郎朗

前不久在風(fēng)景優(yōu)美的羅紅攝影藝術(shù)館，與DS7有了短暫的接觸，讓我對(duì)這個(gè)法系品牌有了不同的認(rèn)識(shí)，畢竟在體驗(yàn)車型之前，介紹音響的車企可不算太多，不過這也說明了DS對(duì)于自家車型音響品質(zhì)的信心。

在互動(dòng)環(huán)節(jié)，DS在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)布置了勁浪Focal音響組合，通過專業(yè)音響師的講解和現(xiàn)場(chǎng)感受，讓我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)的一眾媒體，對(duì)于勁浪音響震撼音效背后的匠心和科技有了更深層次的認(rèn)識(shí)。作為法國(guó)頂級(jí)音響品牌，勁浪Focal在世界范圍內(nèi)享有盛譽(yù)。它專為DS打造的車載音響系統(tǒng)，亦保持了其一貫的高水準(zhǔn)。DS7的勁浪FocalElectra高保真豪華音響系統(tǒng)由14個(gè)車內(nèi)揚(yáng)聲器組成，系統(tǒng)功率高達(dá)515W，配以先進(jìn)音場(chǎng)技術(shù)，帶來了堪比劇院的音質(zhì)體驗(yàn)。有一說一，在原廠的音響水平中，這輛DS7的揚(yáng)聲器數(shù)量以及功率確實(shí)算得上數(shù)一數(shù)二的，對(duì)于音質(zhì)有要求的消費(fèi)者確實(shí)可能會(huì)因?yàn)橐繇懫焚|(zhì)，改變自己的選車策略。

在介紹完音響過后，還是要與車近距離接觸才能夠探知總統(tǒng)認(rèn)可的品牌，到底和其他車型有什么不一樣的地方。除了優(yōu)質(zhì)的音響系統(tǒng)之外，DS的一大特色就是外觀設(shè)計(jì)了，從1955年首次亮相至今，DS車型的設(shè)計(jì)就一直備受關(guān)注，源自巴黎的“法式高定美學(xué)”理念讓DS的車擁有了獨(dú)樹一幟的法式魅力。DS7采用了家族式的設(shè)計(jì)前臉，別致的六邊形設(shè)計(jì)被稱之為DS之翼，與車的前大燈能夠完美融合在一起，星鉆式巴黎之光LED車燈的造型也極具辨識(shí)度，它內(nèi)置的三顆獨(dú)立LED照明單元可實(shí)現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn)。而在尾部的燈組也有著別樣的設(shè)計(jì)元素融合進(jìn)去，以巴黎盧浮宮金字塔為設(shè)計(jì)靈感的晶雕式3D菱格尾燈，讓車尾看起來也設(shè)計(jì)感十足，充分詮釋了DS對(duì)于法式高定美學(xué)的理解。

來到車內(nèi)，DS作為源自法國(guó)的豪華汽車品牌，也為我們呈現(xiàn)了法國(guó)作為奢侈品大國(guó)的實(shí)力，表鏈?zhǔn)降暮廊ANAPPA真皮座椅已經(jīng)是標(biāo)配的了，不僅采用了獨(dú)特的皮革內(nèi)飾拋光和無縫線工藝，還具有5種按摩模式和3種按摩強(qiáng)度。除此之外，在座椅和內(nèi)飾板的縫線上，還采用了獨(dú)特的縫線工藝，能夠讓車內(nèi)呈現(xiàn)一種鑲嵌了珍珠一般的視覺效果，這也是其他品牌車型所沒有的。

當(dāng)然一輛車的好壞不能夠僅僅通過外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)所決定，駕駛質(zhì)感的好壞也同樣非常重要。DS7搭載的是一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信的8AT手自一體變速箱，本次試駕的則是45THP的高功率版本，擁有158kW的最大功率以及300Nm的最大扭矩，這樣的數(shù)據(jù)相比于一部分2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說都毫不遜色。對(duì)于這樣一臺(tái)精致的法系車來說，也并沒有因?yàn)橥庥^、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的出眾而放棄動(dòng)力儲(chǔ)備。在普通和經(jīng)濟(jì)模式下，盡管沒有特別激進(jìn)的動(dòng)力表現(xiàn)，但仍能給我們一種輕快的駕駛體驗(yàn)，這樣的調(diào)校是非常討喜的。而在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)提升一些，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于最激進(jìn)、敏感的狀態(tài)。

值得一提的是，本次試駕的這臺(tái)DS7配備了DS魔毯自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，它能夠通過安裝在擋風(fēng)玻璃后方的一個(gè)高速攝像頭、四個(gè)高度傳感器及三個(gè)加速傳感器，通過電子裝置與汽車前后橋連接，并通過主動(dòng)電磁液壓懸架在15毫秒內(nèi)完成軟硬程度的調(diào)整。

在安全性方面，DS7還配備了夜視系統(tǒng)，過紅外攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別15米至150米之間超過50厘米高的人和動(dòng)物，并配合系統(tǒng)發(fā)出的聲學(xué)警報(bào)提示駕駛者，以便作出更及時(shí)的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)策略。而L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助，可以提供速度在0到180km/h時(shí)的自動(dòng)跟車以及車道保持，無論是跑高速還是環(huán)路堵車都能夠更加輕松一些。

在短暫的接觸當(dāng)中，通過這輛DS7我對(duì)DS這個(gè)品牌甚至法系車都有了更深層次的了解和認(rèn)知，盡管法系車在中國(guó)的銷量表現(xiàn)略顯一般，但對(duì)于整個(gè)車型的產(chǎn)品力來講，確實(shí)挑不出什么硬傷。緊湊級(jí)SUV這一級(jí)別雖然早已經(jīng)是BBA的天下了，但DS7我認(rèn)為通過自身的產(chǎn)品水準(zhǔn)，帶給我們完全不一樣的選擇，這樣的選擇也能夠帶給我們完全不一樣的生活態(tài)度，我想這也是DS品牌所主張的吧。