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第二屆躁夢節(jié)的成功舉辦，不僅標志著廣汽本田粉絲營銷步入品牌化和常態(tài)化新階段，也體現(xiàn)出企業(yè)對品牌生態(tài)的更深層思考。

喧囂落幕，夢想長存。第二屆廣汽本田躁夢節(jié)近日成功舉辦，為期兩天的活動吸引了全國各地的廣汽本田車主和粉絲齊聚羊城，不僅為了一睹本田科技最尖端的技術(shù)和大批典藏名車尊容，更為享受與志同道合的朋友共同交流改車、用車經(jīng)驗，分享快樂。

作為由主機廠牽頭組織的全國性車迷活動，廣汽本田躁夢節(jié)今年已經(jīng)是第二次舉辦。萬人、千車、獨立場地、一線嘉賓，與第一屆躁夢節(jié)相比，今年的活動在規(guī)模和內(nèi)容方面都有了質(zhì)的飛躍。除了常規(guī)的品牌宣講、產(chǎn)品展示、技術(shù)體驗之外，第二屆躁夢節(jié)把核心內(nèi)容從企業(yè)文化宣傳過渡到了車友文化發(fā)酵和更具體、更現(xiàn)實的“造夢”活動，把舞臺真正交給了忠實的廣汽本田粉絲。

我為你改變，我對你依賴

“你是否能夠看得見我被你改變，你是否能感覺得到我對你依賴。”

這兩句歌詞從達達樂隊主唱彭坦口中娓娓道來，每個聽眾會在心中激起不同的漣漪。作為第二屆躁夢節(jié)主舞臺部分的開場曲目，達達這首《不經(jīng)意間》真的非常對味。堅持與改變，信任與依賴，這是企業(yè)和用戶間永恒不變的主旋律。在堅持獨具特色的高品質(zhì)基礎(chǔ)上以用戶需求為核心調(diào)整、改變產(chǎn)品和服務(wù)內(nèi)容，以此獲取用戶的長期信任和依賴，廣汽本田可能是最成功的車企之一。

從用戶基盤來講，廣汽本田在2020年順利突破800萬大關(guān)，向“一千萬俱樂部”穩(wěn)步挺近。雖然從絕對數(shù)量上來說，廣汽本田的用戶群不是國內(nèi)最大的，但從品牌忠誠度和用戶美譽度方面考量，本田粉在中國車市可算是獨領(lǐng)風(fēng)騷。“一日本田，終生本田”這樣的名句已經(jīng)被狂熱的廣東本田粉進化為“揸得本田，撈乜都掂”——這句粵語翻譯過來大概就是“本田在手，天下我有”。

廣汽本田近年來推出了多款精準應(yīng)對用戶需求的產(chǎn)品，從國內(nèi)首款混動MPV奧德賽 銳·混動，到填補中級SUV空白的皓影，再到為不同需求用戶群體設(shè)計的雙系列第四代飛度，每款車我們都可以看到廣汽本田在產(chǎn)品設(shè)計上為用戶做出的改變。

當然這樣的改變也換回了用戶的信賴，第二屆躁夢節(jié)上我們看到了大批皓影和第四代飛度改裝車，可以說精彩紛呈——要知道皓影上市未滿一年，而第四代飛度僅僅面世兩個多月。

獨行與協(xié)力，更快到更遠

“飛度是我人生中的見證者和陪伴者?！辟Y深飛度車主何毅翔在談到他與飛度的感情時意氣風(fēng)發(fā)。因為熱愛，他買下飛度作為人生第一輛車，并辭職創(chuàng)業(yè)。因為熱愛，他克服了創(chuàng)業(yè)路上的無數(shù)艱難，甚至一口氣買了十多輛Honda汽車。然而最重要的是，因為本田，何毅翔收獲了一群志同道合的朋友，在事業(yè)和生活上實現(xiàn)了雙贏。

一個人走路可能走得很快，但大家一起走才能走得更遠，廣汽本田深諳人與車、人與人之間的關(guān)系是決定車主用車生活能否自如快意的關(guān)鍵因素。躁夢節(jié)是廣汽本田為深化人車關(guān)系，保持企業(yè)、用戶、粉絲良性生態(tài)所做的創(chuàng)新舉措。廣汽本田期望將企業(yè)形象重心由技術(shù)向用戶轉(zhuǎn)化——技術(shù)為用戶服務(wù)，產(chǎn)品為用戶打造，經(jīng)營以用戶為核心，務(wù)實研發(fā)，穩(wěn)健發(fā)展，不好高騖遠。

銳·混動

在躁夢節(jié)現(xiàn)場，隨處可見或三五成群，或十幾人成團的本田車主，通過溝通，《汽車人》得知他們有些曾經(jīng)參加過首屆躁夢節(jié)，也有大批車主是首次參加。從長沙趕來的鄒先生說：“我以前只參加過本地的車友會活動，這種全國范圍的大型車主活動還是第一次體驗，非常激動。”

躁夢節(jié)規(guī)模的擴大不僅受首屆活動成功的影響，同時也歸功于廣汽本田銷售終端的大力配合，很多車主都是由特約店召集而來，這也是廣汽本田近年大力發(fā)展全價值體系的成果。

躁夢與造夢，有我在身邊

如果說規(guī)模和影響力的升級是躁夢節(jié)的量變，那么對造夢的詮釋則為廣汽本田這一品牌化粉絲營銷盛典帶來了質(zhì)變。在毗鄰主舞臺的顯著位置，一間非常顯眼的大玻璃房子吸引了很多觀者的注意力——幾塊碩大的液晶倒計時時鐘豎立在玻璃房子頂部，遠遠看去神秘感十足。這里在進行的也是整個第二屆躁夢節(jié)最高燃的活動項目——8小時限時改裝挑戰(zhàn)。與一般的汽車改裝項目不同，本次8小時改裝挑戰(zhàn)的客戶并非傳統(tǒng)的發(fā)燒友，而是一位年僅13歲的本田粉絲：小z。

作為一個未成年車迷，小z從小熱愛汽車改裝和競賽，本田在競技方面的先進技術(shù)和近乎無限的改裝潛力就這樣征服了這位少年。小z至今已收集了400多款不同型號的本田車模型，同時在本田粉絲圈里也小有名氣，而他的夢想就是親自設(shè)計并參與真正的汽車改裝。廣汽本田作為粉絲夢的同行者，借本屆躁夢節(jié)的機會，邀請了業(yè)內(nèi)頂尖的改裝工作室為小z改裝了兩輛最新款的第四代飛度。

與之前專注于講述車主故事、分享車主體驗不同，第二屆躁夢節(jié)真正將廣汽本田為粉絲準備的造夢行動搬到了臺前，切實做到了躁夢與造夢同步，實踐了“你有夢敢追，我一路同行”的承諾。

像小z這樣懷揣夢想的本田粉絲為數(shù)眾多，也許廣汽本田還做不到直接為他們實現(xiàn)各自的夢，但助力每個用戶和粉絲實現(xiàn)他們的夢是躁夢節(jié)的核心理念，也是廣汽本田未來營銷策略的重點方向。通過包括躁夢節(jié)在內(nèi)的一系列活動，廣汽本田在與用戶同行的追夢之路上勢必進一步強化人與車、人與人、企業(yè)與用戶之間的聯(lián)系和溝通，營造更加優(yōu)質(zhì)和高價值的品牌生態(tài).。

將焦點從產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)移，從單一價值向體系價值轉(zhuǎn)移，從技術(shù)層面向情感層面轉(zhuǎn)移，這是廣汽本田自去年第一屆躁夢節(jié)以來有目共睹的變化，也是一家大型合資車企進一步成熟的標志。廣汽本田對已經(jīng)具有足夠影響力和傳播能量的粉絲文化進行了品牌化和常態(tài)化建設(shè)，無論對于用戶、粉絲還是企業(yè)本身都具有積極意義。

以產(chǎn)品技術(shù)為核心的硬件與以服務(wù)營銷為核心的軟件“兩條腿”走路，保證企業(yè)發(fā)展從“更快”到“更遠”的進化，可能是廣汽本田未來一段時間最重要的戰(zhàn)略考量。

“后800萬”時代的廣汽本田，已經(jīng)起步了。