襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院孫莉

1 汽車專業(yè)群建設(shè)背景

從2011年到現(xiàn)在，襄陽的汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，僅2017年，其整車產(chǎn)值就超過2400億元，已位居湖北第二、全國第八。襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為湖北省唯一一所以汽車命名的高職院校，肩負(fù)著為湖北汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高技能人才的重任，因此，學(xué)校圍繞汽車產(chǎn)業(yè)先后開設(shè)了7個汽車類專業(yè)。但在專業(yè)建設(shè)中又存在著定位不準(zhǔn)確、院系專業(yè)設(shè)置交叉重疊、實訓(xùn)資源重復(fù)建設(shè)、師資力量分散、產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力弱等問題，而專業(yè)群建設(shè)是高職院校對接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化資源合理配置，發(fā)揮專業(yè)集群優(yōu)勢，突出專業(yè)特色建設(shè)，提高辦學(xué)核心競爭力，解決產(chǎn)業(yè)人才供需的重要舉措。為了構(gòu)建產(chǎn)業(yè)特色突出的專業(yè)群，我校從2018年開始，以汽車制造與裝配、汽車檢測與維修專業(yè)為切入點，對接汽車前、后市場，將汽車制造與裝配、汽車檢測與維修、車身修復(fù)、汽車電子、新能源汽車、汽車智能技術(shù)等6個專業(yè)構(gòu)建為汽車專業(yè)群，從教學(xué)資源和師資團(tuán)隊的優(yōu)化配置等6個方面進(jìn)行專業(yè)群建設(shè)，實施對接產(chǎn)業(yè)的高技能人才培養(yǎng)。

2 加強汽車專業(yè)群建設(shè)，服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2.1 對接產(chǎn)業(yè)，培育“覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”的專業(yè)群

高職教育需要為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才。我校著眼于襄陽市乃至湖北省的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，深入開展對整車制造、汽車智能電子、汽車維修檢測、汽車營銷等行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及人才需求的調(diào)研，結(jié)合學(xué)校實際，以汽車制造與裝配、汽車檢測與維修兩個骨干專業(yè)為核心，面向汽車前后市場，對接汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，分別設(shè)置了汽車營銷與服務(wù)、汽車電子技術(shù)、汽車整形技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車智能技術(shù)等專業(yè)，逐步形成了“覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”的汽車專業(yè)群。

2.2 對接崗位，構(gòu)建“兩平臺、一對接”的課程體系

專業(yè)群的建設(shè)必須以技術(shù)為核心、職業(yè)為基礎(chǔ)、專業(yè)技術(shù)課程為內(nèi)容、技術(shù)能力獲得為目標(biāo)。為了使專業(yè)建設(shè)更貼合崗位需求，我校以汽車制造與裝配、汽車檢測與維修專業(yè)為基點，重構(gòu)課程體系，搭建“兩平臺，一對接”的課程體系，兩平臺指公共基礎(chǔ)平臺（對接職業(yè)素養(yǎng)及終身學(xué)習(xí)能力）和職業(yè)核心能力平臺（對接崗位知識及必備技能），一對接指對接崗位需要。專業(yè)群建設(shè)還要開發(fā)面向崗位的“1+X”培訓(xùn)資源包，采取“教、學(xué)、做一體化”教學(xué)模式，學(xué)校學(xué)習(xí)與企業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，并依據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和崗位需求，持續(xù)更新課程資源，正確引導(dǎo)學(xué)生發(fā)展。

2.3 共建共享，打造“分層遞進(jìn)，產(chǎn)教融合”的專業(yè)群實訓(xùn)條件

構(gòu)建汽車專業(yè)群后，我們打破專業(yè)各自為陣的局面，以“職業(yè)基本技能訓(xùn)練→崗位核心技能訓(xùn)練→專業(yè)拓展能力訓(xùn)練”為路徑，整合已有資源，將資金投向具有共享性的專業(yè)群實訓(xùn)建設(shè)。我校前期汽車專業(yè)分散在幾個院系，實訓(xùn)環(huán)境建設(shè)重復(fù)且效率低下，構(gòu)建汽車專業(yè)群后，完善了傳統(tǒng)的發(fā)動機拆裝、底盤拆裝、汽車電器等基礎(chǔ)實訓(xùn)平臺，構(gòu)建了新的核心能力模塊實訓(xùn)室，如新能源汽車公共實訓(xùn)中心、汽車噴涂虛擬仿真實訓(xùn)室、車身焊接虛擬仿真實訓(xùn)室；并以產(chǎn)教融合為主導(dǎo)，引企入校，校企共同建設(shè)汽車零部件加工、汽車機電維修、汽車整形修復(fù)等綜合性產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地，實現(xiàn)學(xué)生能力培養(yǎng)、員工技術(shù)技能培訓(xùn)和服務(wù)社會3大功能。

我校根據(jù)本校汽車專業(yè)群覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的特性，按照“基地建設(shè)企業(yè)化、實踐教學(xué)生產(chǎn)化”的思路，遴選了湖北精金、襄陽東升機械、湖北海立美達(dá)、襄陽正天、圣泰華、襄陽公交公司等企業(yè)，校企共同建設(shè)具有“零件試制、汽車改裝、售后服務(wù)、技術(shù)研發(fā)”功能的技術(shù)中心，通過產(chǎn)教融合，推動我校汽車專業(yè)群與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合和協(xié)同發(fā)展。

2.4 校企合作，探索“六位一體”的教學(xué)模式

專業(yè)建設(shè)離不開校企合作。汽車專業(yè)群主要是培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才，因此，在創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式過程中，我校汽車專業(yè)群始終堅持產(chǎn)教融合，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，在教學(xué)過程中實行“六位一體”教學(xué)模式即“理論和實踐一體化，教學(xué)和生產(chǎn)一體化，實訓(xùn)場地和工程現(xiàn)場一體化，教材和工程資料一體化，教師和技師一體化，實習(xí)和就業(yè)一體化”，讓學(xué)生走出課堂，貼近生產(chǎn)，從學(xué)生發(fā)展、行業(yè)發(fā)展角度創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

2.5 建設(shè)“名師引領(lǐng)，結(jié)構(gòu)合理，優(yōu)勢互補”的師資隊伍

專業(yè)的教師團(tuán)隊能夠更好地指導(dǎo)學(xué)生，保障汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)的順利實現(xiàn)。我校通過3種方式，打造既滿足教學(xué)需要、又能發(fā)揮中堅作用并相對穩(wěn)定的教師隊伍。一是加強專業(yè)群帶頭人的培養(yǎng)，支持專業(yè)帶頭人參與漢江流域汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)、中國汽車工程學(xué)會、全國汽車專業(yè)教指委等高峰會議，開展企業(yè)橫向服務(wù)，參與交流學(xué)習(xí)等，培養(yǎng)專業(yè)群帶頭人的專業(yè)群建設(shè)能力和綜合協(xié)調(diào)能力。二是加強兼職教師隊伍建設(shè)，通過外聘帶項目，名師帶徒弟等方式，充分發(fā)揮企業(yè)兼職教師、行業(yè)名師的指導(dǎo)作用，帶領(lǐng)教學(xué)團(tuán)隊在技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革等方面整體提升。三是加強課程負(fù)責(zé)人培養(yǎng)，打破以往專業(yè)課程只屬于某一特定專業(yè)與系部的傳統(tǒng)做法，對于專業(yè)群內(nèi)不同專業(yè)開設(shè)的相同或相近課程，由該課程團(tuán)隊負(fù)責(zé)，定期互聽互評，集體備課，團(tuán)隊內(nèi)教師的課程資源共享，團(tuán)隊成員優(yōu)勢互補，整體提升。

2.6 實施中、高職教育銜接

中職教育是以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育，培養(yǎng)生產(chǎn)一線中的初級和中級專門人才。高職教育是培養(yǎng)基層工作中的高技能人才或管理人才。隨著《中國制造2025》的推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速，社會更需要大批高素質(zhì)、精技能、懂管理的復(fù)合型人才。為了打通中職汽車專業(yè)學(xué)生技術(shù)和學(xué)歷提升通道，突破高職教育的生源瓶頸，最終為本區(qū)域汽車行業(yè)提供更多的高技能人才，我校充分發(fā)揮襄陽市第二職教聯(lián)盟的平臺作用，與周邊縣市中職學(xué)校聯(lián)合申報汽車專業(yè)中高職銜接教育項目，從培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、評價機制上統(tǒng)一銜接，做到教育目標(biāo)有分解，學(xué)習(xí)內(nèi)容不重復(fù)，考核標(biāo)準(zhǔn)有進(jìn)階。

3 汽車專業(yè)群建設(shè)成效

兩年來，我校的汽車專業(yè)群建設(shè)取得了如下明顯成效。

（1）建成了覆蓋汽車前后市場的全產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)群。

（2）優(yōu)化了專業(yè)群的資源配置，汽車類實訓(xùn)室的使用率由之前的60%提高到80%，實驗開出率達(dá)100%，提高了資金使用效益，推進(jìn)了學(xué)校集約化經(jīng)營和可持續(xù)發(fā)展。

（3）提高了汽車專業(yè)人才培養(yǎng)和職業(yè)培訓(xùn)的效率，為襄陽汽車產(chǎn)業(yè)全市場培訓(xùn)技能型人才2000人次，開展職業(yè)培訓(xùn)3500次，為襄陽乃至湖北汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了強有力的支撐。

（4）完成“襄陽新能源汽車公共實訓(xùn)平臺”建設(shè)，為打造襄陽新能源汽車之都提供有效的人才培養(yǎng)平臺。

（5）建成了“汽車檢測與維修”國家骨干專業(yè)，建成了“汽車制造與裝配”“新能源汽車技術(shù)”“汽車營銷與服務(wù)”“模具設(shè)計與制造”等4個省級特色專業(yè)，成功申報了“汽車智能技術(shù)”專業(yè)。

（6）進(jìn)一步推進(jìn)了實訓(xùn)基地、技術(shù)服務(wù)中心、名師工作室的建設(shè)，提高專業(yè)群的社會服務(wù)能力，兩年間，建成省、市、校級名師工作室5個，開展技術(shù)服務(wù)50多項，實現(xiàn)社會服務(wù)收入約100萬元。

（7）與周邊縣市中職學(xué)校聯(lián)合申報汽車專業(yè)中高職銜接教育項目21項，為中職學(xué)校制定人才培養(yǎng)方案4套，輔助中職學(xué)校建設(shè)汽車專業(yè)實訓(xùn)室9個，中職學(xué)校每年為我校輸送生源達(dá)700人左右。

4 結(jié)語

汽車專業(yè)群是由我校實力強、就業(yè)率高并與區(qū)域產(chǎn)業(yè)關(guān)系緊密的6個重點專業(yè)組成的一個集合，通過專業(yè)群的建設(shè)，我校的“深耕汽車、深融職教、產(chǎn)學(xué)結(jié)合、特色發(fā)展”的辦學(xué)特色得到彰顯，學(xué)校整體專業(yè)水平得到了極大提高。