唐伶超

摘要：文章從公路工程試驗(yàn)檢測的基本內(nèi)容開始談起，對試驗(yàn)檢測的必要性、發(fā)展現(xiàn)狀展開詳細(xì)分析和說明，并針對現(xiàn)存問題給出科學(xué)有效的管理措施，旨在提高公路試驗(yàn)檢測水平，改進(jìn)公路工程建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)而推動道路交通的順利發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗(yàn)檢測;工程管理;

公路作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及文化傳播的重要媒介，公路質(zhì)量將直接決定城市建設(shè)及人們的生活質(zhì)量。不過隨著公路工程建設(shè)數(shù)量的增加，面臨的特殊情況越來越多，對公路質(zhì)量要求愈加越嚴(yán)格，為增強(qiáng)公路的建設(shè)效果，開展試驗(yàn)檢測是非常必要的。但因?yàn)橐恍┮蛩氐挠绊?，試?yàn)檢測的可靠性得不到保障，很難確定公路是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。為此，相關(guān)人員應(yīng)加大研究力度，針對現(xiàn)存問題展開分析，并給出有效的管理措施，提高試驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確性，為公路工程建設(shè)提供堅實(shí)的保障。

1公路工程試驗(yàn)檢測的基本內(nèi)容

公路工程試驗(yàn)檢測中涉及的內(nèi)容較多，復(fù)雜性強(qiáng)，流程較為繁瑣，要想保證檢測質(zhì)量，需加強(qiáng)對各環(huán)節(jié)的把控。公路工程試驗(yàn)檢測內(nèi)容有：地質(zhì)勘察及沿線情況的調(diào)查，結(jié)合調(diào)查結(jié)果融合方案展開優(yōu)化調(diào)整作業(yè)，選擇有效的施工處理方式;開展工程材料的質(zhì)量檢測，如水泥、鋼筋、瀝青等，確保材料性能指標(biāo)在規(guī)定要求內(nèi)，保障公路建設(shè)質(zhì)量;最后，檢測施工中所需混合料的性能指標(biāo)，確保材料配比的合理性、性能的規(guī)范性，都滿足公路工程建設(shè)要求。對于混合料，可采取試驗(yàn)方式確定配比及性能參數(shù)。

2公路工程試驗(yàn)檢測的必要性

2.1提升公路質(zhì)量

質(zhì)量作為公路工程建設(shè)中需要重點(diǎn)考量的內(nèi)容，質(zhì)量問題的出現(xiàn)不只會影響公路的運(yùn)行，還會對行車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，進(jìn)而影響人們的生命安全。而公路工程試驗(yàn)檢測工作的開展，能夠?qū)饭こ藤|(zhì)量實(shí)行嚴(yán)格檢查和分析，應(yīng)用專業(yè)設(shè)備儀器，給出科學(xué)有效的檢測結(jié)果，實(shí)現(xiàn)對公路工程作業(yè)的科學(xué)調(diào)控，降低不良因素的影響。

2.2控制建設(shè)成本

造價成本管理和控制上的問題會直接影響到公路工程建設(shè)情況，拖慢工期，導(dǎo)致公路質(zhì)量無法滿足實(shí)際需求。為此，在實(shí)際作業(yè)中，要做到對成本的科學(xué)把控，準(zhǔn)確計算工程量，注重材料價格的科學(xué)把控，避免過大波動產(chǎn)生問題[1]。檢測部門在施工原材料的檢測中，除要掌握原材料的性能指標(biāo)，確保其質(zhì)量符合國家公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)外，還要選擇價格相對較低的材料，降低公路工程的整體造價。

2.3新技術(shù)推廣

在公路工程建設(shè)中，通常為達(dá)成優(yōu)化處理目標(biāo)，會應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝，以推動工程作業(yè)順利開展，但這些新技術(shù)在應(yīng)用過程中可能會出現(xiàn)新的問題，所以需要采取試驗(yàn)檢測的方式，對其實(shí)行全面評估和了解，確定適配性，維護(hù)公路工程建設(shè)質(zhì)量，加大技術(shù)推廣力度，為日后發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)支持。

3公路工程試驗(yàn)檢測的現(xiàn)狀

3.1方式方法過于單一

目前，公路工程試驗(yàn)檢測中存在明顯的單一性特點(diǎn)，具體體現(xiàn)在以下兩方面上：一是試驗(yàn)檢測方式的單一性。這種單一性導(dǎo)致試驗(yàn)檢測過程中無法準(zhǔn)確處理多樣化的數(shù)據(jù)資料，無法滿足創(chuàng)新測量目標(biāo)要求，為日后發(fā)展帶來了較大阻礙;二是計算方式的單一性。試驗(yàn)檢測中數(shù)據(jù)獲得后需展開分析和計算，以獲得更加精準(zhǔn)的資料結(jié)果，準(zhǔn)確了解該公路的運(yùn)輸能力和使用范圍，使該公路能夠更好地為該地區(qū)服務(wù)，促進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是因?yàn)閿?shù)據(jù)計算的方法比較單一，計算出來的結(jié)果不具備全面性，不能夠反映公路的綜合能力。

3.2設(shè)備誤差較大

公路工程試驗(yàn)檢測中需要運(yùn)用到專業(yè)設(shè)備儀器，以保證檢測測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，但設(shè)備儀器使用中，會因?yàn)檎{(diào)試或質(zhì)量等方面問題而出現(xiàn)誤差，從而降低結(jié)果的準(zhǔn)確性。具體來說，一方面，設(shè)備自身存在的誤差較大。只有設(shè)備精準(zhǔn)度提高才能加強(qiáng)試驗(yàn)檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度，但是從目前情況來看，大多數(shù)公路工程的試驗(yàn)檢測設(shè)備的精準(zhǔn)度并不高，仍然存在比較明顯的誤差，這對數(shù)據(jù)檢測結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性都產(chǎn)生了影響[2]。另一方面，技術(shù)人員專業(yè)素養(yǎng)不足，使用設(shè)備時存在操作不規(guī)范的現(xiàn)象，這也會導(dǎo)致試驗(yàn)檢測結(jié)果失去準(zhǔn)確性，不僅會影響公路工程的建設(shè)效果，還會縮短設(shè)備的使用壽命，引起更多問題的發(fā)生。

3.3缺乏制度保障

公路工程試驗(yàn)檢測對技術(shù)要求相對較高，在開展試驗(yàn)檢測過程中，必須嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)指標(biāo)要求展開作業(yè)，且對每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制和把關(guān)，降低不良因素帶來的影響，提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量。但目前很多試驗(yàn)檢測部門在工作開展中，對于技術(shù)操作的重視度不高，再加上缺少規(guī)范制度要求，影響了試驗(yàn)檢測效果。再者，因?yàn)楣芾碇贫鹊娜笔?，很多工作的落?shí)存在表面化現(xiàn)象，難以深度進(jìn)行，這使得公路質(zhì)量得不到有效保障，存在的問題得不到有效解決。有些建設(shè)的工地試驗(yàn)室，沒有根據(jù)設(shè)計要求加以建造，對于試驗(yàn)檢測設(shè)備的日常維護(hù)工作也沒有足夠重視，對于檢測規(guī)章制度的缺陷，也沒有及時加以完善優(yōu)化，最終影響了整個工程建設(shè)的質(zhì)量安全。

3.4人員專業(yè)化水平不高

公路工程試驗(yàn)檢測工作中，人員專業(yè)性不強(qiáng)也是導(dǎo)致試驗(yàn)檢測結(jié)果精準(zhǔn)度下降的原因之一。由于施工單位對試驗(yàn)檢測重視度不高，對相關(guān)檢測人員的關(guān)注度不強(qiáng)，實(shí)際的試驗(yàn)檢測過程中，經(jīng)常會因?yàn)闄z測人員專業(yè)水平不高、檢測儀器設(shè)備操作不科學(xué)、不精準(zhǔn)，致使試驗(yàn)檢測結(jié)果與實(shí)際要求不符，可靠性不足。此外，因?yàn)樵囼?yàn)檢測人員的專業(yè)能力素質(zhì)不強(qiáng)，對測量標(biāo)準(zhǔn)化的理解不透徹，在后續(xù)作業(yè)中極易引發(fā)意外問題，削弱了檢測工作的有效性、科學(xué)性。

4加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測的對策

4.1優(yōu)化方式方法

若想改進(jìn)公路工程建設(shè)質(zhì)量，在試驗(yàn)檢測工作中，首先要對試驗(yàn)檢測的方式方法實(shí)行優(yōu)化調(diào)整，解決傳統(tǒng)單一模式存在的弊端，加強(qiáng)檢測效果。在試驗(yàn)檢測方式方法的優(yōu)化中：首先，對檢測方法展開分析和總結(jié)，根據(jù)現(xiàn)有資料數(shù)據(jù)，對試驗(yàn)檢測方式方法作科學(xué)分析和處理，找出問題所在并

4.2設(shè)備更新

試驗(yàn)檢測工作的開展離不開先進(jìn)設(shè)備的使用，做好設(shè)備更新，提高設(shè)備測量精準(zhǔn)度，是公路工程試驗(yàn)檢測中需要重點(diǎn)考量的內(nèi)容。在設(shè)備更新環(huán)節(jié)，應(yīng)先對設(shè)備性能加以了解，進(jìn)而結(jié)合公路工程的具體特征，科學(xué)選擇設(shè)備型號和種類，展開使用前的檢查和分析，確定其精準(zhǔn)度，同時開展設(shè)備儀器的對比分析工作，判斷是否存在誤差值。如果存在，及時加以調(diào)整和優(yōu)化，注重試驗(yàn)測量的有效性、可靠性。此外，確定設(shè)備的使用性能，選擇合適的設(shè)備開展試驗(yàn)檢測工作，以此確保公路工程的質(zhì)量。

4.3建立健全的制度規(guī)范

制度作為一切活動開展的前提，完善制度規(guī)范，做到科學(xué)管理，在試驗(yàn)檢測工作中起到了突出作用。完善的制度規(guī)范，能夠?qū)υ囼?yàn)檢測的各個環(huán)節(jié)予以嚴(yán)格監(jiān)督和把控，做到每一步操作行為的有效處理，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測的標(biāo)準(zhǔn)性與可靠性。同時，規(guī)范制度的完善，還能夠進(jìn)一步提高試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度，推動后續(xù)作業(yè)的順利開展。隨著公路工程建設(shè)的發(fā)展，目前我國實(shí)施的相關(guān)法規(guī)制度已經(jīng)無法滿足使用要求，這就需要對工程建設(shè)質(zhì)量管理制度不斷實(shí)行優(yōu)化完善，讓每一步作業(yè)做到有法可依。主管交通部門也應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，定時檢查，對于不合格的單位，必須予以嚴(yán)格處罰。

4.4強(qiáng)化人員的專業(yè)素質(zhì)

因檢測人員專業(yè)能力不強(qiáng)導(dǎo)致的試驗(yàn)檢測結(jié)果不精準(zhǔn)也是目前需重點(diǎn)考量的問題。為此，構(gòu)建專業(yè)性強(qiáng)、綜合水平高的試驗(yàn)檢測團(tuán)隊是非常必要的。在專業(yè)隊伍構(gòu)建中，一方面要加大人才招募和培訓(xùn)的重視力度，對人才的專業(yè)能力、技術(shù)水平及綜合素養(yǎng)予以綜合分析與考量，采取專業(yè)考核的方式，提高人員的綜合能力與素質(zhì);另一方面，注重到崗人員的培訓(xùn)教育，改善人員的綜合素質(zhì)，明確試驗(yàn)檢測的作用，積極融入到實(shí)際工作中來，推動相關(guān)工作的順利開展。再者，工作人員應(yīng)做到持證上崗，科學(xué)劃分崗位職能和權(quán)限，樹立正確的責(zé)任意識，最終提高試驗(yàn)檢測精準(zhǔn)度。

5結(jié)語

公路工程作為城市建設(shè)的重要內(nèi)容，對其實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)督和檢測，保障公路質(zhì)量和安全是非常必要的。試驗(yàn)檢測工作的開展為公路工程質(zhì)量提供保障，采取科學(xué)的措施手段，實(shí)現(xiàn)公路工程的檢查和檢驗(yàn)，可以快速找出存在的質(zhì)量問題并加以解決，減少不安全隱患的出現(xiàn)。同時，試驗(yàn)檢測工作的開展，也在一定程度上對造價成本進(jìn)行了有效把控，保證工程質(zhì)量的同時，也增加了經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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