陳長(zhǎng)安

摘 要：隨著我國(guó)科技、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的迅猛發(fā)展，交通工具成了人們的生活必備品。新能源汽車(chē)作為一種環(huán)保、節(jié)能的交通工具是人們的無(wú)二選擇。然而，它在使用的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)諸多故障問(wèn)題，所以合理的引入電子診斷技術(shù)對(duì)新能源汽車(chē)故障維修方面有著深遠(yuǎn)的影響?；诖耍疚氖紫群?jiǎn)要分析了新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的概述，隨后概括了電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)中的作用，最后從三個(gè)方面講述了新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的運(yùn)用，以此來(lái)供相關(guān)人士交流參考。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē);汽車(chē)維修;電子診斷技術(shù)

0 引言

新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)使用汽油、柴油的機(jī)動(dòng)車(chē)大不相同，并且它問(wèn)世的時(shí)間過(guò)短，維修系統(tǒng)以及其他一系列系統(tǒng)尚未完善，因此極其容易出現(xiàn)故障。新能源汽車(chē)在部件的組成和外形等方面與傳統(tǒng)汽車(chē)相比都較為突出，但是與傳統(tǒng)汽車(chē)相比而言新能源汽車(chē)在行駛中更加容易出現(xiàn)故障，電子診斷技術(shù)就是為診斷新能源汽車(chē)中存在的故障而被人們引入汽車(chē)行業(yè)的。

1 電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的概述

簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)電子診斷技術(shù)就是車(chē)輛在正常運(yùn)行的條件下，通過(guò)電子設(shè)備或儀器精準(zhǔn)地測(cè)量出汽車(chē)運(yùn)行參數(shù)，查明汽車(chē)故障范圍并且分析故障原因的診斷技術(shù)。它是目前診斷新能源汽車(chē)故障最有效的方法，主要包括對(duì)汽車(chē)電路系統(tǒng)的掃描與診斷、對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的掃描與診斷以及對(duì)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的掃描與診斷。

2 電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)中的作用

根據(jù)調(diào)查顯示，傳統(tǒng)汽車(chē)維修技術(shù)存在維修效率較低和能量浪費(fèi)嚴(yán)重等不足之處，無(wú)法滿(mǎn)足新能源汽車(chē)發(fā)展的需求，電子診斷技術(shù)融合了較多高新科技，能夠解決傳統(tǒng)汽車(chē)維修技術(shù)中存在的部分問(wèn)題，并且更加符合當(dāng)今時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)。電子診斷技術(shù)通過(guò)使用電子設(shè)備對(duì)新能源汽車(chē)的各種零部件進(jìn)行掃描檢測(cè)，精確地確定出新能源汽車(chē)的故障范圍、并且能夠分析出故障產(chǎn)生的具體原因，然后快速的進(jìn)行故障維修。傳統(tǒng)的維修技術(shù)遇到故障只能進(jìn)行盲目的尋找，找到故障源之后再逐一進(jìn)行故障修理。與此相比，電子診斷技術(shù)不僅節(jié)省了時(shí)間、人力和物力，而且還減少了診斷過(guò)程中出現(xiàn)的不可控因素。多個(gè)部門(mén)共同處事是當(dāng)今汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，汽車(chē)維修工作需要諸多部門(mén)與電子診斷技術(shù)共同協(xié)作完成，各個(gè)維修部門(mén)就形成了一個(gè)通路可以互相溝通實(shí)現(xiàn)資源共享，每個(gè)部門(mén)的維修成員根據(jù)自己的不足向其他人學(xué)習(xí)新的技能，這樣會(huì)讓自己的技術(shù)水平得到新的提升。

3 新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的運(yùn)用

3.1 電路系統(tǒng)中電子診斷技術(shù)的運(yùn)用

智能控制功能是我國(guó)新能源汽車(chē)制造業(yè)想要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)之一，電路系統(tǒng)在新能源汽車(chē)的智控層面具有重要作用，所以，它的電路系統(tǒng)可能會(huì)更加復(fù)雜，這樣就導(dǎo)致在診斷電路的時(shí)候診斷程序會(huì)非常的繁瑣，并且也為故障維修增加了難度。新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)的汽車(chē)相比耗電量相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，這樣汽車(chē)電路系統(tǒng)負(fù)荷空間會(huì)受到很大的限制，所以就會(huì)導(dǎo)致電路系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)重從而使汽車(chē)受到嚴(yán)重?fù)p壞，出現(xiàn)故障。在檢修的過(guò)程中，故障檢測(cè)儀將會(huì)被安插在電路系統(tǒng)中，通過(guò)觀察ABS防抱死系統(tǒng)警示燈的工作狀態(tài)判斷電路系統(tǒng)是否存在故障。然后，使用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)DLC3診斷端口的電壓進(jìn)行故障解除[1]。

3.2 電子診斷技術(shù)在動(dòng)力電池中的運(yùn)用

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電源、電池系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的三個(gè)主要組成部分。電源、電池系統(tǒng)在新能源汽車(chē)的組成部分中占“主體地位”，而動(dòng)力電池系統(tǒng)是電池、電源系統(tǒng)中的核心部件[2]。新能源汽車(chē)的主要供應(yīng)設(shè)備就是動(dòng)力電池，它不僅可以維持汽車(chē)的快速運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以為汽車(chē)提供充足的電量。因?yàn)楹芏嗥?chē)維修領(lǐng)域?qū)?dòng)力電池技術(shù)的認(rèn)識(shí)過(guò)淺，所以在汽車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)的過(guò)程中遇到的動(dòng)力電池系統(tǒng)故障利用傳統(tǒng)的維修技術(shù)不能得到解決。因此，要通過(guò)新型技術(shù)才能解決這方面的難題。除此之外，動(dòng)力電池處于高壓的狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)故障是不可避免的。再者，長(zhǎng)期高質(zhì)量的運(yùn)行、道路不確定因素的出現(xiàn)以及駕駛者在駕駛過(guò)程中的錯(cuò)誤操作等都將對(duì)汽車(chē)的正常行駛造成較大影響，甚至?xí)蛊?chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)受到嚴(yán)重的損壞。電子診斷技術(shù)具有對(duì)電池系統(tǒng)檢測(cè)與診斷的功能，能夠降低新能源汽車(chē)中的電池系統(tǒng)故障出現(xiàn)的頻率。電子診斷技術(shù)可以全面的檢測(cè)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的電子元件，快速地查找出汽車(chē)的故障范圍，并且分析出造成故障的原因以及故障類(lèi)型，為維修人員提供可靠的數(shù)據(jù)分析 [3]。

3.3 電子診斷技術(shù)在制動(dòng)系統(tǒng)中的運(yùn)用

新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件就是電動(dòng)機(jī)，而電動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于是汽車(chē)“身上”的“心臟”。電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行汽車(chē)才能正常的行駛，它和人體的“心臟”一樣都是最容易出現(xiàn)故障的部件。利用傳統(tǒng)的維修技術(shù)保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)不僅效率低下，而且也無(wú)法指向性的找到故障。因此，可以使用電子診斷技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)。首先，為電動(dòng)機(jī)安裝診斷系統(tǒng)，在診斷過(guò)程中可以對(duì)故障信息進(jìn)行清除。但是，在車(chē)輛自我進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，不能進(jìn)行剎車(chē)操作，否則將會(huì)導(dǎo)致診斷結(jié)果失效。然后，對(duì)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，緊接著對(duì)接收到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析、處理，最終根據(jù)處理后的數(shù)據(jù)做出維修結(jié)論，讓維修人員依此實(shí)行排除障礙[4]。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著科技的飛速發(fā)展，當(dāng)今全球已逐漸進(jìn)入信息智能化的時(shí)代。新能源汽車(chē)的發(fā)展與電子診斷技術(shù)的發(fā)展就像是魚(yú)和水一樣，緊密相連不可或缺。電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)，不但使新能源汽車(chē)故障診斷效率得到有效的提高，而且拓寬了新能源汽車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)。

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[3]鄧力夫，楊駿.新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2018，000（011）：186-187.

[4]魏金營(yíng).電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2017，000（008）：138-139.