張福玉 滕蕊 張俊華 張平 張豫川

【摘? 要】論文重點分析的是大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術，結合相關的影響因素加以闡述，明確具體的控制方案，為大跨度預應力混凝土橋梁施工更加順利地開展創(chuàng)造良好的條件。

【Abstract】This paper focuses on the construction control technology of long-span prestressed concrete bridge， expounds the relevant influencing factors， and clarifies the specific control scheme， so as to create good conditions for the construction of long-span prestressed concrete bridge to proceed more smoothly.

【關鍵詞】大跨度;預應力混凝土;橋梁;施工控制

【Keywords】long-span; prestressed concrete; bridge; construction control

【中圖分類號】U445.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）11-0182-02

1 引言

大跨度預應力混凝土橋梁施工階段需要準確地判斷實際狀態(tài)和設計的情況，因其無法完全地吻合，加之無支架施工方法的運用，使得橋梁結構反映出明顯改變，尤其是在內(nèi)力以及位移上發(fā)生的變化極為顯著，需要采取合理的控制方案，對整個施工過程展開科學管理[1]。

2 大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術的影響因素

2.1 結構參數(shù)對其產(chǎn)生的影響

不管是哪一種橋梁的施工控制，相應的結構參數(shù)屬于重點考慮的內(nèi)容。結構參數(shù)屬于基礎性的材料，可以用于結構施工模擬分析的過程，其基本的準確度能夠直接地影響到具體結果。

2.1.1 相關構件截面尺寸

對于部分構件的截面尺寸來說，可以直接地影響到計算的全過程，甚至對于結構內(nèi)力以及變形等內(nèi)容的分析造成一定的負面影響。在具體控制的過程中，需要結合實測過程，合理地判定基本的信息內(nèi)容，明確尺寸的取值情況，實現(xiàn)動態(tài)化的修正，確保誤差合理地控制于特定范圍內(nèi)。

2.1.2 材料本身彈性模量

結構材料的彈性模量通常與結構出現(xiàn)的變形問題存在著密切的關聯(lián)，同時可以直接地影響到超靜定結構分析的具體成果，實際的施工成品構件彈性模量與設計過程中的采用值存在著極為明顯的差異。

2.2 施工監(jiān)測誤差產(chǎn)生的影響

施工監(jiān)測本身就是橋梁施工控制階段相對重要的技術手段，其中涉及相對豐富的內(nèi)容，如應力監(jiān)測以及變形監(jiān)測等。但是受到測量儀器本身以及儀器安裝等多種因素的影響，結構監(jiān)測中反映出基本的誤差問題。此類誤差通常是導致結構實際參數(shù)以及狀態(tài)等出現(xiàn)吻合假象的一種原因，也會直接地導致原本良好狀態(tài)的改變，威脅到測量實際的控制效果，應該重視科學合理的控制技術[2]。

2.3 結構計算分析模型的影響

針對于基本的橋梁結構，合理地簡化并構建計算模型，可以反映出基本的結構誤差，其中涉及的假定條件以及邊界約束條件等各方面的問題均能反映出來。在具體控制的時候，應該落實好基礎性的工作，如合理地構建起實際的特征模型，運用科學的分析方法，必要的時候，可以適當?shù)卣归_試驗研究工作，盡可能地控制基本的誤差，促使其能夠合理地降低至最低的限度。也可適當?shù)胤治龆喾N計算結果，實現(xiàn)合理的對比與分析，清楚地判定計算結果的準確程度。

2.4 溫度變化產(chǎn)生的影響

溫度變化通常能夠影響到橋梁結構的受力情況，在不同的時刻展開合理的量測，可以獲取到不同的結果。因溫差的明顯不同，使得結構極易出現(xiàn)變形和附加應力的問題，因此無法合理地保證實際的控制效果，需要結合溫度變化的趨勢，展開合理的判斷。溫度變化復雜程度明顯，其中涉及日照溫差以及季節(jié)溫差等，原定控制狀態(tài)下難以清楚地掌握溫度的變化狀態(tài)，因此實際的控制效果并不理想，一般是結合特定溫度情況分析，逐步地排除溫差對結構產(chǎn)生的影響。

2.5 材料收縮、徐變的影響

大跨度預應力混凝土橋梁結構極易出現(xiàn)明顯的材料收縮和徐變問題，這對于結構內(nèi)力可以產(chǎn)生直接的影響，主要原因是施工階段混凝土存在著加載齡期較短的情況，在具體控制的時候，應該展開合理的研究，由此才可運用合理的徐變參數(shù)以及計算模型分析實際情況。

3 大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術的措施

3.1 落實準備階段的工作

3.1.1 全面分析橋梁本身的結構

現(xiàn)階段，橋梁工程施工控制中的結構分析多是采用無應力狀態(tài)法、正裝分析法等手段。首先，運用無應力狀態(tài)法進行分析時，需要保證無應力長度以及曲率等要素保持不變，還須結合橋梁實際的結構狀態(tài)判斷，將其和結構安裝中間狀態(tài)等建立起密切的聯(lián)系，確保結構分析能夠擁有可靠的方法依據(jù)[3]。正裝分析法則是在具體施工的時候，依照橋梁結構的加載順序，合理地判斷變形以及受力的情況，將施工內(nèi)力以及位移等展開有效的計算，根據(jù)不同的計算原則，合理地分析出基本參數(shù)，由此獲取可靠的控制信息。倒裝分析法通常是依照施工逆順序，對于橋梁的結構展開合理的判斷，在具體分析的過程中，將成橋理性承載狀態(tài)視為主要的依據(jù)，依照逆順序進行科學的計算與判斷，由此獲取合理的結構控制參數(shù)值。

3.1.2 適當?shù)剡\用線性控制技術

對于大跨度預應力混凝土橋梁建設施工技術來說，此項技術屬于一種相對普遍的手段，主要是對橋梁整體結構展開合理的分析，實現(xiàn)科學的設計與規(guī)劃，保證對施工過程展開科學的控制。預拱度屬于基本參數(shù)之一，可以直接地影響到橋梁主跨和邊跨的合攏程度，針對于應力的實際分布情況可以起到關鍵影響，需要對橋梁預拱度展開科學管理。運用該技術實現(xiàn)對橋梁預拱度的計算，保證其符合既定的標準，確保橋梁施工更加連續(xù)和及時。

3.1.3 明確對橋梁形狀的合理選擇

橋梁一般是選擇T型或槽型的橋梁截面，大跨度預應力混凝土橋梁在截面形狀的選擇上反映出明顯的差異，截面形狀多是運用了變截面箱型的結構，對比于普通形狀來說，其承載力更加優(yōu)良，自重相對較輕。選擇橋梁截面形狀的時候，還應該結合橋梁實際的跨度彎矩和分布因素分析，確定變截面箱型的結構形狀屬于最為理想的選擇。

3.2 注重施工階段的質量控制

3.2.1 合理把控施工材料質量

現(xiàn)階段，橋梁建筑投入運行階段，往往會發(fā)生橋梁坍塌的事故，分析主要的原因是材料本身的質量問題。在橋梁施工階段，相應的材料是重要條件，需要合理地把控其具體質量，在實際施工的時候，應該慎重地選擇并使用，保證合理的規(guī)范材料進場流程，將其質量維護到位。

3.2.2 對工序進行科學的控制

在具體施工的時候，應該結合設計方案加以分析，同時按照標準工序落實基本的行動。任何環(huán)節(jié)均需要展開合理控制，避免出現(xiàn)任何的差錯。橋梁預應力施工時，應該合理地關注施工工序的不合理情況，避免出現(xiàn)施工質量問題。橋梁預應力施工過程中，需要結合鋼筋骨架的張拉情況，依照拉力標準展開，不可隨意地更改拉力標準，以免影響到橋梁質量[4]。

3.2.3 合理管理施工的人員

應該構建起完善的人員管理制度，針對于施工規(guī)則和標準詳細的規(guī)定，施工過程中應該落實獎懲策略，確保施工人員擁有足夠的施工熱情。重視教育培訓工作的落實，開展相應的技術交底工作，確保人員的質量意識明顯提升，同時強化施工的能力，促使橋梁施工過程得以維護。最后還需強化責任管理的力度，將施工責任合理地落實至施工人員身上，適當?shù)貐^(qū)分施工人員的職責，注重施工過程的監(jiān)管，保證橋梁工程的整體質量，強化基本的施工效率，促使橋梁工程經(jīng)濟效益與社會效益有機統(tǒng)一。

4 結語

大跨度預應力混凝土橋梁施工階段，應該重視合理的質量控制技術，結合相關的影響因素加以分析，制定出科學的方針，促使橋梁施工效果更加明顯，收獲滿意的施工成效。

【參考文獻】

【1】祝向群，楊名超，盧晨怡，等.大跨度橋梁上部結構承載能力驗算——以太行山高速公路某特大跨越橋梁為例[J].遼東學院學報（自然科學版），2019，26（04）：287-292.

【2】齊皖東.大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構造橋長期撓度分析和施工控制措施[J].四川水泥，2019（04）：71+74.

【3】羅浩，郭向榮，汪建群，等.混凝土收縮徐變對高速鐵路大跨度預應力混凝土連續(xù)梁的列車走行性影響研究[J].公路交通科技（應用技術版），2017，13（11）：214-217.

【4】黃騰，陳喜鳳，劉嶺.基于蟻群優(yōu)化算法的大跨度預應力混凝土橋梁撓度預測[J].東南大學學報（自然科學版），2013，43（S2）：235-240.