潘孟平

摘 要：目前，隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國汽車總量一直呈現(xiàn)出上升的趨勢，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ畛鲂兄蟹浅Ｖ匾慕M成部分。在汽車市場快速發(fā)展的背景下，使得汽車整車廠、電商企業(yè)以及汽車用品企業(yè)所面臨的競爭壓力不斷增加。本文針對我國汽車用品相關(guān)數(shù)據(jù)信息進行了深入分析，在此基礎(chǔ)上對汽車后市場服務(wù)連鎖經(jīng)營模式進行了深入探究，希望能為相關(guān)人員提供合理的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：汽車后市場? 服務(wù)連鎖? 經(jīng)營模式? 探究

因為受到一些傳統(tǒng)因素的影響，導(dǎo)致我國汽車維修與服務(wù)等工作在質(zhì)量方面還存在一定的缺陷，存在部分地區(qū)因為汽車維修廠比較多，而出現(xiàn)了維修網(wǎng)點布局不合理的現(xiàn)象，這種問題的存在不但會帶來重復(fù)投資問題的產(chǎn)生，同時也對汽車行業(yè)管理工作開展形成了一定的阻礙，導(dǎo)致行業(yè)之間所面臨的競爭壓力不斷增加。因此，需要進一步加強對汽車后市場的研究工作，對現(xiàn)有的汽車后市場連鎖經(jīng)營模式以及管理方法等進行深入探究，從而進一步加強對汽車后市場發(fā)展的改革工作，逐漸轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理方式，從而提高整個行業(yè)的發(fā)展水平。

一、汽車后市場的概念分析

（一）汽車后市場的含義

結(jié)合實際情況進行分析，目前對汽車后市場的定義具有一定差異，一般主要體現(xiàn)在了以下幾個方面：第一，當消費人員在對汽車產(chǎn)品進行使用時，其中會產(chǎn)生一些與汽車相關(guān)的費用，一般主要包括汽車保養(yǎng)費用、汽車維修費用、汽車配件費用以及汽車油費等;第二，當整車落地銷售之后，消費人員所需服務(wù)中產(chǎn)生的費用;第三，汽車產(chǎn)業(yè)鏈由各個部門共同組合而成，一般主要有汽車銷售領(lǐng)域金融服務(wù)、汽車租賃、汽車保險、汽車銷售廣告、汽車維修員以及汽車美容保養(yǎng)等幾個方面。

（二）汽車后市場的劃分

以往在對汽車后市場進行分類時，主要是按照汽車整車銷售前、后順序來進行的，一般可以劃分為以下四個方面：第一，汽車保養(yǎng)行業(yè);第二，汽車維修與汽車配件行業(yè);第三，汽車精品、汽車用品以及汽車美容行業(yè);第四，二手車與汽車租賃行業(yè)。如今，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的背景下，人們的生活水平與質(zhì)量在原來的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了明顯提升，汽車行業(yè)也因此獲得了良好的發(fā)展前景，如果按照汽車銷售前后進行分類，目前可以將我國汽車后市場劃分為售前與售后、汽車保養(yǎng)行業(yè)、汽車IT行業(yè)、汽車金融行業(yè)、汽車精品用品行業(yè)、汽車維修與配件行業(yè)、汽車文化與汽車運動行業(yè)以及二手車與租賃行業(yè)等幾種類型。

二、我國汽車后市場服務(wù)現(xiàn)狀分析

（一）經(jīng)營分散，服務(wù)規(guī)模比較小

結(jié)合目前的實際情況來看，在汽車后市場中，存在明顯的經(jīng)營分散特點，同時服務(wù)范圍比較有限。很多情況下汽車銷售在一個地方，但是汽車配件與其他物品供應(yīng)又在另外一個地方，同時與汽車維護與保養(yǎng)也不在一個位置，經(jīng)營規(guī)模比較有限，很多情況下各鋪面會在相鄰的幾條街上，或者是在一個特定的場地，設(shè)立汽車賣場以及汽車修理廠。對于不同的汽車售后服務(wù)企業(yè)而言，在發(fā)展以及服務(wù)等工作中沒有存在太大的聯(lián)系，在對市場進行調(diào)查時，也是獲得自身所需要的信息，還存在一些汽車售后服務(wù)企業(yè)因為受到自身規(guī)模的限制，所以很少情況下會深入市場中進行調(diào)查。

（二）缺少統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范

結(jié)合目前的實際情況來看，在汽車后市場發(fā)展中，還存在部分售后服務(wù)企業(yè)還沒有加強相應(yīng)的管理工作，導(dǎo)致在管理工作上缺少一定的規(guī)范性，同時服務(wù)質(zhì)量比較低，缺少統(tǒng)一的行業(yè)標準與服務(wù)規(guī)范。比如，在現(xiàn)有的汽車服務(wù)項目收費標準、工時標準以及質(zhì)量標準等方面都缺少統(tǒng)一的規(guī)范要求。

（三）缺少先進的經(jīng)營管理理念

目前，因為長時間受到傳統(tǒng)思想觀念的影響，導(dǎo)致很多汽車售后服務(wù)企業(yè)還沒有在思想上樹立出先進的服務(wù)意識，同時沒有認識到汽車服務(wù)工作的重要性。比如，在服務(wù)意識方面，目前還將重點放在了汽車修理以及汽車裝飾方面，沒有對目前的市場化運作進行深入考慮。對于一些相關(guān)的汽車售后服務(wù)企業(yè)而言，經(jīng)常會受到獨家經(jīng)營理念的影響，但是往往會受到自身能力與發(fā)展水平的限制，沒有得到有效實施，所以在信息收集以及交流等過程中經(jīng)常會受到一定的限制，并且還會在一定程度上增加運營成本的投入。存在很多汽車售后服務(wù)企業(yè)沒有對價格因素進行充分考慮，經(jīng)常會存在惡性價格競爭的現(xiàn)象，嚴重時可能會出現(xiàn)賠本經(jīng)營，這就導(dǎo)致在市場中所占的份額逐漸減少。

二、汽車后市場服務(wù)連鎖經(jīng)營模式分析

（一）4S店以及特約維修店

整車廠成立專門的非獨立渠道，其中汽車零配件主要是通過銷售部門直接運輸?shù)?S店或者是特約維修店等，其中也存在一少部分會通過分銷渠道進行運輸。而這些直接送達的渠道目前在總數(shù)中所占據(jù)的比例非常小，但是因為直接與主機廠進行連接，所以目前涉及到的銷售規(guī)模非常大，在整個市場份額中占據(jù)了53%左右。

（二）國內(nèi)4S店經(jīng)營模式

1、一條龍服務(wù)經(jīng)營模式

為了可以在汽車后市場中占據(jù)更大的份額，很多4S店都制定了一條龍服務(wù)，也就是從汽車銷售到零配件、汽車用品銷售、維修保養(yǎng)以及保險等多個環(huán)節(jié)提供服務(wù)。如今，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的背景下，人們的觀念也因此受到了一定的影響，消費觀念因此發(fā)生了相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，一些年輕人更加傾向于選擇一體化服務(wù)店。因為在對汽車用品以及汽車小配件進行整體購買時，其購買比例并不高，主要是因為銷售具有一定的分散性，而汽車車身附件的購買比例占到了總份額的1/2，并且汽車在使用中其零部件經(jīng)常會受到一定的磨損，比如保險杠、剎車片以及輪胎等占到了總額的1/3左右。消費者在4S店購買車輛之后，通常都會安排專門的人員幫助消費者進行安裝，從而為客戶提供一定的便利服務(wù)。因此，隨著我國汽車后市場的不斷發(fā)展，4S店仍然是客戶主要的消費對象。

2 、O2O發(fā)展與實體店

目前，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，4S店最主要的競爭對象是汽車用品電商平臺，結(jié)合汽車用品商務(wù)平臺中的多家汽車用品以及終端服務(wù)門店的銷售情況進行分析，因為電商平臺上產(chǎn)品的價格比較低，對于一些不需要進行安裝的汽車用品配件中，電商平臺在這部分市場中所占據(jù)的份額逐漸增加，而實體店也逐漸將重點轉(zhuǎn)移到了汽車維修以及保養(yǎng)等技術(shù)方面。另外，很多4S店或者是實體店，為了可以保證客源以及銷售總量，在發(fā)展線下服務(wù)的同時，也逐漸成立了線上渠道，比如，線上購物或者是線下配送服務(wù)模式等，通過對這種模式的開發(fā)，不但可以幫助實體店擴展客源，并且還能留住一些老客戶，從而在更大程度上提升企業(yè)的知名度。

四、結(jié)束語

綜上所述，如今，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，在汽車后市場經(jīng)營模式中，無論是對于連鎖店、4S店還是電商平臺而言，在整個發(fā)展過程中都應(yīng)該對消費人員自身需求進行充分考慮。結(jié)合實際情況制定出完善的發(fā)展戰(zhàn)略，促進汽車后市場服務(wù)聯(lián)鎖經(jīng)營目標的實現(xiàn)，從而在未來實現(xiàn)更加長遠穩(wěn)定的發(fā)展。