人們來(lái)到城市，是為了生活;人們居住在城市，是為了生活得更好。

交通發(fā)達(dá)生活提速了，交通擁堵生活質(zhì)量下降了;網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)通信便捷了，信息安全又成問(wèn)題了;城市擴(kuò)建樓房多了，耕地少了，生態(tài)問(wèn)題突出了;經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，市場(chǎng)回暖了，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情又給城市生活帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。人與城市在相互適應(yīng)、相互促進(jìn)、相互改善中“拉鋸式”前進(jìn)。

城市人口紅利在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大集聚效應(yīng)下，被刺激出全新的動(dòng)能。與此同時(shí)，城市供給與城市需求不匹配，像交通擁擠、住房緊張、供水不足、能源緊缺、環(huán)境污染、秩序混亂等城市問(wèn)題逐漸凸顯。當(dāng)然，矛盾雙方即可對(duì)立，也可統(tǒng)一，就看我們?nèi)绾蝿?chuàng)造條件去推動(dòng)城市發(fā)展。

多年以來(lái)，各地方智慧城市建設(shè)砸了不少錢，花了不少力氣，在不斷的試錯(cuò)中，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也形成了一些共識(shí)。城市是一個(gè)有機(jī)體，城市治理者應(yīng)秉持“以人為本，需求導(dǎo)向”的理念，制定一套滿足城市全生命周期的頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建數(shù)據(jù)融合與共享的統(tǒng)一城市數(shù)字底座，完善政府、企業(yè)、智庫(kù)、公眾四方協(xié)同的現(xiàn)代化城市治理體系，從而實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物智能互聯(lián)。