申強(qiáng)

印象中的路虎是一個(gè)野外生存能力極強(qiáng)的高端品牌，但本質(zhì)上，它卻是一個(gè)不折不扣的技術(shù)控

“每個(gè)男人都應(yīng)該有一輛路虎！”似乎在宋思明的這一句話(huà)之后，路虎便火遍大江南北，所以有人說(shuō)是《蝸居》這部劇帶火了路虎。但其實(shí)這部劇只是一份助燃劑，真正讓路虎聲名大噪的其實(shí)是路虎的全地形科技，而我也曾依靠這套強(qiáng)大的系統(tǒng)，駕駛著路虎發(fā)現(xiàn)去到過(guò)祖國(guó)的西南邊陲，還曾與發(fā)現(xiàn)神行一同征服過(guò)世界的盡頭——冰島。正因?yàn)槿绱?，這個(gè)備受英國(guó)皇室喜愛(ài)的高端豪華品牌才會(huì)給人們留下這樣一種印象一個(gè)野外生存能力極強(qiáng)的豪華品牌。但實(shí)際上，這個(gè)品牌卻是一個(gè)不折不扣的技術(shù)控，因?yàn)閺?qiáng)大的全地形科技本質(zhì)上就是路虎強(qiáng)大科技實(shí)力的體現(xiàn)。而路虎于2019年平安夜舉辦的路虎攬勝極光科技體驗(yàn)日活動(dòng)就讓我們對(duì)這個(gè)品牌以及路虎攬勝極光這款上市不久的新品的科技實(shí)力有了更深入的了解。

既然是和科技相關(guān)的活動(dòng)，那么對(duì)于ATRS路虎全地形科技的技術(shù)講解自然少不了。而作為路虎品牌旗下的最新力作，全新一代路虎攬勝極光繼承了源自家族的ATRS路虎全地形科技，更是成為路虎首款全系標(biāo)配第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的車(chē)型。第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)最多可提供6種地形加1種自動(dòng)駕駛模式。選擇自動(dòng)駕駛模式后，車(chē)輛會(huì)根據(jù)不同路況和地形在不同模式間自動(dòng)匹配最佳地形模式，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的智能自動(dòng)切換。所以即便你是一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的越野新手，面對(duì)復(fù)雜地形時(shí)，也同樣可以從容應(yīng)對(duì)。

不過(guò)此次活動(dòng)的體驗(yàn)環(huán)節(jié)并不涉及ATRS全地形科技，而是另外兩項(xiàng)智能科技裝備，其中之一便是360°全方位車(chē)身影像系統(tǒng)。為了讓我們對(duì)這套系統(tǒng)有更加深刻的認(rèn)識(shí)，主辦方特意準(zhǔn)備了兩臺(tái)所有車(chē)窗玻璃被遮擋的全新一代路虎攬勝極光，坐在車(chē)內(nèi)的我們需要借助這套全方位車(chē)身影像系統(tǒng)，來(lái)完成規(guī)定線(xiàn)路行駛，并將車(chē)輛成功停入指定區(qū)域。這聽(tīng)起來(lái)難度確實(shí)不小，但憑借路虎攬勝極光搭載的這套成像相當(dāng)出色的360°全方位車(chē)身影像系統(tǒng)和流媒體后視鏡，我還是輕松且快速的便完成了挑戰(zhàn)。這對(duì)于新手而言也絕對(duì)是可以迅速提升駕駛技能的利器，因?yàn)榧幢闶窃讵M小的空間內(nèi)，它也能讓你輕松觀察清楚周?chē)鸂顩r，猶如老司機(jī)一樣迅速準(zhǔn)確地完成停車(chē)或駛出動(dòng)作

另一個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目則是為路虎的全地形“透視”技術(shù)準(zhǔn)備的。我們需通過(guò)車(chē)輛前方的攝像頭和兩個(gè)外后視鏡下沿的三個(gè)攝像頭，獲取車(chē)底視覺(jué)盲區(qū)的路面情況，讓“透明引擎蓋”成為現(xiàn)實(shí)。在本次科技體驗(yàn)中，我們這些參與者通過(guò)全地形“透視”功能，清晰辨別發(fā)動(dòng)機(jī)艙下面的地面鋪設(shè)的圖片及數(shù)字，在趣味游戲中切身體會(huì)到了這項(xiàng)“黑科技”的便利性與實(shí)用性。

其實(shí)在這輛時(shí)尚都市豪華SUV身上，還有著不少先進(jìn)科技裝備，而這些裝備在駕駛時(shí)也將如同一束明亮的光一樣，照亮我們的前行之路，令行車(chē)變得更加輕松和安全。