文｜本刊記者 圖｜

2020年珠江水運發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議現(xiàn)場。圖/黃敬華

9月18日，2020年珠江水運發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議（簡稱高層協(xié)調(diào)會議）在海南三亞召開。廣東省省長馬興瑞、常務(wù)副省長林克慶，廣西壯族自治區(qū)主席陳武、副主席劉宏武，貴州省省長諶貽琴、副省長胡忠雄，云南省常務(wù)副省長宗國英，交通運輸部總工程師姜明寶出席會議。財政部、交通運輸部、水利部等國家部委代表參加會議。會議由廣東省省長馬興瑞主持。

推動珠江水運步入高質(zhì)量發(fā)展快車道

會議聽取了高層協(xié)調(diào)會議辦公室主任、交通運輸部珠江航務(wù)管理局局長王建華所作的《珠江水運發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議辦公室工作報告》，審議了《“十四五”珠江水運發(fā)展重大舉措（送審稿）》，并圍繞“共享高層協(xié)調(diào)機制五年成果，合力建設(shè)交通強國珠江篇”等主題進行了研討。

廣東省委副書記省長 馬興瑞

廣西壯族自治區(qū)黨委副書記主席 陳 武

貴州省委副書記省長 諶貽琴

據(jù)悉，2015年高層協(xié)調(diào)機制建立以來，先后出臺了《珠江水運科學發(fā)展行動計劃（2016-2020年）》、《推進珠江水運綠色發(fā)展行動方案（2018-2020年）》、《珠江水運助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的實施意見》等多個頂層設(shè)計文件，在服務(wù)國家戰(zhàn)略，建設(shè)珠江黃金水道，推進珠江水運綠色發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展方面取得了顯著成效。

“十三五”期間，珠江新增三級以上高等級航道1045公里，3000噸級船舶可從珠江三角洲直達廣西貴港。港口規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化水平不斷提升，年綜合通過能力新增了1.04億噸，年均增長3.8%；船舶運力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，貨船平均噸位達到1530噸，增加了25.3%，船舶大型化趨勢明顯。2019年，珠江水系內(nèi)河貨運量突破10億噸，僅次于長江，位居世界第二，港口完成貨物吞吐量6.2億噸，較2015年分別增長27.4%、44.3%。珠江水運已步入高質(zhì)量發(fā)展快車道。

部省領(lǐng)導寄望珠江

廣東省省長馬興瑞：珠江水運發(fā)展取得的成就令人歡欣鼓舞。建議進一步加大水運基礎(chǔ)設(shè)施的投入，加快跨水系運河的研究和建設(shè)，堅持綠色發(fā)展，加快推廣船舶使用清潔能源。

廣西壯族自治區(qū)主席陳武：2019年西江流域的貨物吞吐量、集裝箱量增速快，總量大，長洲樞紐船閘過貨量接近長江三峽船閘。西江黃金水道在沿江經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

貴州省省長諶貽琴:珠江水運發(fā)展高層協(xié)調(diào)機制自2015年建立以來，研究解決了珠江水運發(fā)展中的諸多重大問題，對加快建設(shè)暢通、高效、平安、綠色的珠江水運體系發(fā)揮了重要作用。

云南省常務(wù)副省長宗國英:打通右江航道對云南意義重大。希望通過高層協(xié)調(diào)機制，推進百色樞紐按期開工、按期投入使用，及早為珠江水系四省區(qū)做出貢獻。珠江要建立互聯(lián)互通、多式聯(lián)運的綜合交通運輸體系。

云南省委常委常務(wù)副省長 宗國英

交通運輸部總工程師 姜明寶

交通運輸部珠江航務(wù)管理局黨組書記、局長 王建華

交通運輸部總工程師姜明寶:珠江水運貨運量超過10億噸，為沿江經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實的支撐和保障。下一步，要強化珠江水運通道作用，服務(wù)新發(fā)展格局，盡快補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，服務(wù)三大攻堅戰(zhàn)，實施財政事權(quán)改革，服務(wù)珠江水運治理能力現(xiàn)代化，發(fā)揮水運綠色發(fā)展優(yōu)勢，服務(wù)美麗珠江建設(shè)。

推動珠江水運重難點問題取得突破進展

在高層協(xié)調(diào)機制的推動下，2020年6月，珠江上游右江百色水利樞紐項通航設(shè)施項目法人成功組建，這意味著右江斷航近20年后，云南人民通江達海的夢想即將照進現(xiàn)實。這對于打通西南水運出海南線通道，完善西南地區(qū)綜合交通運輸體系，促進腹地經(jīng)濟社會發(fā)展，意義重大。目前，交通運輸部珠江航務(wù)管理局正在充分運用珠江水運發(fā)展高層協(xié)調(diào)機制的平臺作用，努力推動工程力爭2021年“七一”前開工建設(shè)。

同時，在高層協(xié)調(diào)機制的促進下，紅水河龍灘水電站過船設(shè)施建設(shè)也提上了日程，完成了可研報告編制等前期工作，貴州通過珠江抵達南海的通道有望打通。

交通運輸部珠江航務(wù)管理局局長王建華介紹，近年來，在《交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃（2018——2020年）》的推動下，珠江上游水運基礎(chǔ)設(shè)施加快改善，帶動了沿江礦產(chǎn)資源等的開發(fā)利用。目前，珠江水路運輸貨運量占流域綜合運輸總貨運量的11%以上，珠江中上游水運建設(shè)和運輸生產(chǎn)的產(chǎn)值與拉動經(jīng)濟總量的比值為1:114，億元水運投入和航運產(chǎn)值帶動直接就業(yè)貢獻為1.28萬人，珠江水運對沿江上游貧困地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和沿江人民的脫貧致富發(fā)揮了重要作用。