吳 敏
(中國石油化工股份有限公司中原油田普光分公司,四川達(dá)州635000)
普光氣田屬典型高含硫化氫天然氣田,集輸系統(tǒng)選用濕氣加熱保溫混輸工藝,因此對防腐蝕技術(shù)要求較高,集輸系統(tǒng)采用了“抗硫管材+緩蝕劑+陰極保護(hù) +智能清管”立體防腐蝕技術(shù)[1]。井口采出的天然氣在集氣站內(nèi)經(jīng)加熱、節(jié)流、分離、計(jì)量后外輸,采用“加熱保溫+注緩蝕劑+水合物抑制劑”工藝經(jīng)支線進(jìn)入集氣干線,最后輸送至總站。站外集輸管線外防腐采用“防腐保溫層+陰極保護(hù)”技術(shù),內(nèi)防腐采用“緩蝕劑連續(xù)加注+緩蝕劑批處理涂膜”技術(shù),從而減緩惡劣工況下介質(zhì)對設(shè)備和管道的腐蝕[2]。氣田產(chǎn)出水由投產(chǎn)初期的CaCl2水型逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)镹aHCO3水型。
(1)氣井產(chǎn)出水水型由凝析水轉(zhuǎn)變?yōu)榈貙铀g速率隨之增加。
對氣田產(chǎn)出水投產(chǎn)以來變化情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果表明:pH值呈逐漸升高的趨勢,由酸性變?yōu)閴A性(pH值由5升高至9);通過對比氣井產(chǎn)出水中各項(xiàng)離子濃度,碳酸氫根離子濃度與pH值變化呈正比,且變化趨勢一致,是pH值升高的主要原因。同時(shí)通過腐蝕掛片歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)對比分析,隨著氣井產(chǎn)水量增加,腐蝕速率明顯增加,并持續(xù)超過0.076 mm/a的控制標(biāo)準(zhǔn)。
(2)高含水期緩蝕劑性能降低,腐蝕速率增大。
隨著產(chǎn)出水pH值升高,緩蝕劑緩蝕性能下降。在體積分?jǐn)?shù)為1 000μL/L的條件下,CaCl2水型腐蝕能夠得到有效抑制,但NaHCO3水型腐蝕超標(biāo)。
采用極化電阻法對腐蝕速率進(jìn)行評價(jià)。利用腐蝕電流與極化曲線在腐蝕電位附近的斜率成反比關(guān)系,通過極化電流密度與極化電位,推導(dǎo)出自然腐蝕電流密度方程和Tafel常數(shù),從而擬合曲線求出平均腐蝕速率[3]。
在電化學(xué)測試三電極體系中工作電極為L360試樣,輔助電極為石墨棒,參比電極為飽和甘汞電極(SCE)。試驗(yàn)在石英玻璃電解池中進(jìn)行,使用某公司生產(chǎn)的Reference 600型電化學(xué)工作站,并用自制可控溫不銹鋼屏蔽箱進(jìn)行屏蔽,試驗(yàn)溫度為50℃。極化曲線測試范圍為-1.0~-0.3 V,掃描速率為2 mV/s。
2.1.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
(1)試驗(yàn)方法
通過對不同水型(氯化鈣或碳酸氫鈉)的溶液進(jìn)行動電位掃描測試,擬合計(jì)算平均腐蝕速率來總結(jié)其規(guī)律。
(2)試驗(yàn)材料
器材:燒杯、玻璃棒、0.5 mL移液管、50 mL量筒、250 mL量筒、牛角藥勺等;
儀器:電化學(xué)工作站,pH計(jì);
藥劑:氫氧化鈉、鹽酸等。
(3)試驗(yàn)步驟
①配液:根據(jù)氣田前期產(chǎn)出水物性,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)配制氯化鈣水型模擬溶液(見表1),碳酸氫鈉水型采用P103-1井現(xiàn)場產(chǎn)出水,配制成18組溶液(見表2)。
②電極準(zhǔn)備:L360QS材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)電極(面積為1 cm2、厚度大于2 mm)分別用360號、600號和800號砂紙打磨,然后用蒸餾水沖洗,再用無水乙醇擦拭,備用。
③電解池準(zhǔn)備:將配好的溶液倒入電解池;連接好相應(yīng)的電極,且電化學(xué)工作站與電腦通過USB接口相連,打開電化學(xué)工作站待開路電位穩(wěn)定后開始測試。
④電化學(xué)測試:按儀器操作規(guī)程,設(shè)置好相關(guān)參數(shù)后進(jìn)行動電位掃描。
⑤試驗(yàn)完畢后,清理好現(xiàn)場,再進(jìn)行擬合計(jì)算平均腐蝕速率。
表1 氯化鈣水型溶液模擬液配置
表2 電化學(xué)正交試驗(yàn)溶液配置
2.1.2 試驗(yàn)結(jié)果
(1)氯化鈣水型
溶液中緩蝕劑(CI-1204)的體積分?jǐn)?shù)為1 000 μL/L時(shí),在pH值分別為5,6和7的條件下,平均腐蝕速率均低于0.076 mm/a(見圖1)。
圖1 氯化鈣溶液平均腐蝕速率
(2)碳酸氫鈉水型
溶液中CI-1204的體積分?jǐn)?shù)為2 000μL/L時(shí),在pH值分別為7,8和9的條件下,平均腐蝕速率均低于0.076 mm/a(見圖2)。
圖2 碳酸氫鈉溶液平均腐蝕速率
2.2.1 氯化鈣水型
溶液中 CI-1204的體積分?jǐn)?shù)為1 000μL/L時(shí),在pH值分別為5,6和7的條件下,腐蝕速率受控,平均腐蝕速率均低于0.076 mm/a。趨勢與電化學(xué)結(jié)果一致(見圖3)。
2.2.2 碳酸氫鈉水型
溶液中 CI-1204的體積分?jǐn)?shù)為1 000μL/L時(shí),在pH值分別為8,9的條件下,腐蝕速率超標(biāo),遠(yuǎn)高于 0.076 mm/a的控制標(biāo)準(zhǔn)(見圖4)。
圖3 氯化鈣條件下腐蝕速率對比
圖4 碳酸氫鈉條件下腐蝕速率對比
CI-1204緩蝕劑自身pH值為4.0~5.0,其主要組分咪唑啉類在偏堿性NaHCO3水型條件下易水解開環(huán),生成產(chǎn)物為長鏈烷基酰胺,導(dǎo)致緩蝕劑在金屬表面的吸附、覆蓋作用減弱,緩蝕性能降低。
由于水型、pH值改變后,碳酸氫鈉水型在緩蝕劑體積分?jǐn)?shù)為1 000μL/L時(shí)腐蝕速率嚴(yán)重超標(biāo),需要對緩蝕劑加注濃度進(jìn)行優(yōu)化[4],試驗(yàn)選用P103-1井產(chǎn)出水,緩蝕劑選用體積分?jǐn)?shù)分別為2 000,3 000和4 000μL/L三種。
2.3.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
試驗(yàn)條件:P103-1產(chǎn)出水1.5 L+CI-1204緩蝕劑體積分?jǐn)?shù)分別為2 000,3 000和4 000μL/L;
掛片:L360QS掛片(液相8片);
壓力:H2S1.5 MPa,CO21 MPa,N25.5 MPa;
時(shí)間:168 h;
速度:300 r/min;
溫度:40℃。
2.3.2 討 論
通過模擬現(xiàn)場生產(chǎn)工況,連續(xù)加注水溶型緩蝕劑體積分?jǐn)?shù)提高到4 000μL/L,pH值為8和9時(shí),試樣的平均腐蝕速率均低于0.076 mm/a標(biāo)準(zhǔn)要求(見圖5)。所以水溶型緩蝕劑在碳酸氫鈉水環(huán)境下最優(yōu)理論加注體積分?jǐn)?shù)為4 000μL/L。
圖5 不同緩蝕劑加注量下腐蝕速率對比
以產(chǎn)出液為基準(zhǔn)計(jì)算加熱爐進(jìn)口緩蝕劑加注量:
依據(jù)產(chǎn)氣量、加注濃度18 nL/L計(jì)算加熱爐進(jìn)口緩蝕劑加注量:
式中:Q表示日產(chǎn)氣量,10 000 m3;I表示液氣比,1∶10 000;L表示液相理論緩蝕劑加注濃度,μL/L;L1表示以產(chǎn)出液為基準(zhǔn)時(shí)緩蝕劑加注量,L;L2表示以產(chǎn)氣量為基準(zhǔn)時(shí)緩蝕劑加注量,L。
(1)CaCl2水型緩蝕劑加注量理論判斷
當(dāng)L1<L2時(shí),即 I≤0.18時(shí),應(yīng)以產(chǎn)氣量為基準(zhǔn)加注緩蝕劑;
當(dāng)L1>L2時(shí),即 I>0.18時(shí),應(yīng)以產(chǎn)液量為基準(zhǔn)加注緩蝕劑。
(2)NaHCO3水型緩蝕劑加注量理論判斷
當(dāng)L1<L2時(shí),即I≤0.045時(shí),應(yīng)以產(chǎn)氣量為基準(zhǔn)加注緩蝕劑;
當(dāng)L1>L2時(shí),即I>0.045時(shí),應(yīng)以產(chǎn)液量為基準(zhǔn)加注緩蝕劑。
(1)新增井口分水工藝
產(chǎn)水氣井井口新增氣水分離工藝,產(chǎn)水全部外輸至污水處理站處理,從而降低系統(tǒng)內(nèi)水量,降低緩蝕劑投加總量,控制液相腐蝕。
(2)去盲端,優(yōu)化旁通
從工藝上消除不必要的盲端管段和旁通流程,消除積液死區(qū)工藝,減少局部腐蝕。
(3)優(yōu)化積液管段
積液管采用偏心大小頭設(shè)計(jì),優(yōu)化變徑方式。間歇運(yùn)行工藝增加吹掃環(huán)節(jié),避免積液停留,預(yù)防腐蝕發(fā)生。
氣田高含水期產(chǎn)出水呈現(xiàn)產(chǎn)水量大、pH值高和礦化度高等特點(diǎn),集輸系統(tǒng)腐蝕速率也超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,通過對高含水期集輸系統(tǒng)不同水型、不同緩蝕劑濃度條件下腐蝕速率的模擬,建立了緩蝕劑加注判斷標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化了緩蝕劑加注濃度,有效地控制了內(nèi)腐蝕速率。
該技術(shù)已在普光氣田現(xiàn)場試驗(yàn)及應(yīng)用,局部超標(biāo)部位腐蝕速率均已低于0.076 mm/a的標(biāo)準(zhǔn)要求,保障了集輸系統(tǒng)的安全、平穩(wěn)運(yùn)行。