若將腕表分為表殼、表盤和機(jī)心等幾個(gè)部分，資深表迷最在意的十之八九都是機(jī)心。要懂得鑒賞機(jī)心，勢(shì)必要先從機(jī)械表運(yùn)作原理開始入手。先了解動(dòng)力如何產(chǎn)生，各大齒輪如何配置，以及擒縱系統(tǒng)如何從另一端控制發(fā)條釋放動(dòng)力，接下來才能更深入探討何謂陀飛輪以及如何啟動(dòng)計(jì)時(shí)功能。而若是要了解一個(gè)品牌的制表實(shí)力，也會(huì)先從基礎(chǔ)機(jī)心切入，接著才深入到各項(xiàng)功能，進(jìn)而了解全貌。換言之，機(jī)心原理的重要性絲毫不亞于任何復(fù)雜功能。本章將機(jī)心原理分為動(dòng)力來源、調(diào)校機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)輪系與擒縱系統(tǒng)四個(gè)部分，一步步帶你認(rèn)識(shí)機(jī)心中最基礎(chǔ)的原理、零件與功用。

4-1 動(dòng)力來源

動(dòng)力系統(tǒng)是腕表機(jī)心的動(dòng)力來源，涵蓋了將來自人的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的上弦系統(tǒng)（winding system），以及負(fù)責(zé)儲(chǔ)存、傳送機(jī)械能的發(fā)條盒（mainspring barrel assembly）等2個(gè)部分。

格拉蘇蒂原創(chuàng)66-08手動(dòng)上鏈機(jī)心。

Barrel Barriet 發(fā)條盒

又稱發(fā)條匣或條盒，發(fā)條盒呈鼓形或圓柱形，內(nèi)置卷成渦形的主發(fā)條。

Barrel arbor Arbre de barriet 發(fā)條軸

位于發(fā)條纏繞之中心點(diǎn)，呈方形的中心軸，用來上緊發(fā)條。

Barrel drum Tambour de barriet 發(fā)條鼓

發(fā)條盒側(cè)面，用以容納并圈住發(fā)條的部分。

發(fā)條軸，將發(fā)條固定于盒中。 發(fā)條鼓，容納并圈住發(fā)條之用。

Castle gear Engrenage de chateau 離合輪

位于機(jī)心動(dòng)力系統(tǒng)中，作為上條柄轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)立輪的中介零件。當(dāng)表冠壓入時(shí)，離合輪便會(huì)和立輪連接，轉(zhuǎn)動(dòng)表冠即可為腕表上弦。

Click Cliquet 止逆棘爪

又稱為發(fā)條擋，用來防止齒輪倒轉(zhuǎn)的棘爪或掣子，這種棘齒輪只準(zhǔn)許發(fā)條輪朝單方向行走。表在上弦時(shí)發(fā)出的“噠噠”聲響，就是大鋼輪滑過止逆棘爪所產(chǎn)生的聲音。

右邊擋住齒輪的不規(guī)則齒輪即為止逆棘爪，令發(fā)條蓄積能量的關(guān)鍵部件。

Crown wheel Roue de couronne 小鋼輪

又稱表冠齒輪、冠輪。旋轉(zhuǎn)表冠上弦時(shí)，小鋼輪齒輪會(huì)受到立輪帶動(dòng)，將力量傳遞至位于發(fā)條盒上方的大鋼輪，然后為發(fā)條上弦。

Fusée chain Cha?ne fusée 芝麻鏈

看起來像微型的腳踏車鏈，可連接發(fā)條盒與寶塔輪。因其結(jié)構(gòu)微小如芝麻，故俗稱為芝麻鏈。主要作用在于使發(fā)條動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)。當(dāng)發(fā)條動(dòng)力飽滿時(shí)，芝麻鏈會(huì)連動(dòng)寶塔輪上層直徑較小的齒圈，避免輸出過大動(dòng)力。而動(dòng)力越來越少時(shí)，芝麻鏈則連動(dòng)下層較大齒圈，以加強(qiáng)效率。

Going barrel Barriet à cheminer 轉(zhuǎn)式發(fā)條盒

放置主發(fā)條的盒子。當(dāng)發(fā)條松開，發(fā)條盒會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而在發(fā)條盒上的輪齒可推動(dòng)傳動(dòng)輪系。這種裝置不需利用居間的寶塔輪與芝麻鏈。

右邊的鋼質(zhì)齒輪即是小鋼輪。

俗稱為芝麻鏈，使發(fā)條能量輸出更加平穩(wěn)。

瑞士美度表OCEANSTAR領(lǐng)航者系列600米潛水表。

Long power reserve Longtemps réverse 長(zhǎng)動(dòng)能儲(chǔ)存

又稱為長(zhǎng)動(dòng)力儲(chǔ)存，通常指擁有較高動(dòng)能儲(chǔ)存的腕表。早期的腕表，因?yàn)榧夹g(shù)與材料等原因的限制，通常動(dòng)力只能維持將近50小時(shí)。同時(shí)腕表行業(yè)一直對(duì)長(zhǎng)動(dòng)能儲(chǔ)存進(jìn)行研究，曾相繼推出過10天、30天甚至50天長(zhǎng)動(dòng)能儲(chǔ)存的腕表。近年來，斯沃琪集團(tuán)旗下的ETA機(jī)心廠，以2824機(jī)心為基礎(chǔ)，通過加長(zhǎng)發(fā)條、降振頻、修改齒輪系、部分擒縱采用輕量零件等方式開源節(jié)流，令機(jī)心擁有80小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存，并保持入門價(jià)位，成為了新一代長(zhǎng)動(dòng)能機(jī)心的主流機(jī)心。

條盒輪，與發(fā)條盒融為一體。

用于截停過度上弦的馬耳他十字零件。

Main wheel Roue principale 條盒輪

又稱一番車，與發(fā)條盒同為一體，通常在發(fā)條盒底層。當(dāng)發(fā)條釋放張力時(shí)，首先便會(huì)推動(dòng)條盒輪，再由主輪帶動(dòng)之后的傳動(dòng)輪系。

Maltese cross Coix Maltais 馬耳他十字

防止發(fā)條盒被過度上弦的截停裝置零件之一。此外，江詩丹頓亦以此作為品牌標(biāo)志，同時(shí)推出同名系列表款。

Quartz 石英機(jī)心

石英機(jī)心由電池驅(qū)動(dòng)，卡地亞為Santos-Dumont腕表配備了一款續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)約6年的高效率石英機(jī)心，比傳統(tǒng)石英機(jī)心多兩倍。為此，卡地亞工坊對(duì)機(jī)心進(jìn)行重新設(shè)計(jì)并且調(diào)整尺寸，以便縮減動(dòng)力消耗，同時(shí)配備全新的高性能電池。

Ratchet wheel Rochet 大鋼輪

大鋼輪是與發(fā)條盒同軸的齒輪，通常位于發(fā)條盒上層與小鋼輪相連，因此當(dāng)大鋼輪受小鋼輪帶動(dòng)時(shí)，便會(huì)同時(shí)卷動(dòng)發(fā)條盒內(nèi)的發(fā)條，將動(dòng)力儲(chǔ)存在其中。

Slipping spring Ressort glissant 滑動(dòng)發(fā)條

當(dāng)發(fā)條旋緊到極限時(shí)，因過度張力可能會(huì)受損。因此發(fā)條尾端不被完全固定，而是設(shè)計(jì)一個(gè)滑動(dòng)式發(fā)條，一個(gè)片狀物，當(dāng)張力過大時(shí)，會(huì)時(shí)不時(shí)地向發(fā)條鼓內(nèi)壁上的三個(gè)凹槽滑動(dòng)。

主發(fā)條，以彈性鋼制成。

Spring Ressort principale 主發(fā)條

發(fā)條是腕表的動(dòng)力源泉，如今通常以Nivaflex合金為材質(zhì)。上鏈時(shí)發(fā)條逐漸旋緊，隨后彈力促使發(fā)條松開以釋出力矩，從而為輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)提供能量。

Stackfreed 分段釋放

是一種使發(fā)條力量均衡釋放的簡(jiǎn)易裝置，在16世紀(jì)初德國(guó)紐倫堡所制造的最早期表里就有這個(gè)裝置，它使用一種彎曲的彈簧與凸輪，可使主發(fā)條不均一的力量平均釋放。

分段釋放，一種使發(fā)條力量均衡釋放的裝置。

4-2 調(diào)校機(jī)構(gòu)

調(diào)校機(jī)構(gòu)可以說是機(jī)械表之所以能夠開始運(yùn)作的源頭，更是佩帶者與腕表接觸最頻繁的部分。通過調(diào)校機(jī)構(gòu)，不僅能為表上弦或調(diào)整時(shí)間，更可以在操作過程中細(xì)細(xì)品味上弦的噠噠聲，體會(huì)那份與腕表交流的情感。

Setting mechanism Mécanism à réglage 撥針系統(tǒng)

最早的鐘表調(diào)校機(jī)構(gòu)必須以額外的鑰匙調(diào)整指針，撥針系統(tǒng)則可直接通過表冠調(diào)整，因?yàn)椴槐卦僖澡€匙調(diào)整，又稱為無匙上弦。

Stem 上條柄

又稱龍心，表冠與調(diào)校機(jī)構(gòu)間的連接裝置，上條柄上串有立輪和離合輪，拉動(dòng)上條柄會(huì)使兩者相對(duì)位置改變，借以切換調(diào)校功能。

上條柄，多半兼具調(diào)校與上發(fā)條的功能。

Stopwork Arrêtage 截停裝置

以棘爪扣住大鋼輪的裝置，主要作用在于避免發(fā)條被過度上弦，并可讓發(fā)條張力均衡地釋放。常見的截停裝置可分為馬爾他十字與日內(nèi)瓦截停裝置。

Swan-neck regulator Réglage fin du col d'oie 鵝頸微調(diào)

自1888年以來，鵝頸微調(diào)裝置一直運(yùn)用在格拉蘇蒂所制作的表款中：通過旋轉(zhuǎn)鵝頸彈簧上的調(diào)校螺絲，調(diào)節(jié)控制擺輪游絲，從而調(diào)校腕表走時(shí)。通過變換調(diào)校裝置的位置，改變游絲的有效長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)腕表速率的調(diào)節(jié)。2002年，格拉蘇蒂原創(chuàng)延續(xù)德式制表榮耀，獨(dú)創(chuàng)雙鵝頸微調(diào)裝置，固定于手工雕刻的蝴蝶橋板之上，一側(cè)調(diào)節(jié)速率，另一側(cè)調(diào)節(jié)錨式擒縱的對(duì)稱性，以實(shí)現(xiàn)更高的精準(zhǔn)度。

截停裝置，避免發(fā)條被過度上弦，并能穩(wěn)定釋放能量。

格拉蘇蒂原創(chuàng)獨(dú)創(chuàng)“雙鵝頸”微調(diào)裝置。

立輪，受離合輪嚙合后，帶動(dòng)小鋼輪轉(zhuǎn)動(dòng)的小形齒輪。

Winding pinion Pignon de remontoir 立輪

在調(diào)校機(jī)構(gòu)中，受離合輪嚙合后，帶動(dòng)小鋼輪轉(zhuǎn)動(dòng)的小形齒輪。

Wolf teeth Dents de loup 狼牙齒

又稱狼牙狀大鋼輪，是種專門用來上弦齒輪的輪齒，為精確施力所以使用這種特殊形狀的輪齒，因其形狀似狼牙而得名。

4-3 轉(zhuǎn)動(dòng)輪系

是指在機(jī)心內(nèi)受發(fā)條動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的多組齒輪。由中心輪（或稱“二番車”，center wheel）、第三輪（三番車）及秒針輪（四番車）構(gòu)成，用于傳送動(dòng)力和分割時(shí)間。當(dāng)發(fā)條開始釋放動(dòng)力時(shí)，其末端會(huì)推動(dòng)條盒輪（main wheel）開始轉(zhuǎn)動(dòng)，接著帶動(dòng)傳動(dòng)輪系。傳動(dòng)之順序?yàn)橹行妮?、第三輪、秒針輪，最后抵達(dá)擒縱輪，并連接后續(xù)的擒縱裝置。此外，可供佩帶者閱讀時(shí)間的指針也是由傳動(dòng)輪系所驅(qū)動(dòng)。

中心輪，俗稱二番車，帶動(dòng)分針的齒輪。

小的實(shí)心的齒輪。

Center wheel Roue centrale 中心輪

又稱二番車，以六十分鐘一圈的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在中心輪放置分針的軸桿，作為帶動(dòng)分針的齒輪。

Fourth wheel Quatrième roue 秒針輪

又稱四番車，是帶動(dòng)秒針的齒輪。

Pinion Pignon 小齒輪

較大的齒輪Pinion稱為wheel，小的實(shí)心的齒輪Pinion稱為pinion。

Safety pinion Dard 安全齒瓣

中心輪的齒瓣，在主發(fā)條斷掉時(shí)，安全齒瓣可松開螺釘，避免中心輪的輪齒被主發(fā)條的強(qiáng)大力量破壞。

Third wheel Troisième roue 第三輪

又稱三番車、過輪，主要作用在于變速，作為中介調(diào)整分針輪與秒針輪之間的轉(zhuǎn)速差異之用。讓分針輪的動(dòng)力傳遞到秒針輪時(shí)得以以60秒1圈的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。

從一點(diǎn)鐘位置銀色的條盒輪開始，先帶動(dòng)玫瑰金色的分針輪，并以介輪作為中介，調(diào)整秒針輪轉(zhuǎn)速。最后由秒針輪推動(dòng)擒縱輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓六時(shí)位置的擺輪與游絲運(yùn)作。

4-4 擒縱系統(tǒng)

擒縱系統(tǒng)是由擒縱機(jī)構(gòu)和振動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分組成，其中擒縱機(jī)構(gòu)由擒縱叉（pallet-lever）和擒縱輪（escapement wheel）所組成，振動(dòng)機(jī)構(gòu)則以游絲（hairspring）與擺輪（balance wheel）為主體。當(dāng)擒縱叉受到秒針輪撥動(dòng)，會(huì)跟著勾動(dòng)擒縱叉，進(jìn)而推動(dòng)擺輪旋轉(zhuǎn)。擺輪開始旋轉(zhuǎn)后，便會(huì)帶動(dòng)游絲收縮與伸展。而游絲每一次伸展與收縮都將再帶動(dòng)擺輪擺動(dòng)，而此頻率也將再經(jīng)由擒縱輪回傳至傳動(dòng)輪系。其作用是將來自傳動(dòng)輪系的動(dòng)力切割為穩(wěn)定的頻率，是鐘表機(jī)心中專門負(fù)責(zé)控制走時(shí)精準(zhǔn)度的核心組件。

Amplitude Amplitude 擺幅

指游絲張縮讓擺輪擺動(dòng)的角度。測(cè)量的是靜止時(shí)的位置到游絲延伸到極限時(shí)，擺輪擺動(dòng)的角度。

Anchor escapementéchappement à ancre 錨形擒縱器

約1657年由英國(guó)人羅博特·胡克（Robert Hooke）發(fā)明，因其擒縱叉狀似船錨而得名。其作用在于讓時(shí)鐘之鐘擺只在很短的圓弧上擺蕩，借以維持固定的頻率。這種附有錨形擒縱器與長(zhǎng)擺的長(zhǎng)形座鐘，每星期的誤差不超過幾秒鐘。

Anti-Magnetic Résistance au Magnétisme 抗磁性

卡地亞1847 MC自動(dòng)上鏈機(jī)心的擒縱機(jī)構(gòu)和機(jī)心結(jié)構(gòu)采用具有抗磁性的鎳磷部件，同時(shí)設(shè)制順磁合金打造的屏障，有效抵御腕表在日常使用過程中可能遇到的高強(qiáng)度磁場(chǎng)。

錨形擒縱器，因其擒縱叉狀似船錨而得名。

游盤，接收來自擒縱叉的動(dòng)力。

Auxiliary compensation Compensation auxilaire 輔助性補(bǔ)償

將額外的補(bǔ)償裝置加入雙金屬的擺輪中以減少中間溫度誤差。常用在航海天文臺(tái)時(shí)計(jì)中。

擺輪夾板，固定整組擒縱系統(tǒng)。

Balance roller Rouleau de balance 游盤

盤狀零件，接收來自于擒縱叉的推動(dòng)力，帶動(dòng)擺輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

Balance-cock Balance la bite擺輪夾板

又稱為擺輪橋板（balance bridge），作用是固定整組擒縱系統(tǒng)。為了讓擺輪運(yùn)轉(zhuǎn)可以顯露出來，形狀與一般夾板頗為不同。

擺輪，控制能量釋放的速率。

Balance / Balance-wheel Balance 擺輪

或稱平衡擺輪，會(huì)往復(fù)擺動(dòng)，中央以軸臂作為支撐的輪。擺輪與螺旋狀游絲連動(dòng)，接受來自擒縱叉的動(dòng)力后，擺動(dòng)進(jìn)而造成游絲縮張，主要作用是控制主發(fā)條動(dòng)力釋放的速率。

GREUBEL FORSEY首開先例以同一種物料制作擺輪及游絲。

Balancier spiral bin?me 擺輪游絲同質(zhì)裝置

為了讓擺輪與游絲更緊密結(jié)合，GREUBEL FORSEY首開先例以同一種物料來制作以上兩枚零件。這種物料不受溫度變化與磁力影響，提高震蕩的穩(wěn)定性。

寶璣式游絲，末端向上并往內(nèi)彎為其特點(diǎn)。

Breguet balance-spring 寶璣式游絲

18世紀(jì)的制表師大規(guī)模嘗試制造各種游絲，包括螺旋形、圓錐形，和球體形游絲以便讓擺輪能有等時(shí)性的振幅。其中以1795年由寶璣所發(fā)明的上繞式游絲（overcoil hairspring）最為人所熟知。其設(shè)計(jì)是將圓柱形直筒式游絲，改良成游絲末端向上并往內(nèi)彎曲的雙層游絲，最大優(yōu)點(diǎn)是讓游絲有更多膨脹和收縮空間。而由于游絲末端向上往內(nèi)彎曲，較接近軸心的位置，讓軸心的受力點(diǎn)均勻，故而提高了等時(shí)性。

具棍棒形齒的馬式擒縱，以增加推動(dòng)沖力的平面。

Club-toothed lever escapement échappement à roué denté具棍棒形齒的馬式擒縱

有些擒縱輪具有特殊設(shè)計(jì)以增加“推動(dòng)沖力的平面”。這種一端較粗大的棍棒形齒設(shè)計(jì)走在了馬式擒縱輪齒設(shè)計(jì)的尖端。此類擒縱又稱為瑞士馬式擒縱（Swiss lever escapement）。

Co-axial escapement échappement co-axial 同軸擒縱裝置

由英國(guó)制表師喬治·丹尼斯（George Daniels）發(fā)明，并在1999年時(shí)將此設(shè)計(jì)出售給瑞士制表品牌歐米茄，并隨著自制機(jī)心問世后開始進(jìn)入量產(chǎn)，如今已大量使用于歐米茄旗下表款。與傳統(tǒng)杠桿式擒縱不同，同軸擒縱的擒縱輪分為上下兩層，且共享一個(gè)軸心，因此稱為同軸擒縱。此設(shè)計(jì)讓擒縱輪直接沖擊擺輪，大幅降低了擒縱裝置的磨損率，因此延長(zhǎng)了保養(yǎng)維修時(shí)限。

同軸擒縱裝置，大量使用于歐米茄旗下表款。

Compensation balance Balance de compensation 截?cái)嗍诫p金屬補(bǔ)償擺輪

懷表時(shí)代，為了應(yīng)對(duì)溫度變化對(duì)游絲工作長(zhǎng)度的影響，英國(guó)人發(fā)明了截?cái)嗍诫p金屬擺輪。這種擺輪邊緣由黃銅包覆在鋼上，當(dāng)溫度上升時(shí)，黃銅外緣膨脹系數(shù)較高，擺輪因其環(huán)圈的截?cái)嗫谙騼?nèi)彎曲，有效半徑縮小，所以轉(zhuǎn)速加快，以此抵消游絲因溫度上升而變慢的情況。后來隨著材料學(xué)的發(fā)展，這種擺輪逐漸消失在了歷史長(zhǎng)河中。

補(bǔ)償擺輪，以雙金屬來克服溫差變化。

Curb pins Trottoir épingles 阻擋針

位于擺輪上的微調(diào)裝置，是兩支夾住游絲的小針，實(shí)際作用是調(diào)整游絲的長(zhǎng)度以改變走時(shí)速率。

Cylinder escapement échappement cylindrique 工字輪式擒縱

由英國(guó)制表師喬治·格拉罕（George Graham）在1726年發(fā)明。一中空?qǐng)A柱體被裝置在擺輪的軸心上，從而使得整個(gè)擒縱看來就像中文的“工”字。擒縱輪的齒銜接到一套管的開口，早期腕表中可見，但如今已走入歷史。

Detent escapement échappement détent 沖擊式天文臺(tái)擒縱

專門用在天文臺(tái)表。該結(jié)構(gòu)是由擒縱輪以沖擊方式單方向推動(dòng)擺輪，也就是說，沖擊式天文臺(tái)擒縱的擒縱輪是會(huì)先有個(gè)鎖住的動(dòng)作再被開啟，進(jìn)而釋放能量，如此設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于能大幅提升鐘表走時(shí)穩(wěn)定性。早期船上使用的天文臺(tái)鐘，因允許的最大誤差每日僅為一秒，所以也都使用這種擒縱結(jié)構(gòu)。

工字輪式擒縱，中空?qǐng)A柱體被裝置在擺輪軸心上。

沖擊式天文臺(tái)擒縱，由擒縱輪以沖擊方式單方向推動(dòng)擺輪。

百達(dá)翡麗用于Ref.5175大師弦音腕表里的差速器。

Differential Différentiel 差速器

常見于擁有兩個(gè)或兩個(gè)以上擒縱系統(tǒng)的腕表中，如雙陀飛輪腕表。此類機(jī)心的兩套擺輪游絲、輪系運(yùn)作上會(huì)因些許差異而造成轉(zhuǎn)速不同，差速器的作用就在于從轉(zhuǎn)速較快的一側(cè)吸取能量，并通過齒輪傳遞給轉(zhuǎn)速較慢的一側(cè)，維持轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。

雙擺輪，GREUBEL FORSEY在研究陀飛輪時(shí)所創(chuàng)造出的又一項(xiàng)發(fā)明。

Double balancier Balancier doublé 雙擺輪

雙擺輪是Greubel Forsey在研究陀飛輪角度后所創(chuàng)造出的又一項(xiàng)發(fā)明。兩組擒縱裝置各自朝不同方向，以不同角度傾斜。搭配獨(dú)家差速裝置，此裝置可將地心引力的影響最小化。

Duplex escapement échappement doublé 雙聯(lián)式擒縱

指擒縱輪具有長(zhǎng)與短兩組輪齒，一組用在鎖定，另一組用來推進(jìn)擒縱叉。此設(shè)計(jì)功用在于提高走時(shí)穩(wěn)定性，但必須準(zhǔn)確計(jì)算與精細(xì)切割才能達(dá)到目的，制作相當(dāng)費(fèi)工。

雙聯(lián)式擒縱，具有長(zhǎng)短兩組輪齒，提高走時(shí)穩(wěn)定性。

Double roller Rouleau doublé 雙層定向游盤

指同時(shí)具有一個(gè)沖擊游盤與一個(gè)安全游盤，即具有兩個(gè)游盤的表。

Escape wheel Roue d'échappement 擒縱輪

又稱為五番車，用于連接傳動(dòng)輪系鐘的秒針輪與擒縱系統(tǒng)中的振蕩裝置，是控制發(fā)條動(dòng)力釋放的重要齒輪。

斑潛蠅主要危害西葫蘆葉片，在葉片內(nèi)幼蟲蛀食造成彎曲的隧道，破壞葉綠素和葉肉細(xì)胞，嚴(yán)重時(shí)葉片枯死甚至成片植株死亡。

擒縱輪，俗稱五番車，控制能量釋放的重要齒輪。

扁平游絲，意指游絲卷繞在同一平面的形態(tài)。

Flat balance-spring Resort du balancier plat 扁平游絲

又稱平卷式游絲或單層游絲，意味著游絲卷繞在同一平面上。由荷蘭裔物理學(xué)家惠更斯（Christian Huygens）在1675年設(shè)計(jì)。

Free sprung Réssort libre 無卡度游絲

不具調(diào)節(jié)器與控制釘，即游絲不受調(diào)節(jié)器的影響，調(diào)速是借調(diào)整擺輪上的螺絲來完成。

Frequency Fréquence 頻率

指擺輪每秒中的震蕩次數(shù)。頻率的單位是赫茲（Hz），一赫茲就是每一秒震動(dòng)一次，即每秒轉(zhuǎn)動(dòng)兩次。目前常見的機(jī)械鐘表頻率多為三赫茲至五赫茲之間，石英表則通?？蛇_(dá)到三萬兩千赫茲。

Glucydur balance Balance à glucidur 鈹青銅合金擺輪

在近代時(shí)計(jì)中，鈹青銅合金擺輪已取代了雙金屬補(bǔ)償擺輪。鈹青銅合金擺輪是由銅加上3%鈹與95%的鎳（待查）組成的合金。優(yōu)點(diǎn)是非常硬且穩(wěn)定、耐變形、防磁及防銹。

鈹青銅合金擺輪，優(yōu)點(diǎn)是非常硬且穩(wěn)定、耐變形、防磁及防銹。

Gyromax balance Balance gyromax 砝碼微調(diào)擺輪

1951年12月31日百達(dá)翡麗為開發(fā)出來的新型擺輪Gyromax balance注冊(cè)專利。這種擺輪特點(diǎn)是在擺輪環(huán)的邊緣有8支垂直的針，針上安置砝碼。因?yàn)轫来a上的裂縫會(huì)減少該點(diǎn)的重量，轉(zhuǎn)動(dòng)砝碼便可改變擺輪邊緣的重量分配。

砝碼微調(diào)擺輪，為百達(dá)翡麗之專利發(fā)明，以配置砝碼來調(diào)整擺輪配重。

Hairspring Spiral 擺輪游絲

Spring原意是“彈簧”，因?yàn)楸阮^發(fā)細(xì)3~4倍，重量約2mg，故稱為Hairspring。游絲的內(nèi)端固定于擺輪軸心，而外端固定在擺輪夾板上，通過其本身的彈性縮張讓擺輪均勻地來回?cái)[動(dòng)。其活動(dòng)長(zhǎng)度不但決定了擺輪的慣性力矩，也決定了整只腕表的振頻。常見的盤繞方式有扁平游絲與寶璣式游絲等。

擺輪游絲，比頭發(fā)細(xì)3~4倍的彈簧，決定了腕表的振蕩頻率。

Hairspring stud Piton 游絲樁

用以將游絲連接到擺輪的半夾板上的裝置。

Hardy's balance Hardy's balance 哈迪式擺輪

由哈迪（Wm.Hardy）在1804年發(fā)明，專門用在航海鐘上面的一種高精密度擺輪，特點(diǎn)為中間溫度誤差較小。

游絲樁，將游絲連接到擺輪上的裝置。

Helical hairspring Spiral hélico?dal 螺旋形游絲

沖擊針接受來自于擒縱叉的沖擊。

Hertz Jertz 赫茲

振動(dòng)頻率的單位。

Impulse pin impulsion nip 沖擊針

在擺輪游盤上的釘或?qū)毷?，呈狹長(zhǎng)圓柱狀?？梢跃S持?jǐn)[輪的行走，又稱為紅寶石釘或游盤寶石。接受擒縱叉發(fā)出的沖擊。沖擊銷固定在游絲下面的擺輪軸上，起到維持?jǐn)[動(dòng)的作用。

Incastar，不使用快慢針，而以轉(zhuǎn)動(dòng)游絲頭來調(diào)整長(zhǎng)度的一種快慢機(jī)構(gòu)。

Incastar Incastar 英加百路調(diào)速器

由英加百路廠所設(shè)計(jì)制造，不使用快慢針，而以轉(zhuǎn)動(dòng)游絲頭來控制游絲長(zhǎng)度的一種快慢機(jī)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是能輕易微調(diào)游絲長(zhǎng)度、無游絲夾間隙、無游絲外端曲線與快慢針圓弧不一致的問題。但卻容易破壞游絲的同心圓結(jié)構(gòu)，且調(diào)節(jié)誤差較大，所以不久即被市場(chǎng)淘汰，僅在古董表上尚可見到此種結(jié)構(gòu)。

Index 快慢針

位于擺輪夾板上，一種網(wǎng)球拍形的調(diào)節(jié)器，在游絲外圈用一個(gè)類似夾子的結(jié)構(gòu)來延長(zhǎng)或縮短游絲的有效長(zhǎng)度。通過調(diào)整游絲長(zhǎng)度來調(diào)節(jié)擺輪消耗動(dòng)力的速度，游絲越長(zhǎng)，擺輪轉(zhuǎn)得越慢。

Isoval 回卷游絲彈簧

為了改善早期計(jì)時(shí)表歸零不順暢的缺點(diǎn)，由M.Dubois所發(fā)明，裝置在計(jì)時(shí)秒針中心的一種歸零輔助圈狀彈簧。通常以不具磁性的耐酸合金制成，但也有少數(shù)以藍(lán)鋼制作。

回卷游絲彈簧，改善早期秒表歸零不順暢的缺點(diǎn)。

勒普特式擒縱輪，專門用于大型座鐘之上。

Lepautes's escapement lepautes échappement de Lepaute 勒普特式擒縱輪

1752年由勒普特（Lepautes）發(fā)明，專門用在大型座鐘上的一種擒縱器。

Lever escapement échappement 杠桿式擒縱

又稱馬式擒縱，由英國(guó)制表師托馬斯·穆基（Thomas Mudge）在1760年前后發(fā)明，是目前使用最廣的擒縱設(shè)計(jì)。杠桿式擒縱的結(jié)構(gòu)包括擺輪、擒縱輪和形似船錨、兩翼有馬仔寶石的擒縱叉，以及限制擒縱叉擺動(dòng)幅度的兩支止動(dòng)梢組成。特點(diǎn)在于擒縱叉配置在擺輪跟擒縱輪中間，三者軸心成一直線，因此又稱為直線形擒縱。

Meantime screws En attendant lesvis 均時(shí)螺絲

用于調(diào)節(jié)走時(shí)速率的擺輪螺絲，這種螺絲通常比擺輪的其他螺絲長(zhǎng)。將均時(shí)螺絲旋動(dòng)靠近或遠(yuǎn)離擺輪釘，可微調(diào)擺輪的振蕩頻率。

均時(shí)螺絲，調(diào)節(jié)位置可微調(diào)擺輪的振蕩頻率。

Micrometric regulators Régulateur micrométrique 微調(diào)器

一種調(diào)節(jié)器，用在包括鐵道級(jí)（railroad grade）表在內(nèi)的高級(jí)表款上，以很精確的方式來調(diào)節(jié)快與慢。

Nivarox 尼瓦洛克斯

瑞士一間游絲與機(jī)心零件制造廠商，隸屬于斯沃琪集團(tuán)。其研發(fā)出一種低溫差系數(shù)合金，是用來制作游絲以及相機(jī)快門葉片的絕佳材料。

微調(diào)器，以十分精確的方式來調(diào)節(jié)振蕩頻率的快慢。

Overcoiled hairspring Spiral de Breguet 上繞游絲

游絲末端向上并往內(nèi)彎曲的雙層游絲，亦稱為寶璣式游絲（Breguet hairspring）。最大優(yōu)點(diǎn)是讓游絲有更多膨脹和收縮空間。而由于游絲末端向上往內(nèi)彎曲，較接近軸心的位置，所以讓軸心的受力點(diǎn)均勻，從而提高等時(shí)性。

尼瓦洛克斯，研發(fā)出一種低溫差系數(shù)合金的游絲與零件的制造廠商。

Overbanked Surcharger 轉(zhuǎn)向過度

會(huì)發(fā)生在馬式擒縱上的一個(gè)問題，當(dāng)游盤寶石來到擒縱叉的凹槽之錯(cuò)誤邊時(shí)，會(huì)導(dǎo)致擒縱叉的一邊停靠在限位釘?shù)囊粋?cè)。如此一來，擒縱輪被鎖定，擺輪也會(huì)跟著停止動(dòng)作。

上繞游絲，優(yōu)點(diǎn)是讓游絲有更多膨脹和收縮的空間。

Pallet-lever Ancre-lèvre 擒縱叉

又稱馬仔。由黃銅或鋼制造的棘爪形杠桿，主要作用在于將動(dòng)力由傳動(dòng)輪系傳送至擺輪，維持?jǐn)[輪振蕩，并將擺輪和游絲振蕩之頻率回饋至傳動(dòng)輪系。

Parachrom 勞力士專利游絲

由勞力士所研發(fā)，以獨(dú)有的鈮、鋯和氧合金等高度穩(wěn)定的順磁性合金制成，由于其中不含金屬，而且本身硬度較大，不但不受磁場(chǎng)影響，抗震能力更大幅提升。此外，在耐溫方面表現(xiàn)頗佳，不易熱脹冷縮。再加上寶璣游絲的末圈設(shè)計(jì)，精確度更上一層樓。

一般瑞士杠桿式擒縱所使用的擒縱叉，因?yàn)樾螤钕裥r(shí)候玩的T字形木馬形狀，故俗稱為“馬仔”。

勞力士專利游絲，由勞力士所研發(fā)，以高度穩(wěn)定的多種順磁性合金所制成。

Philippe curve Courbes philippe 菲利浦曲線

在游絲末端彎折出另一道弧線，并將之延伸以游絲樁固定于擺輪夾板上。目的是讓游絲有更多空間可以收放，并讓軸心的受力點(diǎn)均勻，提高等時(shí)性。

菲利浦曲線，在游絲末端彎折出另一道弧線，有更多空間可供收放。

Pin-pallet escapement échappement à ancre à cheville 釘--擒縱叉擒縱

1867年，喬治·弗里德里?！ち_斯科普夫（Georg Friedrich Roskopf）致力于制作可供窮苦大眾使用的表。為減少成本，他采用與擒縱輪的齒嚙合的垂直釘來取代擒縱叉的馬仔寶石，因此命名釘--擒縱叉擒縱。

Precision index Index de précision 精確度指標(biāo)

這是一種裝置，通過移動(dòng)快慢調(diào)節(jié)器（fast/slow regulator）一次一次少量增加，可以很精細(xì)地調(diào)節(jié)表的走時(shí)速率。機(jī)械表中有多種不同的方法。從完全鵝頸式調(diào)節(jié)器（swan's neck adjuster）到更普及的以調(diào)整螺絲（adjusting screws）的方式之“Triovis”形。然而，精確度指標(biāo)本身并非意味著有較高的精確度，實(shí)際上，配備著普通調(diào)速器的表也可以被調(diào)校得很精確。

精確度指標(biāo)，借由精細(xì)移動(dòng)調(diào)節(jié)器來調(diào)整腕表的走時(shí)速率。

Rack & pinion lever escapement échappement à bouclard et pignon齒弧桿擒縱

又稱齒弧馬式擒縱，1722年，由阿倍·德·胡特維爾（Abbe de Huteville）與1791年，由彼德·林賽赫德（Peter Litherhead）先后發(fā)展出來的一種擒縱。此種擒縱不使用游盤，改用帶有一排弧形齒牙的擒縱叉。這種擒縱有著磨擦力大、磨蝕快的缺點(diǎn)，因此并不普及。

Receiving pallet Recul 進(jìn)馬腳

是兩個(gè)擒縱叉寶石中的第一個(gè)，可與擒縱輪的齒嚙合。

進(jìn)馬腳，擒縱叉寶石中的第一個(gè)，可與擒縱輪的齒嚙合。

Right angle escapement échappement d'angle droite 右角式擒縱

又稱為英國(guó)式擒縱，亦稱作K字形擒縱。

Roller jewel Bijou enroulant 月石

又稱游盤寶石，嵌裝在游盤上的寶石，承受來自擒縱叉的沖擊。

Roller table Table enroulante 游盤

擺輪的一部分，有游盤寶石嵌在上面。

Screw balance wheel Roues à vis 螺絲擺輪

螺絲擺輪的特點(diǎn)是調(diào)校方便且工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，因此螺絲擺輪也是懷表時(shí)代最為常用的形式。根據(jù)擺輪自身狀態(tài)的不同，螺絲擺輪上的調(diào)校螺絲的數(shù)目也不盡相同，多的十幾個(gè)，少的一兩對(duì)。某種意義上說，擺輪上螺絲的數(shù)目，和鐘表制作工藝還有擺輪的規(guī)格有關(guān)。比如，懷表時(shí)期非常有名的“蓮花擺”，其名字的來源，就是因?yàn)閿[輪的外緣裝滿了調(diào)校螺絲，擺動(dòng)起來就像漂亮的蓮花一樣。

游盤，是擺輪的一個(gè)延伸部分。

螺絲擺輪。

Self-compensating balance-spring Spire auto Soldes-compensateurs 自行補(bǔ)償游絲

自行補(bǔ)償游絲在20世紀(jì)30年代出現(xiàn)，游絲由特殊合金制作，可將溫度變化對(duì)表走時(shí)速率影響降低。

Weight balance wheelPoids à balancer 砝碼擺輪

因?yàn)轫来a上的裂縫會(huì)減少該點(diǎn)的重量，轉(zhuǎn)動(dòng)砝碼便可改變擺輪邊的重量分配。如一雙相對(duì)的砝碼以同方式調(diào)整，手表的日差便可被調(diào)整。越多砝碼指向擺輪外(裂縫指向擺輪中心)會(huì)增加擺輪的有效直徑，并減慢腕表的時(shí)間。砝碼也可獨(dú)立調(diào)整以用作平衡擺輪本身。

自行補(bǔ)償游絲，由特殊合金制作，減低溫差的影響。

砝碼擺輪。