李楊

摘要：“營改增”是國家營業(yè)稅收增值稅的簡稱，是我國進行財政稅收調(diào)節(jié)的重要舉措。通過改革財稅制度，可以減少企業(yè)重復(fù)納稅，降低企業(yè)稅收負擔。在營改增背景下，交通運輸業(yè)面臨著較大的機遇和挑戰(zhàn)，對于企業(yè)財務(wù)工作來說，要勇于面對挑戰(zhàn)，抓住發(fā)展的機遇，提升企業(yè)本身的競爭力和長遠發(fā)展的能力。本文對營改增改革對交通運輸業(yè)財務(wù)工作的影響以及應(yīng)對措施進行深入分析，提供一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：營改增背景;交通運輸行業(yè);財務(wù)工作;應(yīng)對措施

面對新一輪的營改增政策的實施，交通運輸行業(yè)財務(wù)工作受到的影響比較大，針對政策上的相關(guān)變化，需要對采取工作進行適當?shù)恼{(diào)整。財務(wù)工作的目的，是通過嚴格執(zhí)行各項財務(wù)政策，盡量保證企業(yè)利潤，降低企業(yè)財務(wù)風險，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化。因此，在營改增背景下，交通運輸行業(yè)財務(wù)工作人員要緊隨形勢，做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，尋找積極的應(yīng)對措施。

1.營改增政策對交通運輸行業(yè)的影響

1.1對財務(wù)核算及報表的影響

從財務(wù)核算上看，營改增政策會計核算方式有了很大的差異，實施營改增政策后，原有的會計核算科目設(shè)置增加了相應(yīng)的明細科目，并且核算方式也更加復(fù)雜。對于財務(wù)報表的影響，是資產(chǎn)負債表中由于營業(yè)稅改為增值稅，導(dǎo)致報表中增加了進項稅額抵扣項目，在進行固定資產(chǎn)項目的核算時，固定資產(chǎn)原值、折扣以及應(yīng)繳稅費等項目均需要進行相應(yīng)的調(diào)整。營業(yè)稅變?yōu)樵鲋刀惡笃髽I(yè)納稅金額也需要相應(yīng)調(diào)整。另外，會計核算方式的變化，也會影響成本費用，引發(fā)利潤表變化。在財務(wù)工作中，為了追求利潤最大化，企業(yè)還會通過投資活動、經(jīng)營活動的調(diào)整，保證與新的稅收制度相契合，會引發(fā)現(xiàn)金流量表的改變[1]。

1.2對稅負的影響

營改增政策實施前，交通運輸行業(yè)以往的稅率為3%，而實施稅改增后，普通企業(yè)的稅率調(diào)整為11%，但增加了增值稅抵消政策，通過稅額抵扣，并不會增加企業(yè)稅負。但對于進項稅額在8%以下的企業(yè)，抵消的稅額有效，企業(yè)稅負可能會相應(yīng)增加。從這一方面來講，營改增對交通運輸行業(yè)普通企業(yè)稅負的影響，主要集中在進項稅額上，稅額越高，企業(yè)稅負越小。而對于小規(guī)模企業(yè)來說，營改增前后的稅率均為3%，但營業(yè)稅和增值稅的計算方式不同，營業(yè)稅改為增值稅后，增加了價外稅抵扣這一項目，稅負也會相應(yīng)降低[2]。

1.3對發(fā)票管理的影響

營改增政策實施前，交通運輸行業(yè)的經(jīng)營成本不納入營業(yè)稅范圍，但實施后，增值稅將企業(yè)營業(yè)增值額納入稅費征收范圍內(nèi)，因此，增加了增值稅專用發(fā)票的應(yīng)用。對此，財務(wù)部門在開展工作時，需要對增值稅專用發(fā)票進行管理，防止出現(xiàn)財務(wù)風險。

2.營改增背景下交通運輸行業(yè)財務(wù)應(yīng)對措施

2.1養(yǎng)成增值稅發(fā)票獲取習慣，選擇合適的合作伙伴

實施營改增政策后，交通運輸行業(yè)在增值稅稅收抵扣方面需要特別注意，在進行物資采購、購買各種用品、享受服務(wù)時，都要獲取增值稅發(fā)票。財務(wù)在工作中，也要求企業(yè)員工在工作中提供增值稅發(fā)票，從而抵扣經(jīng)營成本及經(jīng)營費用。工作中避免以營業(yè)收入一刀切的做法，從而促進企業(yè)全體員工逐漸轉(zhuǎn)變觀念，提升工作中增值稅專用發(fā)票的獲取習慣。而在合作伙伴的選擇上，盡量選擇一般納稅人，這樣，不僅產(chǎn)品和服務(wù)有保證，也比較容易獲取專業(yè)票據(jù)。對于普通的小規(guī)模納稅人，在可以獲得專業(yè)的增值稅發(fā)票基礎(chǔ)上，也可以加強財務(wù)合作，充分利用其企業(yè)財務(wù)管理比較明確以及不斷提升競爭力的優(yōu)勢，可以共同獲得企業(yè)經(jīng)濟效益以及財務(wù)發(fā)展方面的共同發(fā)展[3]。

2.2優(yōu)化財務(wù)工作流程

營改增背景下，交通運輸行業(yè)面臨著極大的改變，因此，要在現(xiàn)有的政策法規(guī)基礎(chǔ)上，對自身工作管理制度以及財務(wù)工作流程做出相應(yīng)的改變。包括及時進行會計核算，并規(guī)范核算流程，獲取增值稅發(fā)票，并建立明細賬目，進行增值稅的妥善處理，以保證財務(wù)核算改革后的銜接性。同時，財務(wù)人員還要加強對營改增的學習，明確營改增中的財務(wù)政策調(diào)整對本企業(yè)的切實影響。同時，在工作中不斷提高自身工作素質(zhì)，為企業(yè)及客戶提供完整精確的財務(wù)核算資料，幫助企業(yè)合理避稅和抵扣相關(guān)的稅額。針對營改增政策對企業(yè)的影響，根據(jù)實際情況做出調(diào)整，不斷推進本企業(yè)財務(wù)工作的健康發(fā)展。

2.3進行稅收合理規(guī)劃

對于財務(wù)工作人員來說，實施營改增后，交通運輸業(yè)的稅收制度在很多方面都有了改動，因此，在工作中，要積極解讀稅收政策，探索新的稅收規(guī)劃方式，并且采用稅收政策的合理解讀，降低企業(yè)的稅負。對于交通運輸行業(yè)的小規(guī)模納稅人來說，營改增政策降低了其稅負。而對于一般納稅人來說，稅收政策會導(dǎo)致其稅負的增加，但在稅收政策的深入解讀前提下，進行企業(yè)財務(wù)相關(guān)規(guī)劃，則可以合理避稅，降低稅負。以交通運輸行業(yè)的成本組成進行分析，包含了車輛采購、維修、燃油以及工作人員工資等，工資等不能進行抵扣，加油站等不會提供增值稅專用發(fā)票，從財務(wù)角度來講，采用充值卡的方式，可將燃油費進行合理避稅[4]。

2.4加強對發(fā)票的管理

營改增政策實施后，營業(yè)稅轉(zhuǎn)為增值稅，需要財務(wù)部門加強增值稅專用發(fā)票的管理，嚴格的管理可避免重復(fù)繳稅的問題。而在實際工作中，可以根據(jù)企業(yè)的具體情況，制定相關(guān)的增值稅專用發(fā)票管理制度，規(guī)范財務(wù)中發(fā)票管理工作。同時，在進行財務(wù)報銷等工作時，也要嚴格增值稅發(fā)票的審核，要謹慎核對，并審慎對待重新開具的發(fā)票、作廢的發(fā)票以及退回發(fā)票等工作。對于企業(yè)開出的增值稅發(fā)票，也要由專人保管，統(tǒng)一開具，防止出現(xiàn)違規(guī)、仿照、虛開增值稅發(fā)票等的發(fā)生[5]。

2.5嚴格固定資產(chǎn)核算

營改增政策實施后，交通運輸行業(yè)企業(yè)的固定資產(chǎn)清算工作受到了較大的影響。尤其是大型企業(yè)，擁有的固定資產(chǎn)，包括汽車、飛機等龐大數(shù)量的交通工具，且具有較強的流動性，折舊費用等費用，也會影響固定資產(chǎn)的價值評估。對于企業(yè)財務(wù)部門，需要相應(yīng)國家財政部門的號召，在完整的政策解讀情況下，加強對固定資產(chǎn)的清算工作，并利用固定資產(chǎn)原值、管理費用、市場價格變化以及折舊費用等的核算，完成增值稅抵扣工作，保證企業(yè)的固定資產(chǎn)能夠得到合理的配置，保證企業(yè)利潤。

2.6規(guī)范企業(yè)的財務(wù)管理

營改增的實質(zhì)，不僅是減輕企業(yè)負擔，更重要的是規(guī)范我國稅收市場，促進稅收及企業(yè)均向著良性方向發(fā)展。從交通運輸行業(yè)來說，營改增背景下，形成了完整的抵扣鏈條，主要作用是減輕企業(yè)的稅費負擔。而對于企業(yè)財務(wù)部門來說，在工作中，就要不斷的提升自身財務(wù)管理力度和能力，保證企業(yè)經(jīng)營過程中，各項財務(wù)業(yè)務(wù)能夠充分滿足企業(yè)發(fā)展的需要，推動企業(yè)規(guī)范化管理的發(fā)展，并且在激勵作用下，建立連續(xù)的會計制度，保證業(yè)務(wù)合理、有序發(fā)展，在政策允許的條件下，盡量減輕企業(yè)稅負，獲得利潤的最大化[6]。

3.結(jié)束語

營改增政策的實施，是對交通運輸行業(yè)的激勵，通過減輕企業(yè)稅負，達到激勵企業(yè)發(fā)展的作用。但對于財務(wù)部門來說，財務(wù)工作面臨改革的大環(huán)境，工作上遭遇了極大的挑戰(zhàn)。面對營改增政策對交通運輸行業(yè)財務(wù)核算、財務(wù)報表、稅收及發(fā)票管理等方面的深刻影響，財務(wù)部門應(yīng)從自身本職工作入手，通過深入解讀改革政策，提出相應(yīng)的應(yīng)對措施，以盡量適應(yīng)新形勢的發(fā)展，保證盡量降低企業(yè)稅負，保證企業(yè)利潤的最大化。

參考文獻：

[1]秦靜.交通運輸行業(yè)營改增的影響及財務(wù)應(yīng)對措施[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2018，（13）：232-232.

[2]楊艷林."營改增"下交通運輸企業(yè)會計核算和財務(wù)管理的研究分析[J].經(jīng)濟視野，2018（1）：120-120.

[3]馬靜."營改增"對交通運輸企業(yè)稅負的影響及對策研究[J].哈爾濱學院學報，2018，v.39（4）：67-69.

[4]祁金祥."營改增"對交通運輸企業(yè)財務(wù)影響的實證研究[J].交通財會，2018， No.369（4）：50-54.

[5]晏彥."營改增"下交通運輸企業(yè)會計核算和財務(wù)管理的研究[J].今日財富：中國知識產(chǎn)權(quán)，2019，（8）：135-136.

[6]李漫漫，韋娜.營改增對交通運輸業(yè)的影響及對策研究[J].阜陽師范學院學報（自然科學版），2018，35（1）：91-95.