田啟戰(zhàn)

摘要：傳統(tǒng)的汽車維修工作主要依靠手工，內(nèi)容包括零部件的修復(fù)和修理，因此在施工時十分重視修理工藝。而隨著時代的快速發(fā)展，這種傳統(tǒng)的手工修理方式已經(jīng)不能滿足目前的汽車維修需求，因此將汽車電控技術(shù)應(yīng)用到汽車維修當(dāng)中，不僅能夠提高維修的質(zhì)量，也能夠促進汽車行業(yè)的發(fā)展。本篇文章通過對該方面進行分析研究，并且提出一定建議，為汽車維修的發(fā)展提供一定參考。

關(guān)鍵詞：汽車電控;技術(shù)角度;汽車維修;發(fā)展

0 ?引言

我國目前汽車的普及程度在不斷的提高，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)以及汽車維修行業(yè)都得到了進步。傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)不能適應(yīng)目前汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展，而將電控技術(shù)廣泛地應(yīng)用在汽車生產(chǎn)和維修當(dāng)中，能夠?qū)刂葡到y(tǒng)、懸架系統(tǒng)等進行改善，提高整體的性能。但是該技術(shù)的應(yīng)用也為汽車檢修工作帶來了非常大的難度。這是由于目前該技術(shù)的使用，大多數(shù)維修人員無法掌握該技術(shù)的使用方法，在檢修過程中不能保證工程的順利進行，也就對維修行業(yè)的發(fā)展帶來了一定的影響。因此就需要針對目前維修過程當(dāng)中存在的問題進行具體的分析，這樣才能夠促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展，提高企業(yè)的實力。

1 ?汽車行業(yè)電控技術(shù)的內(nèi)容

汽車的電控技術(shù)是指利用電子軟件控制汽車，電控技術(shù)包含傳感器、電子控制、中樞控制程序等內(nèi)容。目前電控技術(shù)分為六種，分別是智能汽車電子控制技術(shù)，電動汽車電子控制技術(shù)、發(fā)動機電子控制技術(shù)、車身電子控制技術(shù)、底盤電子控制技術(shù)、交通控制技術(shù)以及整車技術(shù)。這些電子控制技術(shù)的出現(xiàn)，對于我國汽車行業(yè)的發(fā)展起到了促進作用。

我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，目前電子控制技術(shù)水平也得到了進一步的提高，在汽車制造領(lǐng)域和汽車維修領(lǐng)域當(dāng)中，廣泛地應(yīng)用電子控制技術(shù)來進行工作。通過利用該技術(shù)使汽車制造的發(fā)動機控制技術(shù)和相關(guān)的程序都得到了完善，促進了汽車制造行業(yè)的發(fā)展。電子控制技術(shù)當(dāng)中的網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)對于汽車的制造生產(chǎn)以及后續(xù)的操作都發(fā)揮著非常重要的作用。通過利用網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)在平臺當(dāng)中進行各項的操作，能夠?qū)⑵嚨南嚓P(guān)數(shù)據(jù)和信息共享在平臺當(dāng)中，數(shù)據(jù)信息及時地進行保存，為汽車行業(yè)的發(fā)展以及故障維修工作都提供了充足的信息數(shù)據(jù)。一旦發(fā)生故障問題，就可以從數(shù)據(jù)平臺獲取相關(guān)信息進行故障診斷，通過確定故障問題就可以及時的進行問題的解決，提高了故障診斷以及問題維修的工作效率。另外通過電控系統(tǒng)能夠?qū)ζ嚨恼w設(shè)計進行簡化，不僅提高了汽車制造的工作效率，也提高了汽車使用的安全性和可靠性。

2 ?汽車電控技術(shù)

2.1 發(fā)動機電控系統(tǒng)

所謂的發(fā)動機電控系統(tǒng)是對發(fā)動機的工作狀態(tài)進行監(jiān)測，保證發(fā)動機的工作狀態(tài)最佳，提高車輛行駛的性能，降低能源的消耗的系統(tǒng)。監(jiān)控的主要內(nèi)容有發(fā)動機的點火、噴油、空氣與燃油的比例等。利用電子控制系統(tǒng)能夠及時的發(fā)現(xiàn)不同狀態(tài)下發(fā)動機的工作狀態(tài)，對工作狀態(tài)進行準確的判斷，能夠降低事故發(fā)生的概率，提高發(fā)動機的使用年限，保證車輛運行的安全性和穩(wěn)定性。

2.2 底盤綜合控制系統(tǒng)

通過底盤綜合控制系統(tǒng)，能夠?qū)δ壳败囕v行駛的狀態(tài)以及發(fā)動機的數(shù)據(jù)進行準確的分析，從而控制車輛運行的檔位。底盤綜合控制系統(tǒng)包括巡行控制系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)等內(nèi)容。通過利用底盤綜合控制系統(tǒng)，能夠保證車輛在行駛時不會失去轉(zhuǎn)向能力、不會出現(xiàn)打滑等情況，能夠降低事故發(fā)生的概率，提高車輛運行的安全性。另外通過利用該系統(tǒng)，即使駕駛員不踩油門，車輛也能夠勻速行駛，使駕駛過程更加安全簡便。另外通過該系統(tǒng)對整個車輛進行控制，也能夠保證車輛行駛時達到最佳的狀態(tài)。

2.3 信息通訊系統(tǒng)

目前在汽車制造當(dāng)中，利用通訊系統(tǒng)能夠?qū)ζ囆旭偟膶崟r位置進行監(jiān)測，并且通過大數(shù)據(jù)的分析，為汽車提供最佳的行駛路線。同時利用語音系統(tǒng)能夠在駕車時提醒駕駛員當(dāng)前的行車方向，并為駕駛?cè)藛T提出之后的行車建議。這樣能夠有效地避免駕駛員在行車時分心，降低事故發(fā)生的概率。在目前汽車行業(yè)當(dāng)中，利用通訊系統(tǒng)能夠促進汽車朝著智能化的方向發(fā)展，并且利用該系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛這一目標(biāo)。

3 ?針對電控技術(shù)的現(xiàn)代汽車維修方法存在的問題的解決對策

3.1 不斷提高汽車維修技術(shù)人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力

汽車行業(yè)的快速發(fā)展，各種先進的科學(xué)技術(shù)都應(yīng)用到了行業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)當(dāng)中，電工技術(shù)的應(yīng)用不僅促進了行業(yè)的發(fā)展，也改進了傳統(tǒng)的維修技術(shù)。汽車發(fā)展腳步的不斷加快，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，科技水平更高，這給維修工作帶來了較大的挑戰(zhàn)。在診斷汽車故障時，需要利用數(shù)字化技術(shù)、自動化技術(shù)、智能化技術(shù)等進行工作，這樣能夠提高工作的效率和質(zhì)量。而利用這些技術(shù)進行維修工作，就需要維修人員的專業(yè)能力水平達到要求。

但是目前的汽車維修人員整體素質(zhì)普遍不高，雖然有一定的專業(yè)知識和能力，但是無法完全掌握新型的維修方式，也無法理解新型技術(shù)的原理。因此需要對維修人員進行技術(shù)上的培訓(xùn)，提高維修人員的專業(yè)能力以及職業(yè)素養(yǎng)，這樣才能夠提高汽車維修的工作質(zhì)量和效率，促進行業(yè)的發(fā)展。

3.2 對診斷方法和診斷觀念進行創(chuàng)新

過去汽車維修主要依靠人工的經(jīng)驗和手工藝水平來進行。這種維修工作有很強的人為經(jīng)驗和主觀判斷，并且會受到人工工藝水平的限制。因此這種維修方式無法滿足目前的汽車行業(yè)和維修行業(yè)的發(fā)展。所以對于汽車維修企業(yè)的人員來講，在工作當(dāng)中需要改變傳統(tǒng)的經(jīng)驗，利用現(xiàn)代化的儀器和設(shè)備對汽車的故障進行檢測和維修。通過這樣的方式能夠在不破壞汽車整體結(jié)構(gòu)的前提下，檢測出汽車存在的故障問題，并且找到故障的位置，利用科學(xué)的維修方案進行維修。現(xiàn)代的維修方法相比于傳統(tǒng)的維修方法來講，無論是在觀念還是在制度管理等方面都有非常大的突破，現(xiàn)代維修方法更加智能化科學(xué)化。目前的故障問題種類越來越多，需要對檢測方法進行創(chuàng)新，嚴格按照相關(guān)程序?qū)收蠁栴}進行分析和判斷。這樣才能夠及時解決汽車的故障問題，促進汽車行業(yè)的發(fā)展。

3.3 重視數(shù)據(jù)的檢索和應(yīng)用，提高檢測和維修的工作質(zhì)量

科學(xué)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，各行各業(yè)都進入到了新的發(fā)展階段。對于汽車行業(yè)來講，無論是汽車制造還是生產(chǎn)技術(shù)，都進入到了快速發(fā)展的階段，整體水平都有著巨大的提升。目前維修人員在維修工作當(dāng)中接觸到大量的知識材料，這些材料維修人員無法完全掌握，這就會影響到維修工作的質(zhì)量和效率，針對這種情況就需要建立相應(yīng)的平臺，利用平臺進行相關(guān)數(shù)據(jù)的查詢和應(yīng)用，并且維修人員需要重視該方面的內(nèi)容，這樣才能夠提高檢測和維修的工作質(zhì)量，保障維修工作的順利進行。

3.4 診斷時發(fā)揮數(shù)據(jù)的作用

時代的快速發(fā)展和進步，各行各業(yè)都發(fā)生了翻天覆地的變化，汽車行業(yè)也是如此，在這種時代發(fā)展，汽車整體系統(tǒng)的控制內(nèi)容有較大的進步和提高。汽車當(dāng)中各種新興的功能和技術(shù)都為汽車的零件制造質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ)。在這種情況下，僅靠維修人員的大腦無法將所有數(shù)據(jù)記住。所以就需要在實際的維修過程當(dāng)中，利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在線獲取汽車的相關(guān)信息和資料，之后再進行汽車的維修工作。在維修工作進行的過程當(dāng)中，維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)發(fā)揮信息的作用來對故障問題進行準確的判斷，這也是技術(shù)人員在檢修工作當(dāng)中必須要掌握的工作技能。

4 ?汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢

隨著汽車行業(yè)及維修行業(yè)的不斷發(fā)展，在未來，汽車維修行業(yè)將朝著三個方向進行發(fā)展。首先電控系統(tǒng)的不斷發(fā)展，在未來汽車維修將會利用到更多自動化、智能化的維修設(shè)備。目前不同的電控技術(shù)之間相互關(guān)聯(lián)，相互聯(lián)系，共同促進發(fā)展，也提高了汽車維修工作的效率和質(zhì)量。其次，相比于西方國家來說，我國的汽車維修行業(yè)還稍顯落后，因此在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，可以引進現(xiàn)代化的設(shè)備，學(xué)習(xí)更加先進的維修技術(shù)，這樣能夠提高汽車維修的質(zhì)量和效率，降低人力物力的投入。最后在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，將對維修人員有更高的素質(zhì)要求，不僅要求其維修的工作質(zhì)量符合標(biāo)準要求，更要求維修人員能夠熟練掌握相關(guān)的維修操作內(nèi)容，這樣才能夠提高維修的工作質(zhì)量，促進汽車行業(yè)的發(fā)展。

綜上所述，對于汽車行業(yè)來講，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，給汽車行業(yè)帶去了更多的機會，促進了汽車行業(yè)的發(fā)展。但在汽車行業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中也存在一定問題，阻礙著行業(yè)發(fā)展的腳步。通過將電控技術(shù)應(yīng)用到汽車行業(yè)當(dāng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車維修的數(shù)字化、自動化、智能化，促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展。并且通過利用該技術(shù)也使得維修的質(zhì)量和效率得到了提高，但在目前仍舊存在一定問題，這就需要行業(yè)人員針對問題進行具體的分析，及時地解決，這樣才能夠促進行業(yè)的快速發(fā)展。

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