文/李元乾
由于市政路橋施工涉及多項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容,并呈現(xiàn)出明顯的復(fù)雜性,因而極易受到多方不確定因素的影響,導(dǎo)致施工管理難度相對(duì)較大。若是無(wú)法有效保證施工方案設(shè)計(jì)的科學(xué)性與施工過(guò)程管理的高效性,則必然會(huì)降低施工質(zhì)量、增加經(jīng)濟(jì)成本,限制市政路橋施工的正常開展,因此企業(yè)要明確控制要點(diǎn),做好管理工作。
保證交通暢通是城市健康發(fā)展的前提,而提高市政路橋施工控制質(zhì)量對(duì)推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。由于市政路橋工程涉及多個(gè)工序環(huán)節(jié),因此具有復(fù)雜性強(qiáng)、工作量大、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn),若是施工企業(yè)沒(méi)有提前做好控制管理工作,則必然會(huì)加大施工難度,引發(fā)安全事故。
現(xiàn)階段,經(jīng)常采用的施工方式主要有兩種,分別為全封閉式與半封閉式。前者要求施工過(guò)程中路橋必須停運(yùn),盡管涉及臨時(shí)用電與機(jī)械設(shè)備等相關(guān)問(wèn)題,但危險(xiǎn)性相對(duì)較低,因此施工人員要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)技術(shù)控制;后者屬于運(yùn)行施工,易受外界不確定因素的影響,加劇工程的復(fù)雜性,因此施工人員要做好管理控制工作[1]。另外,市政路橋施工的時(shí)間、地域跨度較大,牽扯的細(xì)節(jié)問(wèn)題比較繁雜,且屬于流動(dòng)性工程,會(huì)耗費(fèi)工作人員的大量體力與精力;如果沒(méi)有制定完善且有效的管理方案,進(jìn)而導(dǎo)致工作人員處于疲勞工作狀態(tài),不僅會(huì)損害工作人員身心健康,還會(huì)引發(fā)比較嚴(yán)重的工程質(zhì)量問(wèn)題。
3.1.1 基礎(chǔ)施工
地基是市政路橋施工的重要組成,施工企業(yè)要明確該環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)控制要點(diǎn),選擇科學(xué)有效的施工技術(shù)與工藝,加強(qiáng)地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。
3.1.1.1 設(shè)計(jì)人員在對(duì)地基進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),為了保證參數(shù)的準(zhǔn)確性,需要對(duì)路橋施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)查,重點(diǎn)勘查建設(shè)位置的地質(zhì)條件、周邊建筑、地下管線等。基于調(diào)查結(jié)果設(shè)計(jì)的地基施工方案合理性與可行性更強(qiáng),有利于減少后期設(shè)計(jì)變更等現(xiàn)象發(fā)生。
3.1.1.2 設(shè)計(jì)人員要嚴(yán)格按照施工文件、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工序規(guī)范等開展工作,確?;A(chǔ)施工方案的每一處細(xì)節(jié)皆與實(shí)際相貼合,同時(shí)禁止未經(jīng)實(shí)地考察便照搬照抄其他工程方案的行為。
3.1.1.3 設(shè)計(jì)人員應(yīng)積極主動(dòng)參與到基礎(chǔ)施工過(guò)程中,并就某些施工人員不理解或理解不透徹的地方進(jìn)行探討,以此及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的缺陷或防止施工效果不符合設(shè)計(jì)方案。在完成一階段的工作后,設(shè)計(jì)人員應(yīng)與驗(yàn)收人員共同進(jìn)行驗(yàn)收,為其提供理論支持,并且只有在該階段所有工序質(zhì)量驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一環(huán)節(jié);另外,對(duì)于不符合質(zhì)量要求的部分,需要進(jìn)行整修或返工。
3.1.2 路面施工
路面是路橋施工的關(guān)鍵,該環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量直接影響整個(gè)市政路橋的整體結(jié)構(gòu),同時(shí)還決定著路橋通行的安全性。因此,施工企業(yè)應(yīng)對(duì)路面施工予以高度重視;同時(shí),在市政路橋設(shè)計(jì)控制工作中,立足于實(shí)際選擇現(xiàn)代先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備,科學(xué)安排施工流程,并做好其他相關(guān)輔助工作,以此為提高市政路橋設(shè)計(jì)方案的可靠度奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。例如,在軟基處理施工中,設(shè)計(jì)人員應(yīng)針對(duì)不同的地質(zhì)選擇相應(yīng)的處理方法,明確各個(gè)施工控制要點(diǎn);在設(shè)計(jì)路面排水方案時(shí),要綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)所處區(qū)域與標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo),如果一道大橋橫跨南北兩個(gè)方向,南部降水多而北部降水少,則設(shè)計(jì)人員便要根據(jù)兩方的氣候條件確定設(shè)計(jì)方案[2]。
3.1.3 鋼筋混凝土施工
在市政路橋設(shè)計(jì)中,鋼筋混凝土施工技術(shù)極為重要,且對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量起著決定作用,能夠直接影響市政路橋的使用安全。在現(xiàn)代社會(huì),鋼筋混凝土是常見建筑結(jié)構(gòu)與施工方式,國(guó)家有關(guān)部門與建筑施工行業(yè)對(duì)其各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的技術(shù)控制皆有明確規(guī)定。設(shè)計(jì)人員首先便要按照這些規(guī)定進(jìn)行管理方案與注意事項(xiàng)的設(shè)計(jì),科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案能夠有效控制因管理漏洞而引發(fā)的路面裂縫、主體結(jié)構(gòu)被破壞等現(xiàn)象發(fā)生,有利于提高市政路橋施工質(zhì)量;另外,在鋼筋混凝土施工技術(shù)控制中,設(shè)計(jì)人員還要做好配料選擇與比例控制工作,確保材料性能符合市政路橋設(shè)計(jì)控制要求,以便為后期的澆筑、振搗、拆模、養(yǎng)護(hù)等工作提供支持。
3.1.4 控制各項(xiàng)施工資源質(zhì)量
首先,設(shè)計(jì)人員要科學(xué)選擇施工原材料。原材料質(zhì)量在極大程度上決定了工程最終施工質(zhì)量,因此相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制,選擇規(guī)格、尺寸、材質(zhì)等條件符合工程設(shè)計(jì)要求的施工材料,確保采購(gòu)的材料擁有產(chǎn)品出廠證明、質(zhì)量合格證明等合法文件;其次,對(duì)于采購(gòu)回來(lái)的材料,企業(yè)要做好保存工作,按照材質(zhì)將不同原材料儲(chǔ)存至指定地方,比如鋼筋、水泥類材料必須存放在干燥溫暖的地方,避免出現(xiàn)腐蝕、返潮等現(xiàn)象;再次,所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料都要進(jìn)行二次驗(yàn)收,及時(shí)剔除不符合施工要求的材料,安排專人看管危險(xiǎn)性強(qiáng)或經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的材料,若是材料需要入場(chǎng),則施工人員應(yīng)做好入場(chǎng)數(shù)量和質(zhì)量登記;最后,施工企業(yè)要對(duì)機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)管理。由于市政路橋施工會(huì)用到大量不同種類的設(shè)備,為了避免出現(xiàn)因設(shè)備故障拖延施工進(jìn)度的問(wèn)題,設(shè)計(jì)人員應(yīng)提前設(shè)定好何處使用何種型號(hào)設(shè)備,檢修人員要定期檢查維修設(shè)備,管理人員要做好各項(xiàng)資源優(yōu)化配置工作,從而有效提升市政路橋設(shè)計(jì)控制水平。
3.2.1 建立完善的質(zhì)量管理體系
在市政路橋設(shè)計(jì)控制工作中,不僅要明確技術(shù)控制要點(diǎn),還要做好管理控制工作,為提高工程施工質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。基于此,施工企業(yè)要基于現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系,其主要作用是對(duì)工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理。管理人員若是按照該體系執(zhí)行工作,極大程度上能夠增強(qiáng)管理工作的公平性與公正性,避免出現(xiàn)違規(guī)操作行為[3]。質(zhì)量管理體系可以被應(yīng)用于各個(gè)環(huán)節(jié),例如招標(biāo)設(shè)計(jì)、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、安全管理方案設(shè)計(jì)等,將該體系全面落實(shí)到市政路橋設(shè)計(jì)中,有利于縮短施工進(jìn)度與提高建設(shè)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的統(tǒng)一。
3.2.2 加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)管
過(guò)程監(jiān)管是指對(duì)市政路橋施工的全施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理。在開展該項(xiàng)工作時(shí),要求施工企業(yè)立足于市政路橋施工復(fù)雜性較強(qiáng)、工作量大、涉及技術(shù)內(nèi)容多等特點(diǎn),制定可靠性與有效性較強(qiáng)的監(jiān)管方案,這對(duì)降低施工難度、減少工作量具有重要意義,有利于保證工程按照原定計(jì)劃推進(jìn),提高工作效率。在加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)管方面,企業(yè)應(yīng)要求工作人員做好材料選購(gòu)與進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備采購(gòu)與檢修、人力資源分配等記錄,另外對(duì)工程進(jìn)行全面質(zhì)量檢查,落實(shí)質(zhì)量控制方案,確保取得預(yù)期市政路橋設(shè)計(jì)控制效果。
3.2.3 保證各部門工作人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一
市政路橋設(shè)計(jì)控制離不開各部門工作人員的共同努力,因此為了確保工程設(shè)計(jì)方案的有效性與可靠性,施工企業(yè)必須保證各級(jí)員工思想行為協(xié)調(diào)統(tǒng)一,以此推動(dòng)市場(chǎng)路橋設(shè)計(jì)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
3.2.3.1 監(jiān)理人員要秉承客觀公正態(tài)度,按照相關(guān)制度體系對(duì)工程設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行監(jiān)督管理,同時(shí)定期開展抽檢工作,避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題
3.2.3.2 明確各部門工作人員的基本權(quán)責(zé),要求其對(duì)自身崗位工作負(fù)全責(zé),對(duì)違反紀(jì)律的行為給予嚴(yán)懲,從而保證按期完成工程建設(shè)。
綜上所述,施工企業(yè)在開展市政路橋設(shè)計(jì)與施工相關(guān)工作時(shí),要想保證設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量,可以從技術(shù)與管理兩方面出發(fā),同時(shí)針對(duì)路基、路面、鋼筋混凝土等工序采取現(xiàn)代高效的技術(shù)工藝,保證原材料、設(shè)備等各項(xiàng)資源控制;通過(guò)構(gòu)建質(zhì)量監(jiān)管體系增強(qiáng)施工管理力度,為提高市政路橋設(shè)計(jì)控制水平奠定基礎(chǔ)。