毛俊岑

[摘 ?要：隨著社會的發(fā)展速度越來越快，當(dāng)前人們的生活水平有了非常顯著的提高，對于城市交通的要求也越來越高，水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在當(dāng)前的市政道路中。本文主要分析了水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的內(nèi)容以及優(yōu)勢，并且提出在施工前施工中應(yīng)注意哪些內(nèi)容，提高施工的整體質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù);市政道路;施工]

我國近幾年工業(yè)的發(fā)展速度越來越快，城市中交通運輸量的需求也在隨之增加。社會對市政道路施工提出了更高的要求，為了進(jìn)一步滿足人們和社會發(fā)展之間的需求，很多施工單位在開展市政道路施工中都會使用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，不僅增強了市政道路的穩(wěn)定性，也可以有效的提高市政道路在使用時的承載能力以及耐久性。

一、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的內(nèi)涵以及優(yōu)勢

水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)其主要就是運用級配碎石當(dāng)作骨料，通過相關(guān)的凝膠材料對骨料的空隙進(jìn)行填充，嚴(yán)格的按照施工要求進(jìn)行攤鋪工作。碎石顆粒之間的結(jié)構(gòu)以及將質(zhì)量直接關(guān)系到了水泥穩(wěn)定碎石的基本強度。在通常情況下，初級階段的水泥穩(wěn)定碎石強度相對較高，隨著時間的推移不斷增加其強度，最終形成板體，不僅具有非常良好的抗凍性能以及抗?jié)B度，還能夠滿足當(dāng)前我國市政道路施工的相關(guān)要求。選擇水泥穩(wěn)定碎石的基層施工技術(shù)的主要原因是由于該取材相對于方便，水泥穩(wěn)定碎石所使用的主要材料就是水泥與粗細(xì)集料。水泥一般情況下直接選擇硅酸鹽水泥即可，或者是運用渣礦硅酸鹽水泥。而集料包括了人工碎石、石屑。水泥穩(wěn)定碎石材料的整體結(jié)構(gòu)非常簡單，并且原料十分的廣泛，多數(shù)情況下選擇就地取材即可，但是在就地取材時也要保證水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量。第二，工藝相對簡單，水泥穩(wěn)定碎石的流程相對簡單，首先要經(jīng)過攪拌，然后攤鋪、壓實即可。其能夠縮短工期并且提高工程質(zhì)量。第三，性能相對于優(yōu)良，有著明顯的板塊效應(yīng)，其受力性能較高，并且抗凍能力，抗?jié)B能力相對較強。

二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用方式

1.施工前的準(zhǔn)備工作

在項目工程施工開始之前，需要做好各類型的施工準(zhǔn)備，其目的是為了讓施工進(jìn)行的更加順利，其中包括了以下幾點：第一，技術(shù)準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備的目的是為了避免當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，由于路面缺乏規(guī)律性，其基層的密實度不夠?qū)е萝囕v轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)事故，要求在路面出現(xiàn)了積水或者是雜志積聚前后，在短時間內(nèi)對路面進(jìn)行清理。第二，應(yīng)做好一系列的必要準(zhǔn)備。建筑材料應(yīng)保證符合本次施工中的相關(guān)設(shè)計要求，對所有采購的材料進(jìn)行分類，按照不同的種類進(jìn)行擺放。利用車輛等施工設(shè)備，在水泥地進(jìn)行施工攪拌過程中應(yīng)確保所有設(shè)備的使用效果，定期對設(shè)備進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，保證在整體施工過程設(shè)備的使用質(zhì)量達(dá)到最佳。在施工之前，強化所有施工人員專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，其最終其目的是為了選擇一個最合理的施工隊伍進(jìn)行計劃建設(shè)，確保施工隊伍的專業(yè)技能得到提升，要求在該現(xiàn)場中擁有特殊的工作人員，該工作人員的工作目標(biāo)是對整體的施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保道路建設(shè)質(zhì)量得到提升。

2.施工中的技術(shù)施工

在市政道路施工過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)尤為重要，要求在整體使用時數(shù)滿足以下幾個條件，第一，對所有的聚合細(xì)骨料以及粉料的數(shù)量進(jìn)行有效的控制，如果在開展施工時使用了大量的骨料或者粉料，不僅會造成材料的浪費，導(dǎo)致在竣工后即十分容易出現(xiàn)裂縫。要求嚴(yán)格地控制好骨料和粉料在施工中的配比用料，在整個施工過程中最好選用的是交水泥用量，控制水泥用量在不超過5%左右，控制水量則不超過1%。由于壓實度和含水量之間有著十分密切的聯(lián)系，應(yīng)明確在不同的水壓下混合料的壓制程度也是不同的。不同地區(qū)應(yīng)選擇不同的水量根據(jù)實際情況進(jìn)行確定，機械強度也會受到含水量的直接影響。為此，如果整個施工過程中含水量較少，不僅難以壓成，甚至也會對結(jié)構(gòu)層強度造成負(fù)面影響，出現(xiàn)板體松弛。在實際施工的過程中，水泥穩(wěn)定碎石混合料的生產(chǎn)多數(shù)情況下都是選擇攪拌站的方式，由實驗室配備的檢測人員將混合料進(jìn)行檢測，特別是對含水量進(jìn)行檢測，確保符合本次施工的要求，進(jìn)一步開展施工，混合料的使用質(zhì)量得到保障，減少回收處理后出現(xiàn)的一系列問題。在道路建設(shè)的過程中，水泥穩(wěn)定碎石其整體的質(zhì)量與水泥穩(wěn)定碎石混合料的質(zhì)量也密切相關(guān)，應(yīng)注意的不僅僅是材料的混合比，還需要控制攪拌、混合和混合生產(chǎn)控制的整體溫度以及時間，確保其能均勻的攪拌混合物。在結(jié)束攪拌后檢測混合的質(zhì)量，敲定檢測合格之后才能再一次投入到生產(chǎn)中。

混合輸送也是當(dāng)前在開展水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)中的重點內(nèi)容之一。為了避免混合物的輸送過程出現(xiàn)問題，要求在運輸?shù)倪^程中嚴(yán)格的對速度進(jìn)行把控，根據(jù)該地區(qū)的氣候環(huán)境，采取防止水分蒸發(fā)的一系列措施，可以利用薄板覆蓋的方式進(jìn)行處理，提高整體的使用質(zhì)量。

三、結(jié)語

綜上所述，水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)本身具有相對較好的整體性、耐久性以及穩(wěn)定性。在很大程度上提高市政道路施工的整體質(zhì)量要求，施工單位需加強對水泥穩(wěn)定碎石基層的重視，確保水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)能夠有效且合理地應(yīng)用在當(dāng)前的市政道路施工中，提高市政道路的整體使用質(zhì)量。同時注意在施工之前的相關(guān)準(zhǔn)備以及施工中的技術(shù)分析，防止由于對技術(shù)不了解或者是施工人員出現(xiàn)問題導(dǎo)致施工質(zhì)量逐步下降。

參考文獻(xiàn)

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