黃康

摘要： 在市政道路橋梁等工程項目逐漸增多的同時，隨之而來的施工質(zhì)量通病也愈發(fā)普遍。對此，應(yīng)對市政道路橋梁工程項目中所存在的諸多施工質(zhì)量通病，做出細(xì)致的分析與研究，并從中找尋出解決此類施工質(zhì)量問題的有效措施。唯有如此，才能確保市政道路橋梁施工質(zhì)量的愈加完善，也才能為我國市政工程項目做出相應(yīng)的促進(jìn)與推動。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁;結(jié)構(gòu)病害;加固技術(shù)

【中圖分類號】U445【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】1674-3733（2020）12-0071-01

引言：在道路橋梁實際施工過程中，也產(chǎn)生了一些質(zhì)量問題，尤其在橋梁中出現(xiàn)了鋼筋銹蝕、橋體裂縫、局部麻面、內(nèi)部堿蝕等一些質(zhì)量通病。這些問題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了城市交通的正常通行和健康發(fā)展，針對此問題，相關(guān)部門需要重視施工過程中出現(xiàn)的問題，采取相應(yīng)的預(yù)防及處理措施，確保工程的施工質(zhì)量達(dá)到國家相關(guān)規(guī)定要求，保障城市交通安全正常的運(yùn)行。

1市政道路橋梁工程施工管理原則

首先是工程質(zhì)量原則。工程質(zhì)量是工程建設(shè)工作中最為基礎(chǔ)的保證性原則，尤其是在基礎(chǔ)性的民生工程中需要嚴(yán)格保證工程的質(zhì)量，施工人員和施工單位等采取相應(yīng)的工作措施，保證每一個工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量，促使工程施工生產(chǎn)企業(yè)等保持良好的競爭實力，促進(jìn)自身的生存和發(fā)展。其次是安全施工原則。施工安全性是所有工程的基礎(chǔ)性工作之一，也是最為核心的管理內(nèi)容，一切工作都需要在保障安全的前提之下完成相關(guān)的工程建設(shè)工作。為了充分保證市政道路工程橋梁的施工安全性，就需要提升工程建設(shè)過程中的重視程度從而保證在安全管理保證的前提之下，實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作。

2道路橋梁結(jié)構(gòu)病害

首先是鋼筋腐蝕。在道路橋梁建設(shè)過程中，有一種比較普遍存在的問題就是鋼筋腐蝕，此種問題已經(jīng)成為建筑過程中的一種疾病。隨著橋梁疾病的發(fā)生，對橋梁工程建筑的質(zhì)量影響極大。所以在工程施工過程中，一定要根據(jù)工程病害的具體原因加以治理，從而滿足其控制質(zhì)量的需求。一般狀況之下鋼筋腐蝕表現(xiàn)的方面如下：首先，施工技術(shù)在處理防水過程中所做的工作模糊不清，沒有具體數(shù)據(jù)。導(dǎo)致一些鋼筋泥土施工技術(shù)處理之中水分過多。其次，道路施工橋梁之中，工程一直處于潮濕的狀態(tài)，使得整個工程之中鋼筋腐蝕速度加快。其次是不均勻沉降道路。橋梁工程施工中不均勻沉降是較為常見問題，這主要與基礎(chǔ)層面設(shè)計不合理有一定的關(guān)系。設(shè)計人員針對于工程施工場地周圍環(huán)境了解不到位，這就導(dǎo)致設(shè)計方案欠缺科學(xué)性，因此會影響施工的順利開展。而且在實際施工過程中，施工管道沒有嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝操作、管道底部和檢查井周圍回填壓實度不夠、綠化帶與路面結(jié)合處處理不到位，灰土拌合過程中存在不均勻現(xiàn)象等。

3道路橋梁加固技術(shù)

3.1建立完善的養(yǎng)護(hù)體系

在進(jìn)行道路橋梁養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)之前需要對現(xiàn)場進(jìn)行勘察，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對設(shè)計方案進(jìn)行合理制定，設(shè)計方案制定中設(shè)計人員應(yīng)該具有病害意識，注重對細(xì)節(jié)的把控，對于道路橋梁各項影響因素進(jìn)行分析，建立合理的養(yǎng)護(hù)方案并得到落實。在道路橋梁養(yǎng)護(hù)運(yùn)行中，應(yīng)該轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)理念，提高養(yǎng)護(hù)意識，提高養(yǎng)護(hù)的全面性、嚴(yán)格性以及有效性，發(fā)揮養(yǎng)護(hù)的作用。養(yǎng)護(hù)體系中根據(jù)實際情況加以完善，定期進(jìn)行檢查，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)監(jiān)督工作。

3.2鋼筋外露的處理措施

鋼筋外露會加快鋼筋的腐蝕過程，給混凝土解構(gòu)的整體穩(wěn)定性帶來隱患，而且會影響工程的美觀性。因此，在施工的過程中，需要將混凝土外露問題的處理重視起來，采取有效的處理措施，防止鋼筋外露。首先，在進(jìn)行混凝土澆筑之前，相關(guān)的施工人員需要對認(rèn)真核對施工的方案，根據(jù)施工的方案對鋼筋的位置以及混凝土的厚度進(jìn)行確認(rèn)，為了防止在澆筑的過程中，鋼筋發(fā)生位移，應(yīng)該提前做好固定的墊塊，能夠有效的避免在澆筑的過程中，鋼筋發(fā)生錯位。在混凝土澆筑的過程中需要對混凝土進(jìn)行振搗，但是這個施工環(huán)節(jié)也有可能導(dǎo)致鋼筋位置的移動，因此，在進(jìn)行振搗之前，需要根據(jù)實際的施工情況做好預(yù)防，對振搗的位置進(jìn)行控制。如果鋼筋的分布比較密集，則需要提前預(yù)留出振搗的空間。如果的混凝土的結(jié)構(gòu)體積比較大，為了保證鋼筋排放位置的準(zhǔn)確性，施工人員可以通過串通，以及溜槽的方式進(jìn)行下料。在施工的過程中，容易出現(xiàn)鋼筋彎曲，以及脫扣的問題，發(fā)現(xiàn)這種問題后，施工人員需要及時進(jìn)行處理，可以對鋼筋進(jìn)行更換或者是扳直。鋼筋外露問題的產(chǎn)生與混凝土的厚度也有一定的關(guān)系，因此在施工的過程中需要嚴(yán)格的按照施工的方案來控制混凝土的厚度。有很大因素都會導(dǎo)致鋼筋外露，因此，在混凝土澆筑施工中為了避免出現(xiàn)鋼筋外露的問題，可以安排專人對鋼筋外露問題進(jìn)行處理，主要的還是要把握好施工的細(xì)節(jié)，從而避免出現(xiàn)質(zhì)量隱患問題。

3.3加強(qiáng)道路橋梁施工技術(shù)創(chuàng)新

道路橋梁開展施工階段對于施工技術(shù)的選擇直接會影響施工的項目的質(zhì)量，由于如今的道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜，因此需要更加嚴(yán)格的施工技術(shù)。為了確保道路橋梁的施工質(zhì)量，那么就需要對施工技術(shù)進(jìn)行一定的改革，采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)替代傳統(tǒng)的施工技術(shù)，與此同時還應(yīng)該在不斷施工過程中吸取經(jīng)驗，不斷對施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。根據(jù)道路橋梁的施工要求，需要對施工人員進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，促使每一位施工人員都具備革新精神，對于施工技術(shù)的革新方面在吸取國外的優(yōu)秀技術(shù)的同時還應(yīng)該結(jié)合我國自己情況進(jìn)行創(chuàng)新，促使我國的施工技術(shù)不斷創(chuàng)新。

結(jié)語：市政道路橋梁在施工及后續(xù)應(yīng)用過程中，會存在諸多的質(zhì)量問題，如裂縫、變形以及沉降等現(xiàn)象。為解決此類問題，不僅要對這些病害做出深入的分析與研究，做好前期的預(yù)防與后續(xù)的治理，而且應(yīng)在實際施工過程中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從材料的選取、設(shè)計規(guī)劃的制定、施工工藝與技術(shù)的應(yīng)用以及養(yǎng)護(hù)等方面控制質(zhì)量。唯有如此，才能促使市政道路橋梁施工中的質(zhì)量通病問題由此減少或消除，為我國市政道路橋梁工程項目的可持續(xù)發(fā)展起到推動作用。

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