成文東

摘要：近幾年我國社會經(jīng)濟的飛速進步，使得交通運輸業(yè)逐步發(fā)展為當今時代的基本特征，同時還能夠體現(xiàn)出該地區(qū)的發(fā)展狀況。但是近幾年，交通 業(yè)的飛速進步使之其中的道路質(zhì)量情況逐漸顯露出來，主要問題就是使用壽命較短以及裂縫情況普遍存在。一旦公路工程之中產(chǎn)生安全問題，將會在極大 程度上破壞公路工程的整體運營狀況。對此要想使得公路總體質(zhì)量得到顯著增強，就要加強相關(guān)技術(shù)措施的完善，并對瀝青路面施工質(zhì)量管控做出改進。

關(guān)鍵詞：公路施工;質(zhì)量監(jiān)控;改進技術(shù)

社會經(jīng)濟的迅猛進步，帶動著我國公路技術(shù)的快速發(fā)展，并且對相關(guān) 的道路建設(shè)工程質(zhì)量標準也有了全新的要求。公路建設(shè)是我國基建工程的 主體之一，相關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量會從根本上影響到道路車輛以及行人的人身 安全?，F(xiàn)階段，對于道路施工工程而言，瀝青攤鋪技術(shù)占據(jù)重要地位，同 時擁有極為重要的現(xiàn)實價值。高質(zhì)量的瀝青攤鋪工作能夠使得道路工程瀝 青路面質(zhì)量得到顯著提升，并使得交通事故等意外情況的出現(xiàn)概率大幅度 降低。對此，本文主要進行了道路施工階段瀝青路面技術(shù)現(xiàn)狀的分析，研 究了施工階段的質(zhì)量管控要點，希望以此來增強整體工程質(zhì)量水平。

一、公路工程瀝青路面施工技術(shù)要點

1.1 混合料配比技術(shù)

在進行袒護工作時，要嚴格管控瀝青混合料的質(zhì)量水平，要實時做好 監(jiān)測測試，以此來確保相關(guān)質(zhì)量滿足有關(guān)標準。在混合物制作階段，要積 極收集并整理相關(guān)數(shù)據(jù)信息，同時，還要及時分析其中的成分以及含量。 如果測試結(jié)果滿足相關(guān)標準，就可進行后續(xù)工作流程說明，進行標準化操 作。在攪拌階段，要嚴格管控攪拌時間以及材料溫度，同時，還要密切關(guān) 注瀝青路面材料比質(zhì)量管控，確保其能夠?qū)崟r滿足有關(guān)技術(shù)標準。

1.2 攤鋪技術(shù)

在進行攤鋪作業(yè)時，還要嚴格注意以下幾方面：第一，工作人員在瀝 青攤鋪氣的料斗之中放入一定量的瀝青混合料，然后借助輸送機，把相關(guān) 混合料運送到瀝青攤鋪機之中，隨后，接觸振動板的振動原理執(zhí)行壓平工 作。第二，在攤鋪階段要嚴格管控相關(guān)儀器的運作速率，確保其維持在每 分鐘三米，并且確保處于恒定狀態(tài)，從而使得瀝青混合料的鋪設(shè)路面質(zhì)地 均勻平整，此外，還能夠防止小凹槽等情況的出現(xiàn)。第三，要平整鋪路石，再次階段，工作人員要借助鋼纜來管控上下板高度，然后依據(jù)規(guī)劃圖紙執(zhí) 行壓實操作，從而保證人行道平整度滿足工程標準。

1.3 碾壓技術(shù)

在瀝青路面的碾壓工作之中，要嚴格管控，壓實速率，并維持在每小 時兩千米到四千米以內(nèi)。此外，在壓實階段，還要密切關(guān)注以下幾種操作：①，積極運用完善的壓實技術(shù)并接觸標記來表明不同的壓實部分，防止重 復壓實或者局部壓實情況的出現(xiàn);②，充分參考現(xiàn)實狀況進行流水工作，選取合理的泄壓方式，確保各部分壓實工作能夠緊密有效的進行并完成;?③，要想壓路機在車道變相問題，得到有效解決，就要嚴格管控壓路機的 運行速度，并防止壓路機出現(xiàn)破損。如果初始壓力粘結(jié)，在攤鋪工作，完?成過后就要立即解決，從而避免建筑材料出現(xiàn)粘結(jié)黏連的情況，并且還能 夠防止長時間材料壓實而引起的路面開裂狀況。在二次加壓工作之中，要 充分考慮到相關(guān)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實需求，合理選取壓路設(shè)施以及施工數(shù)量。相關(guān) 工作最終要確保路面壓實厚度增長一倍，或是路面之上不會存在明顯的車 輪痕跡。

1.4 接縫施工技術(shù)

一旦瀝青路面的縫隙無法得到及時解決，將會在極大程度上影響到道路建設(shè)工程的總體質(zhì)量。對于縱向的路面縫隙而言，最為有效的處理方式，就是運用兩臺鋪設(shè)機同時進行鋪設(shè)工作，或是借助階梯連接式操作方式，執(zhí)行縱向放的施工。值得注意的是：①，在鋪裝工作過后，瀝青混凝土材 料要保留 15 厘米左右的空隙; ②，解除連扎方法，祛除預(yù)留空間，同時還 要保證接頭處于較高溫度。在水平施工縫細的解決過程中，主要借助平鋪 方式來完成。具體工作流程如下：①，借助三米的懸臂樁進行縱向的延伸 工作，從而將凸起的裂縫位置切割去除;②，在進行鋪設(shè)工作之前，要保 證接縫位置不存污染物或者雜物，同時還要及時在裂縫位置鋪設(shè)瀝青; ③，壓實工作的主要目的就是側(cè)面壓實，并且工作流程還會依據(jù)表面層的連接 順序執(zhí)行。在面對樣式不同的施工縫隙時，所使用的解決方案也存在差異，但是最終目的都是要保障瀝青路面工程質(zhì)量滿足有關(guān)標準。

二、瀝青路面的優(yōu)點和缺點

一般情況下，瀝青路面外觀為黑色且質(zhì)地較軟。在行駛過程中，汽車?輪胎會與地面接觸，從而產(chǎn)生輪胎的磨損狀況。同時，瀝青路面所帶來的?摩擦還會增強汽車行進的牽引力，并增強穩(wěn)定性，此外，所產(chǎn)生的噪音也?相對較弱。與此同時，瀝青路面的維護工作不同于以往的路面大規(guī)模施工，人戶工作僅僅需要在受損的個別區(qū)域內(nèi)進行，并且，相關(guān)材料在沒有出現(xiàn)?化學變化的狀況下，還可重復運用。其主要缺點如下，瀝青路面硬度較高，從而產(chǎn)生不規(guī)則振動情況也較為頻繁。并且極易吸收熱量從而在夏天氣候?炎熱時路面溫度較高，甚至達到一定程度時，會出現(xiàn)溶解或是老化的狀況。 在瀝青路面，裂縫之中滲水時還會受到進一步破損。除此以外，瀝青道路?也會相應(yīng)的污染周邊環(huán)境。瀝青路面的建設(shè)工程規(guī)模龐大，從而會運用到?諸多大型機械設(shè)施，如此就間接性地增加了工程成本投入。除此以外，施?工時間較長，并且后期的養(yǎng)護工程量要更加龐大。

三、瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

3.1 控制工程原材料的質(zhì)量

在進行瀝青路面的鋪設(shè)工作階段，有關(guān)工作人員務(wù)必要嚴格管控原材?料，并確保原料質(zhì)量滿足有關(guān)標準。在道路施工工程之中，原料質(zhì)量管控?工作屬于基礎(chǔ)保障工作，他能夠從根本上防止施工階段出現(xiàn)個別質(zhì)量問題。 例如，對于瀝青水泥路面施工時所應(yīng)用的瀝青水泥，油光工作人員務(wù)必要?做好相應(yīng)的軟化點，滲透率以及伸長率等方面數(shù)據(jù)檢測，同時還要排查瀝?青混凝土的粘合性以及老化性。在路面施工階段會應(yīng)用到粗骨料，相關(guān)工?作人員務(wù)必要確保材料保持清潔干燥狀態(tài)，從而保障材料的硬度、吸水性?以及耐磨性等滿足有關(guān)標準。對于個別特殊材料而言，還要實時做好指數(shù)?排查。對于礦物粉而言，在施工前還可添加堿性材料，以保證其在摻雜過?程中擁有一定的附著力。

3.2 機械設(shè)備檢查

在道路工程施工過程之中，相關(guān)機械設(shè)備擁有著極為重要的現(xiàn)實價值。 有關(guān)技術(shù)員要在施工以前對相關(guān)機械設(shè)施做好提前性的安裝工作，此外，還要進行相關(guān)測試工作，以確保機械設(shè)施能夠正常應(yīng)用。機械設(shè)施的檢查以及排查工作無必要在工程前完成，同時，技術(shù)人員在檢查階段要及時進 行數(shù)據(jù)記錄，以此來確保工程設(shè)備的安全得到保障，此外，還能夠保障工 作人員的人身安全。在有關(guān)機械設(shè)施的維修階段，務(wù)必要做好相關(guān)設(shè)施的 檢查以及維護，從而降低故障情況的出現(xiàn)概率，進而確保有關(guān)建設(shè)是能夠 時刻處于最佳狀態(tài)。

3.3 有效保障道路建設(shè)質(zhì)量

要想道路工程質(zhì)量得到有效保障，就要在工程前期選取技術(shù)水平足夠 的土木工程師，以此，在增強工程質(zhì)量的同時，還能夠減少施工階段的安 全問題。此外，還要做好工作人員的培訓教育，并引導工作人員之間進行 有效的溝通交流。除此以外，在工程技術(shù)以及質(zhì)量管控工作中，還要采用 相關(guān)技術(shù)措施，并積極優(yōu)化完善相關(guān)施工手段，從而確保其在工程建設(shè)階 段能夠發(fā)揮出應(yīng)有價值。與此同時，還要積極增強工程運作效率，進而確 保工作人員能夠真正體現(xiàn)出自身的現(xiàn)實價值。

3.4 試驗檢測控制

工作人員務(wù)必要以及有關(guān)測試以及檢測方式來對瀝青路面的整體質(zhì)量 進行嚴格檢測。一旦發(fā)現(xiàn)存在不合理的部分，就要及時進行嚴格處理。通 常情況下，路面壓實工作會借助長孔法，并且要確保路面壓實程度達到 98% 以上。瀝青路面的平整度檢測可以借助三米直尺法進行，合理借助上述技 術(shù)手段來做好利益清路面的質(zhì)量檢測與檢驗，從而就能夠確保瀝青路面結(jié) 構(gòu)質(zhì)量滿足有關(guān)標準。

3.5 加強施工質(zhì)量控制與評估

在工程質(zhì)量檢測以及評估工作之中，主要會涉及到針對施工材料以及 瀝青質(zhì)量的實時性評估。在進行評估工作室，還要做好專業(yè)性的取證調(diào)查，從而確保能夠?qū)崿F(xiàn)更高水平的工程質(zhì)量。在材料測試過程之中，要想施工 材料的質(zhì)量水平得到有效保障，就要嚴格管控材料的混合配比。要想瀝青 擁有更高水平的混合配比以及整體效果，就需要相關(guān)工作人員進行提前性 的配比測試，從而獲取更加高效的實驗數(shù)據(jù)。在瀝青，檢查階段，如果發(fā) 現(xiàn)質(zhì)量問題就要及時上報處理，從而實現(xiàn)瀝青路面的實時管控。

3.6 提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)

在瀝青路面的建設(shè)過程之中，要積極增強工作人員的知識儲備以及能力水平，以此來確保相關(guān)工作人員能夠正確高效地運用有關(guān)道路施工技術(shù)。 此外，還要增強師，此外，還要增強施工部門的責任感以及使命感，督促?其在施工階段積極發(fā)現(xiàn)并解決相關(guān)質(zhì)量問題，最終，確保工作人員能夠懷?揣敬業(yè)精神以及高標準要求來進行道路工程的施工工作。

四、結(jié)束語

在道路施工階段，瀝青材料的合理運用能夠增強工程質(zhì)量。在施工階?段，施工人員不但要掌握相關(guān)技術(shù)手段，同時還要做好整體性的質(zhì)量管控。 在道路鋪設(shè)階段，瀝青材料充分體現(xiàn)自身價值，極大的提升了路面的使用?壽命，從而使得我國道路建設(shè)工程得到了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。

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