江西裕民銀行于民國十七年（1928）一月開業(yè)，總行設于南昌，初創(chuàng)時期僅在九江、吉安兩地設立分行?？谷諔?zhàn)爭期間，裕民銀行總行曾遷往贛州，是民國時期江西省經營時間最長、發(fā)行紙幣品種最多的一家省級地方銀行。民國三十五年（1946）九月，改組為江西省銀行。

在江西裕民銀行發(fā)行的眾多紙幣中，有一種以筑路流通券改印的銀元券，即江西裕民銀行銀元券民國二十二年壹圓券、伍圓券，在江西地方紙幣中有著其獨特的背景。

一 江西裕民銀行民國二十二年壹圓券、伍圓券

江西裕民銀行銀元券民國二十二年壹圓券，正面：紅色；上端是“江西裕民銀行”行名，兩側是藍色編碼；券面左側主景圖案為鎮(zhèn)江金山寺慈壽塔圖，右側團花圖案中印有面額“壹圓”，面額下方有“中華民國二十二年印”字樣；券面中部右側為董事長“李德釗”簽名，左側為總經理“史世珍”簽名；券面右邊印有“完糧納稅”字樣，左邊印有“一律通用”字樣；券面下端中間是“憑票即付國幣壹圓”字樣，其上方有一不為人注目的涂黑長方形小條，下端兩側分別是董事長和總經理的英文簽名，下端框外是“大東書局制”字樣；四角團花圖案中分別印“壹”和“1”字樣。背面：黃紫色；上端是英文行名；券面正中疊加印有“1”和“ONE”字樣，其下方印“ONE YUAN”字樣；中部右側是“行長之章”紅方印，左側是“發(fā)行之章”紅方印，兩邊是美元符號；四角團花圖案中印有“1”字樣。

徐安民先生藏圖

江西裕民銀行銀元券民國二十二年伍圓券，正面：綠色；上端是“江西裕民銀行”行名，兩側是紅色編碼；券面左半部分主景圖案為鎮(zhèn)江金山寺慈壽塔圖，右半部分團花圖案中印有面額“伍圓”，面額下方有“中華民國二十二年印”字樣；券面中部右側為董事長“李德釗”簽名，左側為總經理“史世珍”簽名；券面左邊印有“完糧納稅一律通用”字樣；券面下端中間是“憑票即付國幣伍圓”字樣，其上方有一涂黑長方形小條；券面下端兩側分別是“行長之章”和“發(fā)行之章”紅方??；下端框外是“大東書局制”字樣；四角團花圖案中分別印“伍”和“5”字樣。背面：橘黃色；上端是英文行名；券面正中疊加印有“5”和“YUAN”字樣；券面兩邊是美元符號；兩側下方為董事長和總經理的英文簽名；四角團花圖案中印有“5”字樣。

這2 張紙幣皆是江西裕民銀行以1933 年筑路流通券改印后發(fā)行的紙幣。

二 特殊歷史時期下的江西筑路流通券

江西修筑公路始于清宣統(tǒng)三年（1909），由兩江總督張人駿與江西巡撫馮汝睽同撥銀5 萬兩，修成潯牯馬路，全長12.5 公里[1]。此后由于軍閥混戰(zhàn)，財政困難，江西多年未再修筑公路。直到1925 年在鄰省大力發(fā)展公路的影響下，在全省人民呼聲強烈的壓力下，才在1926 年底動工修筑南（昌）蓮（塘）公路，到1928 年竣工，全長14 公里。后又陸續(xù)修筑永（修）武（寧）公路、上（饒）廣（豐）公路、上（饒）鉛（山）公路。民國十八年（1929）七月，國民黨江西省當局曾擬發(fā)行公路公債600 萬元，用以修筑贛粵、贛浙、贛閩、贛皖、贛湘、贛鄂六大干線[2]，但筑路資金卻無著落。早在北洋軍閥統(tǒng)治江西時期，歷任軍閥橫征暴斂，軍政開支浩繁，江西財政入不敷出，寅支卯糧?！氨狈ボ姸ㄚM以后，省財政庫存空虛，接收時僅有十五元現(xiàn)金，成為省財政中一大奇聞。當時財政負債已達3400 余萬元，加上江西地方銀行倒閉，市面流通的江鈔過1300 余萬元，銅元票400萬串。還有十年及十四年尚未兌付的公債達1400 萬元?！盵3]發(fā)行公債及筑路之議，也就不了了之。

土地革命時期，國民黨政府實施“交通剿共”政策，為“圍剿”紅軍，突擊修筑公路。1931 年6 月，正值第二次反“圍剿”結束之際，蔣介石電召時任蘇浙皖地區(qū)“剿匪”總指揮的熊式輝出任蔣駐南昌行營參謀長，同年12 月，又委任熊式輝為江西省政府主席，意在挽救幾次“圍剿”之敗局。熊式輝一上任就嚴令各地加緊修路，配合軍事行動。在當局的政治高壓下，“以交通剿匪為口號，筑路乃有急速之進展”[4]到1933 年8 月，六大干線完成里程近半，但仍囿于資金不足。這年也是蔣介石部署第五次“圍剿”之年，“圍剿”的一項重要軍事措施即為建筑碉堡與修筑公路并進，形成縱橫相連的路碉封鎖線，以逐步緊縮革命根據地和圍困紅軍。當時的政治軍事形勢要求江西當局須將應筑道路的干線和支線在短期內完成。面對修路的巨額資金，江西省財政一時難以籌措，經呈報財政部批準，以地方鹽稅為擔保發(fā)行筑路流通券。既是因財政籌措資金需要，本應以財政名義發(fā)行，但鑒于之前江西地方公債的濫發(fā)且兌付不力等情況，省財政委托江西裕民銀行發(fā)行，照鈔票式樣印制，也可謂是用心良苦。

三 印而未發(fā)的江西筑路流通券

熊式輝主贛后，采取“步步為營”、“筑路剿共”戰(zhàn)術，將江西的“協(xié)剿”活動不斷推進。據史料記載：“在1934 年初，江西全省建成碉堡即達2900 個。同年5 月止，僅江西全省筑成公路即達6000 余里?！盵5]“堡壘政策”對江西革命根據地形成了前所未有的“協(xié)剿”攻勢，國民黨軍隊占領地域日漸擴展，江西裕民銀行的分支機構也隨之增設。1933 年時，該行只有吉安、九江、撫州分行和武寧辦事處。1934 年10 月，紅軍主力陸續(xù)撤離江西革命根據地，江西裕民銀行乘機推進，“1934 年至1935 年兩年中，省內增設的分支機構有修水等23 處，省外設上海1 處。1936 年省政當局提出實施金融網策略，裕民銀行制訂‘普設金融網計劃’，以贛、饒、撫三河沿岸和鐵路沿線各縣列為布網重點。兩年之內省內又增設樟樹等縣鎮(zhèn)分支機構32 處，省外增設漢口1 處，至1937 年底，裕民銀行省內外分支機構共有61 處?！盵6]設置分支機構的同時，江西裕民銀行業(yè)務不斷擴大，鈔票的發(fā)行數(shù)量大幅增加。

1928-1941 年江西裕民銀行鈔票發(fā)行數(shù)[7] （單位：萬元）

江西裕民銀行成立之初發(fā)行5 角輔幣券及加蓋江西平市錢局銅元票，但商民多信仰中國、交通銀行紙幣，因而成立之年僅發(fā)行鈔票21.6 萬元。鑒于以往地方銀行濫發(fā)紙幣而引起金融混亂，該行在初期對鈔票發(fā)行較為謹慎，增發(fā)數(shù)額不多。一方面受到流通區(qū)域所限，另一方面，這期間有各地“花票”充斥市面。據江西省財政廳1933 年調查資料記載：“萬載等28 縣地方機關及商號印發(fā)的既無確切基金，又無法律保障的‘花票’達79.4 萬元，其中銅元票204.5 萬串，折銀洋61.3 萬余元?！盵8]江西省政當局即通令各縣嚴加取締花票，并由裕民銀行增設機構，擴大發(fā)行。1933 年，江西裕民銀行增發(fā)新印拾枚、佰枚銅元票，又發(fā)行伍角、貳角、壹角輔幣券，各地“花票”逐漸被取代。

時局的變化以及江西裕民銀行鈔票的大量發(fā)行，都影響到筑路流通券的發(fā)行。

四 得以改制利用的江西筑路流通券

1937 年蘆溝橋事變后，日本帝國主義在軍事侵略所到之處吸收“法幣”，套換外匯，肆意破壞中國金融。1939 年3 月全國第二次地方金融會議議定，為加強對敵偽的貨幣斗爭與經濟斗爭，戰(zhàn)區(qū)省銀行如有必要，可報請財政部核準發(fā)行壹元券或輔幣券。江西省政府根據當時政治經濟情況，決定增發(fā)伍角券、壹元券和伍元券的地方銀行鈔票。

1941 年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，海外運輸困難，國內大部分地區(qū)交通受阻，印鈔紙源日漸緊缺，市面小額鈔票匱缺。江西省政府為節(jié)約用紙，降低成本，決定采取廢券改用辦法。1941 年9 月，經財政部核準，準予江西裕民銀行“將1933 年印制未用的‘筑路流通券’面額1 元、5 元兩種共400 萬元改作鈔票發(fā)行”[9]。江西裕民銀行當即按照規(guī)定將該券交請中央信托局改印，將正面“筑路流通券”字樣涂掉，加印時任董事長“李德釗”和總經理“史世珍”中文簽名。11 月改印完成，“在繳足準備金后開始發(fā)行”[10]。江西省政府并為此訓令各縣政府布告“城鄉(xiāng)人民一體周知”。至此，沉睡近十年的筑路流通券得以被利用。

紙幣發(fā)行史上，被改印的紙幣并不罕見，多是由于某種特殊原因或緊急形勢下的臨時性行為，而筑路流通券起初只是想借助銀行名義融資，爾后竟然成為江西裕民銀行正式發(fā)行的現(xiàn)鈔，且是隨著政治、軍事、經濟等時局變遷而印制、改印、發(fā)行，具有鮮明的時代特征。

注釋：

[1]吳畏編著：《贛輿淺圖：概說江西八十古縣》，南昌，百花洲文藝出版社，2012 年2 月。

[2][3]李松齡：《民國時期江西省發(fā)行地方公債概況》，《江西金融志資料》，1992 年第3 期。

[4]何友良：《江西通史·民國卷》，南昌，江西人民出版社，2008 年1 月

[5]熊尚厚：《對蔣介石第五次‘圍剿’中央蘇區(qū)的準備之考察》，《民國檔案》，1992 年第一期。

[6][8][9]吳自權：《江西裕民銀行史略》，《江西金融志資料》，1990 年第2 期。

[7]《江西省金融志》編纂委員會：《江西省志·金融志》，第一篇《貨幣》，第二章《紙幣》第24 頁。

[10]諸錦瀛：《江西近代貨幣簡史》，南昌，江西人民出版社，2002 年6 月。