文 | 中國石化

全省近800座“卡車司機(jī)之家”面向所有卡車司機(jī)，提供洗浴、休息、送餐、休閑等“7+X”免費(fèi)服務(wù)，五大線上功能板塊構(gòu)筑全新卡車生態(tài)圈，為卡車司機(jī)打造溫馨周到、高效便捷的“愛心驛站”。

位于佛山勒流鎮(zhèn)眾涌村南二環(huán)高速的勒流服務(wù)區(qū)，?？恐噍v長托卡車，這些車牌多是湘、鄂、川等省外卡車，主要是民生工程南菜北運(yùn)以及電器、陶瓷等向華中、東北地區(qū)發(fā)貨的卡車。正是午飯時間，車內(nèi)的駕駛室空空如也，司機(jī)們正在寬敞舒適的“卡車司機(jī)之家”享受著“家”一樣的服務(wù)。

“剛洗了個熱水澡，真舒服！”王根林來自湖北黃岡，這幾個月一直忙著接單來回在粵鄂兩省間，疫情時期因?yàn)槟喜吮边\(yùn)的壓力，也沒有停歇過，每兩天就跑一趟。他坦言，在“卡車司機(jī)之家”有吃有住，還可以洗澡洗衣服，簡直是“活了過來”。

2020年4月，中國石化廣東石油分公司（以下簡稱“廣東石油”）在全省建成755座“卡車司機(jī)之家”，面向卡車司機(jī)提供洗浴、休息、送餐、休閑等免費(fèi)服務(wù)，為他們搭建線上卡車生態(tài)服務(wù)圈，提供貨運(yùn)派單、輪胎、潤滑油、尾氣處理液等卡車耗材團(tuán)購等10多項(xiàng)線上服務(wù)，成為了走南闖北卡車司機(jī)溫馨的家。自2019年起，廣東石油累計投入超過3000萬元“卡車司機(jī)之家”建設(shè)，今年6月份將在全省建成800座“卡車司機(jī)之家”。

直擊3000萬卡車司機(jī)行業(yè)痛點(diǎn)

廣州長城加油站站長謝俊雙從卡車上跳下來，身材矮小的他一個趔趄差點(diǎn)跌倒在地上。“太辛苦了，太辛苦了！”謝俊雙回憶起過去兩天兩夜的跟車生活，更加堅(jiān)定了要為卡車司機(jī)做好服務(wù)的決心。

為了解卡車司機(jī)這一群的需求，謝俊雙跟著一位跑廣州到南寧的卡車司機(jī)體驗(yàn)生活。一路風(fēng)餐露宿，連做飯都得在車上，洗澡洗衣服就更加不可能了。“最折磨人的是在夜里，得輪流睡覺，防著有人偷貨偷油！”謝俊雙掰著手指指出了卡車司機(jī)面臨著吃飯難、休息難、清潔難、防盜難等幾大痛點(diǎn)。

卡車司機(jī)專指從事物流運(yùn)輸?shù)拇笮拓涇囁緳C(jī)。根據(jù)2018年中國道路運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布的報告，全國卡車司機(jī)群體達(dá)到3000萬人。作為華南物流集散地和交通樞紐，廣東區(qū)內(nèi)的卡車司機(jī)規(guī)模超過300萬。

王良?xì)g駕駛卡車已經(jīng)15年了，常年帶著妻子出車。疫情期間，6歲的孩子沒有上學(xué)也跟著跑。車上電飯煲、米油調(diào)味料、洗衣皂、衣架等一應(yīng)俱全，一家人吃住在車上2個多月。

“洗澡是個難題。我們大人冷水也湊合著一點(diǎn)，孩子就不行，得燒點(diǎn)熱水擦下身子?！蓖趿?xì)g一語道出了卡車司機(jī)面臨的難題。

據(jù)統(tǒng)計，超過40%的卡車司機(jī)每天駕駛時間超過12小時，其中有近20%的司機(jī)會攜帶“卡嫂”、孩子工作。中途沒有休息、睡覺的場所，常年風(fēng)餐露宿，穿州過省地長途駕駛是卡車司機(jī)的工作常態(tài)。

廣東石油在全省2300多座在營油站中，有近1000座位于高速公路及國省要道，是卡車司機(jī)的“常駐之地”，每年該公司旗下加油站接待卡車5500萬輛次。

為了全面掌握卡車司機(jī)的真實(shí)需求，從2020年初起，廣東石油開展了行業(yè)調(diào)研，深入物流園區(qū)、貨場、港口等實(shí)地調(diào)研，安排專人跟車、全程體驗(yàn)卡車司機(jī)的工作，線上發(fā)放超過5000份調(diào)查問卷等措施，走進(jìn)卡車司機(jī)的生活，尋找行業(yè)真實(shí)痛點(diǎn)，鎖定服務(wù)項(xiàng)目和類型，為建設(shè)“卡車司機(jī)之家”奠定基礎(chǔ)。

“7+X”免費(fèi)服務(wù)惠及300萬卡車司機(jī)

吃飯難是卡車司機(jī)最大的問題。據(jù)統(tǒng)計，86%的卡車司機(jī)沒有固定的吃飯場所和時間，近五成的司機(jī)攜帶電飯煲等簡易廚具在車上“現(xiàn)煮”。

記者在勒流服務(wù)區(qū)“卡車司機(jī)之家”看到，150多平米的地方劃分為餐飲區(qū)、按摩區(qū)、咖啡豆奶區(qū)、休息區(qū)、洗衣房、沐浴間等7個區(qū)域。每位進(jìn)入“卡車司機(jī)之家”的司機(jī)都要先經(jīng)過體溫測量和消毒，向工作人員出示電子餐券后，即可選擇一份免費(fèi)餐包，內(nèi)有1份主食、2份配菜和1份飲料，菜單定期更換，豐富司機(jī)的健康飲食。

“司機(jī)只需要注冊‘加油廣東’APP就可以免費(fèi)成為會員，定期收到電子餐券。我們這里主要是提供方便食品餐包以及自助廚房，他們既可以在這里現(xiàn)煮、堂食，也可以煮好了帶走，趕時間的直接拿了餐包就走?！崩樟鞣?wù)區(qū)站長陳榮林指著餐飲區(qū)介紹到。

勒流“卡車司機(jī)之家”的餐飲區(qū)有大概80平方米，一次性可供20名司機(jī)同時進(jìn)餐，電飯煲內(nèi)有免費(fèi)熱米飯，還提供現(xiàn)成的電煮鍋、微波爐等廚具，以及油鹽醬醋等調(diào)料?！安悔s路的，或者帶著卡嫂、孩子的司機(jī)，一般會在這里做飯，自己做、自己洗，像家一樣！”陳榮林表示，疫情時期堂食的司機(jī)少了，自助式廚具主要提供給家庭式奔走的司機(jī)用。

據(jù)介紹，“卡車司機(jī)之家”免費(fèi)送餐主要有三種模式，一種是像勒流這種送簡易餐包和提供自助廚具，還有直接領(lǐng)取中石化贈送的服務(wù)區(qū)合作商戶快餐，以及油站自有廚房做給客戶吃的免費(fèi)餐飲。

除了餐飲外，沐浴和洗衣也是卡車司機(jī)面臨的“老難題”。已經(jīng)45歲的老司機(jī)王當(dāng)順說起往事，“只要是兩份訂單一起接，基本上就是半個月連軸轉(zhuǎn)，根本沒地方洗澡。衣服洗了等不及干就得趕路，開車就只能收起來悶著，一會就發(fā)酸了。”

目前，廣東石油已經(jīng)建成的755座“卡車司機(jī)之家”按照硬件設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目分為A、B、C、D四類，為卡車司機(jī)提供7+X免費(fèi)服務(wù)，其中7是指安全停車、自助加水、餐廳、休息區(qū)、淋浴、洗衣、干衣等7項(xiàng)核心服務(wù)，X是各個驛站提供的免費(fèi)WIFI、休息房、自助廚房等特色服務(wù)?！翱ㄜ囁緳C(jī)之家”開放后，日均接待卡車司機(jī)超過10萬人，提供各項(xiàng)服務(wù)20萬次。

五大線上功能模塊賦能卡車生態(tài)圈

在東莞西大坦“卡車司機(jī)之家”，司機(jī)郭曙剛兌完一張免費(fèi)餐飲券，就“順便”在平臺上接了一條從東莞到福建漳州的貨單?！皠傂锻曦洠钟袉卫?！”這位90后的卡車司機(jī)像孩子一樣得意地笑著，接單效率決定了賺錢速度。作為新生代卡車司機(jī)，郭曙坦言每天都會打開“加油廣東”APP，除了領(lǐng)餐飲券、柴油豆以外，還可以參與平臺派單。

為了適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廣東石油在打造“卡車司機(jī)之家”線下硬件服務(wù)的同時，還開辟線上用戶平臺，集成客戶體系、營銷功能、服務(wù)功能、交互功能、第三方平臺合作等五大功能模塊。

“一直都沒有人為卡車司機(jī)這一群體打造專屬的精準(zhǔn)化服務(wù)?？ㄜ囁緳C(jī)之家線上線下平臺的搭建，可以將卡車司機(jī)衣食住行、業(yè)務(wù)開展、生活娛樂全方位的需求都整合起來，為更好地服務(wù)他們提供支持。”廣東石油零售中心經(jīng)理徐敏談到。

2016年起，國家交通運(yùn)輸部開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，卡車司機(jī)作為試點(diǎn)工作的直接對象，將實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的物流企業(yè)貨運(yùn)司機(jī)轉(zhuǎn)為自擔(dān)風(fēng)險、自負(fù)盈虧的運(yùn)營者。適應(yīng)物流行業(yè)的這種轉(zhuǎn)型趨勢，2019年起，廣東石油面向柴油客戶推出“柴油豆”活動，將營銷資源集中投放給司機(jī)個人。司機(jī)通過柴油消費(fèi)積累柴油豆，最終可用于購買電飯煲、空調(diào)等商品。作為柴油“消費(fèi)大戶”的卡車司機(jī)無疑是這個活動的主力。

“通過‘卡車司機(jī)之家’建設(shè)，我們突出一個生態(tài)，打造三個平臺。所謂一個生態(tài)，即卡車司機(jī)的‘人車·生活’生態(tài)圈，打造線上、線上以及公益三個平臺。線上我們通過‘加油廣東’APP已經(jīng)聚集了超過130萬的卡車司機(jī)會員客戶，線下800座‘卡車司機(jī)之家’網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)將使得一些看得見的服務(wù)得以落地。這個平臺還將是一個公益的，開放的平臺，所有有志于關(guān)愛卡車司機(jī)這一群的企業(yè)、合作伙伴，都可以聚集起來，一起服務(wù)好、關(guān)懷好他們?！睆V東石油副總經(jīng)理張文勝指出。

線上業(yè)務(wù)既有像“柴油豆”的自行培育，亦有來自大型合作伙伴的高效“賦能”。目前，廣東石油已經(jīng)通過與百度等電子導(dǎo)航系統(tǒng)合作，完成精準(zhǔn)導(dǎo)航植入。下一步，將與平安保險、太平保險合作，為卡車司機(jī)提供輕松購買交強(qiáng)險和商業(yè)險；長城潤滑油提供的全年優(yōu)惠；與佳通等輪胎品牌聯(lián)合開展超值輪胎團(tuán)購；中交興路、G7等國內(nèi)大型貨運(yùn)物流平臺共享生態(tài)……覆蓋卡車全生命周期的各類需求，不斷刺激著“卡車司機(jī)之家”的線上生態(tài)鏈進(jìn)一步延伸。

360°輻射愛心驛站惠民公益

位于京珠高速韶關(guān)段的全安服務(wù)區(qū)里，站長葉海斌被稱為“雷神”。2019年，葉海斌和巡邏服務(wù)隊(duì)在高速公路服務(wù)區(qū)停車場開展夜間巡查超過600個小時，呵退正在作案或擬作案偷油的團(tuán)伙93次。韶關(guān)全安服務(wù)區(qū)是全省最早提出“丟油包陪”的“卡車司機(jī)之家”網(wǎng)點(diǎn)之一，被國家交通部評為“全國百佳示范服務(wù)區(qū)”，多年廣東省交通廳評為“文明服務(wù)區(qū)”。

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，不少卡車司機(jī)都遭遇過油品、貨品被偷的經(jīng)歷?！耙幌溆?000元，偷一次就白跑一次！”卡車司機(jī)鄧師傅坦言，服務(wù)區(qū)的治安水平直接決定了司機(jī)們愿不愿意進(jìn)來。

為了幫助卡車司機(jī)打造“平安之家”，廣東石油與高速公路服務(wù)區(qū)、地方聯(lián)防部門組建了68支巡邏隊(duì)，輪班在停車區(qū)進(jìn)行巡邏，加上亮燈工程、聲光報警系統(tǒng)等硬件設(shè)施，為停車過夜的司機(jī)打造一個安全環(huán)境。

此外，自2020年起，在與平安保險、太平保險的戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，新增了對會員客戶過夜停車的油品賠付項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了“被偷油，我賠付”的服務(wù)承諾。據(jù)介紹，自賠付服務(wù)提出后，“卡車司機(jī)之家”已經(jīng)為15車次的卡車賠付了盜油損失。

“我們也可以到這里來，喝杯水，休息一下?！蓖糁蛆i是廣佛高速路段的巡邏交警。在剛剛結(jié)束的清明小長假，勒流服務(wù)區(qū)迎來了客流高峰，汪智鵬在服務(wù)區(qū)協(xié)助車流秩序維護(hù)，每天站立時間超過12個小時。能在“卡車司機(jī)之家”小憩一會兒，對汪智鵬而言非常體貼。

2018年，廣東省總工會發(fā)布了《關(guān)于開展貨車司機(jī)集中入會行動的工作實(shí)施方案》，提出了要在高速公路貨車停靠較集中的服務(wù)區(qū)，試點(diǎn)開展適合于貨車司機(jī)需求特點(diǎn)的職工之家（即司機(jī)驛站）建設(shè)。

“中國石化在加油站建設(shè)卡車司機(jī)之家，可視作企地聯(lián)建‘職工之家’的落地典型，有助于推動全省貨車司機(jī)工會服務(wù)體系的建設(shè)，讓廣大貨車司機(jī)也能享受到職工的福利。”廣東省總工會黨組成員、經(jīng)審委主任馮建華談到。

“卡車司機(jī)之家還是一個溫馨的愛心驛站，這些設(shè)施和服務(wù)不僅提供給卡車司機(jī)，還會面向交警、協(xié)警，以及環(huán)衛(wèi)工人、高速公路服務(wù)區(qū)的衛(wèi)生清潔工人等群體開放，提供熱飯、開水、沖涼等免費(fèi)服務(wù)?！睆V東石油黨委副書記、工會主席姜英會提到。

據(jù)介紹，除了“卡車司機(jī)之家”外，廣東石油在全省的城區(qū)中心、國省要道等地區(qū)還建設(shè)了110座“愛心驛站”，為環(huán)衛(wèi)工人、交警、城管、快遞小哥等戶外工作群體提供早餐、熱飯、開水涼茶、休息以及簡易醫(yī)療等多項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)。此外，“愛心驛站”通過開設(shè)線上學(xué)習(xí)系統(tǒng)、資料架、圖書角等，成為基層組織黨建共建聯(lián)建的實(shí)踐基地，主題教育的“講習(xí)所”。