通訊員 田玉慶 王傳鈞

8月6 日，濟(jì)寧市污染防治攻堅(jiān)指揮辦公室發(fā)布的《濟(jì)寧市2020 年生態(tài)環(huán)境質(zhì)量攻堅(jiān)方案》中，明確攻堅(jiān)目標(biāo)是確保全面完成生態(tài)環(huán)境保護(hù)三年攻堅(jiān)計(jì)劃確定的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全市主要污染物排放總量大幅減少，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

作為濟(jì)寧市管國有企業(yè)的濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)物流有限公司（以下簡稱“濟(jì)礦物流”），是如何秉持“共建綠色園區(qū)，共享發(fā)展成果”發(fā)展原則，將綠色環(huán)保理念融入企業(yè)發(fā)展各個環(huán)節(jié)中去的呢？近日，從濟(jì)礦物流了解到，今年7、8 月份，濟(jì)礦物流力推運(yùn)煤車輛“油改氣”，啟用藍(lán)色動力（LNG）汽車，拉升了該公司物流生態(tài)環(huán)保的新高度。

污染小節(jié)能好，一切為了節(jié)能減排

藍(lán)色動力（LNG）汽車指的是不以汽油、柴油為燃料，而以液化天然氣（LNG）為燃料的新能源汽車。濟(jì)礦物流此次力推的車型是青島解放天V（LNG）430 馬力+13 米×2.5 米×0.6 米側(cè)翻自卸車。

據(jù)測算，濟(jì)礦物流去年一年通過汽車?yán)叩拿壕陀?7 萬多輛（次），合計(jì)560 萬噸。此次為什么要對拉煤的承運(yùn)車輛進(jìn)行“油改氣”呢？

濟(jì)礦物流黨委書記、董事長、總經(jīng)理林衛(wèi)國告訴筆者：“這是時代發(fā)展的需要，是大趨勢。2018年7月以來，重卡市場可以說正式進(jìn)入了國六時代。近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《加快推進(jìn)天然氣利用的意見》，更直接提出要加快推廣重型天然氣（LNG）汽車代替重型柴油車?！?/p>

據(jù)了解，相比于柴油車“車過留煙”的現(xiàn)象，清潔是天然氣汽車與生俱來的優(yōu)勢。有研究表明，柴油的碳?xì)浔茸罡邽?6∶23，天然氣則是1∶4。碳?xì)浔壤礁?，越不容易充分燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生不完全燃燒碳顆粒，也就是柴油發(fā)動機(jī)容易造成霧霾污染的主要來源；天然氣燃燒則幾乎沒有顆粒物和煙塵排放，且基本不含鉛、硫化物、苯等，對大氣環(huán)境的污染要小得多。

除了優(yōu)越的環(huán)保性，對于企業(yè)和消費(fèi)者而言，天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢顯得更為關(guān)鍵。相比于柴油車，天然氣汽車的市場售價(jià)通常較高，但其最大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢在于，相比同噸位柴油車能夠節(jié)約可觀的燃料支出。相比柴油車，天然氣汽車可節(jié)約成本35%左右，一年一輛車大致可以省下10 萬～13 萬元。

當(dāng)然，更為重要的是，用天然氣完全替代燃油（汽油、柴油），尾氣排放中，二氧化碳可減少24%，一氧化碳減少97%，碳?xì)浠衔餃p少72%，氮氧化合物減少14%，苯、鉛、粉塵等固體顆粒物減少100%。綜合排放指標(biāo)降低約80%。單車平均減排二氧化碳約22噸/年，可大大改善汽車尾氣對環(huán)境的影響。

領(lǐng)著干親自抓，一切為了落實(shí)到位

為改善大氣環(huán)境，濟(jì)寧市重點(diǎn)推廣應(yīng)用新能源車輛，并要求2020 年年底前，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例達(dá)到80%。為此，濟(jì)寧市、梁山縣、濟(jì)寧能源以濟(jì)礦物流為試點(diǎn)，率先推動承運(yùn)車輛“油改氣”工作。

為確保8 月底完成承運(yùn)車“油改氣”工作，濟(jì)寧能源成立了總經(jīng)理任組長、副總經(jīng)理任副組長，綜合辦公室、濟(jì)礦物流等部室和權(quán)屬企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的工作推進(jìn)專班，落實(shí)職責(zé)，細(xì)化時間節(jié)點(diǎn)，全力推進(jìn)承運(yùn)車“油改氣”工作。濟(jì)寧能源綜合辦公室每天向濟(jì)礦物流調(diào)度工作進(jìn)展，及時向?qū)０鄥R報(bào)。濟(jì)礦物流主要負(fù)責(zé)人及分管經(jīng)營負(fù)責(zé)人親自抓、領(lǐng)著干，倒排時間節(jié)點(diǎn)，相關(guān)工作壓茬進(jìn)行。

8月28日，105輛燃?xì)廛囕v全部完成掛牌、營運(yùn)等手續(xù)，進(jìn)入園區(qū)承運(yùn)

“萬事開頭難。推廣初期，梁山成憲等7 家承運(yùn)公司曾以城區(qū)加氣站少、購車成本高等理由拒絕購買天然氣汽車，同時也對貨源的長期供給能否保持充足表示擔(dān)憂。為了打消承運(yùn)公司的疑慮，解除他們的后顧之憂，工作推進(jìn)專班與梁山成憲等7 家承運(yùn)公司進(jìn)行了近20天的溝通、洽談，宣講承運(yùn)車輛‘油改氣’的必要性、天然氣汽車的優(yōu)勢和國家相關(guān)政策，挨家挨戶做思想工作，各個擊破。這個過程，甚至可以用‘磨破了嘴、跑斷了腿’來形容！”濟(jì)礦物流副總經(jīng)理王緒海接受采訪時感慨萬千。

據(jù)濟(jì)礦物流運(yùn)營中心副經(jīng)理劉建強(qiáng)介紹，其間，濟(jì)礦物流還派專人與承運(yùn)公司共同調(diào)研了陜汽德龍、山東重汽、一汽解放、上汽紅巖等天然氣汽車廠家，幫助他們對接。在“統(tǒng)一型號、統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一行動、統(tǒng)一標(biāo)識”的基礎(chǔ)上，8 月7 日，7 家承運(yùn)公司與青島“解放牌”燃?xì)廛囦N售公司達(dá)成購車意向。為確保購車資金及時到位，濟(jì)寧能源權(quán)屬企業(yè)東方圣城租賃公司與梁山成憲等4 家承運(yùn)公司簽訂融資協(xié)議,出資1940 萬元用于購買燃?xì)廛嚒?月20日，105輛燃?xì)廛囕v全部到位。8月28日，105 輛燃?xì)廛囕v全部完成掛牌、營運(yùn)等手續(xù)，進(jìn)入園區(qū)承運(yùn)。

為幫助承運(yùn)公司車輛駕乘人員全面掌握燃?xì)廛囻{駛性能、用氣瓶充裝等操作知識，濟(jì)礦物流還主動邀請青島“解放牌”燃?xì)廛囦N售公司技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，提升了駕乘人員安全操作技能，為車輛安全運(yùn)行提供了保障。

貨車改船舶換，一切為了守住碧水藍(lán)天

除了運(yùn)煤車輛一律“油改氣”以外，濟(jì)礦物流港口碼頭通航后，還將全部推行800 噸LNG 動力干散船、1000噸和2000噸LNG動力集散船以及LNG動力拖輪。

8 月25 日，濟(jì)寧港航集團(tuán)副總經(jīng)理張雷在濟(jì)礦物流生產(chǎn)經(jīng)營工作現(xiàn)場會上宣布，鑒于梁山縣目前只有一處LNG 車輛加氣站，濟(jì)寧港航集團(tuán)下一步將在濟(jì)礦物流著手建設(shè)車輛和船舶專用的加氣站。

濟(jì)寧港航集團(tuán)已著手與中船貿(mào)易上海公司聯(lián)手建造LNG 動力船。今年7 月31 日，濟(jì)寧港航集團(tuán)董事長張廣宇與中國船舶工業(yè)貿(mào)易上海有限公司總經(jīng)理毛應(yīng)堅(jiān)簽署了800 噸LNG 動力干散船租賃意向書、1000 噸和2000 噸LNG 動力集散船建造意向書、LNG 動力拖輪建造意向書及戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這標(biāo)志著濟(jì)寧港航集團(tuán)與中船貿(mào)易上海公司合資合作、聯(lián)手建造LNG 動力船的項(xiàng)目正式啟動。

105 輛藍(lán)色動力車的成功啟用，只是濟(jì)礦物流踐行綠色發(fā)展理念的一個新起點(diǎn)，濟(jì)礦物流將在推進(jìn)物流綠色發(fā)展、守住濟(jì)寧碧水藍(lán)天的新征程上繼續(xù)跋涉。