匡建武，張術(shù)根，王元鑫(蘇州貝斯特裝飾新材料有限公司，江蘇 蘇州 215000)

0 引言

隨著國民經(jīng)濟(jì)收入的逐步提升，人們對車輛各方面的需求更加全面。不僅需要車輛具有強(qiáng)勁性能與廣闊空間的車輛，同時還需要車輛具備一定的舒適性，方便用戶進(jìn)行長時間駕駛。因此為進(jìn)一步滿足用戶這一需求，需要在車輛中提升對海綿的應(yīng)用。由于傳統(tǒng)的海綿不僅美觀程度較低，同時還因?yàn)槊芏容^低無法起到有效支撐作用。因此在車輛的座椅與內(nèi)飾中往往會使用PVC 汽車復(fù)合海綿代替普通海綿，提升用戶在駕駛過程中的舒適性。與傳統(tǒng)的海綿相比，PVC 汽車復(fù)合海綿不僅具有高美觀度，同時也具有更高的密度以便對車輛中的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行一定支撐。除此之外，PVC 汽車復(fù)合海綿還具有以下四種特性：首先，PVC 汽車復(fù)合海綿具有防火性，這一特性可以有效提升駕駛員在行車中的安全性；其次，PVC 汽車復(fù)合海綿也具有一定的隔音性及回彈性，良好的隔音性可以有效隔絕外界的噪音，使用戶可以專注駕駛，而回彈性則可以降低車輛的顛簸，提升用戶的舒適度；第三，PVC 汽車復(fù)合海綿也具有一定的透氣性；第四，PVC 汽車符合海綿還具有可重復(fù)利用性，可重復(fù)利用性是指用戶可以通過對其進(jìn)行水洗，從而實(shí)現(xiàn)多次利用，進(jìn)而有效降低用戶對車輛的使用成本。但PVC 汽車復(fù)合海綿經(jīng)過長時間的使用也會出現(xiàn)變黃的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象不僅僅會直接影響到車輛的美觀程度，同時更會對用戶的正常使用造成一定的影響。因此，加強(qiáng)對其變黃原因與緩解措施的研究是極為必要的。

1 PVC 汽車復(fù)合海綿變黃的影響

1.1 影響美觀

PVC 汽車復(fù)合海綿黃變這一問題首先會直接影響到車輛內(nèi)部裝飾的美觀程度?，F(xiàn)階段，隨著人類社會生活水平的不斷提升，人們對生活品質(zhì)的要求要在不斷增強(qiáng)，舒適美觀的汽車設(shè)計(jì)更加符合人類社會的根本需求，進(jìn)一步吸引更多的用戶。倘若不能夠及時解決汽車復(fù)合海綿變黃這一現(xiàn)象，很容易引起用戶的不滿。且在當(dāng)前車輛內(nèi)飾的裝配中海綿不僅僅起著提升用戶舒適性的作用，同時也起著提升車輛內(nèi)飾美觀程度的重要作用。但隨著海綿黃變現(xiàn)象的逐步嚴(yán)重，將會直接影響到車輛內(nèi)飾裝配的整體性。同時海綿黃變現(xiàn)象的加重也會使得車輛內(nèi)飾出現(xiàn)一定的陳舊感，影響到用戶對車輛內(nèi)飾的喜愛。除此之外，由于車內(nèi)裝潢海綿黃變所產(chǎn)生的內(nèi)飾美觀程度降低，還會嚴(yán)重影響到用戶的心理及駕駛感受，甚至還會導(dǎo)致用戶在駕駛過程中出現(xiàn)注意力不集中的問題，進(jìn)而對用戶的生命健康安全造成一定的威脅。

1.2 滋生螨蟲

PVC 汽車復(fù)合海綿變黃這一現(xiàn)象也會導(dǎo)致海綿中細(xì)菌以及螨蟲的滋生。隨著用戶對車輛使用頻率的逐步提升，不僅僅車內(nèi)海綿會出現(xiàn)變黃的現(xiàn)象，同時其還會導(dǎo)致海綿中螨蟲的滋生。螨蟲是日常生活中常見的節(jié)肢類動物，其不但會使人體皮膚愈加粗糙，同時還會容易導(dǎo)致人體出現(xiàn)膿包以及疹子等皮膚病，影響用戶的正常生活。PVC 汽車復(fù)合海綿在逐步黃變的過程中，也為螨蟲的滋生提供了諸多便捷的環(huán)境因素：首先，松軟的海綿表面為螨蟲提供了適宜的繁殖空間，在這種適宜的環(huán)境下螨蟲的繁殖速度將會加倍，進(jìn)而加大螨蟲的覆蓋面積；其次，受到紫外線照射所變黃的海綿還可以為螨蟲的滋生提供適宜的溫度等外部環(huán)境；最后，黃變的海綿中由于還存在有部分穩(wěn)定劑及抗氧化劑反應(yīng)后的產(chǎn)物，因此其會對螨蟲的滋生起到一定的促進(jìn)作用。以上原因都會導(dǎo)致螨蟲的出現(xiàn)，進(jìn)而影響車內(nèi)裝飾的美觀度和舒適度，給以用戶帶來不良的乘車體驗(yàn)。

2 PVC 汽車復(fù)合海綿變黃的原因

2.1 高溫引起的熱氧老化變黃

導(dǎo)致PVC 汽車復(fù)合海綿變黃最主要的原因便是高溫引起的熱氧老化。眾所周知，海綿制造廠商為了提升海綿的使用年限，其往往會在海綿的生產(chǎn)與制造過程中加入各種添加劑。這些添加劑的加入雖然可以有效緩解海綿出現(xiàn)損壞，但在某些特殊環(huán)境中其也會導(dǎo)致海綿的質(zhì)量與顏色產(chǎn)生一定的改變。例如在PVC 汽車復(fù)合海綿生產(chǎn)中所加入的抗氧劑，雖然可以有效提升海綿的抗氧化能力，但在高溫環(huán)境下抗氧劑卻會產(chǎn)生一類氮氧化物[1]，從而使得海綿出現(xiàn)黃變的現(xiàn)象。一旦復(fù)合海綿變黃，將會嚴(yán)重影響到車內(nèi)的美觀，且降低車內(nèi)的散熱能力，造成車內(nèi)長時間處于一個高溫狀態(tài)，不利于用戶的正常乘車體驗(yàn)，容易引起用戶的不滿。此外，部分廠家在海綿生產(chǎn)中所加入的抗氧劑，在高溫環(huán)境中還有可能會出現(xiàn)失效的現(xiàn)象，從而使得海綿出現(xiàn)變黃這一問題。用戶在駕駛車輛的過程中，難免會受到外界環(huán)境的影響，以及發(fā)動機(jī)高熱量與空調(diào)的影響而在車內(nèi)產(chǎn)生較高的溫度。因此，高溫所引起的熱氧老化變黃是導(dǎo)致PVC 汽車復(fù)合海綿變黃的主要原因之一。

2.2 接觸空氣中的氮氧化物引起的氣熏變黃

接觸空氣中的氮氧化物所引起的氣熏變黃也是導(dǎo)致PVC汽車復(fù)合海綿變黃的重要原因之一[2]。在上文中提到廠商在對PVC 汽車復(fù)合海綿進(jìn)行生產(chǎn)中往往會加入一定的抗氧化劑，從而提升其海綿的使用年限。而在海綿中所加入的抗氧化劑往往均是氨類抗氧化劑，因此其在與空氣中的氮氧化物接觸時會產(chǎn)生氧化還原反應(yīng)，進(jìn)而生成新的氮氧化物與氨氣等物質(zhì)。這些物質(zhì)的生成不僅僅會對車輛用戶的身體健康造成一定的影響，同時也會導(dǎo)致海綿出現(xiàn)黃變的問題。但用戶在行車的過程中，不僅僅車窗與車門中會形成空氣流通，同時車輛的進(jìn)氣口也會進(jìn)入大量的空氣，從而帶入諸多的氮氧化物使車內(nèi)海綿出現(xiàn)變黃的現(xiàn)象。

2.3 海綿引起的織物污染

導(dǎo)致PVC 汽車復(fù)合海綿變黃的重要原因還有海綿所引起的織物污染。為了提升PVC 汽車復(fù)合海綿的穩(wěn)定性與安全性，海綿生產(chǎn)廠商在對海綿進(jìn)行生產(chǎn)時，不僅僅會對其加入部分抗氧化劑，同時還會在其中加入一些穩(wěn)定劑。但由于海綿穩(wěn)定劑多為多元醇所構(gòu)成，因此用戶在使用過程中難免會造成海綿所引起的織物污染，從而使得海綿出現(xiàn)黃變的問題。并且有多元醇所組成的穩(wěn)定劑還會與車輛尾氣產(chǎn)生反應(yīng)，從而形成硫化物等污染性物質(zhì)，進(jìn)而導(dǎo)致PVC 汽車復(fù)合海綿出現(xiàn)黃變的問題。除此之外，部分用戶在車輛中所安裝的座椅套等配件也有可能會對車輛內(nèi)飾裝潢中所使用的海綿造成一定的污染，從而導(dǎo)致其出現(xiàn)黃變。由海綿引起的織物污染是引起汽車復(fù)合海綿變黃的重要因素，要想加以控制，就必須掌握海綿引起的織物污染的根本源頭，進(jìn)而找準(zhǔn)研究點(diǎn)，克服造成海綿變黃的諸多因素。

2.4 海綿接觸紫外線而引起的黃變

海綿直接接觸紫外線也會導(dǎo)致PVC 汽車復(fù)合海綿出現(xiàn)黃變的現(xiàn)象。眾所周知，紫外線是太陽光的一部分，直接與紫外線進(jìn)行接觸，不僅僅可以起到殺毒、滅菌的作用，同時也會對物質(zhì)結(jié)構(gòu)造成一定的損害。并且受到紫外線光照的影響，PVC 汽車復(fù)合海綿中的抗氧化劑也會加快與氮氧化合物的反應(yīng)，從而加快海綿的黃變效率。而部分海綿中的抗氧化劑與穩(wěn)定劑也會受到紫外線照射的影響而失效，從而無法對海綿的黃變起到應(yīng)有的抑制作用。這也是在研究過程中所需要重點(diǎn)注意的一個問題，盡可能切實(shí)地考慮到因海綿接觸紫外線而引起的黃變可以加深我們對影響汽車復(fù)合海綿變黃這一因素的了解。

3 緩解PVC 汽車復(fù)合海綿變黃的處理方法

3.1 選用不含BHT 不含氨類抗氧劑的高性能聚醚

在緩解PVC 汽車復(fù)合海綿黃變的過程中，還可以選用不含BHT 不含氨類抗氧劑的高性能聚醚。BHT 是塑料制品以及海綿制品中所常用的抗氧化劑之一。其雖然可以對物質(zhì)的氧化起到一定的抑制及緩解作用，但同時其不但會導(dǎo)致海綿產(chǎn)生黃變，同時還具有一定的致癌性。因此為了進(jìn)一步保障車輛用戶身體健康的安全性，我們在對車輛內(nèi)飾進(jìn)行裝潢時，應(yīng)盡量避免選用不含BHT 的抗氧劑。同時，在對海綿抗氧劑進(jìn)行選擇時，也需要選擇不含氨類的抗氧劑。氨類抗氧劑在日常生活中極有可能會與空氣中的各類物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)而生成氮氧化物，從而導(dǎo)致海綿產(chǎn)生黃變。因此在對海綿的抗氧劑進(jìn)行選擇時也需要避免選用含氨類的抗氧劑。在對PVC 汽車復(fù)合海綿進(jìn)行選擇時，可以選用高性能聚醚所制的海綿。這類海綿不僅僅具有較強(qiáng)的回彈性，可以有效提升用戶在駕駛過程中的舒適性，同時也可以在一定程度上緩解黃變的發(fā)生。選用不含BHT不含氨類抗氧劑的高性能聚醚，則可以更好地解決汽車復(fù)合海綿變黃的問題，給車內(nèi)創(chuàng)造更加舒適的環(huán)境，增強(qiáng)用戶的乘車體驗(yàn)感。

3.2 提高海綿抗熱壓黃變的能力

提高海綿抗熱壓黃變的能力也是有效緩解PVC 汽車復(fù)合海綿產(chǎn)生黃變的解決措施之一?？篃釅狐S變能力是指在高溫環(huán)境中對黃變的抑制能力與緩解能力。而在提升海綿抗熱壓黃變能力的過程中，可以通過向海綿中加入適當(dāng)?shù)目垢邷攸S變劑，從而避免其在高溫環(huán)境中產(chǎn)生黃變。通常海綿中所常用的抗高溫黃變劑大致有兩種，其分別是亞磷酸酯與碘化亞銅。其中亞磷酸酯可以有效緩解200 ℃以下的環(huán)境中海綿變黃現(xiàn)象的出現(xiàn)[3]，而碘化亞銅則可以實(shí)現(xiàn)對更高溫度環(huán)境下海綿的黃變產(chǎn)生抑制作用。除此之外，通過對海綿的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)原料進(jìn)行改善也可以有效提升海綿的抗熱壓變黃能力。這類方法當(dāng)前已經(jīng)在汽車復(fù)合海綿變黃處理過程中得到了較好的應(yīng)用，且已被技術(shù)界所承認(rèn)。

3.3 提升海綿抗UV 黃變的能力

為緩解海綿的黃變，還可以提升海綿的抗UV 黃變能力?？筓V 黃變能力是指海綿在紫外線照射下及空氣中的抗黃變能力。而在提升海綿抗UV 黃變能力的過程中，既可以為海綿提供適當(dāng)?shù)目筓V 助劑[4]，同時也可以通過對其原材料進(jìn)行改善而提升其抗UV 黃變能力[5]。

4 結(jié)語

綜上所述，海綿是車輛中極為重要的裝飾材料之一。海綿在車輛中的應(yīng)用不僅僅可以提升車輛內(nèi)飾的美觀程度，同時也可以有效提升車輛的舒適度，進(jìn)而方便用戶長期駕駛。但傳統(tǒng)的海綿由于具有諸多弊端，因此其無法應(yīng)用在車輛內(nèi)飾的裝潢中。故而為了提升用戶在駕駛過程中的舒適度，在車輛內(nèi)飾的裝配中對PVC 汽車復(fù)合海綿進(jìn)行了應(yīng)用。盡管PVC 汽車復(fù)合海綿具有高密度、防火性以及透氣性等諸多優(yōu)勢，但不可避免的是在長期的使用過程中仍會出現(xiàn)變黃的現(xiàn)象。通過對PVC汽車復(fù)合海綿變黃的原因進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致其變黃的原因大致有四點(diǎn)，分別是高溫引起的熱氧老化、與空氣接觸而導(dǎo)致的氣熏變黃以及阻止污染與接觸紫外線所導(dǎo)致的黃變。因此為了進(jìn)一步緩解PVC 汽車復(fù)合海綿的黃變問題，不僅僅需要避免海綿直接與紫外線進(jìn)行接觸，同時還需要在生產(chǎn)中選用不含BHT 不含氨類抗氧劑的高性能聚醚。此外，提高海綿抗熱壓黃變的能力以及提升海綿抗UV 黃變的能力，也可以有效緩解海綿的黃變問題。相信隨著PVC 汽車復(fù)合海綿黃變問題的緩解，其將會為用戶帶來更加舒適的感受。