雷仁毅
(貴州典宗云建設(shè)工程有限公司,貴州貴陽 550000)
高填方路基施工前應(yīng)對初始施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面審查,確保在施工過程中設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。安排好道路工程的組織、過程的協(xié)調(diào)和各工序之間的配合,做好相應(yīng)的施工人員配備以及開工前的培訓(xùn)和教育工作。為滿足建設(shè)需求而規(guī)劃材料和工藝設(shè)備,確保建筑用地征用的落實(shí)。
正式施工前,要做好技術(shù)準(zhǔn)備工作,應(yīng)仔細(xì)審查道路設(shè)計(jì)圖,參加設(shè)計(jì)界面和設(shè)計(jì)圖的聽詢審核會議,并就下列問題和錯誤提出修正意見:控制和測量軟件開發(fā)、工程技術(shù)人員熟悉工程設(shè)計(jì)圖,并進(jìn)行設(shè)計(jì),在此條件下給出一個詳細(xì)的建筑施工實(shí)操方案,提供技術(shù)、安全和綠色環(huán)保方面的培訓(xùn),開發(fā)安全和技術(shù)接口,并組織有關(guān)測試。
測量公路和海拔控制網(wǎng)各部分的點(diǎn),確定工程范圍,設(shè)置路障,并安裝必要的消防栓和消防設(shè)備,在衛(wèi)生間內(nèi)配備好化糞池。了解并仔細(xì)檢查場址的地理位置、場址的條件、水電供應(yīng)的狀況以及進(jìn)出口地點(diǎn)的交通便利性,仔細(xì)準(zhǔn)備用于儲存和建造的工場,建造臨時(shí)設(shè)施并平整好場址的地面,以符合工程施工要求。安裝電力和照明線路,連接建筑管道,并確定材料、設(shè)備和運(yùn)輸路線。組織機(jī)械和材料的進(jìn)口和出口,安排好建筑工程處理和其他程序相關(guān)的季節(jié)性建筑措施。
首先為挖土配備了設(shè)備,在項(xiàng)目工程中,主要使用挖土機(jī),容量為1.2m3。根據(jù)施工單位多年來積累的經(jīng)驗(yàn),每臺挖土機(jī)的生產(chǎn)能力為:1.2m3的獨(dú)立挖土機(jī)一輪完成工作800m3,而挖土機(jī)一天工作16h,平均產(chǎn)量為800/8×16=每天1600m3,該項(xiàng)目的挖土總量為14000m3。在7d 內(nèi)每天挖土的數(shù)量,將不考慮雨水、其他意外因素、作業(yè)要求等,在此條件下已決定部署兩臺1.2m3的挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘工作,這已經(jīng)考慮到施工期間的艱苦條件和挖掘時(shí)邊界高度造成的施工困難。其次是裝卸車輛的設(shè)備,將使用20m3的地面運(yùn)輸工具進(jìn)行裝卸。根據(jù)單位多年施工的經(jīng)驗(yàn),每臺挖土機(jī)需要4 輛20m3自動卸貨車,決定配置2×4=8 輛卸貨車。
就地下建筑、文化財(cái)產(chǎn)的保護(hù)和處置而言,期間如果發(fā)現(xiàn)墳?zāi)埂⒖脊藕突z跡等文物或具有考古、地質(zhì)等價(jià)值的其他文物,挖掘工作應(yīng)立即停止。所在地應(yīng)立即受到保護(hù),并以書面形式通知所有人或監(jiān)管機(jī)關(guān),不得隱瞞或據(jù)為己有。在施工過程中發(fā)現(xiàn)影響施工的地下障礙時(shí),必須向業(yè)主或主管部門提出書面報(bào)告,并就處置計(jì)劃進(jìn)行商議和談判。
在建造地基之前,對需要填充的地基進(jìn)行測量,清除不適于建造地基的填充物,如種植土和混合填充物,并在填充之前對原地基進(jìn)行板結(jié)。在設(shè)置重負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)下的防波堤時(shí),不應(yīng)使地基的板結(jié)寬度低于設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),保證坡道永久被切斷,并嚴(yán)格限制禁止的填充作業(yè),只有在主管工程師同意的情況下,清理完畢后才能進(jìn)行施工[1]。場地和控制樁按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安放,按規(guī)格將斜坡填滿,原來的斜坡會比1:5 更陡峭,原來的表層將在不小于2m 的范圍內(nèi)挖掘。所使用的挖掘和壓縮設(shè)備應(yīng)高度適用,在內(nèi)部設(shè)置2%的傾角,當(dāng)?shù)虊胃叨炔坏?m,坡道值為1:1.5 時(shí),應(yīng)使用一個梯度,也就是從上至下8m,中間梯度為2m。平臺內(nèi)有一個排水溝,設(shè)置一個1:1.5 的斜坡、一個1:1.75 的斜坡、一個1:2 的斜坡,除此之外還需設(shè)置一個1:2 的斜坡和一個側(cè)后的排水溝。
表1 高填方路基施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
路面用水平分隔填充,完成的程序說明如下:工程準(zhǔn)備、基本處理、填充層覆蓋物、噴灑或晾曬、機(jī)械壓碎、表面修復(fù)、簽證排練。在土木工程中,測量員根據(jù)圖紙繪制了分界線,并挖掘了林堆。原始土壤的根部,即割草或土壤植物,處理土木建筑廢料,并將其存放在指定地點(diǎn),以便排放到車輛進(jìn)行運(yùn)輸,而地基的板結(jié)不應(yīng)小于90%,覆蓋的土地的高度不到100%。路床總厚度由設(shè)計(jì)決定,應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求處理底部,包括原封不動的坑、洞等,應(yīng)在清除沉積物后用適當(dāng)?shù)幕靥顚犹畛洹H绻鼗寝r(nóng)業(yè)用地、多孔、稻田、水塘、軟土壤、高液限邊界土壤等,則應(yīng)在防堤被填滿之前對水或落基山的地下水進(jìn)行有效管理,當(dāng)?shù)叵滤诳臻g中被發(fā)現(xiàn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行處理。根據(jù)需要處理陡峭的土地、巖石回填區(qū)、挖掘界面、高回填地基等。在以非巖石為基礎(chǔ)填充護(hù)堤之前,需確定必要的過渡水平,圖1 為高填方路基分層剖面。
圖1 高填方路基分層剖面
在土壤監(jiān)測工程師審查了符合規(guī)定的簽證之后,將整個區(qū)域填充成一個排,在最低點(diǎn)填充,不應(yīng)填充平臺。在研磨之前,鋪面應(yīng)以層填充,面包房的厚度不得超過50cm。大石頭應(yīng)均勻地在填充物之間分配,其中的空隙應(yīng)填充小礫石。當(dāng)填充物從一個巖石混合物轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪粋€巖石混合物時(shí),混合材料最后一層的密度應(yīng)小于300mm,顆粒的最大尺寸應(yīng)小于150mm,后一部分的表面不應(yīng)有洞,如果原土壤坡度大于300mm,縱坡大于12%或在坡度超過1:5 時(shí),梯度應(yīng)按計(jì)劃挖掘,或規(guī)定梯度,確保內(nèi)徑超過4%,寬度超過2m,梯度應(yīng)為1:1,連接長度不少于2m[2]。以這樣的方式連接起挖掘區(qū),車輛將石頭運(yùn)到填充區(qū),用推土機(jī)把石頭區(qū)推平整。挖掘機(jī)不能撞到控制桿,機(jī)器無法平整的區(qū)域需手動平整。
該項(xiàng)目主要以振動壓縮為基礎(chǔ),在這種振動壓路器中,振動壓縮機(jī)從低到高,并適當(dāng)?shù)貜囊欢说街卸酥丿B,為避免泄漏,壓路時(shí)橫向連接的輪子為15~25cm。每個連接點(diǎn)的重疊度為1~1.5m,壓路時(shí)的振動壓縮機(jī)不得與高程控制引航儀發(fā)生沖突,而且在壓路機(jī)無法碾壓的地方,需使用蛙式壓縮機(jī)或人工壓縮機(jī)。人造的壓力以中度速度和先輕后重的形式進(jìn)行施工[3]。首先用于增加壓縮機(jī)頂部的設(shè)備,然后用推土機(jī)進(jìn)行修理,以防壓碎產(chǎn)生影響,確保壓力的一致性,壓力不能太快,先預(yù)壓然后是緩慢的細(xì)致的碾壓,運(yùn)動速度保持在2km/h 之內(nèi),研磨的數(shù)量取決于壓縮要求、層厚度、返回土壤的水含量、壓路機(jī)的性能等。通常會碾壓6~8 遍,壓碎試驗(yàn)階段可在施工開始時(shí)確定,并作為壓碎試驗(yàn)的基礎(chǔ)。在達(dá)到規(guī)定的壓力后,現(xiàn)場測試組應(yīng)及時(shí)核查土壤板結(jié)的情況,如果板結(jié)要求未得到滿足,則應(yīng)進(jìn)行繼續(xù)施加壓力,直至達(dá)到規(guī)定的壓路標(biāo)準(zhǔn),并得到主管工程師的批準(zhǔn)。施工人員要一直觀察著路面的碾壓,如果在壓路的過程中有任何異常,由于壓力下降、壓力回彈,需停止工作,并在合理處理后才能再次工作,表1 為高填方路基施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
為了保證高填方路基施工能順利完成,除了要重視上述施工技術(shù)的正確應(yīng)用外,還應(yīng)該注意路基的排水情況,考慮到項(xiàng)目工程的規(guī)模,應(yīng)在地面施工過程中建立有效的臨時(shí)排水系統(tǒng),以確保項(xiàng)目的質(zhì)量和速度。在挖掘工作中,有必要填充原始土地上的池塘、井坑等,將地形條件與臨時(shí)排水系統(tǒng)相結(jié)合,防止在施工前積水。