程的建設中，也會存在一些問題，例如沒有嚴格按照相關的規(guī)定和制度進行建設，質(zhì)量控制沒有得到充分的發(fā)揮，從目前的建設來看，只要有以下幾點問題：第一，原材料質(zhì)量不合格，因為施工單位對原材料質(zhì)量的重視程度不足，對施工材料沒有進行嚴格的篩選，檢測不到位，就會導致一些不合格的原材料被應用到施工中，在車輛通行后，很容易出現(xiàn)質(zhì)量上的問題，造成安全隱患。第二點就是施工過程質(zhì)量控制的不到位，在施工過程中，重視施工每個環(huán)節(jié)，每道工序是施工單位以及施工人員的基本要求，但是現(xiàn)在還是有很多施工單位在施工過程中對質(zhì)量的控制把控不嚴格，沒有真正將施工責任落實下去，嚴重制約了安全防護作用的發(fā)揮。

四、公路交通工程安全防護設施質(zhì)量控制的具體對策

為了解決以上問題，更好的發(fā)揮安全防護的作用，可以采取以下方法進行整改。

（一）對施工人員定期進行培訓管理，建立完善的管理培訓制度，注重扎實的基礎，在招聘施工人員時，要適時地提高招聘要求，招聘一些具有強烈責任心的人員。在工作過程中要不時地進行考核檢查，確保每一位施工人員的綜合素質(zhì)水平得到提升。為公路交通安全防護設施工作的順利開展打下堅實基礎。

（二）嚴格掌控原材料質(zhì)量問題。制定完善的相關規(guī)定制度，對施工單位及人員進行一定的約束，確保工程質(zhì)量問題，對原材料檢驗也要嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品禁止運用到施工現(xiàn)場，隨時對原材料進行抽查檢驗，做好防潮防水工作的開展。

（三）提高安全防護設施施工過程中的質(zhì)量管理工作。建立嚴格的施工責任制度，是施工人員明確自己所具備的職責作用，可以建立考核獎賞的制度，激發(fā)施工人員的積極性，使其自覺地遵守相關規(guī)定，將每一個環(huán)節(jié)工序落實到位，確保質(zhì)量合格，從而加強防護設施的作用。

（四）提高施工人員的綜合素質(zhì)。

五、結(jié)語

總之，公路在建設運行當中，只有建立安全的防護設施，才能有效的提高人們的行車安全，并且保障行車順利的通行，盡可能的減少安全事故的發(fā)生。為了最大范圍的實現(xiàn)這一目標，這就要求施工單位加強施工過程中的質(zhì)量控制管理，同時還要重視安全防護設施的施工工作，定期的進行巡視和修護。但是根據(jù)現(xiàn)在的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，還是有部分施工單位及人員忽視了安全防護設施的作用，不注重質(zhì)量方面的控制管理，嚴重制約了其作用的發(fā)揮，需要人們進一步改進措施。

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