Kyle Kinard　薛霓

Andrew Ritter的Instagram簡(jiǎn)介已經(jīng)說(shuō)明了一切。讓他有激情的事，就是把一些“英雄車(chē)”以3D繪畫(huà)的方式呈現(xiàn)出來(lái)。

這張是寶馬的蝙蝠車(chē)（Batmobile），渲染圖需要幾十個(gè)小時(shí)才能完成，但結(jié)果是迷人的、可愛(ài)的、有感染力的快樂(lè)。

這是在1964年蒙特卡洛拉力賽獲得冠軍的一輛MINI，是不是看著就讓人很開(kāi)心？

Ritter今年35歲，加利福尼亞人，曾經(jīng)當(dāng)過(guò)汽車(chē)記者，后來(lái)還擔(dān)任過(guò)媒體的創(chuàng)意總監(jiān)。他興趣愛(ài)好廣泛，時(shí)常換工作，但總是與汽車(chē)有關(guān)。從2017年開(kāi)始，他兼職做3D繪圖師，在Instagram（賬號(hào)：@ritter.goods）上傳自己的作品。他的作品非常簡(jiǎn)潔、幽默且可愛(ài)，給人感覺(jué)像一個(gè)個(gè)肥皂泡。他的創(chuàng)作對(duì)象通常是他本人特別喜歡的偶像車(chē)型，往往都是一些“新古董車(chē)”（neo-vintage race cars）或者經(jīng)過(guò)改良的現(xiàn)代車(chē)。

Ritter的風(fēng)格有點(diǎn)接近皮克斯動(dòng)畫(huà)，介于現(xiàn)實(shí)主義和純卡通之間。創(chuàng)作的第一步是制作出數(shù)字化的黏土模型，使汽車(chē)有基本的外觀造型。Ritter說(shuō)這一步至關(guān)重要，幾乎決定了最終成品的樣子。之后再進(jìn)行一些精細(xì)化的加工，這里修一點(diǎn)那里調(diào)一點(diǎn)，最后的形態(tài)才逐步顯山露水。

比如一輛寶馬E30，需要把它的擋泥板做得盡可能地寬大，以突出它方正的、憨厚的神態(tài)。至于大眾甲殼蟲(chóng)，則需要把它的車(chē)底板設(shè)計(jì)得幾乎貼至地面，再搭配一組尺寸完美的合金輪轂，就大功告成了。

他以自己獨(dú)有的方式切割窗戶(hù)和車(chē)輪孔，讓整體造型更精致。每一個(gè)細(xì)節(jié)都是反復(fù)打磨的結(jié)果，從一個(gè)Minilite輪轂到Baja風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸都不放過(guò)，他不停地進(jìn)行微調(diào)，直至滿(mǎn)意。

挑戰(zhàn)是一個(gè)接一個(gè)的。Ritter說(shuō)：“現(xiàn)階段整個(gè)世界都在不確定之中，沒(méi)人有掌控權(quán)，也不知道什么時(shí)候結(jié)束。這個(gè)時(shí)候，畫(huà)畫(huà)是唯一我自己能掌控的東西，我可以決定它的結(jié)果，這是我至今還能保持心智冷靜的原因?！?p>