□ 秦緒偉
(中國(guó)人民銀行營(yíng)業(yè)管理部,北京 100045)
2000年以后,隨著物流技術(shù)的發(fā)展以及業(yè)務(wù)的需求,國(guó)內(nèi)陸續(xù)開始建設(shè)自動(dòng)化立體庫(kù),尤其在煙草、醫(yī)藥、批發(fā)零售配送等行業(yè)應(yīng)用較多,在此后自動(dòng)化立體庫(kù)為企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理效率提高提供可靠的技術(shù)保證,目前早期建設(shè)的自動(dòng)化立體庫(kù)都已超過十年,部分設(shè)備零部件已經(jīng)退市、部分設(shè)備也需整體更換,倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在業(yè)務(wù)需求,因此,自動(dòng)化立體庫(kù)從軟件到硬件都面臨升級(jí)換代的問題。
電氣類與控制類零部件更新?lián)Q代比較快,超過十年的自動(dòng)化立體庫(kù)中零部件可能結(jié)束了生命周期,無法采購(gòu)相同型號(hào)的產(chǎn)品。為保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)于停產(chǎn)的零部件要及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施,積極尋找替代產(chǎn)品,硬件設(shè)備的零部件升級(jí)換代必須的,而且部分零部件替代產(chǎn)品不能與原控制系統(tǒng)兼容,可能會(huì)導(dǎo)致控制軟件的升級(jí)。
自動(dòng)化立體庫(kù)包括很多子系統(tǒng),例如堆垛機(jī)子系統(tǒng)、龍門架機(jī)械手子系統(tǒng)、托盤輸送線子系統(tǒng)、箱式輸送線子系統(tǒng)、AGV子系統(tǒng),早期建設(shè)的子系統(tǒng)控制軟件運(yùn)行環(huán)境多為個(gè)人計(jì)算機(jī)或工控機(jī),操作系統(tǒng)普遍為windows XP和windows 2003 server,現(xiàn)在更換個(gè)人計(jì)算機(jī)或者工控機(jī)已不能安裝此類操作系統(tǒng),子系統(tǒng)控制軟件需升級(jí)去適應(yīng)新版本的操作系統(tǒng)。有些子系統(tǒng)使用設(shè)備已更新,具備先進(jìn)功能,可提高效率降低成本,控制系統(tǒng)需兼容新設(shè)備而進(jìn)行升級(jí)。
倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是自動(dòng)化立體庫(kù)中的核心軟件,十幾年前建立的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)使用的技術(shù)已經(jīng)逐步淘汰,能維護(hù)早期建設(shè)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的工程師會(huì)減少,進(jìn)而影響自動(dòng)化立體庫(kù)的維保。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,新技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于系統(tǒng)的可維護(hù)性、高效性、安全性都有很大提高,很有必要對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)運(yùn)行的硬件環(huán)境,包括服務(wù)器、磁盤陣列等設(shè)備也需定期更新,防止系統(tǒng)故障。
企業(yè)的業(yè)務(wù)流程會(huì)隨著市場(chǎng)的變化而進(jìn)行調(diào)整,立體庫(kù)的庫(kù)容、吞吐量、使用的承載單元、揀選流程都可能變化,業(yè)務(wù)流程的變化可能導(dǎo)致設(shè)備增加、減少、調(diào)整等,控制軟件與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)也因此會(huì)做出相應(yīng)的變化。
自動(dòng)化立體庫(kù)是一個(gè)集成軟硬件的項(xiàng)目,大多數(shù)項(xiàng)目需要在運(yùn)行中升級(jí)換代,且升級(jí)換代涉及軟硬件及各個(gè)子系統(tǒng),需要分步驟、分階段進(jìn)行,過程較漫長(zhǎng),難度很大。
自動(dòng)化立體庫(kù)是一個(gè)軟硬件集成的系統(tǒng),硬件設(shè)備無法進(jìn)行模擬,無法建立完整的模擬環(huán)境,無法像信息系統(tǒng)通過進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)測(cè)試。企業(yè)的大多數(shù)自動(dòng)化立體庫(kù)升級(jí)是在使用狀態(tài)下完成,要求系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)間盡可能短,一般會(huì)在節(jié)假日或晚上進(jìn)行,要求在業(yè)務(wù)開始前完成,直接在實(shí)際的生產(chǎn)環(huán)境中升級(jí),這就加大升級(jí)的難度和風(fēng)險(xiǎn)。
部分系統(tǒng)設(shè)備的更新并不是簡(jiǎn)單尋找替代產(chǎn)品即可運(yùn)行,零部件的更新?lián)Q代可能會(huì)導(dǎo)致控制軟件必須升級(jí)。例如AGV中主要的部件主控制器、激光導(dǎo)航、伺服放大器的新產(chǎn)品無法在舊版本的控制軟件中使用,需要整個(gè)子系統(tǒng)控制軟件升級(jí)到相應(yīng)版本,為節(jié)約成本還需考慮新舊型號(hào)的零部件需同時(shí)運(yùn)行的兼容性問題。
自動(dòng)化立體庫(kù)中箱式輸送線、托盤輸送線、龍門架機(jī)械手、多軸機(jī)械手等子系統(tǒng)的控制軟件是根據(jù)項(xiàng)目設(shè)備應(yīng)用情況和業(yè)務(wù)流程量身定制,集成商在項(xiàng)目建設(shè)階段進(jìn)行程序編寫,甚至部分程序由第三方廠家編寫,經(jīng)過十余年,原程序員可能已離職,現(xiàn)在對(duì)此類控制程序進(jìn)行重新編譯調(diào)試去適應(yīng)新操作系統(tǒng)難度較大。
自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目一般會(huì)包括軟件部分和硬件部分。軟件部分包括倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和設(shè)備管理系統(tǒng)。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是自動(dòng)化立體庫(kù)的人機(jī)界面接口,按照項(xiàng)目業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)出入庫(kù)。設(shè)備管理系統(tǒng)主要是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與硬件子系統(tǒng)指令傳輸、信息反饋以及監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。硬件設(shè)備包括立體庫(kù)貨架,堆垛機(jī)、無人駕駛小車(簡(jiǎn)稱AGV)、龍門架機(jī)械手、多軸機(jī)械手、裝箱站、托盤輸送線、箱式輸送線等設(shè)備,每種類型的設(shè)備都由其控制軟件控制。軟件部分、硬件設(shè)備、控制軟件需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行升級(jí)換代。
信息技術(shù)發(fā)展迅速,虛擬化技術(shù)應(yīng)用得到普及,例如云計(jì)算、云存儲(chǔ),通過虛擬化的方式構(gòu)建IT架構(gòu)資源池,所有模塊資源均可以按需部署,靈活調(diào)度,動(dòng)態(tài)擴(kuò)展,虛擬化平臺(tái)融合了計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)和安全四大特性。
在自動(dòng)化立體庫(kù)升級(jí)過程中可以應(yīng)用虛擬化技術(shù),建設(shè)虛擬服務(wù)器平臺(tái),按照自動(dòng)化立體庫(kù)各個(gè)子系統(tǒng)的要求虛擬操作系統(tǒng),并為虛擬操作系統(tǒng)分配一定的運(yùn)行能力、存儲(chǔ)能力、IP地址等。將自動(dòng)化立體庫(kù)中的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)及各個(gè)子系統(tǒng)控制軟件部署到虛擬服務(wù)器平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)服務(wù)器資源共享,多個(gè)系統(tǒng)共用幾臺(tái)服務(wù)器,經(jīng)濟(jì)性更高。服務(wù)器硬件設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)相互隔離,服務(wù)器設(shè)備的不會(huì)影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行,應(yīng)用遷移更簡(jiǎn)單,管理效率更高,可維護(hù)性更好。服務(wù)器設(shè)備可放入機(jī)房中統(tǒng)一管理,使用環(huán)境較好,設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定,使用壽命更長(zhǎng)。虛擬服務(wù)器平臺(tái)的安全性更高,服務(wù)器互為備份、磁盤陣列互為備份,一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障,其他設(shè)備自動(dòng)承擔(dān)其工作,不影響自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的運(yùn)行。
自動(dòng)化立體庫(kù)中定制子系統(tǒng)控制軟件升級(jí)的難度較大,由于其直接鏈接PLC設(shè)備,對(duì)操作系統(tǒng)版本較敏感,操作系統(tǒng)版本變化需重新編譯與調(diào)試,且升級(jí)過程風(fēng)險(xiǎn)較大,例如托盤輸送線、箱式輸送線、揀選設(shè)備等子系統(tǒng)。虛擬服務(wù)器平臺(tái)虛擬原操作系統(tǒng)(例如windowsXP和windows2003 server),那些不直接鏈接硬件設(shè)備的控制軟件無需變化,可直接遷移至虛擬服務(wù)器方,且實(shí)體服務(wù)器的更換不影響應(yīng)用軟件,避免因?yàn)樵O(shè)備更換或者操作系統(tǒng)升級(jí)導(dǎo)致子系統(tǒng)控制軟件的升級(jí)。
堆垛機(jī)子系統(tǒng)、AGV子系統(tǒng)廠家會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)控制軟件,項(xiàng)目應(yīng)用時(shí)根據(jù)設(shè)備數(shù)量、位置、線路等設(shè)置系統(tǒng)。此類子系統(tǒng)的廠家會(huì)定期升級(jí)其控制軟件,新版本會(huì)提供更多新功能,也支持停產(chǎn)零部件的替代產(chǎn)品的使用,此類子系統(tǒng)控制軟件可以直接遷移至虛擬服務(wù)器平臺(tái)。此類控制軟件升級(jí)需要考慮的控制軟件版本對(duì)于已停止設(shè)備和替代產(chǎn)品的相互兼容性問題。堆垛機(jī)子系統(tǒng)廠家會(huì)定期提供控制軟件的升級(jí)版本,適應(yīng)新的操作系統(tǒng),也會(huì)提供一些新功能,例如,安裝攝像頭、遠(yuǎn)程復(fù)位控制等。AGV子系統(tǒng)廠家會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)控制軟件,各個(gè)應(yīng)用案例根據(jù)場(chǎng)地及應(yīng)用情況,建立自己的數(shù)據(jù)庫(kù),升級(jí)過程只需將數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入新版本的控制軟件,重新進(jìn)行調(diào)試。AGV的主要部件單個(gè)價(jià)值較高,在升級(jí)過程中最好選擇升級(jí)的版本能兼容舊型號(hào)設(shè)備和替代產(chǎn)品同時(shí)運(yùn)行,原設(shè)備仍能使用,減少資金浪費(fèi)。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)看應(yīng)用軟件升級(jí)主要考慮的新技術(shù)的應(yīng)用,2000年建設(shè)的自動(dòng)化立體庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)多采用C/S結(jié)構(gòu)(例如采用Oracle及組件編程的軟件),現(xiàn)在采用此技術(shù)很少,且維護(hù)性較差,能維護(hù)此類型軟件的工程師也會(huì)變少,因此,對(duì)于倉(cāng)庫(kù)管理軟件的升級(jí)也是必要。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)升級(jí)主要考慮新技術(shù)的應(yīng)用,例如,云存儲(chǔ)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù),通過對(duì)故障統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)備使用時(shí)間等進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)設(shè)備使用情況,建立智能管控平臺(tái),提高系統(tǒng)運(yùn)行效率,采用新技術(shù)后,系統(tǒng)的可維護(hù)性也較好,還可對(duì)當(dāng)前業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行優(yōu)化。
機(jī)械類硬件設(shè)備一般通過預(yù)防性維護(hù)檢查查看磨損情況,對(duì)設(shè)備的使用壽命進(jìn)行預(yù)測(cè),提前制定采購(gòu)和更換計(jì)劃,可有效地避免機(jī)械故障對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的影響。例如,堆垛機(jī)的地軌輪、天軌輪、地軌等設(shè)備需在維護(hù)中定期檢查,定期更換與維修。堆垛機(jī)在使用十年以上需要進(jìn)行一次大的檢修工作。
電氣類與控制類備件更新?lián)Q代比較快,設(shè)備管理人員需在日常備品備件的管理過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)已停產(chǎn)設(shè)備,并及時(shí)找到其替代產(chǎn)品,制定相應(yīng)的升級(jí)方案,電器類與控制設(shè)備更新?lián)Q代的方法可分為以下幾類,見表1。
自動(dòng)化立體庫(kù)是一個(gè)規(guī)模較大,集成度較高系統(tǒng),涉及應(yīng)用軟件、控制系統(tǒng)、自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)械設(shè)備,日常維護(hù)與升級(jí)內(nèi)容較為廣泛,其軟件升級(jí)及硬件更新?lián)Q代也較為復(fù)雜和頻繁,對(duì)于自動(dòng)化立體庫(kù)的升級(jí)換代工作有以下建議。
自動(dòng)化立體庫(kù)設(shè)備眾多,集成度較高,升級(jí)換代較為復(fù)雜且難度較大,需要提前做好調(diào)研,根據(jù)自動(dòng)化立體庫(kù)設(shè)備使用情況及特點(diǎn),逐項(xiàng)分析,提前做好規(guī)劃,選擇適合、穩(wěn)妥且具有長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮的方案。
自動(dòng)化立體庫(kù)是一個(gè)整體系統(tǒng),由子系統(tǒng)和眾多硬件設(shè)備構(gòu)成,通過軟件集成,每個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)都有自己的升級(jí)難點(diǎn),升級(jí)過程需考慮各個(gè)子系統(tǒng)實(shí)際情況分批、分項(xiàng)進(jìn)行升級(jí),降低升級(jí)難度,避免出現(xiàn)多系統(tǒng)同時(shí)升級(jí)后系統(tǒng)故障無法定位的問題。
大多數(shù)自動(dòng)化立體發(fā)行庫(kù)的升級(jí)換代工作都是在系統(tǒng)在用的狀態(tài)下進(jìn)行,升級(jí)工作多數(shù)選擇在周末節(jié)假日或夜晚進(jìn)行,升級(jí)完成后需立刻運(yùn)行,每次升級(jí)前要做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作,在升級(jí)過程中如發(fā)生突發(fā)狀況,升級(jí)不成功的情況下要及時(shí)退回到原系統(tǒng)中,保證自動(dòng)化立體庫(kù)的可用。
備品備件管理對(duì)于自動(dòng)化立體庫(kù)穩(wěn)定運(yùn)作起至關(guān)重要的作用,自動(dòng)化立體庫(kù)的零部件種類和數(shù)量眾多,備品備件管理既要保證種類也要保證數(shù)量,同時(shí),要及時(shí)發(fā)現(xiàn)已退市的設(shè)備,并盡快查找替代產(chǎn)品并制定替換方案。
日常維護(hù)保養(yǎng)需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清潔和潤(rùn)滑,清理電控柜,檢查設(shè)備運(yùn)行狀況,通過日常維護(hù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的磨損,并維修或更換設(shè)備可以降低故障率,防止造成電氣設(shè)備的損壞,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
自動(dòng)化立體庫(kù)升級(jí)換代是一個(gè)長(zhǎng)期過程,需要的費(fèi)用較多,盡量提前做好規(guī)劃,并做好財(cái)務(wù)預(yù)算,盡量做到有序升級(jí)、項(xiàng)目支出平滑,避免集中升級(jí)換代,避免給單位造成過大的財(cái)務(wù)壓力。
2000年后建立的自動(dòng)化立體庫(kù)運(yùn)行都已經(jīng)超過十年,系統(tǒng)的升級(jí)換代已經(jīng)提上日程。隨著物流技術(shù)與信息技術(shù)的發(fā)展自動(dòng)化立體庫(kù)成本在降低,已建或在建自動(dòng)化立體庫(kù)會(huì)越來越多,應(yīng)用會(huì)日益普及,經(jīng)過十幾年運(yùn)行也會(huì)面臨此問題,因此,對(duì)于自動(dòng)化立體庫(kù)升級(jí)換代的研究很有意義。自動(dòng)化立體庫(kù)的運(yùn)行始終會(huì)伴隨應(yīng)用軟件的升級(jí)和硬件的更新?lián)Q代,是一個(gè)長(zhǎng)期且復(fù)雜的過程,涉及專業(yè)、公司、人員較多,對(duì)于自動(dòng)化立體庫(kù)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要,作為使用單位應(yīng)要提前進(jìn)行調(diào)研,做好長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,實(shí)施方案要穩(wěn)妥且有效,費(fèi)用節(jié)約且合理,確保系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行。