朱先月（長春汽車工業(yè)高等?？茖W校汽車營銷學院）

品牌是具有增值作用無形資產(chǎn)，一種意義精神象征，培育品牌過程是持續(xù)創(chuàng)新過程，為推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，物流管理專業(yè)啟動“紅旗工匠”品牌培育工程，創(chuàng)新校企合作發(fā)展長效機制,實現(xiàn)資源共建共享，以“紅旗工匠精神”為引領(lǐng)在就業(yè)創(chuàng)業(yè)、文化傳承、技術(shù)創(chuàng)新等方面深度合作，建成可復制、易推廣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)校企合作模式。

■ 以紅旗工匠精神為品牌校企共培人才目的與意義

校企共培大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是高校全面綜合實力彰顯和教育水平提高需要；是反映人的全面發(fā)展、實現(xiàn)人自我增值和企業(yè)自主創(chuàng)新實力增長的需要。是實現(xiàn)大學生自我價值和職業(yè)涵養(yǎng)的必然趨勢。

校企協(xié)同是從多元維度來研究能力培養(yǎng)路徑，大學生目前缺乏自主創(chuàng)業(yè)意識，這與目前中國家庭環(huán)境與學校應(yīng)試教育緊密相關(guān)，學生對于書本以外的知識涉及甚少，沒有打開視野渠道，從校企協(xié)作深入開展創(chuàng)新合作，為學生搭建實踐橋梁，學生可以到企業(yè)深入學習，開拓思維，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，激發(fā)潛能，打開視野，以此提高學生創(chuàng)業(yè)技能，能夠解決學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)難問題。本文突破創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域傳統(tǒng)探索視角，只對應(yīng)屆畢業(yè)生進行就業(yè)指導，而非大學期間全過程培育學生創(chuàng)業(yè)意識，故以專業(yè)為試點，作為實踐教學的案例分析，從大一開始，與企業(yè)共育共培創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，深入課堂教學和日常校園活動，探索適合學生發(fā)展路徑，并整合豐富校企合作教學資源，突破了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育研究多以經(jīng)驗研究為主的弊端，立足校企合作的現(xiàn)實基礎(chǔ)，為學生協(xié)調(diào)多方資源開創(chuàng)廣闊平臺充分鍛煉，注重學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升，從根本上解決學生就業(yè)難問題，從校企協(xié)同視角結(jié)合專業(yè)特色如何提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，提出合適解決思路。

校企協(xié)作對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)路徑進行充分研究，共同制定人才培養(yǎng)模式、聯(lián)合深化專業(yè)課程改革，共同建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽、共建信息技術(shù)服務(wù)平臺路徑，引導學生踴躍參與創(chuàng)新項目和創(chuàng)業(yè)實踐，從而提升大學生創(chuàng)新能力和就業(yè)實力。學生在學習專業(yè)技能基礎(chǔ)上，通過校企合作培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)能力是對人才培養(yǎng)路徑地有益探索，具有一定實踐指導價值。

■ 以紅旗工匠精神為品牌引領(lǐng)知識管理協(xié)同創(chuàng)新

校企協(xié)同創(chuàng)新：學校和企業(yè)在20 世紀90 年代將協(xié)同原理用于彼此創(chuàng)新關(guān)系，開啟了校企協(xié)同創(chuàng)新篇章，并取得很好的合作效果。本文提出校企協(xié)同是指在職業(yè)院校引入?yún)f(xié)同理念，學校同企業(yè)主要就知識、技能等方面協(xié)同進行創(chuàng)新，是在校企合作過程中對知識進行消化轉(zhuǎn)移、共享融合、吸收及再創(chuàng)造，其引入目的是把學校、企業(yè)、行業(yè)內(nèi)部各種知識進行相融相同和互補遞進。雖然顯性知識可獲得性較高，且容易被接受，但隱形知識才是各家組織核心競爭力，通過校企合作互通將隱形知識共享，進一步管理促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升。人在知識傳遞過程中是主要載體，所以在校企合作期間進行人員互通流動是很有必要，學校派教師進企業(yè)參與企業(yè)一線實踐活動，掌握一手資料；企業(yè)派人員進高校學習，共同開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)方案和開設(shè)企業(yè)課程。在協(xié)同共育過程中，雙方進行知識共享、人才培養(yǎng)方案共建、科研創(chuàng)新、平臺搭建、課程共建等項目，來提升校企合作質(zhì)量、培養(yǎng)高質(zhì)量的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，從而實現(xiàn)高校人才培育與企業(yè)需要無縫對接。所以從校企協(xié)同育人視角下關(guān)注企業(yè)用人需求變化，企業(yè)融入高校共同制定人才能力培養(yǎng)路徑，使學生盡可能符合崗位標準與組織文化，為企業(yè)創(chuàng)新和科研進步貢獻自己才能。

■ 以紅旗工匠精神為品牌探索校企協(xié)同培養(yǎng)路徑

我國近些年相繼推出地方優(yōu)惠政策用以支持大學生自主創(chuàng)業(yè)，社會和學校及行業(yè)積極引導創(chuàng)業(yè)代替就業(yè)，但在自主創(chuàng)業(yè)過程中學生創(chuàng)新能力仍然存在不足，還需要進一步解決。本文以校企協(xié)同育人為視角，以長春汽車工業(yè)高等?？茖W校物流管理專業(yè)為研究對象，重點從以下方面開展研究：

（一）產(chǎn)教協(xié)同創(chuàng)新培養(yǎng)

基于國家首批現(xiàn)代學徒制試點成功實踐經(jīng)驗，結(jié)合學校物流管理專業(yè)成功試點經(jīng)驗，聚焦現(xiàn)代物流領(lǐng)域，與一汽物流、吉利汽車、長久物流等企業(yè)深度合作，構(gòu)建課崗融通、聯(lián)合培養(yǎng)、資源共享模式下協(xié)同“名師帶徒”人才培養(yǎng)模式。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)，在充分調(diào)研產(chǎn)業(yè)需求基礎(chǔ)上，探索并完善“校企合作共育高水平、一專多能人才”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升路徑，形成“智慧物流”創(chuàng)新培養(yǎng)計劃，從而提高創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)技能，為智慧物流發(fā)展貢獻力量。

（二）校企協(xié)同開發(fā)教學標準體系

根據(jù)新形勢下人才需求變化進行實踐教學改革，找出現(xiàn)有教學模式中存在的問題，尤其是忽略學生創(chuàng)新力培養(yǎng)等方面，提出改進措施。用“1+X”證書認證做基礎(chǔ)，把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)做核心，將真實的生產(chǎn)流程做導向，以培養(yǎng)學生綜合職業(yè)能力為目標，政行企校共同參與，按企業(yè)相關(guān)崗位重組課程，構(gòu)建培育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為核心，汽車智慧物流為特色的專業(yè)群課程體系。

（三）校企共建資源共享庫

在汽車物流領(lǐng)域，聯(lián)合一汽轎車、吉利汽車等汽車生產(chǎn)企業(yè)，長久物流等第三方汽車物流服務(wù)商，依據(jù)“應(yīng)用導向、共建共享”原則，共同創(chuàng)立校企實時互動平臺，為學校創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)能力提升提供資源。借助信息化手段，對接企業(yè)關(guān)鍵崗位標準，結(jié)合技術(shù)發(fā)展前沿，整合專業(yè)核心課程教學資源，依據(jù)國家教學資源庫標準，建設(shè)教學相輔、時時可學、處處能用、終身受用地校企資源共享庫，能夠滿足學生線下創(chuàng)業(yè)課程及資源線上學習需要。

（四）建設(shè)校內(nèi)外實踐教學基地

打造集工學研創(chuàng)于一體，具有自我運營升級功能，校企共建共享、區(qū)域輻射引領(lǐng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)基地。與一汽轎車、吉利汽車、長久物流等企業(yè)深度合作，建設(shè)一批“跟崗實習-頂崗實習-輪崗實習-創(chuàng)新實踐”校外實踐基地，讓學生在不同生產(chǎn)性實訓環(huán)境下完成創(chuàng)業(yè)、擇業(yè)、就業(yè)能力培養(yǎng)。

（五）實施虛擬仿真實踐教學基地

深化校企合作，建設(shè)互動式、智能化、開放型、多樣性的虛擬仿真實訓基地，實現(xiàn)校企教學資源共享。借助信息化手段，對接企業(yè)關(guān)鍵崗位標準，結(jié)合技術(shù)發(fā)展前沿，整合核心課程教學資源，依照國家教學資源庫標準，建設(shè)教學相輔、時時可學、處處能用、終身受用地校企資源共享庫，能夠滿足學生時刻線下創(chuàng)業(yè)課程靴子及線上資源獲取需要。

（六）搭建技術(shù)技能協(xié)同創(chuàng)新基地

與中國一汽聯(lián)合打造汽車物流規(guī)劃緊缺人才培育基地，校內(nèi)建設(shè)汽車物流智能裝備工程實訓室，校外開發(fā)企業(yè)現(xiàn)場實踐基地，校內(nèi)共建共享技術(shù)技能協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)基地。學生通過創(chuàng)新平臺開展技術(shù)創(chuàng)新、技能交流、成果轉(zhuǎn)化等服務(wù)，為區(qū)域中小物流企業(yè)提供數(shù)字化服務(wù)、技術(shù)咨詢等支持。圍繞物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)，面向汽車智慧物流領(lǐng)域，以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方向，經(jīng)常組織學生參加智慧物流創(chuàng)新社團、參加挑戰(zhàn)杯大學生創(chuàng)業(yè)大賽、國家級雙創(chuàng)比賽，打造知識共享、資源共創(chuàng)、能力進階模式下創(chuàng)業(yè)孵化基地。以長白山技能名師工作室為引領(lǐng)，構(gòu)建具有創(chuàng)新觀念和創(chuàng)新實踐知識、掌握創(chuàng)業(yè)教育課程體系和技能的教師團隊，開展工匠勞模文化傳承、技藝推廣、創(chuàng)新培訓等活動，為大學生提供創(chuàng)業(yè)政策咨詢、創(chuàng)業(yè)可行性分析、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生涯決策輔導、創(chuàng)新模擬訓練等服務(wù)，讓學生主動改變思想，勇于創(chuàng)業(yè)，享受樂業(yè)。

■ 前景預測分析

通過對國內(nèi)外高校大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，預測未來物流行業(yè)人才崗位需求面臨的重大變化，在現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上，以紅旗工匠精神為品牌基于知識協(xié)同管理理論，提出能夠適應(yīng)物流行業(yè)科技發(fā)展的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才能力培養(yǎng)路徑，從而實現(xiàn)校園培育通行業(yè)崗位能力零對接，提高學生適應(yīng)科技發(fā)展職業(yè)競爭力。本文研究在理論方面能夠豐富知識協(xié)同理論在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升路徑應(yīng)用，在實踐方面能夠挖掘人工智能時代物流行業(yè)創(chuàng)新崗位，為大學生職業(yè)院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)提供新參考方向，同時觸動職業(yè)學院與時俱進調(diào)整能力培養(yǎng)方向，真正實現(xiàn)按需培養(yǎng)。

通過本議題的研究最終實現(xiàn)物流專業(yè)學生從知識型向應(yīng)用型人才轉(zhuǎn)變，從學習能力向社會實踐能力轉(zhuǎn)變，制定創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導向最終替代知識為本發(fā)展目標。以物流管理專業(yè)為試點，找出校園實踐教學環(huán)節(jié)弊端，尤其是忽略學生創(chuàng)新力薄弱等方面，尋求改進舉措。與此同時以人才創(chuàng)業(yè)能力進階為目標，對專業(yè)課程進行改革優(yōu)化，深入校園實踐，為產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)以及未來人才轉(zhuǎn)型提供有益建議，也為職業(yè)院校同企業(yè)共育共培模式下人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升提供一定參考價值。