繆峰，殷允洪，項(xiàng)強(qiáng)，趙長磊，王敬，劉新，史世俊

2013年11月，南水北調(diào)東線一期工程建成通水。長江水經(jīng)過12級(jí)抽水泵站逐級(jí)揚(yáng)水，沿著約450 km的輸水干渠北上注入微山湖，發(fā)揮著受水區(qū)生態(tài)補(bǔ)水和航運(yùn)功能。位于山東省微山縣韓莊鎮(zhèn)的韓莊船閘與輸水干渠融為一體，是長江水進(jìn)入微山湖的樞紐通道。往返于長江流域的貨運(yùn)船舶亦在此通過船閘駛?cè)肷綎|微山湖區(qū)。為了解通水后長江流域的血吸蟲病能否擴(kuò)散到山東省境內(nèi)，2014-2018年，在山東省微山縣的韓莊船閘設(shè)立監(jiān)測點(diǎn)，開展了輸入性釘螺的監(jiān)測工作。結(jié)果報(bào)告如下。

內(nèi)容與方法

1 監(jiān)測點(diǎn)概況

韓莊船閘位于微山湖南端，為調(diào)水干渠上行駛船舶出入微山湖的水利樞紐。

2 春季查螺

每年4月份，在船閘前1 km處的干渠河道灘地，采取系統(tǒng)抽樣和環(huán)境抽樣法開展釘螺調(diào)查。以直徑0.5 cm鐵絲制作成邊長33 cm 的正方形框架，為釘螺調(diào)查框，框內(nèi)面積約0.11 m2。沿河道按照每10～15 m2面積調(diào)查1框，要求在框內(nèi)搜集全部釘螺，編號(hào)分袋包裝，帶回實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)釘螺數(shù)量。

3 船體監(jiān)測

3.1 專用捕螺網(wǎng)制作 用直徑為0.5 cm鐵絲彎曲成邊長為35 cm的等邊三角形，焊接在150 cm長的鐵柄上，用30目尼龍絹裁縫成長40 cm圓筒形網(wǎng)兜，緊密固定在上述三角形鋼筋上。

3.2 監(jiān)測時(shí)間和數(shù)量 每年5-10月，每月1次在船閘外隨機(jī)抽查2～3艘船舶。

3.3 監(jiān)測方法 通過詢問船主、查驗(yàn)航行記錄確定此次北上航行的出發(fā)港口。用專用捕螺網(wǎng)在船體四周船舷吃水線上、下30 cm范圍內(nèi)刮取附著物，檢查船體外防撞輪胎內(nèi)的積水處和鐵錨攜帶的泥土雜草內(nèi)是否存在螺類。收集所得捕獲物，分袋包裝并編號(hào)，帶回實(shí)驗(yàn)室稱重、分類、計(jì)數(shù)并鑒定。

結(jié) 果

1 春季查螺結(jié)果

2014-2018年累計(jì)調(diào)查河道灘地長度8 000 m、面積15 880 m2，共調(diào)查1 515框(0.11 m2/框)，均未發(fā)現(xiàn)釘螺(表1)。

表1 2014-2018年韓莊船閘進(jìn)閘河道灘地釘螺監(jiān)測結(jié)果

2 船舶監(jiān)測結(jié)果

自調(diào)水工程通水后，2014-2018年共監(jiān)測來自長江流域8個(gè)城市碼頭的63艘貨船，起錨港口主要為江蘇省(48艘)，其他分別為湖北省(11艘)、浙江省(2艘)和上海市(2艘)。所查船舶多為空艙，占77.78%(49/63)；少量船舶載有礦石、化工原料、蘆葦或者壓艙水，占22.22%(14/63)。5年內(nèi)在外船體、輪胎和鐵錨共查獲鐵屑342 g、水草400 g。雖未在船艙檢獲到釘螺，但是在63艘船舶的四周外舷、防撞輪胎內(nèi)和鐵錨等處捕獲其他螺類51只，經(jīng)鑒定為豆螺、沼螺、方格短溝蜷、田螺等。

討 論

南水北調(diào)東線工程從長江下游江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)抽引長江水，利用人工運(yùn)河逐級(jí)提水北送，到達(dá)山東省境內(nèi)的微山湖(南四湖)，隨后繼續(xù)北上輸水。據(jù)報(bào)道，南水北調(diào)東線工程水源地和南段輸水干渠里運(yùn)河寶應(yīng)段、高郵段均為血吸蟲病歷史流行區(qū)[1，2]，水源地目前仍然有釘螺孳生[3，4]，而山東省為血吸蟲病非流行區(qū)，從未發(fā)現(xiàn)有釘螺孳生。工程建成通水后，長江水可經(jīng)韓莊船閘直接注入微山湖，為科學(xué)評(píng)估工程是否會(huì)造成血吸蟲病流行區(qū)向北蔓延，自2013年11月起連續(xù)5年在韓莊船閘設(shè)立監(jiān)測點(diǎn)，開展釘螺監(jiān)測工作。

5年的監(jiān)測結(jié)果表明，未發(fā)現(xiàn)釘螺經(jīng)水?dāng)U散，這可能與工程設(shè)計(jì)中采用了重點(diǎn)河道干渠護(hù)坡混凝土硬化、泵站前建立沉螺池中層涵管取水、干渠水面漂浮物阻攔索等綜合防螺治理措施有關(guān)[5-8]。船舶監(jiān)測結(jié)果亦顯示，未發(fā)現(xiàn)有船舶挾帶釘螺情況。但是，近年來在血吸蟲病疫區(qū)通過水運(yùn)(船舶)等形式運(yùn)輸苗木、水產(chǎn)品和湖產(chǎn)品所造成釘螺擴(kuò)散的情況多有報(bào)道，需引起關(guān)注[9, 10]。此外，由于南水北調(diào)東線工程規(guī)模宏大，輸水路線長，干預(yù)因素多，工程對(duì)于受水區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響尚需經(jīng)長時(shí)間觀察和評(píng)估，才可做出定論。因此，建議受水區(qū)政府有關(guān)部門和疾控機(jī)構(gòu)要長期、連續(xù)地開展工程沿線地區(qū)釘螺監(jiān)測工作，改進(jìn)監(jiān)測手段，以確保南水北調(diào)東線工程安全運(yùn)行，造福群眾。

志謝：江蘇省血吸蟲病防治研究所洪青標(biāo)主任醫(yī)師幫助鑒定螺類標(biāo)本，深表謝忱。