屈雄偉

【摘 ?要】：近年來，循環(huán)水泵的優(yōu)化運(yùn)行越來越引起各電廠的重視。許多電廠相繼對(duì)循環(huán)水泵、循環(huán)水系統(tǒng)及真空系統(tǒng)進(jìn)行改造、試驗(yàn)和理論與實(shí)際相結(jié)合的方式進(jìn)行優(yōu)化，以盡可能達(dá)到最佳真空運(yùn)行方式，真正起到機(jī)組節(jié)能降耗的目的。本文采用理論聯(lián)系實(shí)際的方式來確定機(jī)組冬季真空優(yōu)化運(yùn)行方式，達(dá)到提高機(jī)組安全性和經(jīng)濟(jì)性的目的。

【關(guān)鍵詞】：凝汽器 背壓 循環(huán)水溫升

0引言

某廠2×1000MW機(jī)組的汽輪機(jī)采用哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的新一代N1052-28/600/620超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、雙背壓、十級(jí)回?zé)岢槠?、凝汽式汽輪機(jī)。真空系統(tǒng)采用雙背壓，對(duì)應(yīng)三臺(tái)水環(huán)式真空泵進(jìn)行不凝結(jié)氣體的抽取，利用真空泵入口母管之間兩個(gè)聯(lián)絡(luò)門進(jìn)行單雙背壓的切換，以保持凝汽器最佳真空運(yùn)行。

機(jī)組在冬季運(yùn)行過程中由于環(huán)境溫度的影響，直接抽取長(zhǎng)江水作為冷卻介質(zhì)的循環(huán)水溫度大約在10℃左右，如果凝汽器采用雙背壓方式運(yùn)行，則低壓側(cè)凝汽器背壓在低負(fù)荷運(yùn)行階段將低于3KPa，不僅使凝結(jié)水過冷度增大、循環(huán)水泵電耗增加，還對(duì)機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生不利影響。因此，機(jī)組在冬季運(yùn)行期間，如何維持凝汽器真空最佳真空將是機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段。

1影響因素分析

1、循環(huán)水流量的影響。負(fù)荷不變的條件下，循環(huán)水量降低，則溫升增加。凝汽器真空降低。冬季環(huán)境溫度低，循環(huán)水溫度較低，同樣條件下循環(huán)水溫升相對(duì)降低?？刂坪线m的循環(huán)水流量，即是最優(yōu)的控制方案，也是最優(yōu)的控制方式。

2、凝汽器熱交換面潔凈度的影響。凝汽器熱交換面潔凈度直接影響換熱效率，潔凈度高，換熱效果強(qiáng)、效率高，真空高;潔凈度低，換熱效果差、效率低，真空降低;潔凈度的直接影響因素主要為膠球清洗系統(tǒng)的投運(yùn)率。

3、真空泵的影響。工作水溫度對(duì)水環(huán)真空泵性能的影響，工作水溫度越高，水環(huán)真空泵所能抽吸的真空度就越低，同時(shí)工作水還起到冷卻氣體和密封工作腔等作用。因此，降低工作水溫度可以提高水環(huán)真空泵的極限真空。

4、循環(huán)水池液位、凝汽器液位的影響。循環(huán)水前池液位低，循泵入口壓力降低，循環(huán)水流量相對(duì)降低，凝汽器真空升高。凝汽器水位太高將淹沒下排部分冷卻水管道，使冷卻面積減少，冷卻效果下降，真空下降。當(dāng)凝汽器水位繼續(xù)升高，淹沒到空氣及空氣管時(shí)，將使凝汽器內(nèi)空氣無法抽出，空氣在凝汽器內(nèi)越聚越多，將影響排汽凝結(jié)，致使凝汽器內(nèi)真空急劇下降，所以凝汽器水位太高會(huì)影響真空。

2理論計(jì)算分析

我廠凝汽器設(shè)計(jì)規(guī)范書要求：TMCR工況循環(huán)水溫升控制在10.52℃，凝汽器過冷度設(shè)計(jì)值為0.5℃，凝汽器端差設(shè)計(jì)值為3.26℃/3.0℃，循環(huán)倍率設(shè)計(jì)值為50。依據(jù)循環(huán)水溫升有關(guān)試驗(yàn)及計(jì)算公式，如下。

XcDc（hc-he）=Dw?tCp

式中，Xc，hc，he，Dw，Cp，分別為汽輪機(jī)排汽濕度、

排汽焓、凝結(jié)水焓、冷卻水流量和冷卻水定壓比

一般汽輪機(jī)排汽為濕蒸汽（濕度大約在6～10%），每1kg排汽在凝汽器內(nèi)放出的汽化潛熱約為XC（hC-hC’）=2140～2220KJ/kg，取CP=4.187KJ/kg·K，因此有如下公式：

其中m=Dw/Dc為凝汽器的循環(huán)倍率。

可以看出，影響△t的因素有：（1）汽輪機(jī)排汽量，即汽輪機(jī)負(fù)荷。（2）冷卻水量。根據(jù)某廠循環(huán)水系統(tǒng)循環(huán)倍率設(shè)計(jì)值50，可以計(jì)算出該廠循環(huán)水溫升為10.4℃，基本與循環(huán)水設(shè)計(jì)溫升（10.52℃）一致。

依據(jù)楊海生1，孟向明2論文《一種確定循環(huán)水系統(tǒng)最佳溫升的計(jì)算方法》理論分析，得到最佳循環(huán)水溫升隨機(jī)組負(fù)荷及環(huán)境總影響溫度的變化曲線，計(jì)算結(jié)果對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行操作具有實(shí)際意義。由于環(huán)境溫度、冷卻塔端差及凝汽器端差對(duì)凝汽器壓力的影響是相同的或等效的，因此將三者之和作為一項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行考慮，稱作為總影響溫度。

分析得出，在溫度較高時(shí)，循環(huán)水最佳溫升隨負(fù)荷變化不大，且數(shù)值均較小，這意味著需要較大的循環(huán)水流量。在溫度較低時(shí)，循環(huán)水最佳溫升隨負(fù)荷變化大，坡度陡，允許循環(huán)水有較大的溫升。在總影響溫度16.2℃時(shí)，額定負(fù)荷下循環(huán)水最佳溫升為12℃。

3實(shí)際參數(shù)分析

以某廠1000MW機(jī)組各時(shí)間段不同負(fù)荷循環(huán)水溫升統(tǒng)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析。

機(jī)組各時(shí)間段不同負(fù)荷循環(huán)水溫升統(tǒng)計(jì)表

從以上統(tǒng)計(jì)表可以看出：

（1）機(jī)組在夏秋季運(yùn)行時(shí)，冷卻水溫度高，循環(huán)水泵采用“一高一低”或“一機(jī)兩低”運(yùn)行方式，循環(huán)水溫升大約控制在8℃～15℃，基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

（2）機(jī)組在冬季運(yùn)行且冷卻水溫度低時(shí)，高負(fù)荷階段循環(huán)水泵采用“兩機(jī)兩低”和循環(huán)水出口聯(lián)絡(luò)門全開運(yùn)行方式，凝汽器雙背壓運(yùn)行，循環(huán)水溫升大約控制在15℃～25℃;低負(fù)荷階段循環(huán)水泵采用“兩機(jī)三低”和循環(huán)水出口聯(lián)絡(luò)門全開運(yùn)行方式，凝汽器單背壓運(yùn)行，循環(huán)水溫升大約控制在11℃～15℃，但是真空值低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)維持在3KPa以上，分析得出在高負(fù)荷階段循環(huán)水溫升偏離設(shè)計(jì)值比較多，大約在5℃-15℃。

4應(yīng)對(duì)策略淺析

機(jī)組在冬季運(yùn)行時(shí)，為了維持機(jī)組最佳真空，減少凝結(jié)水過冷度同時(shí)降低循泵電耗，提高機(jī)組安全性及經(jīng)濟(jì)性，在機(jī)組運(yùn)行方式上提出以下應(yīng)對(duì)策略：

（1）機(jī)組在冬季運(yùn)行且循環(huán)水溫度≤12℃時(shí)，#1、2機(jī)循環(huán)水泵采用“兩機(jī)兩低”或“兩機(jī)三低”運(yùn)行方式，備用泵投入“聯(lián)鎖”備用，循環(huán)水聯(lián)絡(luò)門全開，當(dāng)?shù)蛪耗鞅硥旱陀?.0kPa時(shí)，打開真空泵聯(lián)絡(luò)門，凝汽器倒為單背壓運(yùn)行方式。

（2）倒為單背壓運(yùn)行方式后，當(dāng)凝汽器背壓繼續(xù)低于3.0kPa時(shí)，可停運(yùn)一臺(tái)真空泵，保持單真空泵運(yùn)行。凝汽器背壓繼續(xù)低于3.0kPa時(shí)，就地關(guān)小運(yùn)行真空泵冷卻水隔離門或關(guān)小運(yùn)行真空泵入口手動(dòng)隔離門，保持兩側(cè)凝汽器背壓在3-3.5kPa范圍內(nèi)運(yùn)行。

（3）若執(zhí)行以上措施后，背壓仍難維持高于3.0kPa時(shí)，可按順序關(guān)閉高位冷卻塔2號(hào)、5號(hào)鋼閘板門，減少冷卻塔噴淋面積，提高循環(huán)水進(jìn)水溫度。

5參考文獻(xiàn)

[1]周利慶，等，循環(huán)水泵運(yùn)行方式優(yōu)化方法及其在華能南通電廠中的應(yīng)用〔J〕.電站輔機(jī).2003.3（1）：33-37.

[2]楊海生1，孟向明2，一種確定循環(huán)水系統(tǒng)最佳溫升的計(jì)算方法.汽輪機(jī)技術(shù).2007.8（4）：259-261.