初國(guó)

摘要：自中華人民共和國(guó)發(fā)展至今以來(lái)，已經(jīng)70周年了，在這70周年中，我國(guó)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技技術(shù)均取得了難以想象的突破，同時(shí)，其綜合國(guó)力的快速提升，使得我國(guó)的城市發(fā)展速度急劇增長(zhǎng)，這就間接導(dǎo)致了我國(guó)的城市化程度日益升高，從而出現(xiàn)了一系列的發(fā)展問(wèn)題。比如說(shuō)，城市人口增長(zhǎng)過(guò)快、城鎮(zhèn)人口容量力度減少，但是，最備受廣大人民所關(guān)心還是交通運(yùn)輸問(wèn)題。由于人民的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，生活水平提高，機(jī)車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，機(jī)車車輛數(shù)目幾乎以指數(shù)形式倍增。但是，快速發(fā)展的同時(shí)，也相應(yīng)的暴露出了很多問(wèn)題，其中機(jī)車車輛故障就是最常見的問(wèn)題之一，但是，這一問(wèn)題也是廣大人民群眾所最苦惱的問(wèn)題。對(duì)此，本文就以機(jī)車車輛故障診斷技術(shù)進(jìn)行探討，為相關(guān)的機(jī)車車輛維修工作者提供參考。

關(guān)鍵詞：機(jī)車車輛;故障診斷技術(shù);研究

中圖分類號(hào)：U264 ????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

對(duì)于我國(guó)當(dāng)代的機(jī)車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，正處于一個(gè)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，在該時(shí)期中，我國(guó)于機(jī)車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的一系列產(chǎn)業(yè)和技術(shù)、知識(shí)等都相應(yīng)的受到了不同程度的影響，這主要得益于我國(guó)龐大的機(jī)車車輛運(yùn)輸需求，由于我國(guó)人口基數(shù)大，人民出行需求龐大，但是人們卻并不是人人都會(huì)選擇自駕出行，更多的是選擇鐵路機(jī)車車輛出行，因?yàn)闄C(jī)車車輛本身速度塊、而且安全、價(jià)格低廉，可以滿足長(zhǎng)距離的運(yùn)輸和出行，因此，我國(guó)的機(jī)車產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段，但是，在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，其機(jī)車車輛故障問(wèn)題是其中最備受關(guān)注的問(wèn)題之一，為了更好的加強(qiáng)我國(guó)的機(jī)車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展，就需要針對(duì)其實(shí)際的故障情況進(jìn)行仔細(xì)分析，以相應(yīng)的實(shí)施一些更適宜的機(jī)車車輛故障維修方法，通過(guò)對(duì)診斷技術(shù)的優(yōu)化和改良，從而進(jìn)一步加強(qiáng)其機(jī)車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展。

1機(jī)車概述

機(jī)車，其實(shí)主要指的就是通過(guò)一定牽引或者是推送力來(lái)達(dá)到鐵路車輛運(yùn)行的一種新型車種，這種車種類型的最大運(yùn)輸特點(diǎn)就是其車輛本身是不需要相應(yīng)的搭載載荷系統(tǒng)的一種自推進(jìn)車輛，這種車輛的時(shí)速相當(dāng)快，而且其能耗相較于傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸車輛來(lái)說(shuō)，其機(jī)車車輛更加節(jié)能且高效，從一定角度上來(lái)說(shuō)，單就以能耗方面來(lái)說(shuō)，其機(jī)車的耗能幾乎可以稱之為陸地耗能最低的陸運(yùn)工具。對(duì)于我國(guó)目前的機(jī)車車輛來(lái)說(shuō)，其完整的機(jī)車運(yùn)輸需要由柴油機(jī)、蒸汽機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、牽引電動(dòng)機(jī)等作為基本動(dòng)力機(jī)來(lái)達(dá)到傳輸目的的，而我國(guó)當(dāng)代一般主要使用其中的牽引電動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵诳萍技夹g(shù)發(fā)展的今天，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)可以很好的適應(yīng)我國(guó)當(dāng)代的機(jī)車運(yùn)輸，其牽引電動(dòng)機(jī)以其獨(dú)特的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，在眾多動(dòng)力機(jī)器當(dāng)中脫穎而出，成為我國(guó)目前機(jī)車車輛運(yùn)輸動(dòng)力裝置中的主流。對(duì)于其機(jī)車的牽引力運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，其牽引力主要是通過(guò)動(dòng)力機(jī)械使得機(jī)車車輪周邊產(chǎn)生一定的力矩，再通過(guò)專用的機(jī)車車輛軌道對(duì)動(dòng)輪進(jìn)行施加大小一樣但是方向相反的反作用力，當(dāng)動(dòng)輪充分受到的反作用互相疊加之后，其綜合就是我們所需要的機(jī)車牽引力，同時(shí)，這種機(jī)車牽引力也被稱之為輪周牽引力，其力相當(dāng)大，可以保障其機(jī)車的高速行駛，相較于其傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，其機(jī)車車輛運(yùn)輸更具優(yōu)勢(shì)和效率。

2機(jī)車車輛故障特點(diǎn)

相要對(duì)其機(jī)車車輛故障診斷技術(shù)進(jìn)行良好的研究和開發(fā)應(yīng)用，就需要診斷其實(shí)際的機(jī)車車輛故障特點(diǎn)進(jìn)行充分的分析和了解，從根本角度上來(lái)探究其機(jī)車車輛故障的特點(diǎn)和情況，從而相應(yīng)的對(duì)其診斷技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化和改良。

一般來(lái)說(shuō)，我國(guó)當(dāng)下所現(xiàn)行的機(jī)車車輛通常遭遇車輛故障情況時(shí)，大多具有以下幾種特點(diǎn)，即模糊性、突發(fā)性、緩變性、趨勢(shì)性、層次性等。模糊性主要指的是當(dāng)機(jī)車發(fā)生故障時(shí)，其征兆信息和實(shí)際情況一般都不相符，具有一定的隨機(jī)性，其界限也就是我們所說(shuō)的模糊和不確定。

突發(fā)性則是其機(jī)車故障時(shí)往往時(shí)突發(fā)情況，但是，如果是緩變性故障則可以相應(yīng)的預(yù)測(cè)。

趨勢(shì)性則是其幾大特點(diǎn)當(dāng)中最主要的一個(gè)，因?yàn)闄C(jī)車故障時(shí)往往伴隨著時(shí)間變化，會(huì)從小征兆逐步發(fā)展為顯著征兆。

層次性則是機(jī)車故障時(shí)，往往會(huì)相應(yīng)的導(dǎo)致后續(xù)的其他幾個(gè)零件也同時(shí)故障。

3機(jī)車車輛故障診斷技術(shù)研究

通過(guò)上述一定篇幅中，我們充分了解了其機(jī)車的相關(guān)概念知識(shí)，同時(shí)還對(duì)其機(jī)車車輛故障的特點(diǎn)有所探究，對(duì)此，為了更好的促進(jìn)我國(guó)的機(jī)車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展，就需要針對(duì)其實(shí)際的故障情況進(jìn)行仔細(xì)分析，并加強(qiáng)和優(yōu)化其診斷技術(shù)，從而進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)機(jī)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)我國(guó)當(dāng)下的機(jī)車車輛的實(shí)際運(yùn)輸情況，需要相應(yīng)的完善現(xiàn)有的故障診斷系統(tǒng)和機(jī)制，同時(shí)，對(duì)機(jī)車的每一個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)和零件進(jìn)行診斷技術(shù)的落實(shí)檢查，確保每一個(gè)零件在服役期間都是健康有效的，并且，還需要相應(yīng)的機(jī)車維修人員對(duì)自身和同時(shí)的診斷方法和技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的總結(jié)和分享，從而加深其工作人員的實(shí)操能力和知識(shí)儲(chǔ)備。

4總結(jié)

綜上所述，機(jī)車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要的鐵路運(yùn)輸類型之一，因此，為了更好的加強(qiáng)其機(jī)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就需要針對(duì)其實(shí)際的機(jī)車故障情況進(jìn)行仔細(xì)分析，并相應(yīng)的對(duì)其診斷技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化和改良，從而進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)機(jī)車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展。

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