文/杜翠霞 王會會 張宇諾

在高等院校人才教育體制改革步伐加快推進(jìn)的過程中，新時期市場需求不斷發(fā)生變化，院校在發(fā)展的過程中也面臨嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)，加快專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，基于市場需求和學(xué)生實(shí)際加強(qiáng)特色化人才育人機(jī)制的建設(shè)，才能夠更好地提升人才培育成效[1]。作為高等教育發(fā)展過程中的新生事物，獨(dú)立學(xué)院雖然成立時間比較晚，但是在辦學(xué)起點(diǎn)和發(fā)展速度等方面具有很大的優(yōu)勢，獨(dú)立學(xué)院既吸納了公辦院校的優(yōu)質(zhì)教育資源，又具備民辦高校靈活辦學(xué)的特征，所以在教育教學(xué)改革方面不斷進(jìn)行創(chuàng)新，也為高等教育深化改革、人才創(chuàng)新培養(yǎng)等提供了更好的條件[2]。然而，交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)目前還停留在傳統(tǒng)的思想認(rèn)識和理念層面，教育教學(xué)模式也比較固化，難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)造性，也不利于他們核心素養(yǎng)的提升。加強(qiáng)新形勢下獨(dú)立學(xué)院交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革探究，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

一、培養(yǎng)特點(diǎn)分析

加強(qiáng)應(yīng)用型專業(yè)人才的培養(yǎng)，結(jié)合專業(yè)學(xué)科的特點(diǎn)和國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平等不斷優(yōu)化教育模式和教學(xué)機(jī)制，成為目前高校探索的重點(diǎn)。西方發(fā)達(dá)國家在交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)等方面有比較豐富的經(jīng)驗(yàn)。整體上看其在高等教育結(jié)構(gòu)方面主要是和國家經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等緊密結(jié)合起來進(jìn)行設(shè)計(jì)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)高等教育社會服務(wù)功能，注重在綜合性大學(xué)以及應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)方面進(jìn)行構(gòu)建，引入雙元教育結(jié)構(gòu)，從而更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)大的人才支持和智力支持[3]。

從我們國家來看，伴隨高等教育大眾化教育改革進(jìn)程的有序推進(jìn)，加上工業(yè)化信息化建設(shè)步伐的加快實(shí)施，新時期很多院校也在應(yīng)用型人才培養(yǎng)等方面不斷進(jìn)行創(chuàng)新探索。但是總體上看一些院校和企業(yè)的合作往往流于形式，依然將重點(diǎn)放在學(xué)歷教育方面，對職業(yè)教育、技能教育等方面的重視度不夠，加上受到相關(guān)辦學(xué)條件和資源等約束，一定程度上難以全面提升人才的應(yīng)用實(shí)踐水平[4]。加強(qiáng)高等教育結(jié)構(gòu)優(yōu)化，構(gòu)建以應(yīng)用型專業(yè)人才培養(yǎng)為導(dǎo)向、以社會需求為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化專業(yè)特色人才培養(yǎng)模式，成為獨(dú)立院校未來持續(xù)探索的重要領(lǐng)域。

二、培養(yǎng)模式探索

獨(dú)立學(xué)院在辦學(xué)條件等方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢，并且可以依托當(dāng)?shù)氐恼邇?yōu)勢和其他高校的資源優(yōu)勢等，結(jié)合市場需求，立足行業(yè)發(fā)展的要求等針對性進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的改革探索，這樣才能切實(shí)提升育人的有效性，培養(yǎng)更多的應(yīng)用型人才和復(fù)合型人才，為獨(dú)立學(xué)院持續(xù)健康發(fā)展提供強(qiáng)大的支持。目前，在獨(dú)立學(xué)院交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)方面主要有以下改革模式：

（一）立足市場需求，打造特色化交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制

一方面，立足市場的需求，實(shí)現(xiàn)專業(yè)方向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效融合。針對獨(dú)立學(xué)院交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)方面，獨(dú)立學(xué)院可以充分結(jié)合自身的區(qū)域優(yōu)勢等，主動利用相關(guān)的政策，結(jié)合學(xué)校的辦學(xué)理念等，圍繞交通運(yùn)輸類市場的發(fā)展形勢和人才需求特點(diǎn)等，主動和當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)等進(jìn)行對接，以此為基礎(chǔ)深入了解經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的情況，在交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)方向、主要的特色課程打造等方面進(jìn)行針對性設(shè)計(jì)，從而培養(yǎng)更多的技術(shù)管理人才。另一方面，結(jié)合企業(yè)需求積極探索訂單式人才培養(yǎng)機(jī)制[5]：第一，通過深化校企合作?；诮煌ㄟ\(yùn)輸類專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)等，加強(qiáng)和相關(guān)企業(yè)的資源共享，圍繞訂單式人才培養(yǎng)等方面更好地進(jìn)行對接，在授課階段可以聘請合作企業(yè)高素質(zhì)專業(yè)的工程師等到院校開展理論知識的培訓(xùn)和技能的傳授。為學(xué)生提供更多到企業(yè)實(shí)習(xí)鍛煉的機(jī)會，引入雙導(dǎo)師指導(dǎo)機(jī)制，讓導(dǎo)師、學(xué)校的專業(yè)教師可以和企業(yè)的技術(shù)專家等一起進(jìn)行交流，進(jìn)而共同為學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)、實(shí)踐操作等方面提供更科學(xué)的全方位的專業(yè)指導(dǎo)，全面促進(jìn)技能的不斷提升[6]。另外，還可以通過校企合作，對人才培養(yǎng)方面取得的成效和不足等進(jìn)行定期分析，多聽取企業(yè)等在人才培養(yǎng)方面的經(jīng)驗(yàn)，注重找出不足等，以此針對性地優(yōu)化訂單式人才培養(yǎng)體系，切實(shí)實(shí)現(xiàn)雙贏。第二，注重借助行業(yè)優(yōu)勢，全面深化和鐵路、地鐵等部門的校企合作[7]。立足行業(yè)需求等，在校企人才培養(yǎng)機(jī)制方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，將專業(yè)理論教學(xué)和專業(yè)實(shí)踐教學(xué)結(jié)合，構(gòu)建多元化、層次化和模塊化的實(shí)踐教學(xué)體系，這樣可以更好地促進(jìn)學(xué)生專業(yè)知識和實(shí)踐技能的全面提升，在實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容以及教學(xué)頻次等方面適當(dāng)傾斜，從而更好地促進(jìn)就業(yè)率的提高。第三，探索更多的深度合作方式，比如，可以圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)引入“3+1”模式進(jìn)行人才培養(yǎng)，也就是說在前三年為學(xué)生提供更多的理論學(xué)習(xí)平臺，鼓勵他們扎實(shí)學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識和基礎(chǔ)課程等，在大四階段為他們安排集中實(shí)習(xí)鍛煉，這樣可以更好地了解學(xué)生的理論和實(shí)踐鍛煉綜合情況，進(jìn)而更好滿足市場人才需求，提高教學(xué)成效。

（二）加強(qiáng)“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)，提升教師的職業(yè)素養(yǎng)

要圍繞校企合作全面加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，可以借鑒國內(nèi)外在專業(yè)人才培養(yǎng)方面的經(jīng)驗(yàn)和做法，以校企合作為契機(jī)加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，為教師提供更多的鍛煉機(jī)會，注重教師動手操作能力、技術(shù)研發(fā)能力的培育，分批次為教師提供到企業(yè)實(shí)習(xí)鍛煉的機(jī)會，深入了解企業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn)、技術(shù)工藝以及生產(chǎn)模式等，結(jié)合學(xué)到的知識和經(jīng)驗(yàn)將其應(yīng)用于課程教學(xué)中。完善激勵機(jī)制，鼓勵教師圍繞交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)等和企業(yè)合作聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，推動技術(shù)研究成果的轉(zhuǎn)化利用。與企業(yè)共同踐行實(shí)習(xí)鍛煉基地的建設(shè)和實(shí)驗(yàn)室的開發(fā)等，在實(shí)踐教學(xué)層面共同制定人才培養(yǎng)方案和課程機(jī)制，更好地提升教師的綜合能力。

（三）加強(qiáng)人才培養(yǎng)課程體系的完善，優(yōu)化評價(jià)機(jī)制

一方面，要結(jié)合交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)，加強(qiáng)課程體系的完善。與企業(yè)合作，共同在專業(yè)課程體系打造方面辦出特色。借助現(xiàn)代信息技術(shù)平臺等進(jìn)行相關(guān)資源的共享，圍繞綜合型人才培養(yǎng)的目標(biāo)要求，結(jié)合交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)等，在基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程、技術(shù)課程等方面進(jìn)行內(nèi)容的優(yōu)化設(shè)計(jì)和整合，著重突出學(xué)生技能、素質(zhì)等方面的培養(yǎng)，開設(shè)更多的選修課程等，便于引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合自身的興趣等深入學(xué)習(xí)。要打造校內(nèi)培養(yǎng)和企業(yè)實(shí)操一體化的實(shí)踐教學(xué)課程機(jī)制，針對實(shí)踐教學(xué)方面適當(dāng)傾斜，加強(qiáng)實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神培養(yǎng)平臺的建設(shè)，圍繞交通運(yùn)輸類專業(yè)能力方面的要求等在行業(yè)素質(zhì)、專業(yè)技能、綜合職業(yè)能力培育方面形成更多的特色型課程，聘請專家團(tuán)隊(duì)等對課程體系、課程內(nèi)容以及專業(yè)分類等方面的情況進(jìn)行深入研究，融入更多的政策信息和市場需求信息等，打造特色化的多元性的獨(dú)立學(xué)院交通運(yùn)輸類專業(yè)課程庫。

另一方面，要圍繞校企合作和應(yīng)用型人才培養(yǎng)完善相應(yīng)的評價(jià)體系，將理論水平、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面的指標(biāo)全面納入到考核機(jī)制中，重點(diǎn)突出學(xué)生職業(yè)技能和素養(yǎng)等方面的日常表現(xiàn)考核等，及時通過反饋等，找出教學(xué)和學(xué)生實(shí)踐等方面存在的不足，最大限度提升教學(xué)成效。

三、改革培養(yǎng)模式的建議

（一）深化合作，爭取更多的支持

獨(dú)立學(xué)院要想做好專業(yè)培養(yǎng)工作，必須是本專業(yè)行業(yè)系統(tǒng)建立良好的合作關(guān)系，并通過合作深化提高本專業(yè)的質(zhì)量。與此同時，要加強(qiáng)和政府、企業(yè)等組織的溝通交流，為人才培養(yǎng)等方面提供更多的資源支持。

（二）加強(qiáng)專業(yè)課程體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)和模式創(chuàng)新

要圍繞市場發(fā)展變化和企業(yè)需求等進(jìn)一步完善優(yōu)化專業(yè)課程體系，積極探索更多的人才培養(yǎng)模式，從而更好地調(diào)動學(xué)生的興趣和參與積極性，全面提升自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新意識。

（三）注重構(gòu)建人才培養(yǎng)長效機(jī)制

要深化校企合作，完善頂層設(shè)計(jì)，從長效機(jī)制建設(shè)方面進(jìn)一步優(yōu)化理論課程體系、實(shí)踐育人機(jī)制，著力加強(qiáng)校內(nèi)教學(xué)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，拓寬校企共建校外實(shí)訓(xùn)基地平臺等。從整合教學(xué)資源、更新教學(xué)內(nèi)容、優(yōu)化課程設(shè)置、完善教學(xué)與人才培養(yǎng)機(jī)制等層面不斷努力和創(chuàng)新探索，不斷提高學(xué)校的綜合辦學(xué)實(shí)力。

四、結(jié)語

獨(dú)立學(xué)院交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)模式需要結(jié)合市場形勢和發(fā)展需求等不斷強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)、加強(qiáng)理念和模式創(chuàng)新，積極完善育人體系，加強(qiáng)理論和實(shí)踐技能教學(xué)等方面的方式方法創(chuàng)新，這樣才能切實(shí)提升人才培養(yǎng)效果。