趙涵
摘要:建設(shè)工程造價與公路工程造價都屬于建設(shè)行業(yè)比較重要的組成部分,在工程造價管理管理方面具有一定的相似性與差異。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷上升與發(fā)展,兩者在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都發(fā)揮了決定性作用。本文結(jié)合當(dāng)前建設(shè)工程造價與公路工程造價的主要概念和實際作用進(jìn)行分析,重點闡述兩者之間的相同點與不同點。
關(guān)鍵詞:建設(shè)工程造價;公路工程造價;異同點
隨著現(xiàn)代化建設(shè)的完善與發(fā)展,我國的城市化建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入到迅速發(fā)展的時期,作為建設(shè)工程項目中較為重要的組成部分,建設(shè)工程與公路工程在工程造價管理方面,存在較多相同之處與不同點,根據(jù)兩者的異同點,本文進(jìn)行了具體分析。
1 建設(shè)工程造價與公路工程造價簡介
工程造價是一個工程項目從開始到竣工整個過程的資金消耗統(tǒng)計,會使用相應(yīng)手段管理并監(jiān)督工程施工過程期間的花費,避免資源浪費與其他問題造成的經(jīng)濟(jì)損失問題,有效保障甲乙雙方經(jīng)濟(jì)利益,將工程項目成本集中控制在合理范圍內(nèi),科學(xué)、合理運用工程造價管理,能夠有效提升雙方的經(jīng)濟(jì)收益,尤其是遇到一些具有爭議的問題與情況時,管理效果較為突出,由此可見,工程造價管理在工程項目中的重要作用。
1.1 建設(shè)工程造價
工程的建造價格主要含義分為兩種: 第一,從建設(shè)項目投資者或者業(yè)主角度出發(fā),在進(jìn)行某項建設(shè)工程施工開始之前,聘請專業(yè)團(tuán)隊進(jìn)行項目預(yù)估,預(yù)算出該項目在建設(shè)期間需要花費的全部費用總和,預(yù)算造價不包括實際施工期間的超支等情況,需要項目投資人預(yù)留部分資金應(yīng)對特殊情況;第二,考慮承包者角度,建成一項建設(shè)工程,根據(jù)實際情況在土地市場、設(shè)備市場、技術(shù)勞務(wù)市場以及承包市場等交易活動中所形成的建設(shè)安裝工程價格和建設(shè)工程總價格,建設(shè)工程造管理工作涉及項目全過程,有效控制資金使用,防止出現(xiàn)工程投資金額超出限定額度問題,能夠充分發(fā)揮企業(yè)資源優(yōu)勢,確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定增長[1]。
1.2 公路工程造價
我國的公路工程基本屬于政府工程,由政府部門牽頭,根據(jù)該地區(qū)發(fā)展計劃進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。工程建造需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H發(fā)展情況與需求、軌道交通與水路運輸?shù)惹闆r綜合考慮。所謂公路工程造價主要指公路項目修建過程中需要花費的資金總和。
2 建設(shè)工程造價與公路工程造價的相同點
2.1 合同總價意義一致
無論哪種工程項目,在開工之前都需要做好規(guī)劃管理,由出資方或業(yè)主直接與承包商簽訂項目合同,合同具有約束相關(guān)企業(yè)行為的法律作用,確保簽訂雙方經(jīng)濟(jì)利益與相關(guān)權(quán)益不受損害,保證工程項目按照合同要求順利完成。如果遇到特殊情況與問題,可以通過合同條款協(xié)商解決,確保項目進(jìn)程與規(guī)劃目標(biāo)一致。
2.2 清單計價模式相同
清單計價是建設(shè)工程與公路工程通用的計價模式,在項目工程開始前,招標(biāo)單位根據(jù)項目情況制定相應(yīng)的工程量明細(xì),在相關(guān)網(wǎng)站等范圍發(fā)布信息,有意向承包的單位,根據(jù)自身實力進(jìn)行報價,招標(biāo)單位也可以自己制定標(biāo)底,招標(biāo)成功后雙方開始簽訂合同。清單形式的計價模式在國際上基本通用,屬于行業(yè)內(nèi)比較正規(guī)的計價方法。
2.3 計價定額部分與相關(guān)程序流程類似
建設(shè)工程與公路工程造價的相關(guān)流程基本類似。首先,根據(jù)項目新建項目問價,將工程項目相關(guān)的定額、單價、費率等內(nèi)容直接整理成文件,建立單項工程項目的文件;其次,根據(jù)表格數(shù)據(jù)進(jìn)行定額調(diào)整與費用計算,輸出報表,方便后期工作的進(jìn)行。計價定額的相關(guān)內(nèi)容與市場價格一致,大概率不會出現(xiàn)問題,如果遇到脫節(jié)現(xiàn)象影響計價的精準(zhǔn)度,需要尋找問題所在,及時處理并解決。
2.4 調(diào)價原則與索賠原理基本一致
無論何種類型的工程項目,在實際施工過程中難免會遇到一些突發(fā)狀況或問題,尤其是工期時間較長的項目,遇到市場價格出現(xiàn)波動的情況時有發(fā)生,這時,由于實際工程造價與合同出現(xiàn)不一致或者偏差較大問題,超過了合同限定范圍,需要根據(jù)工程項目一開始確定的調(diào)值公式或者合同內(nèi)部的相關(guān)條款進(jìn)行價格調(diào)整。當(dāng)然,也會由于一些特殊原因或問題出現(xiàn)索賠情況,索賠原因一般是由于合同簽訂雙方的其中一方出現(xiàn)違約情況引起,這里需要根據(jù)實際情況進(jìn)行判定:如果投資方出現(xiàn)違約情況,一般是資金問題引起,需要投資方根據(jù)市場價格上漲后的價格進(jìn)行計算并賠償;如果遇到承包方出現(xiàn)違約問題,計算價格需要根據(jù)市場價格上漲之前為依據(jù),進(jìn)行計算并賠償[2]。
3 建設(shè)工程造價與公路工程造價的不同點
3.1 工程造價費用組成不同
建設(shè)工程造價項目中的費用組成主要是建設(shè)安裝費用、設(shè)備購置費用以及預(yù)備費用、固定資產(chǎn)投資等其他費用;公路工程造價費用主要包含建設(shè)工程項目中的各項費用,不同于建設(shè)工程造價中,固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅與建設(shè)期間利息費用是包含在工程建設(shè)項目其他費用之中[3]。另外,公路工程項目造價中包含了設(shè)備搬移費用與施工供電、供水等費用,區(qū)別于建設(shè)工程項目,會將該費用統(tǒng)計在建設(shè)安裝工程費用之中。總體而言,兩者在工程造價項目費用的組中內(nèi)容中,具有一定的差異。
3.2 工程項目清單內(nèi)容不同
由于建設(shè)工程與公路工程建筑內(nèi)容的不同,其工程項目清單也具有較大差異。首先,建設(shè)工程項目清單主要包含部分項目的工程價格,不包含稅務(wù)上的資金與規(guī)費兩項內(nèi)容;其次,建設(shè)項目清單包含內(nèi)容比較全面,各個單位工程的項目費用與工程造價總和一致,規(guī)費和稅金沒有變化。但是公路工程清單包括全部費用,每一個子項目都包含工程項目的利潤、規(guī)費與稅金。另外公路工程總造價等于各個章節(jié)的總和,整體與項目措施費用類似,區(qū)別較小;最后,公路工程造價的清單主要按照定額與費用產(chǎn)生的順序進(jìn)行排列、劃分,建筑工程造價清單主要按照不同部分進(jìn)行排序。綜合對比,建設(shè)項目與公路工程項目在項目清單內(nèi)容上具有較大差異。
3.3 企業(yè)管理費用存在差異
建設(shè)工程造價與公路工程造價在企業(yè)管理費用上有一定的相似之處,但是,建設(shè)工程造價企業(yè)管理費用中還包含工程質(zhì)量試驗檢測費用與員工的勞動保護(hù)費。公路工程由于其特殊性,造價中主要包括公路施工的排污費用與保護(hù)維修費用。當(dāng)然,公路工程造價中也存在試驗檢測費,但是該費用歸屬于工程材料費用。
3.4 其他工程費用的差異
公路工程項目施工內(nèi)容一般比較單一,不存在復(fù)雜的項目種類;建設(shè)工程項目主要是建筑類的大型項目,不僅項目種類復(fù)雜多樣,其他費用的支出也會超過公路施工項目。一般的建設(shè)項目都需要投資商預(yù)付一部分的資金來維持建設(shè)項目的穩(wěn)定運營,如果投資方付款時間超過預(yù)付限定時間,不僅影響施工進(jìn)度,也要承擔(dān)相關(guān)安全責(zé)任。但是公路工程一般情況下不會預(yù)付施工費用,只要根據(jù)工程造價的總額度比例進(jìn)行報價就能得到工程進(jìn)度經(jīng)費。
4 結(jié)語
隨著社會的發(fā)展與進(jìn)步,社會分工變得更加明確與細(xì)致,建設(shè)工程造價與公路工程造價本質(zhì)上區(qū)別比較小,主要在費用組成部分與項目清單內(nèi)容上差別較大。通過對比發(fā)現(xiàn),建設(shè)工程項目比較注重系統(tǒng)化建設(shè),全局觀念比較突出,而公路工程主要在專業(yè)性質(zhì)上發(fā)展較快,兩者在工程造價管理中都占據(jù)著比較重要的地位,細(xì)致把握各個環(huán)節(jié),充分發(fā)揮工程造價的管理優(yōu)勢,不僅能夠有效控制項目經(jīng)濟(jì)成本,也能夠督促工程項目在各階段穩(wěn)定發(fā)展。
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