李 強(qiáng)

(淮陰師范學(xué)院 學(xué)報(bào)編輯部， 江蘇 淮安 223001)

1998年的時(shí)候，張強(qiáng)教授“準(zhǔn)備寫(xiě)一部大概40萬(wàn)字的運(yùn)河與城市研究作品，但寫(xiě)著寫(xiě)著，規(guī)模就越寫(xiě)越大了”。20多年過(guò)去了，從基本文獻(xiàn)整理到歷史梳理再到理論建設(shè)，一步步拓展運(yùn)河研究的疆域，一筆筆繪制中國(guó)運(yùn)河學(xué)的宏大藍(lán)圖，原本40萬(wàn)字的著作升格為5卷本270余萬(wàn)字的皇皇巨著《中國(guó)運(yùn)河與漕運(yùn)研究》。該書(shū)在運(yùn)河研究所涉及的諸多方面都有開(kāi)拓性的建樹(shù)，她的正式出版標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)河學(xué)的研究取得了里程碑式的進(jìn)展。

張強(qiáng)認(rèn)為，運(yùn)河學(xué)是一門(mén)以運(yùn)河為基本研究對(duì)象的學(xué)問(wèn)，通過(guò)研究運(yùn)河與政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通、城市等之間的關(guān)系，可以充分認(rèn)識(shí)運(yùn)河在歷史進(jìn)程中的價(jià)值以及它對(duì)中國(guó)社會(huì)各個(gè)層面的影響。具體地講，運(yùn)河學(xué)研究至少有十個(gè)方面的重點(diǎn)：第一，重點(diǎn)研究運(yùn)河在不同歷史時(shí)期，不同地區(qū)開(kāi)挖的歷史；第二，重點(diǎn)研究運(yùn)河與古代交通的關(guān)系；第三，重點(diǎn)研究運(yùn)河與古代城市的關(guān)系；第四，重點(diǎn)研究運(yùn)河與古代政治的關(guān)系；第五，重點(diǎn)研究運(yùn)河與漕運(yùn)的關(guān)系；第六，重點(diǎn)研究運(yùn)河與經(jīng)濟(jì)、人口的關(guān)系。第七，重點(diǎn)研究運(yùn)河與傳統(tǒng)文化的關(guān)系；第八，重點(diǎn)研究運(yùn)河與中外交流的關(guān)系；第九，重點(diǎn)研究運(yùn)河沿岸的物質(zhì)文化與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)；第十，重點(diǎn)研究運(yùn)河與自然水系、區(qū)域地理及環(huán)境的關(guān)系。[1]以上十個(gè)方面其實(shí)就是張強(qiáng)教授設(shè)計(jì)的有關(guān)中國(guó)運(yùn)河學(xué)的學(xué)術(shù)版圖，代表著張強(qiáng)教授建構(gòu)中國(guó)運(yùn)河學(xué)的學(xué)術(shù)勇氣與學(xué)術(shù)“野心”，而這十個(gè)方面也在書(shū)中得到了充分的實(shí)踐。

該書(shū)分為先秦兩漢卷、三國(guó)兩晉南北朝卷、隋唐卷、兩宋卷、元明清卷，以此來(lái)研究不同歷史時(shí)期、不同地區(qū)的運(yùn)河開(kāi)挖的情況，重新梳理中國(guó)運(yùn)河史，繪制各個(gè)時(shí)期的運(yùn)河網(wǎng)絡(luò)。該書(shū)不僅在歷史的縱向上大大地開(kāi)拓了運(yùn)河史，即將運(yùn)河史上溯到大禹治水時(shí)代，對(duì)上古時(shí)期的運(yùn)河開(kāi)挖的時(shí)間進(jìn)行了梳理和考辨；更是在歷史的橫向上極大地細(xì)化了運(yùn)河史，將各個(gè)時(shí)代的運(yùn)河開(kāi)挖情況盡可能地落實(shí)細(xì)化，下大力氣考證辨別，弄清了很多之前不清楚、不準(zhǔn)確的運(yùn)河歷史，為中國(guó)運(yùn)河學(xué)研究取得了新進(jìn)展。比如，關(guān)于鴻溝的開(kāi)挖時(shí)間與建成的時(shí)間、歷代稱(chēng)謂的變遷以及所利用的自然水系，張強(qiáng)都通過(guò)仔細(xì)的考辨，得出了可靠的觀點(diǎn)，讓鴻溝的前世今生、來(lái)龍去脈都原原本本地呈現(xiàn)在讀者面前。

運(yùn)河最早的使命就是打通水運(yùn)，便于交通，規(guī)模也只是區(qū)域性的。漸漸地，運(yùn)河發(fā)展成全國(guó)性規(guī)模，在國(guó)家治理與社會(huì)生產(chǎn)方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，其影響力也逐漸深入到政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化等各個(gè)領(lǐng)域。該書(shū)以大量的史料和事實(shí)對(duì)中國(guó)運(yùn)河發(fā)展的這一總的趨勢(shì)作了呈現(xiàn)：中國(guó)運(yùn)河首先是區(qū)域性的運(yùn)河，在不斷連接的過(guò)程中逐漸形成了后世的規(guī)模。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，各諸侯國(guó)開(kāi)啟了運(yùn)河開(kāi)挖的歷史。漢代以后，區(qū)域性的運(yùn)河被逐漸連接起來(lái)，初步形成了貫穿南北東西之勢(shì)。隋朝，在前人的基礎(chǔ)上，建成了以洛陽(yáng)為中心、向不同方向輻射的運(yùn)河。作者放開(kāi)手腳，以宏闊的學(xué)術(shù)視野，開(kāi)展多學(xué)科的綜合研究，立體地呈現(xiàn)出運(yùn)河在中國(guó)古代社會(huì)所發(fā)揮的巨大作用。

如何深入探討運(yùn)河在古代政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等領(lǐng)域的影響呢？作者找到了一個(gè)很好的視角，即把運(yùn)河和漕運(yùn)結(jié)合到一起研究，這也是該書(shū)最大的特色和亮點(diǎn)。應(yīng)該說(shuō)，官方開(kāi)挖運(yùn)河的主要意圖就是為了漕運(yùn)，而漕運(yùn)又關(guān)乎政治、軍事、經(jīng)濟(jì)等國(guó)運(yùn)命脈，所以，抓住了漕運(yùn)就抓住了運(yùn)河研究的根本。作者始終以漕運(yùn)的視角從十個(gè)方面考察歷代運(yùn)河：第一，考察歷代是如何利用漕運(yùn)調(diào)集租米及賦稅入京，保證京師地區(qū)的糧食安全和政治穩(wěn)定的；第二，考察歷代開(kāi)拓疆土及平定叛亂是如何以漕運(yùn)的方式向邊地運(yùn)糧及軍用物資的；第三，考察漕運(yùn)通道作為商貿(mào)往來(lái)的大通道，在穩(wěn)定國(guó)家政治秩序、經(jīng)濟(jì)秩序等方面負(fù)有的特殊使命；第四，考察因漕運(yùn)建造的水次倉(cāng)即沿岸建造的中轉(zhuǎn)倉(cāng)，在國(guó)家戰(zhàn)時(shí)就地運(yùn)兵糧至前線以及災(zāi)年就近賑災(zāi)放糧中的作用；第五，考察作為漕運(yùn)重要組成部分的鹽運(yùn)，在國(guó)計(jì)民生中發(fā)揮的重要作用。第六，考察漕運(yùn)在改朝換代中負(fù)有的特殊使命；第七，考察有“海漕”之稱(chēng)的海運(yùn)在元明時(shí)期的國(guó)家漕運(yùn)中發(fā)揮的重要作用；第八，考察漕運(yùn)與屯戍的密切關(guān)系；第九，考察水陸聯(lián)運(yùn)中的漕運(yùn)；第十，考察歷代漕運(yùn)管理制度與措施。這十個(gè)方面幾乎涵蓋了漕運(yùn)研究的全部領(lǐng)域，既標(biāo)志著作者在漕運(yùn)研究上的航標(biāo)式成果，又集中代表著作者為漕運(yùn)研究設(shè)計(jì)的基本框架與方向，為后來(lái)的研究者提供了可供選擇的多種路徑。

除了大刀闊斧地開(kāi)疆拓土，為運(yùn)河與漕運(yùn)研究建構(gòu)體系，指引大的方向外，作者還通過(guò)深入考察運(yùn)河與漕運(yùn)，獲得了一把解剖歷史的利器，從而得以透過(guò)表面層層的迷霧直抵歷史的真相，得出更本質(zhì)更精準(zhǔn)的歷史判斷，在很多具體的問(wèn)題上取得不少新的發(fā)現(xiàn)。比如，作者通過(guò)研究唐宋時(shí)期的運(yùn)河與漕運(yùn)情況，發(fā)現(xiàn)唐代安史之亂后到北宋，漕運(yùn)主要依靠江淮即淮南，此時(shí)征收的江淮漕米數(shù)量超過(guò)江南。這表明在經(jīng)濟(jì)中心從黃河流域向江南轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，中間有個(gè)江淮興盛的時(shí)期?；春恿饔虻呐d起經(jīng)歷了從淮北到淮南的歷史，淮北興盛始于漢代。淮南及江淮地區(qū)到了隋代，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平已領(lǐng)先于黃河流域，為安史之亂后唐代重點(diǎn)征榷江淮打下了基礎(chǔ)[2]。此論打破了人們慣常的認(rèn)知，揭示了更真實(shí)的歷史進(jìn)程。這樣的例子在《中國(guó)運(yùn)河與漕運(yùn)》一書(shū)中比比皆是。

書(shū)中還廣泛涉及運(yùn)河與古代城市的發(fā)展、商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及通俗文學(xué)的發(fā)展等多方面關(guān)系的具體研究。這些既是作者為運(yùn)河學(xué)拓展的新領(lǐng)地，也是作者給古代城市研究、商品經(jīng)濟(jì)研究以及通俗文學(xué)研究等領(lǐng)域帶來(lái)的新視角和新方法，激發(fā)出了這些領(lǐng)域新的活力，促進(jìn)其研究的深化。正是因?yàn)橛辛诉\(yùn)河研究這個(gè)視角，作者對(duì)古代城市的選址與興衰的原因，有了更本質(zhì)的認(rèn)識(shí)。作者認(rèn)為運(yùn)河改變了原有交通布局，也改變了原有的城市格局，運(yùn)河沿線的航段節(jié)點(diǎn)成為人口密集的繁華都市，具有一定層級(jí)的行政建制也向運(yùn)河沿線遷徙或者運(yùn)河沿線低層級(jí)的城市成為高一級(jí)的行政建制，可以說(shuō)運(yùn)河在一定程度上顛覆了原有的政治、經(jīng)濟(jì)秩序。同樣，從運(yùn)河研究視角切入，作者找到了明清時(shí)期商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要原因，即大運(yùn)河的拉動(dòng)作用。作者認(rèn)為大運(yùn)河參與商品流通，在一定范圍內(nèi)打破了舊有的生產(chǎn)方式，帶動(dòng)了周邊城市的商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，動(dòng)搖了原有的社會(huì)基礎(chǔ)，使一些城市因缺少運(yùn)河水運(yùn)便利而走向衰落，而以蘇州為代表的運(yùn)河城市卻得以迅速擴(kuò)張壯大。商品經(jīng)濟(jì)的繁榮與運(yùn)河城市的壯大又帶來(lái)了市民階層的崛起，影響到思想與文化領(lǐng)域，就是啟蒙思想的發(fā)生與通俗文學(xué)的興盛。這一系列的變化，因作者抓住了運(yùn)河這一關(guān)鍵而使得一切綱舉而目張，層層推進(jìn)而不失其根本。

總之，《中國(guó)運(yùn)河與漕運(yùn)研究》是運(yùn)河與漕運(yùn)研究的力作。她體大思精，既有宏觀上的架構(gòu)，又有具體問(wèn)題的深入?？梢哉f(shuō)，該書(shū)重構(gòu)了中國(guó)運(yùn)河與漕運(yùn)史，多學(xué)科多層面的綜合研究展示了運(yùn)河研究的基本范式，拓展了運(yùn)河研究的疆域，繪制出了中國(guó)運(yùn)河學(xué)的學(xué)術(shù)版圖，稱(chēng)得上是中國(guó)運(yùn)河學(xué)研究的扛鼎力作。作者以一人之力，完成如此宏大的建構(gòu)，實(shí)屬不易。尤其是近些年來(lái)，作者有恙在身，卻仍能堅(jiān)持研究，在中國(guó)運(yùn)河研究領(lǐng)域樹(shù)立一座巍峨的里程碑，期間所付出的艱辛實(shí)非常人所能想象。有念于此，筆者在捧讀她時(shí)，更感其厚重。