Aimee
隨著渦輪增壓、電動車的進(jìn)一步普及,轎車的“節(jié)能”標(biāo)簽無疑將更加鮮明,也預(yù)示著后燃油車時代已經(jīng)來臨,混動車型正逐漸成為新型燃油車市場的主流產(chǎn)品。
眾所周知,廣汽本田銳·混動聯(lián)盟的成員分別是雅閣銳·混動、奧德賽銳·混動、皓影銳·混動以及凌派銳·混動。作為廣汽本田布局混動中級轎車市場的戰(zhàn)略車型,凌派銳·混動不僅以更親民的價格進(jìn)入混動市場,還在實力上體現(xiàn)了超高價值。
凌派銳·混動搭載了本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng),綜合最大功率113kW,綜合油耗低至4.0L/100km,可謂兼顧了強勁的操控體驗與節(jié)能環(huán)保需求。
在試駕過程中,凌派銳·混動一起步就以“EV模式”運作,電池直接向驅(qū)動電機(jī)供電,帶來如同純電動車般的平順感覺。在快速路段,“混合動力模式”啟動,發(fā)動機(jī)與電機(jī)默契合作,動力隨叫隨到。待行駛?cè)敫咚俾范魏?,車輛便改由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動,帶來線性的加速感。
對于絕大多數(shù)家轎用戶來說,車內(nèi)空間無疑是最大的剛需。關(guān)于這一點,在凌派銳·混動身上是可以看到亮點的。其擁有2730mm的越級軸距和4756mm的超大車格,不管是前排還是后排,乘坐舒適感都是可圈可點的。更值得一提的是,其后排中央扶手帶有同級獨有的一體式多功能桌板,不僅實用性強,款待感十足。
凌派銳·混動繼承了凌派家族的強大顏值基因,整體給人一種時尚大氣的感覺。高辨識度的霸氣動感前臉,鋒芒凌厲的刀鋒式雙腰線,加上17英寸動感輪輞的流線造型,可謂在穩(wěn)重的外觀下隱隱約約散發(fā)著一股蓄勢待發(fā)的馳騁欲望。另外,從點綴在車身兩側(cè)及尾部的HYBRID專屬動感藍(lán)色標(biāo)識就可以得知其專屬混動身份。
凌派銳·混動搭載了同級罕見的SBW電子按鍵換擋,更具有科技感。此外,方向盤背后還有減速撥片,通過能量回收最大限度節(jié)省能耗,還可以更方便地控制車速。
在安全方面,凌派銳·混動還搭載了實用性超高的hondaSENSING(安全超感)系統(tǒng),其中LKAS車道保持輔助系統(tǒng)能自動修正方向盤,讓車輛始終保持在車道中間行駛,可以緩解高速行駛時的駕駛疲勞。此外,其還搭載了HondaCONNECT2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),且導(dǎo)入百度CarLife,讓全程更輕松有趣。
對于消費者而言,首當(dāng)其沖的就是先確定好預(yù)算,在預(yù)算之內(nèi)篩選出屬于自己的車輛,并不能懷揣著20萬以內(nèi)的預(yù)算,挑選著30萬以上的配置。凌派銳·混動共分為4個版本,市場指導(dǎo)價為13.98-16.98萬元。與燃油版車型一樣,空間在整個級別當(dāng)中都是屬于佼佼者。動力就不用多說了,在日常生活中夠用。至于智能配置,全系還增加標(biāo)配:電子按鍵換擋、減速撥片、自動空調(diào)等??偠灾枧射J·混動是一種選擇,而選擇權(quán)在你自己的手上。