□李志鴻

(山西工程職業(yè)學(xué)院,山西 太原 030009)

隨著城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加速，我國(guó)的城市軌道交通已進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年6月30日，中國(guó)內(nèi)地已有41個(gè)城市開(kāi)通了城市軌道交通，其中上海共開(kāi)通15條線路，北京共開(kāi)通20條線路，廣州共開(kāi)通14條線路。隨著國(guó)際化程度進(jìn)一步提高，大量的外國(guó)友人到我國(guó)旅游、學(xué)習(xí)、工作和生活，城市軌道交通是迎接世界各地來(lái)賓的重要場(chǎng)所，提高城市軌道交通站務(wù)人員的英語(yǔ)交流水平，對(duì)于提升城市的國(guó)際化水平意義重大。

新時(shí)代背景下，很多高職院校相繼開(kāi)設(shè)了城市軌道交通專業(yè)。為深化職業(yè)教育教學(xué)改革，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，《教育部關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》(教職成 〔2015〕6 號(hào)) 要求: 加強(qiáng)公共基礎(chǔ)課與專業(yè)課間的相互融通和配合，注重學(xué)生文化素質(zhì)、科學(xué)素養(yǎng)、綜合職業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力培養(yǎng)，為學(xué)生實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量就業(yè)和職業(yè)生涯更好發(fā)展奠定基礎(chǔ)[1]。關(guān)于高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)的有效銜接方面的路徑研究有很多。張媛飛指出:在基礎(chǔ)英語(yǔ)課堂滲透專業(yè)英語(yǔ)，敘事教學(xué)法融入專業(yè)英語(yǔ)課堂教學(xué)；基礎(chǔ)英語(yǔ)和專業(yè)英語(yǔ)課程開(kāi)設(shè)統(tǒng)籌考慮[2]。葛婷婷指出:從課程設(shè)置角度做出高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與城市軌道交通英語(yǔ)的調(diào)整；將城市軌道交通英語(yǔ)融入高職基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)之中；運(yùn)用多元化教學(xué)模式[3]。而如何通過(guò)有效的教學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)落實(shí)解決這些問(wèn)題的研究卻寥寥無(wú)幾。本文在實(shí)地考察調(diào)研軌道交通就業(yè)崗位的基礎(chǔ)上，結(jié)合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，嘗試提出在教學(xué)前、中、后各個(gè)階段應(yīng)當(dāng)遵循的人才培養(yǎng)目標(biāo)原則、教學(xué)內(nèi)容選用原則、教學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)施原則、教學(xué)質(zhì)量考核原則，以期在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中做到精準(zhǔn)育人，為高校軌道交通專業(yè)英語(yǔ)的教育教學(xué)發(fā)展提供一些借鑒和啟發(fā)。

1 堅(jiān)持準(zhǔn)確定位專業(yè)崗位群和崗位工作任務(wù)的人才培養(yǎng)目標(biāo)原則

筆者通過(guò)自身的經(jīng)驗(yàn)、同行間的交流以及調(diào)查問(wèn)卷分析同類院校專業(yè)英語(yǔ)課程的教學(xué)效果，發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語(yǔ)課程教學(xué)內(nèi)容陳舊、脫離實(shí)際是導(dǎo)致學(xué)生厭學(xué)的主要原因，因此將本課程的設(shè)計(jì)理念與專業(yè)崗位群緊密聯(lián)系起來(lái)，即充分將城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)課程的培養(yǎng)目標(biāo)與專業(yè)崗位需求相結(jié)合，課程內(nèi)容的選擇立足于專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，目的是為了真正實(shí)現(xiàn)專業(yè)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)為專業(yè)知識(shí)的提升和專業(yè)崗位的技術(shù)發(fā)展服務(wù)，奠定扎實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)。

筆者通過(guò)咨詢、實(shí)地考察、學(xué)習(xí)交流、查看人才培養(yǎng)方案、就業(yè)報(bào)告等方式對(duì)城軌交通專業(yè)和就業(yè)崗位進(jìn)行了調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，研究發(fā)現(xiàn)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)對(duì)接軌道交通行業(yè)，屬于新興專業(yè)。城市軌道交通運(yùn)輸專業(yè)分為普速、高速和城軌三個(gè)方向,畢業(yè)生可在城市軌道行業(yè)中的地鐵、輕軌、鐵路、客運(yùn)站等企業(yè)從事運(yùn)營(yíng)管理工作，初步就業(yè)崗位有站務(wù)員、車站客運(yùn)(票務(wù))值班員、車站行車值班員、OCC調(diào)度員等。因此將高職城市軌道交通英語(yǔ)課程崗位任務(wù)歸納為：?jiǎn)栐?、票?wù)、站內(nèi)、車廂、出站作業(yè)五種[4]。如票務(wù)作業(yè)職業(yè)能力有：能熟練運(yùn)用電話或面對(duì)面解答外國(guó)旅客關(guān)于購(gòu)票、訂票、退票等各種詢問(wèn)。

2 堅(jiān)持以行業(yè)需求為導(dǎo)向，能力培養(yǎng)為目標(biāo)，學(xué)習(xí)者為中心的教學(xué)內(nèi)容選用原則

高職院校的學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)薄弱，相比專業(yè)課，學(xué)習(xí)英語(yǔ)的內(nèi)動(dòng)力和外動(dòng)力略顯不足，課上學(xué)習(xí)依然是學(xué)生提升專業(yè)英語(yǔ)能力的主要渠道，教學(xué)內(nèi)容的選擇應(yīng)兼顧學(xué)生的基礎(chǔ)和職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)。以某高職院校為例，在選用教材時(shí)，圍繞行業(yè)真實(shí)需求，未來(lái)崗位所需的社會(huì)能力、專業(yè)通用能力、專業(yè)專項(xiàng)能力、方法能力為培養(yǎng)目標(biāo)，以學(xué)生特點(diǎn)為中心原則的基礎(chǔ)之上，充分考慮了以下四點(diǎn)。一是從真實(shí)工作場(chǎng)景中提取素材，語(yǔ)言地道、規(guī)范，如每課中都有真實(shí)場(chǎng)景的對(duì)話，并配有音頻和角色扮演練習(xí)。二是內(nèi)容豐富、全面、實(shí)用性強(qiáng)。如關(guān)于票務(wù)的問(wèn)題講的全面透徹，對(duì)職業(yè)具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性。三是圖、文、聲并茂。如對(duì)一些專業(yè)詞匯的導(dǎo)入中，通過(guò)圖文等方式使表達(dá)更直觀易記。四是練習(xí)富于實(shí)踐性、開(kāi)放性和趣味性。如有一些課后的練習(xí)是角色扮演的拓展練習(xí)，這對(duì)學(xué)生雖是挑戰(zhàn)，但充分激發(fā)了他們的想象力和創(chuàng)造力?？傊?，好的教學(xué)內(nèi)容能使師生圍繞綜合職業(yè)能力這條主線，通過(guò)真實(shí)職業(yè)情景特點(diǎn)的教學(xué)活動(dòng)與未來(lái)的工作過(guò)程貫通銜接。

3 堅(jiān)持遵循緊隨熱點(diǎn)、把握重點(diǎn)、突破難點(diǎn)的教學(xué)設(shè)計(jì)原則

3.1 緊隨熱點(diǎn)

熱點(diǎn)(hot spot)指的是比較受廣大群眾關(guān)注，或者歡迎的新聞或者信息，或指某時(shí)期引人注目的地方或問(wèn)題。在教學(xué)中，筆者通過(guò)外網(wǎng)資源、系部專業(yè)教師、學(xué)生三個(gè)渠道了解軌道交通行業(yè)資訊。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通資訊網(wǎng)、國(guó)際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、高鐵經(jīng)濟(jì)論壇，以及本市的地鐵資訊，確保每一堂課做到知識(shí)點(diǎn)新、知識(shí)點(diǎn)準(zhǔn)、知識(shí)點(diǎn)強(qiáng)。在每堂課的前十分鐘要求同學(xué)們分享他們網(wǎng)上搜索的行業(yè)資訊等。如太原地鐵于2020年12月26日正式開(kāi)通，結(jié)合課程內(nèi)容，邀請(qǐng)學(xué)生分享其乘坐太原2號(hào)地鐵線的感受,并對(duì)線路詳情、學(xué)生卡的辦理等內(nèi)容進(jìn)行介紹，還在課后布置了關(guān)于地鐵站名、運(yùn)營(yíng)線路、運(yùn)營(yíng)時(shí)間等內(nèi)容的筆譯練習(xí)和口語(yǔ)練習(xí)。由此學(xué)生不僅鞏固了專業(yè)知識(shí)，而且回答有關(guān)線路和時(shí)間的咨詢時(shí)會(huì)更加自信。

3.2 把握重點(diǎn)

對(duì)話選篇[5]：

A passenger with a pet is refused entry into the subway.

Metro Employee:Madam,I′m afraid you can′t take the subway with your pet.

Passenger: Why?

Metro Employee:pets are not permitted on the subway. It′s a regulation of Shanghai Metro.

Passenger: But I can take my dog anywhere on the London Underground .

Metro Employee: Madam, different cities have different rules. The subway in Shanghai is often crowded and noisy. We don′t think it is a suitable environment for pets. Moreover, pets may disturb other passengers and cause inconvenience.

Passenger: But I already bought a ticket.

Metro Employee: No problem.We′ll give you a refund.

Passenger: OK, then.

在具體的教學(xué)設(shè)計(jì)和教學(xué)過(guò)程中，筆者注重通過(guò)創(chuàng)新教學(xué)方式、拓展教學(xué)資源、加強(qiáng)重點(diǎn)訓(xùn)練、貫穿思政教育四個(gè)核心要素，確保輸入切合學(xué)生水平、資源符合學(xué)習(xí)需要、重點(diǎn)內(nèi)容訓(xùn)練扎實(shí)、學(xué)生書面口頭輸出高質(zhì)量。

一是通過(guò)創(chuàng)新引入方式，即根據(jù)對(duì)話音頻的內(nèi)容，反問(wèn)式地提出問(wèn)題。如針對(duì)上面的對(duì)話提出兩個(gè)問(wèn)題。第一個(gè)問(wèn)題是：寵物可以帶進(jìn)地鐵嗎？第二個(gè)問(wèn)題是：為什么有些地方的地鐵允許人們帶入寵物，而有的地方不允許？要求學(xué)生結(jié)合具體的城市回答此問(wèn)題。在回答第二個(gè)問(wèn)題時(shí)同學(xué)們遇到了困難，筆者鼓勵(lì)他們通過(guò)各市地鐵官網(wǎng)搜尋地鐵規(guī)定的相關(guān)信息，最終找到了最佳的答案。通過(guò)對(duì)問(wèn)題的梳理、討論、分析、解決，使同學(xué)們提高了查找資料、整合信息、梳理表達(dá)等解決問(wèn)題的能力，而且將被動(dòng)接受變主動(dòng)參與，逐步走向深度參與。

二是通過(guò)拓展教學(xué)資源，引導(dǎo)同學(xué)們挖掘更廣更深更寬的內(nèi)容，除了寵物不可以帶進(jìn)地鐵,還有哪些物品是禁止攜帶的？這個(gè)環(huán)節(jié)借助一些圖片和同學(xué)進(jìn)行互動(dòng)，引入哪些物品是可以攜帶的，哪些物品是禁止攜帶的。同時(shí)作為未來(lái)的工作人員，必須清楚“為什么這些物品是違禁的？”由此全方位地拓展了話題內(nèi)容，同時(shí)將詞匯及句型、情景對(duì)話根據(jù)拓展的內(nèi)容進(jìn)行了模仿練習(xí)，著實(shí)提高了口語(yǔ)表達(dá)能力。

三是通過(guò)加強(qiáng)重點(diǎn)訓(xùn)練的方式使學(xué)生將對(duì)話中涵蓋的知識(shí)點(diǎn)真正學(xué)懂弄通會(huì)用。在每次的精講對(duì)話完成后，要求同學(xué)們兩兩結(jié)對(duì)子，互換角色模擬完成新場(chǎng)景任務(wù)，經(jīng)過(guò)討論、思考、打磨、訓(xùn)練等方式，學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力、崗位業(yè)務(wù)適應(yīng)能力、合作完成的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和創(chuàng)新能力日漸提高。

四是堅(jiān)持將課程思政教學(xué)理念貫穿到城規(guī)交通專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)全過(guò)程。在這個(gè)對(duì)話中，從話語(yǔ)分析的禮貌原則角度引導(dǎo)學(xué)生提高自己的溝通能力和應(yīng)變能力。若工作人員對(duì)乘客提出禁止攜帶什么時(shí)，有可能會(huì)因個(gè)別乘客不知道、不理解、不愿服從規(guī)定等情況，與地鐵工作人員產(chǎn)生沖突，這時(shí)如何禮貌地化解矛盾并制止乘客的行為，不僅要求工作人員具有扎實(shí)的英語(yǔ)溝通能力，而且還須擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)。通過(guò)深度挖掘此課程內(nèi)容中蘊(yùn)含的思政元素和德育元素，從管好自己的小情緒、做好自己的小事情、管住自己的小毛病、踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的要求出發(fā)，通過(guò)小事情折射大道理，真正實(shí)現(xiàn)潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的德育效果。

3.3 突破難點(diǎn)

專業(yè)英語(yǔ)之所以區(qū)別于基礎(chǔ)英語(yǔ)，專業(yè)詞匯是一個(gè)非常重要的因素。一是一些詞的意思在專業(yè)英語(yǔ)中發(fā)生了“變化”。如fault本義是缺點(diǎn)、錯(cuò)誤、毛病，專業(yè)英語(yǔ)中是故障，electrical faults是電力故障；再比如failure本義是失敗，專業(yè)英語(yǔ)中也是故障，failure of the brake system是剎車故障，failure of the automatic train control system是列車自動(dòng)控制系統(tǒng)故障。二是一些專業(yè)新詞的出現(xiàn)，如一些專業(yè)設(shè)備的說(shuō)法，自動(dòng)售票機(jī)(ticket vending machine)，閘機(jī)(turnstiles)，磁條(magnetic stripes)，無(wú)障礙電梯(accessible elevator)。對(duì)于大量的專業(yè)英語(yǔ)詞匯，課堂上靈活采用比較記憶法、聯(lián)想記憶法、分類記憶法、圖表記憶法、語(yǔ)境記憶法、圖像記憶法等對(duì)專業(yè)詞匯的學(xué)習(xí)難點(diǎn)進(jìn)行破解[6]。如：關(guān)于地鐵中用到的一些關(guān)于Emergencies的設(shè)備運(yùn)用了聯(lián)想記憶法：emergency brake(緊急剎車)，emergency door handle(緊急門手柄)，fire alarm(火警報(bào)警器)，fire extinguisher(滅火器)，passenger intercom(對(duì)講機(jī))，safety hammer(安全錘)。再比如關(guān)于滅火器的構(gòu)造運(yùn)用了聯(lián)想記憶法和圖表記憶法，nozzle(噴嘴)，pin(栓)，lever(壓桿)，handle(把手)。

專業(yè)英語(yǔ)的翻譯，尤其是漢譯英，也是難點(diǎn)之一，而且專業(yè)英語(yǔ)與日常英語(yǔ)、文學(xué)英語(yǔ)相比，有許多獨(dú)特之處，除了由其技術(shù)內(nèi)容所決定的包含一些數(shù)據(jù)、公式、符號(hào)、圖表和程序外，在語(yǔ)法、修辭、詞匯和文獻(xiàn)體裁等方面都有其特點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō)，可以概括為以下幾個(gè)方面：一是語(yǔ)言簡(jiǎn)練，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，表達(dá)明確，不重虛文潤(rùn)飾。二是復(fù)雜長(zhǎng)句多。三是邏輯推理性強(qiáng)，原理概念清楚，段落章節(jié)分明。所以在突破學(xué)生翻譯難點(diǎn)方面，首先引導(dǎo)學(xué)生遵循正確的步驟，即理解原文、攻克難詞、醞釀表達(dá)、整理輸出、檢查校對(duì)五個(gè)階段；其次鼓勵(lì)他們加強(qiáng)討論合作，逐步地化解翻譯的畏難情緒和開(kāi)闊翻譯的思維；最后，通過(guò)翻譯對(duì)照練習(xí)，深入拓展一些翻譯的方法、技巧和策略。比如專業(yè)英語(yǔ)的被動(dòng)語(yǔ)態(tài)很多，有時(shí)候?yàn)榱耸棺g文更順暢，可將英語(yǔ)的被動(dòng)語(yǔ)態(tài)漢譯為主動(dòng)語(yǔ)態(tài)；原文：You are entitled to a benefit of 1 yuan if you transfer onto a bus within 2 hours after you exit a subway station. 參考譯文：您在出地鐵站兩小時(shí)內(nèi)換乘環(huán)城公交車，可以優(yōu)惠一塊錢。再如縮寫詞和符號(hào)的翻譯，縮寫詞大多是首字母，可按意義直譯，ATC列車自動(dòng)控制系統(tǒng)(Automatic Train Control),FAS 防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(Fire Alarm System)，而對(duì)于大家都很熟悉的公司、機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)術(shù)語(yǔ)的縮寫詞也可不譯，照抄原文等，IBM 照抄或譯成：國(guó)際商用機(jī)器公司(International Business Machines)。另外，聽(tīng)力和口語(yǔ)一直是英語(yǔ)學(xué)習(xí)中的難點(diǎn)。筆者除了在授課中加強(qiáng)課程內(nèi)容的聽(tīng)說(shuō)練習(xí)外，還引入了App的使用，比如扇貝口語(yǔ)、英語(yǔ)趣配音等。這些App里不僅有很多聽(tīng)與配音的練習(xí)，還有很多場(chǎng)景實(shí)時(shí)模擬，極大地豐富了聽(tīng)說(shuō)資源的同時(shí)，有效地為學(xué)生聽(tīng)說(shuō)能力的訓(xùn)練提供了更多途徑。

4 堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合，主觀與客觀相結(jié)合的考核原則

考核既是督促學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)的外在壓力，也是調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)動(dòng)力的有效方式。在上課伊始，明確考核內(nèi)容、制定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，將考核評(píng)價(jià)貫穿到課程教學(xué)的整個(gè)過(guò)程，根據(jù)學(xué)生的基礎(chǔ)和上課表現(xiàn)將學(xué)生分為四大類：基礎(chǔ)扎實(shí)且表現(xiàn)積極、基礎(chǔ)薄弱但表現(xiàn)積極、基礎(chǔ)不錯(cuò)表現(xiàn)不積極、基礎(chǔ)薄弱且表現(xiàn)也不積極。對(duì)每一個(gè)學(xué)生從不同作業(yè)的完成情況以及進(jìn)步情況等方面采用多種評(píng)價(jià)方式，跟蹤學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程。課程考核項(xiàng)目主要包括平時(shí)成績(jī)和期末測(cè)評(píng)。平時(shí)成績(jī)測(cè)評(píng)內(nèi)容主要包括出勤情況、違規(guī)違紀(jì)情況、專業(yè)英語(yǔ)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握情況、情景任務(wù)角色扮演完成情況。評(píng)價(jià)指標(biāo)主要涉及詞匯句型測(cè)試、課堂表現(xiàn)、作業(yè)、情景對(duì)話任務(wù)等。期末測(cè)評(píng)內(nèi)容主要包括客觀成績(jī)和主觀成績(jī)，客觀成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)是測(cè)試卷的分?jǐn)?shù)，成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和進(jìn)步狀況等。每一項(xiàng)任務(wù)結(jié)束之后學(xué)生都能得到及時(shí)評(píng)價(jià)，促使學(xué)生形成積極反思、調(diào)整、輸出、再評(píng)價(jià)的正向循環(huán)，最終幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)把握崗位群、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、考核方式四個(gè)階段的原則，使課程改革思路中課程培養(yǎng)目標(biāo)的確定、教學(xué)內(nèi)容的選取、教學(xué)設(shè)計(jì)以及考核形成了閉環(huán)，有效地破解了學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確、學(xué)習(xí)積極性不高、學(xué)習(xí)方法單一的困境。但城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是一門綜合性交叉專業(yè)，該領(lǐng)域的研究涉及交通運(yùn)輸、管理、法律、社會(huì)學(xué)等專業(yè)學(xué)科，除了讓學(xué)生具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還需從課程設(shè)置、教材使用、師資配置、教學(xué)技巧等方面不斷探索、不斷完善，合理地安排好課時(shí)，從聽(tīng)、說(shuō)、讀、譯、寫五個(gè)方面，準(zhǔn)備豐富多彩的視聽(tīng)資料、搭建互動(dòng)交流平臺(tái)、幫助學(xué)生循序漸進(jìn)，不斷提高城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生的英語(yǔ)能力，提升他們的綜合能力和素質(zhì)水平，為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理行業(yè)精準(zhǔn)地輸送高質(zhì)量人才。

筆者自教授城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)以來(lái)，持續(xù)不斷地對(duì)課程在教學(xué)設(shè)計(jì)、授課方式、考核依據(jù)等方面進(jìn)行鉆研和探索，課程已分別在山西工程職業(yè)學(xué)院城軌運(yùn)營(yíng)21、22班作為試點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)施，已取得良好的效果，深受師生的喜歡和好評(píng)。