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武山銅礦全尾砂膏體流變特性試驗(yàn)研究

2020-12-28 06:30羅龍波保文俊劉殿華
銅業(yè)工程 2020年6期
關(guān)鍵詞:屈服應(yīng)力沿程膏體

羅龍波,保文俊,劉殿華

(江西銅業(yè)集團(tuán)有限公司 武山銅礦,江西 瑞昌 332204)

1 引言

充填采礦法因兼具控制地壓和提高礦石回收率的特點(diǎn),特別是尾砂充填采礦法具有 “一廢治兩害”的功能,在國(guó)內(nèi)外得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用[1-2]。膏體充填具有不離析、不脫水、充填體質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn),代表著礦山充填技術(shù)的發(fā)展方向,被譽(yù)為21 世紀(jì)綠色開采新技術(shù)[3-4]。膏體的流變特性是膏體管道輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要依據(jù),是確保膏體安全、可靠輸送的關(guān)鍵[5-7]。本文通過(guò)開展坍落度、流變參數(shù)測(cè)試等試驗(yàn)研究某銅礦全尾砂膏體的流變特性,分析質(zhì)量濃度、灰砂比因素對(duì)膏體流變特性的影響,并根據(jù)膏體流變參數(shù)與管道輸送阻力的數(shù)學(xué)模型確定管道輸送參數(shù),為礦山充填提供理論指導(dǎo)。

2 試驗(yàn)

2.1 試驗(yàn)材料

試驗(yàn)所用全尾砂取自礦山選礦車間,膠凝材料為P.O 42.5 級(jí)水泥,實(shí)驗(yàn)用水為實(shí)驗(yàn)室自來(lái)水。按照《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50123-2019)開展全尾砂的含水率、相對(duì)密度、自然堆積密度、孔隙率、滲透系數(shù)等物理性能指標(biāo)測(cè)試[8],結(jié)果見表1。采用電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜儀(ICP)、EDTA 滴定法、電位法等測(cè)試全尾砂的化學(xué)成分,測(cè)試結(jié)果見圖1。

表1 全尾砂(風(fēng)干)的物理參數(shù)測(cè)試結(jié)果

圖1 全尾砂的化學(xué)成分組成

采用Winner 2000 激光粒度分析儀測(cè)試全尾砂的粒徑分布,結(jié)果見圖2。其中-200 目(≤0.074mm)尾砂顆粒占比66.49%,-400 目(≤0.037mm)尾砂顆粒占比40.93%,尾砂的不均勻系數(shù)Cu 和曲率系數(shù)Cc 分別為14.56 和2.53,屬于級(jí)配連續(xù)不均勻的全尾砂。

圖2 全尾砂的顆粒粒徑分布曲線

2.2 試驗(yàn)方案

采用全面試驗(yàn)法,配置重量濃度為70%、72%、74%、76%,灰砂比為1∶4、1∶6、1∶8、1∶10的充填料漿,分別測(cè)試其坍落度、稠度、分層度和流變參數(shù)。坍落度測(cè)試按照GB/T50080-2016《普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法》進(jìn)行[9],稠度和分層度按照J(rèn)GJ/T70-2009《建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法》進(jìn)行[10]。采用美國(guó)Brookfield R/S 流變儀測(cè)試充填料漿的流變參數(shù),該流變儀采用十字形轉(zhuǎn)子,對(duì)樣品的絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)破壞較小,有效地克服了圓柱面的滑移效應(yīng),提高了測(cè)量的精度,如圖3 所示。

圖3 Brookfield R/S 流變儀

3 試驗(yàn)結(jié)果與分析

3.1 坍落度測(cè)試

圖4(a)為不同配比充填料漿的坍落度測(cè)試結(jié)果。由圖4(a)可知,相同重量濃度下,灰砂比對(duì)充填料漿的坍落度有一定的影響,灰砂比的增加導(dǎo)致坍落度的減小,且隨濃度的增高,灰砂比對(duì)坍落度的影響越明顯,當(dāng)濃度為76%時(shí),灰砂比1∶4和1∶10 充填料漿坍落度差值為5.22cm。相同灰砂比下,充填料漿的坍落度隨重量濃度的增加而減小,當(dāng)濃度超過(guò)74%時(shí),坍落度急驟下降,當(dāng)灰砂比為1∶4 時(shí),濃度74%和76%充填料漿的坍落度差值為5.15cm。膏體的坍落度范圍是15~25cm,重量濃度為76%不同灰砂比的充填料漿達(dá)到膏體,但流動(dòng)性較差,73%~75%之間存在流動(dòng)性分界點(diǎn)。

圖4 充填料漿坍落度測(cè)試

3.2 稠度和分層度測(cè)試

圖5(a)和(b)分別為充填料漿稠度和分層度測(cè)試結(jié)果。由圖5(a)可知,相同濃度下,灰砂比對(duì)充填料漿的稠度影響不明顯,當(dāng)濃度為76%時(shí),隨灰砂比的增加料漿的稠度有一定的降低。相同灰砂比下,稠度隨料漿濃度的增加而降低,當(dāng)濃度超過(guò)74%時(shí),稠度急驟下降,當(dāng)灰砂比為1∶4 時(shí),濃度74%和76%充填料漿的稠度差值為3.35cm。重量濃度70%~74%的范圍內(nèi),料漿的稠度均大于10cm,即流動(dòng)性較好,而質(zhì)量濃度為76%的料漿流動(dòng)性較差。

由圖5(b)可知,相同濃度下,灰砂比對(duì)充填料漿的分層度地影響無(wú)規(guī)律性。相同灰砂比下,分層度隨料漿濃度的增加而降低。膏體要求料漿的分層度小于2cm,試驗(yàn)配比下各組料漿的分層度均小于2cm,則表明各組料漿均比較穩(wěn)定,能夠滿足管道輸送,不易沉降而發(fā)生堵管事故。

圖5 充填料漿稠度和分層度測(cè)試結(jié)果

3.3 流變參數(shù)測(cè)試

圖6(a)和(b)為充填料漿的屈服應(yīng)力和黏度系數(shù)測(cè)試結(jié)果。由圖6(a)可知,相同濃度下,灰砂比對(duì)充填料漿的屈服應(yīng)力有一定的影響,灰砂比的增加導(dǎo)致屈服應(yīng)力的增加,當(dāng)濃度為76%時(shí),灰砂比1∶4 和1∶10 料漿的屈服應(yīng)力差值為110.7Pa。相同灰砂比下,充填料漿的屈服應(yīng)力隨濃度的增加而增大,當(dāng)濃度超過(guò)74%時(shí),料漿的屈服應(yīng)力急劇增加,這與坍落度、稠度測(cè)試結(jié)果相一致。通常認(rèn)為膏體的屈服應(yīng)力為200±25Pa,但膏體的流動(dòng)性差,不易于輸送,一般采用略小于膏體重量濃度的料漿進(jìn)行管道輸送,因此推薦充填料漿的濃度為72%~74%,采用高濃度充填時(shí),在保證強(qiáng)度條件下可降低灰砂比以提高料漿的流動(dòng)性。

圖6 充填料漿的流變參數(shù)測(cè)試結(jié)果

由圖6(b)可知,充填料漿的黏度系數(shù)與重量濃度和灰砂比無(wú)較明顯的規(guī)律,當(dāng)濃度為76%,灰砂比為1∶10 時(shí),料漿的黏度系數(shù)最大為0.3764Pa·s。

4 管道輸送性能分析

充填料漿由固體顆粒與水構(gòu)成,是一種典型的兩相流。膏體充填時(shí)漿體呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)流特性,依靠砂漿前后形成的流體壓差推動(dòng)向前運(yùn)動(dòng),只要充填料漿輸送速度大于臨界流速,充填就不易發(fā)生堵管現(xiàn)象,從而保證充填系統(tǒng)正常。根據(jù)充填料漿特性,其臨界流速可由下式(1)估算[11-12]:

式中:Fl為與粒徑、濃度等有關(guān)的速度系數(shù),根據(jù)充填料中值粒徑,查圖得Fl≈1.14;DI為管道內(nèi)徑;g 為重力加速度;γm為混合料密度;γ1為輸送載體(水和100μm 以下細(xì)顆粒)密度。

輸送載體的密度γ1由下式(2)計(jì)算:

式中:G100為粒徑小于100μm 的混合料質(zhì)量,Gw為水的質(zhì)量,Q100為粒徑小于100μm 的混合料體積,Qw為水的體積。

膏體充填料漿流態(tài)屬于賓漢姆(Bingham)體,根據(jù)白金漢(Buckingham)方程可得膏體料漿的沿程阻力損失計(jì)算公式[13-14]:

表2 不同充填流量和配比下膏體料漿的臨界流速和沿程阻力損失計(jì)算結(jié)果

式中:jm為管流沿程阻力損失,Pa/m;τ0為料漿初始屈服應(yīng)力,Pa;D 為輸送管道內(nèi)徑,m;v 為輸送管內(nèi)料漿平均流速,m/s;η 為料漿黏度系數(shù),Pa·s。

根據(jù)礦山充填設(shè)計(jì),膏體料漿輸送管道采用φ190×11 mm 的無(wú)縫鋼管,結(jié)合膏體料漿流變參數(shù)測(cè)試結(jié)果,計(jì)算不同充填流量和配比下膏體料漿的臨界流速和沿程阻力損失,結(jié)果見表2。

相同管徑下,充填料漿的臨界流速隨濃度和灰砂比的增加而減小,沿程阻力損失隨充填流量和灰砂比的增加而增大。礦山充填流量為100m3/h、120m3/h、150m3/h 和180m3/h 的輸送管內(nèi)平均流速

分別1.25m/s、1.50m/s、1.88 m/s 和2.26 m/s。膏體充填料漿管道輸送需選擇合適的流速,當(dāng)流速過(guò)高時(shí),其輸送阻力及管道磨損較為嚴(yán)重,當(dāng)流速過(guò)低時(shí),易出現(xiàn)堵管事故。根據(jù)推薦的膏體充填料漿重量濃度為72%~74%,由表2 可知,該濃度范圍內(nèi)膏體料漿的臨界流速最大為1.69m/s。因此,推薦礦山充填流量控制在150 m3/h 左右,最大沿程阻力損失為3.53kPa/m。

5 結(jié)論

(1)充填料漿的坍落度隨灰砂比和重量濃度的增加而減小,料漿的濃度越高,灰砂比對(duì)坍落度的影響越大。重量濃度顯著影響料漿的坍落度,當(dāng)濃度超過(guò)74%時(shí),充填料漿的坍落度急驟下降,73%~75%之間存在流動(dòng)性分界點(diǎn)。重量濃度為76%充填料漿的坍落度在20.4~25.62cm 范圍內(nèi),已達(dá)到膏體,但流動(dòng)性差。

(2)充填料漿的稠度和分層度均隨重量濃度的增加而減小,灰砂比對(duì)其影響不明顯。在重量濃度72%~74%范圍內(nèi),料漿稠度均大于10cm,料漿流動(dòng)性好。濃度70%~76%范圍內(nèi)充填料漿的分層度均小于2cm,料漿穩(wěn)定性好,不易沉降而發(fā)生堵管事故。

(3)充填料漿的屈服應(yīng)力隨灰砂比和重量濃度的增加而增大,料漿的濃度越高,灰砂比對(duì)屈服應(yīng)力的影響越明顯,當(dāng)濃度超過(guò)74%時(shí),料漿的屈服應(yīng)力急劇增加,與坍落度、稠度測(cè)試結(jié)果相一致。推薦充填料漿的重量濃度為72%~74%。

(4)充填料漿的臨界流速隨濃度和灰砂比的增加而減小,沿程阻力損失隨充填流量和灰砂比的增加而增大。通過(guò)分析重量濃度為72%~74%充填料漿的臨界流速,推薦充填流量控制在150 m3/h 左右,最大沿程阻力損失為3.53kPa/m。

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