劉帥 范興平

摘要：模具生產(chǎn)成本是指企業(yè)為生產(chǎn)和銷售模具所支付費用的總和?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得模具向高精度和多功能自動化方向發(fā)展，相應(yīng)使模具生產(chǎn)成本提高。模具生產(chǎn)成本包括原材料費、外構(gòu)件費、設(shè)備折舊費、經(jīng)營開支等等。從性質(zhì)上分為生產(chǎn)成本和非生產(chǎn)成本，我們講的模具生產(chǎn)成本是指與模具生產(chǎn)過程有直接關(guān)系的生產(chǎn)成本。模具種類太多，成本核算上也會有差異，但決定成本的因素大體上差不多。

關(guān)鍵詞：沖壓工藝;模具結(jié)構(gòu);備品備件;成本

通訊作者：范興平（1979-）博士，副教授，主要從事材料成型、釩鈦新材料制備研究。

1汽車沖壓模具的現(xiàn)狀

我國現(xiàn)在企業(yè)之間的聯(lián)合與協(xié)調(diào)合作能力已經(jīng)有了較大的提高，甚至在一些地區(qū)已經(jīng)形成了汽車模具生產(chǎn)聚集的基地，這些生產(chǎn)基地大多數(shù)已經(jīng)形成了汽車模具企業(yè)群和專業(yè)配合密切的供求鏈^[3]。隨著這些模具企業(yè)規(guī)模的擴大以及企業(yè)組織、協(xié)調(diào)能力和技術(shù)科技的提升，單個模具企業(yè)承接整車模具的能力已經(jīng)形成，甚至在一年之內(nèi)可以承接多個車型的模具^[4]。同時，行業(yè)中已經(jīng)初步形成了企業(yè)專業(yè)化分工和集團化經(jīng)營，以此來增強模具企業(yè)的整體實力。

與此同時，行業(yè)分化日益顯現(xiàn)，一部分有實力、有背景、有市場、模具制造質(zhì)量高且與國際接軌較好的模具企業(yè)存在很好的前景，而另一部分規(guī)模較小、技術(shù)水平低、經(jīng)驗不足、信譽差的企業(yè)將面臨重重困難，其生產(chǎn)和發(fā)展將遇到前所未有的挑戰(zhàn)。這種行業(yè)分化的結(jié)果會使大多數(shù)中小企業(yè)逐漸被大企業(yè)吞并，這有利于形成地方和資產(chǎn)關(guān)系的模具企業(yè)集團或者配合密切的企業(yè)團隊。少數(shù)體制落后、管理不當(dāng)、技術(shù)低、發(fā)展緩慢的企業(yè)在競爭中會被逐漸淘汰或吞并。

2降低汽車沖壓模具成本的思路

（1）可以從汽車沖壓模具材質(zhì)角度來分析如何降低其成本，汽車行業(yè)想要徹底的實現(xiàn)沖壓模具成本方面的降低，就必須從生產(chǎn)上解決材料浪費的情況。如今，可以根據(jù)沖壓模具的材料來劃分為三個等級，目的就是為了降低模具制造的成本。

（2）對汽車沖壓模具的標(biāo)準(zhǔn)件進行合理的選擇，對標(biāo)準(zhǔn)件的優(yōu)化主要是根據(jù)實際的汽車沖壓模具開發(fā)生產(chǎn)要求需要選擇最優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)件，以此來降低模具成本的支出，因此可以選擇等級相對比較低的材料，但所選材料必須符合原定使用條件的模具。

（3）對汽車模具的設(shè)計也可以進行優(yōu)化，通過優(yōu)化設(shè)計可以有效的對沖壓模具的結(jié)構(gòu)里各個部分進行改進，相應(yīng)的也可以更好的提升其實際的應(yīng)用效益，進而可以有效的節(jié)約汽車沖壓模具的成本支出。

3.汽車沖壓模具降低成本的措施

模具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。模具的結(jié)構(gòu)可以通過選擇盡量合適的材質(zhì)來進行優(yōu)化。在制造模具的過程中，需要從模具的材料入手，只有充分的使材料的利用率提升，才能減少材料上不必要的浪費以此來降低成本支出^[9]。目前，材料的沖壓模具可以沖材質(zhì)上分為標(biāo)準(zhǔn)件、鍛件、鑄件三大類。需要按照所需的沖壓零件的不同種類、工藝、產(chǎn)量和沖壓設(shè)備等方面考慮、這樣既能最大程度的節(jié)省成本又能滿足材料的需求。同時，在產(chǎn)量需求較大時，一定要用復(fù)制下強，替代性高的材質(zhì)，在模具出現(xiàn)磨損或生產(chǎn)損壞的情況下能夠快速修補或更換模具部件， 避免出現(xiàn)車型壽命還未結(jié)束， 模具卻已經(jīng)報廢的情況?？偟膩碚f， 模具材料的選用， 要綜合各方面因素考慮， 盡量做到物盡其用。

加工過程中成本的降低。加工是模具制造中十分重要的一環(huán)，加工的精度、密度、周期等情況，這會直接影響模具制作的成本。首先，可以根據(jù)模具結(jié)構(gòu)各部分的作用來制定相應(yīng)的精度標(biāo)準(zhǔn)，然后按照精度要求來制定更加合理的加工工藝方式，根據(jù)精度要求和結(jié)構(gòu)的特點，選用合適的道具以及合理的加工程序來簡化加工的過程，盡量做到最經(jīng)濟適用的工來進行加工，在加工模具的同時需要根據(jù)企業(yè)目前的設(shè)備情況和企業(yè)的資金條件等方面，將不同部位的模具合理的安排到相應(yīng)的設(shè)備上加工，并且按照項目節(jié)點合理排產(chǎn)來進一步優(yōu)化加工成本，最后根據(jù)實際的情況來確定淬火和精加工的順序與步驟，合理地對汽車模具進行制造。

優(yōu)化汽車沖壓模具附件。頂料裝置設(shè)置方面的優(yōu)化：。對汽車模具應(yīng)用的過程中，需要對附件進行調(diào)試之后，在取件方面的應(yīng)用是十分方便的，首先通過了多方面的實驗了解到，運用頂料裝置設(shè)置發(fā)揮的作用并不明顯，并且相關(guān)的進行生產(chǎn)的過程中的裝置一直是出于滯銷的狀態(tài)，因此汽車模具使用的附件盡量不要采用，這樣還能降低一些模具生產(chǎn)的成本，并且可以針對不同的車型來對車輛的價格進行調(diào)整。頂料裝置上的優(yōu)化是為了能夠加強它的效果，這樣就能保障汽車生產(chǎn)上工作的順利完成。

合理排布工藝順序。沖壓模具的工藝排布也決定了模具的結(jié)構(gòu)。合理的排布沖壓工藝可以降低模具的復(fù)雜程度來簡化模具的結(jié)構(gòu)，降低模具加工時候的難度，這樣易于使用標(biāo)準(zhǔn)間來提高零件的質(zhì)量。而模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也直接關(guān)系到了模具在使用時的穩(wěn)定性還有維護和保養(yǎng)時候的難度。在板樣排樣的時候，要對廢料進行減少或者是減少沒有廢料的排樣，少廢料的沖裁比常規(guī)的沖壓技術(shù)上有許多的優(yōu)勢。

在汽車行業(yè)中汽車生產(chǎn)制造成本的是與企業(yè)之間與企業(yè)所獲取的經(jīng)濟效益有著最直接的聯(lián)系，因此對汽車制造成本的控制及降低可以為企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟效益。在實際的汽車沖壓模具生產(chǎn)及應(yīng)用中必須要根據(jù)實際的要求來對其工藝、流程、材料等進行改進及優(yōu)化，以此來降低汽車沖壓模具在生產(chǎn)及應(yīng)用中存在的成本浪費情況，進而提升模具的應(yīng)用效益。

參考文獻

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