李 兵,張宏哲,李志勇,王秀珍
(鄭州市污水凈化有限公司,河南鄭州 450046)
螺旋輸送機(jī)在運(yùn)行過程中的徑向力及摩擦力,對螺旋正常運(yùn)行具有一定的影響,是構(gòu)成螺旋刮蹭槽底或槽壁故障的主要原因。有軸螺旋在實(shí)際運(yùn)用中,運(yùn)行一段時(shí)間后會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形,導(dǎo)致刮蹭槽底或槽壁,最終造成有軸螺旋輸送機(jī)出現(xiàn)故障。研究提出利用有限元仿真預(yù)判設(shè)備故障點(diǎn),進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,利用有限元軟件Solidworks 對有螺旋軸進(jìn)行靜載及負(fù)載狀態(tài)分析,得出有軸螺旋在不同激振頻率下的振型,通過振型變化判斷有軸螺旋在不同負(fù)載狀況下的狀態(tài),推斷出有軸螺旋的故障點(diǎn)。
利用有限元軟件Solidworks 對有軸螺旋進(jìn)行模態(tài)仿真分析,通過對有軸螺旋自由模態(tài)仿真與約束狀態(tài)分析,然后驗(yàn)證有軸螺旋有限元仿真理論分析法的可行性。以下為有軸螺旋有限元仿真理論分析理論依據(jù):
設(shè)系統(tǒng)各坐標(biāo)做同步諧振動,X=sin(pt+φ)式(2):
式中 A=(A1A2A3..An)T
將式(2)代入式MK¨+kx=0,并消除sin(pt+φ),得到式(3):
根據(jù)主振型的正交性:
由式(3)和式(4)可知:
其中,K 為剛度系數(shù)矩陣;M 為質(zhì)量矩陣;P2為系統(tǒng)固有頻率矩陣。
圖1 測點(diǎn)分布
以FFT(Fast Fourier Transform,快速傅立葉變換)為基礎(chǔ),采用結(jié)構(gòu)特性脈沖激勵(lì)法,又稱為錘擊法,設(shè)備使用流程簡單,易于操作,實(shí)驗(yàn)的核心在力錘撞擊螺旋產(chǎn)生激勵(lì)響應(yīng),最終采集信號頻譜分析,因此錘頭的選擇尤為重要,錘頭材料主要包括鋼質(zhì)頭、塑料尼龍頭、橡膠頭等,根據(jù)有軸螺旋鋼性要求,采用鋼質(zhì)錘頭進(jìn)行激勵(lì)。
根據(jù)互逆性相關(guān)理論,先利用軟件根據(jù)現(xiàn)場螺旋的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,并對螺旋主軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元軟件模擬分析,根據(jù)各個(gè)葉片焊接位置以及振型分析,決定對螺旋劃分18 個(gè)區(qū)域,每個(gè)區(qū)域共劃分6 個(gè)點(diǎn),根據(jù)各點(diǎn)應(yīng)變量,了解有軸螺旋使用撓性變形情況,對設(shè)備維護(hù)人員提供理論指導(dǎo),因此利用錘擊法對螺旋軸進(jìn)行激勵(lì)得到函數(shù)矩陣,共有144 個(gè)測點(diǎn),測點(diǎn)分布如圖1 所示。
圖2 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)組成
圖3 相干曲線等信號和加窗后的時(shí)域信號
圖4 無軸螺旋光軸的模態(tài)振型
實(shí)驗(yàn)設(shè)備采用美國DP 公司信號分析系統(tǒng)及法國N-Modal模態(tài)分析系統(tǒng),系統(tǒng)組成如圖2 所示。
對各測點(diǎn)的頻響函數(shù)進(jìn)行總體平均,然后通過參數(shù)識別求出系統(tǒng)的固有頻率和振型。相干曲線、力譜、頻響函數(shù)、激勵(lì)信號和加窗后的時(shí)域信號如圖3 所示,無軸螺旋光軸的模態(tài)振型如圖4 所示。
根據(jù)有軸螺旋構(gòu)件的幾何尺寸條件,依據(jù)一定的簡化條件,對污泥氣化項(xiàng)目料倉螺旋軸建立了有軸螺旋構(gòu)件的有限元網(wǎng)格模型,并利用有限元理論計(jì)算了有軸螺旋的軸前四階自由模態(tài)固有頻率如圖5 所示。
通過觀察螺旋軸振型變形狀況及位移變化分布云圖得到:深色區(qū)域代表易變形區(qū),表示此處易出現(xiàn)螺旋刮蹭槽底或槽壁,因此在設(shè)計(jì)及運(yùn)行過程中要對螺旋相配合構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,減少螺旋故障率。
圖5 前四階自由模態(tài)固有頻率
圖6 螺旋在工作狀態(tài)下主要振型
螺旋在工作狀態(tài)下主要產(chǎn)生以下振型(圖6)。
在工作狀態(tài)下,螺旋受到兩支撐軸承約束,由振型位移分布圖可知受約束部位容易產(chǎn)生變形,因此在實(shí)際工作狀態(tài)下,需要對螺旋兩端進(jìn)行固定,保證螺旋變形量小,減少螺旋故障。通過螺旋片振型分析,焊接區(qū)域?yàn)橐鬃冃螀^(qū)域,此處存在焊接殘余應(yīng)力,因此在設(shè)備維護(hù)過程中,需要定期檢查焊接區(qū)域狀況,提前預(yù)測螺旋故障。
(1)通過有限元仿真軟件對螺旋進(jìn)行模態(tài)分析,通過螺旋振型變化,能夠提前預(yù)判螺旋易出現(xiàn)故障的部位。
(2)通過對螺旋故障部位優(yōu)化為非標(biāo)螺旋設(shè)計(jì)提供了理論參考。