譙建春 王宇

摘 要：汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)關(guān)乎汽車駕駛員和乘客人身安全，而直接對車輪施加制動(dòng)力矩的滑動(dòng)鉗盤制動(dòng)裝置是制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。因此，診斷滑動(dòng)鉗盤制動(dòng)裝置的常見故障對安全行車具有重要意義，通過汽車保養(yǎng)課程的實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本文以北京現(xiàn)代悅動(dòng)汽車制動(dòng)裝置為例，對滑動(dòng)鉗盤制動(dòng)裝置的工作原理，維護(hù)和保養(yǎng)進(jìn)行了基本分析。

關(guān)鍵詞：制動(dòng)系統(tǒng);滑動(dòng)鉗盤制動(dòng)裝置;保養(yǎng)

0 概述

汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車系統(tǒng)中關(guān)鍵的系統(tǒng)之一，影響著駕駛?cè)藛T的行車安全。目前常見的制動(dòng)方式是摩擦制動(dòng)[1]。而在多種類型的摩擦式制動(dòng)裝置中，滑動(dòng)鉗盤制動(dòng)裝置應(yīng)用最為廣泛，其具有散熱性好、噪聲小以及便于安裝等優(yōu)點(diǎn)，目前普遍應(yīng)用于輕型汽車上[2]。為了保證良好的汽車制動(dòng)系統(tǒng)工作狀態(tài)，當(dāng)制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，在平時(shí)使用中定期的進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

1 結(jié)構(gòu)及工作原理

1.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

以悅動(dòng)轎車為例，其前輪滑動(dòng)鉗盤制動(dòng)裝置的零件主要由制動(dòng)鉗和旋轉(zhuǎn)部件制動(dòng)盤組成。制動(dòng)鉗安裝螺栓與墊圈用于裝配制動(dòng)鉗支架。制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)有連接制動(dòng)液壓管路的放氣螺釘，松動(dòng)放氣螺釘可排出液壓管路空氣。

1.2 工作原理

制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)活動(dòng)制動(dòng)塊在液壓管路壓力油的作用下由活塞推動(dòng)制動(dòng)盤，同時(shí)制動(dòng)鉗上的反作用力推動(dòng)支架上的固定制動(dòng)塊靠近制動(dòng)盤[3]。制動(dòng)盤被兩個(gè)制動(dòng)塊所夾緊，該夾緊力產(chǎn)生制動(dòng)力矩，使車輛產(chǎn)生制動(dòng)效果。活塞上的活塞密封件在制動(dòng)時(shí)壓縮變形，當(dāng)消除制動(dòng)時(shí)，液壓油壓力下降，活塞密封件恢復(fù)原狀，并使活塞復(fù)位，活動(dòng)制動(dòng)塊和固定制動(dòng)塊復(fù)位，制動(dòng)力矩消失，汽車解除制動(dòng)作用。

2 維護(hù)與保養(yǎng)

為了確保制動(dòng)裝置工組有效可靠，需要定期檢查和維護(hù)。

2.1 拆卸前的準(zhǔn)備工作

首先斷開蓄電池接地電路，其次，用千斤頂或舉升機(jī)卸下車輪和輪胎總成，并注意除去灰塵和污垢[4]。工具準(zhǔn)備：千斤頂或舉升機(jī)、游標(biāo)卡尺、螺旋測微器、活塞擴(kuò)展器、扳手、吸塵器等工具設(shè)備。

2.2 拆卸

從制動(dòng)鉗（卡鉗）組件上拆下軟管螺栓和導(dǎo)向螺栓;拆卸卡鉗總成;從制動(dòng)鉗鉗支架上拆下兩個(gè)制動(dòng)塊（剎車片）以及制動(dòng)塊墊片和制動(dòng)塊架;卸下支架和制動(dòng)鉗螺栓。拆卸制動(dòng)盤和螺栓，如果制動(dòng)盤由于輪轂過熱或腐蝕而卡住，可使用規(guī)格為M8螺栓從輪轂上輔助拆下制動(dòng)盤。注意：不要使用錘子。制動(dòng)盤會因?yàn)殄N子過大的沖擊力而損壞[3]。

2.3 制動(dòng)盤的維護(hù)與保養(yǎng)

（1）清潔工作。清潔制動(dòng)盤表面，清除制動(dòng)盤表面的銹跡和污染物，目視檢查制動(dòng)盤是否有腐蝕，裂縫，凹槽痕跡等損傷現(xiàn)象。若有輕微的損傷現(xiàn)象可對制動(dòng)盤進(jìn)行精整，若出現(xiàn)溝痕深度大于0.4 mm的損傷現(xiàn)象則應(yīng)更換制動(dòng)盤，要更換制動(dòng)盤時(shí)，盡可能成對更換，以避免更換制動(dòng)盤造成的制動(dòng)力不均勻[5]。

（2）制動(dòng)盤厚度檢查。制動(dòng)盤厚度可用螺旋測微器測量，測量位置應(yīng)分布廣泛，且不能選在制動(dòng)盤邊緣處，因該位置制動(dòng)塊可能不會觸及，測量點(diǎn)應(yīng)距離外邊緣至少10mm，以保證準(zhǔn)確度，測量點(diǎn)不少于8個(gè)，如果測量結(jié)果小于極限值，則必須更換，否則會造成制動(dòng)盤變形。反過來，會產(chǎn)生抖動(dòng)加速裂紋的產(chǎn)生，嚴(yán)重情況下，會導(dǎo)致制動(dòng)裝置失效，厚度規(guī)定值：26.0 mm，極限值：24.0 mm。制動(dòng)盤各點(diǎn)厚度差不應(yīng)超過徑向0.01 mm，圓周方向0.005 mm[3]。目前有些廠家的制動(dòng)盤產(chǎn)品具有磨損指示器，一般在制動(dòng)盤面上分布3個(gè)小凹坑，若3個(gè)凹坑磨損指示器均不可見時(shí)，應(yīng)盡快更換新品，以便車主可以實(shí)時(shí)注意磨損狀態(tài)。

（3）制動(dòng)盤跳動(dòng)量檢查。制動(dòng)盤跳動(dòng)量可用百分表測量，同樣的，測量位置不能選在制動(dòng)盤邊緣處，一般選擇距邊緣至少5mm處。制動(dòng)盤跳動(dòng)量極限值：不大于0.05 mm。

2.4 制動(dòng)塊的維護(hù)與保養(yǎng)

（1）清潔工作。分解制動(dòng)塊后，首先進(jìn)行清潔，檢查制動(dòng)塊是否有裂縫，油??污或脫落，并檢查制動(dòng)塊是否有不均勻磨損。如果有裂紋、不均勻磨損、脫落等損傷現(xiàn)象，則需要更換新品[4]。

（2）制動(dòng)塊厚度檢查。制動(dòng)塊厚度標(biāo)準(zhǔn)值：11.0 mm，極限尺寸：2.0 mm，如果測量結(jié)果小于極限尺寸則需要更換新品，測量點(diǎn)不少于4點(diǎn)。

（3）制動(dòng)塊檢修注意事項(xiàng)。在檢修制動(dòng)塊的同時(shí)，也要注意制動(dòng)塊架和制動(dòng)塊墊片是否損壞，如果損壞就要更換。更換新制動(dòng)塊后，應(yīng)先試踩剎車以消除安裝間隙[5]。

2.5 組裝注意事項(xiàng)

各零件的組裝特別要注意各緊固件之間的擰緊力矩。安裝制動(dòng)盤并擰緊螺釘其擰緊力矩范圍：4.9～5.9 N.m[6]。注意檢查制動(dòng)塊墊片和制動(dòng)塊是否有異物，污染制動(dòng)盤會降低制動(dòng)性能，擦掉制動(dòng)盤上的潤滑脂。重復(fù)使用制動(dòng)塊時(shí)，應(yīng)將其安裝在原位，以防止制動(dòng)效率瞬間下降[7]。

使用活塞擴(kuò)展器推動(dòng)活塞，使卡鉗夾緊墊圈，確?；钊缐m套和活塞密封件安裝正確。安裝卡鉗組件時(shí)注意不要損壞活塞防塵套，導(dǎo)桿螺栓擰緊力矩：21.6～31.4 N.m[3]。重新添加制動(dòng)液至最大界線，踩踏制動(dòng)踏板多次，將制動(dòng)系統(tǒng)排空確保制動(dòng)裝置工作正常后試車。

3 結(jié)束語

綜上所述，本文在分析滑動(dòng)卡鉗盤制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)和原理基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車保養(yǎng)課程的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了其維護(hù)和保養(yǎng)注意事項(xiàng)[8]。同時(shí)，為滑動(dòng)卡鉗盤制動(dòng)裝置的維護(hù)和保養(yǎng)提供了一定理論依據(jù)，對其它類型汽車具有相同或類似結(jié)構(gòu)的制動(dòng)裝置的維護(hù)與保養(yǎng)具有一定參考意義。

參考文獻(xiàn)：

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[3]北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6原廠維修手冊（下冊）[EB/OL].https：//max.book118.com/html.

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[8]耿友慧，張晉達(dá).汽車鉗盤制動(dòng)裝置在繞線機(jī)線盤架上的應(yīng)用[J].裝備制造技術(shù)，2011（07）：150-151.