孟 斌，謝曉芳，路 娜，彭偉功

(鄭州航空工業(yè)管理學院 民航學院，河南 鄭州 450046)

近年來中共中央、國務院與教育部等陸續(xù)出臺了一系列有關課程思政建設的教育方針和政策，為高校貫徹立德樹人的重任提供了指導綱領。2016年12月習近平總書記在全國高校思政工作會議上強調，要充分利用好課堂教學這個主渠道，各類課程要與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應[1-2]。2017年5月中共中央、國務院頒發(fā)的《關于深化教育體制機制改革的意見》中指出，要健全“三全育人”的體制機制，挖掘各類課程中的德育元素，不斷增強思政育人的親和力和針對性[3]。2019年9月教育部黨組印發(fā)的《“新時代高校思想政治理論課創(chuàng)優(yōu)行動”工作方案》強調，高校要聚焦構建“思政課程+課程思政”的大格局，全面推進“課程思政”建設[4]。2020年6月教育部印發(fā)了《高等學校課程思政建設指導綱要》明確指出，“課程思政”要全面深入落實到人才培養(yǎng)方案、教學大綱、教材編寫等各環(huán)節(jié)，不斷拓展建設途徑和創(chuàng)新教學模式[5]。2021年5月教育部公布了699門課程思政示范課程、699個課程思政教學名師和團隊和30個課程思政教學研究示范中心，并明確高校作為課程思政建設主體責任，應進一步健全優(yōu)質資源共享機制和課程思政平臺建設，全面推進課程思政教育教學改革。一系列的政策文件為高校開展課程思政建設提供了著力點和落腳點。

目前課程思政相關研究已經(jīng)取得了相對豐碩的成果，涉及課程思政的體系機制建設、育人模式研究、師資能力建設、實現(xiàn)路徑探索等，覆蓋了各個學科門類和大中小學各個教育階段，育人效果顯著[6-9]。但目前針對飛行技術專業(yè)課程思政建設的研究偏少。雖然類似的研究可以為該專業(yè)提供一定的借鑒和參考價值，但是由于獨特的培養(yǎng)模式和職業(yè)性質，飛行技術專業(yè)課程思政建設的針對性和實效性還有待提高。作為一個具有高技術、高風險、高投入的特殊行業(yè)，保證安全第一始終是民航企業(yè)賴以生存和發(fā)展的生命線，對專業(yè)人才的思想政治素質和職業(yè)素養(yǎng)有著極其嚴格的要求。目前，我國民航發(fā)展的導向已逐漸從“量優(yōu)式”向“質優(yōu)式”轉變，迫切需要高素質專業(yè)人才的支撐。中國民用航空局印發(fā)的《新時代民航強國建設行動綱要》指出，在2021年到2035年期間，我國要從單一的航空運輸強國實現(xiàn)向多領域的民航強國的跨越，并且強調在民航專業(yè)人才培養(yǎng)方面，需要進一步開展民航人才培養(yǎng)模式和體系等專項研究，培養(yǎng)一批與民航強國相適應的具有專業(yè)精神、工匠精神和職業(yè)精神的專業(yè)人才隊伍，從而更加精準有力推進多領域、全方位的民航強國建設。飛行技術專業(yè)大學生是我國民航事業(yè)發(fā)展的主力軍和民航強國精神的重要弘揚者、踐行者，高校如何通過深入推進課程思政教學改革，培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞娘w行技術專業(yè)人才，提高行業(yè)需求與人才培養(yǎng)之間的契合度，成為我國民航高質量內涵式發(fā)展的內在要求。因此，有必要針對飛行技術專業(yè)開展課程思政教學改革進行深入的探索和實踐，從而全方位提升人才的培養(yǎng)質量。

一、飛行技術專業(yè)開展課程思政的必要性

青年大學生正處于“拔節(jié)孕穗期”的人生關鍵階段，思想政治素質、職業(yè)素養(yǎng)等尚未成型，尤其是隨著現(xiàn)代社會國際化、信息化進程的不斷加快，互聯(lián)網(wǎng)上充斥著各種繁雜糟粕的信息和多元化思潮，在一定程度上會對在校大學生的價值觀造成沖擊[10]。但傳統(tǒng)的思想政治教育模式主要依賴大一、大二開設的相關思想政治理論課程，教學手段單一，親和力不足[11]。而大多專業(yè)課教師由于傳統(tǒng)教育理念的“定勢思維”或“認知偏差”，將針對學生思政方面的教育視為思政課程教師和輔導員的職責，導致專業(yè)課程重視授業(yè)忽視傳道，沒有較好實現(xiàn)知識技能傳授和價值引領的有機結合，制約了“三全育人”格局的形成[12]。事實上，作為學生未來職業(yè)生涯的引路人，專業(yè)教師利用“親師信道”的優(yōu)勢，在思政教育方面，特別是職業(yè)素養(yǎng)方面，以專業(yè)知識為載體對學生的價值引導更具有吸引力和說服力。從行業(yè)的特殊性而言，作為保障民航飛行安全的最后一道防線，飛行人員的思想政治素質和職業(yè)素養(yǎng)直接影響我國人民生命安全以及財產(chǎn)安全。統(tǒng)計資料表明，四分之三左右的民航不安全事件與飛行中人的因素有關，包括飛行機組人員安全意識薄弱、規(guī)章意識不強等[13]。中國民用航空局頒發(fā)的咨詢通告《飛行運行作風》則指出由于飛行人員的運行作風不嚴謹導致不安全事件占主要部分[14]，而飛行作風的本質則是飛行職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守。飛行人員的理論知識和專業(yè)技能缺失可以通過學習和訓練彌補，但職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守一旦缺失，則有可能造成更大的安全威脅。因此，民航局局長馮正霖將當代民航精神詮釋為“忠誠擔當?shù)恼纹犯?、嚴謹科學的專業(yè)精神、團結協(xié)作的工作作風、敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守”，并將之視為全體民航從業(yè)人員的價值追求。此外，馮正霖局長多次在不同場合提倡大力弘揚和踐行當代民航精神，要求以“三個敬畏”(敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責)為內核，常態(tài)化推進作風建設和提升人才隊伍專業(yè)素養(yǎng)，保證民航運行安全。但飛行人員的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守的塑造不是一蹴而就的，必須貫穿于飛行生涯的全生命周期，尤其是大學期間專業(yè)教育的價值引領和培育至關重要。傳統(tǒng)的飛行技術專業(yè)培養(yǎng)以單一的職業(yè)培訓為導向，多側重理論教育和技能訓練，一定程度上制約了飛行技術專業(yè)培養(yǎng)高素質、高質量人才目標的實現(xiàn)[15]。因此，針對飛行技術專業(yè)開展課程思政教學改革，不但是落實國家思想政治教育方針的需要，更是學生未來成長和職業(yè)發(fā)展的迫切需求。

二、基于OBE理念的飛行技術專業(yè)課程思政教學改革意義

由于崗位和行業(yè)背景的特殊性，飛行技術專業(yè)與一般的普適性專業(yè)在人才培養(yǎng)模式方面存在很大差異，課程思政的開展方法和實現(xiàn)路徑也必須具備針對性和創(chuàng)新性。OBE(Outcome Based Education)產(chǎn)出(成果)導向教育理念最早由美國學者Spady W. G.等人提出，在注重滿足行業(yè)對人才需求的前提下，以學生為中心、以產(chǎn)出為驅動、不斷持續(xù)改進教學質量，側重于學生能力的培養(yǎng)。該理念被全球教育界認為是教育范式的革新，并將之視為工程教育認證標準的重要質量準則之一，是人才培養(yǎng)適應國家經(jīng)濟發(fā)展和社會需求的必然趨勢。OBE與課程思政的理念內涵都是基于人才培養(yǎng)目標的達成度，兩者有著相輔相成、協(xié)同聯(lián)動的作用功效，同時也具備天然的契合度。基于OBE教學理念，結合課程思政教學改革，從飛行技術專業(yè)學生學習目標和畢業(yè)標準為出發(fā)點，制定課程體系和教學標準，也更具有針對性和實效性。在深入剖析飛行技術專業(yè)開展課程思政的原因、目的和目標的基礎上，通過挖掘遴選與民航行業(yè)文化、專業(yè)背景契合度高的德育元素，圍繞飛行技術專業(yè)知識教育、飛行技能訓練和思想政治教育三條主線，探索和創(chuàng)新“以學生為中心、以產(chǎn)出為驅動”的飛行技術專業(yè)課程思政全方位育人體系，能夠豐富課程思政教學改革的內涵，達到精準育人的目的，有利于實現(xiàn)知識技能傳授和價值引領的多維育人目標。

三、體系建構

根據(jù)飛行技術專業(yè)特點，結合學生個人未來發(fā)展需要和民航業(yè)發(fā)展實際需求，本文從專業(yè)培養(yǎng)目標制定、課程教學體系設置、核心育人元素挖掘、教學設計、實踐訓練、平臺搭建、組織保障體系等全面深入開展教學研究。通過OBE理念和課程思政教學改革的相互支撐、相互聯(lián)動，建立起一套科學、合理、操作性強的飛行技術專業(yè)課程思政立體化育人體系，如圖1所示。通過實施產(chǎn)出導向的人才培養(yǎng)模式，明確飛行技術專業(yè)學生各個階段學習成果的定義、實現(xiàn)和評估，在人才需求、培養(yǎng)目標、課程教學體系和質量評價體系之間建構持續(xù)改進的邏輯閉環(huán)體系。

圖1 基于OBE理念的飛行技術專業(yè)課程思政教學改革思路

(一)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)專業(yè)多維育人目標

基于OBE教育理念，注重飛行職業(yè)核心勝任力，重構人才培養(yǎng)質量觀。針對飛行技術專業(yè)培養(yǎng)方案和培養(yǎng)目標進行成果導向設計，在畢業(yè)要求中明確“素質—知識—技能”的多維預期學習目標，科學合理地建設課程思政教學體系，進一步發(fā)揮飛行技術專業(yè)課程育人的廣度、深度和溫度。運用系統(tǒng)論的觀點，注重構建“三全育人”的格局，將課程思政的開展貫穿于專業(yè)理論知識、技能培養(yǎng)和實踐訓練各個環(huán)節(jié)。以成果產(chǎn)出為導向，反向設計課程目標和課程思政培養(yǎng)目標之間的對應關系，根據(jù)課程定位和教學內容的差異性將素質目標、知識目標和技能目標進行指標細化分解。通過建立課程矩陣，明確知識點所承載的課程思政元素，形成飛行技術專業(yè)各年級、各專業(yè)課程之間的思政元素全面覆蓋和遞進互補的關系，滿足課程體系與培養(yǎng)目標之間的支撐度和達成度，將專業(yè)知識和課程思政元素實現(xiàn)如鹽在沙的混合和如鹽在水的融合，充分發(fā)揮專業(yè)課程群合力育人作用。在教學質量評價方面，將飛行技術職業(yè)崗位對學生思想政治和職業(yè)素養(yǎng)的要求納入重點考核目標，倡導航空理論教育、飛行技能訓練和綜合素質提高的多位一體的育人目標，在此基礎上，制定以成果為導向的多元化課程考核標準，加強對飛行技術專業(yè)課程思政育人成果方面的過程監(jiān)督與質量評價，以多維度過程性考核替代單一的結果性考核，回溯式設計發(fā)現(xiàn)問題，科學有效評估課程思政目標的達成度，形成動態(tài)優(yōu)化、閉合反饋的持續(xù)改進機制。

(二)構建專業(yè)核心德育元素價值體系，達到精準育人目的

飛行技術專業(yè)課程思政教學改革的開展要遵循學科專業(yè)特點和民航行業(yè)背景，在充分考慮各門專業(yè)課程知識體系、價值理念和教學規(guī)律的基礎上，處理好專業(yè)知識教育和思政元素之間的耦合性和無縫銜接，以專業(yè)教育核心價值取向進行思政元素的遴選與挖掘，構建與飛行技術專業(yè)契合度高的核心德育價值體系，從而增強育人的親和力和針對性，達到隱性教育潛移默化的育人效果。因此，基于國家對大學生德育工作要求，以立德樹人、全面發(fā)展的教育理念，深入挖掘國際民航組織(ICAO)、中國民用航空局(CAAC)等相關規(guī)章政策，厘清飛行技術專業(yè)人才職業(yè)崗位對思政教育和職業(yè)素養(yǎng)的需求，以飛行職業(yè)勝任力為出發(fā)點，以社會主義核心價值觀、航空報國精神、當代民航精神、安全責任意識、工匠精神和“三個敬畏”、終身學習觀等為核心德育元素，構建一套契合度高、行業(yè)特色明顯的飛行技術專業(yè)課程思政核心德育元素價值體系，如圖2所示，在廣度和深度上實現(xiàn)對飛行技術專業(yè)學生的價值引領、知識傳授、技能培養(yǎng)、素養(yǎng)提升和人格塑造，從而滿足學生未來個人成長發(fā)展需要，進一步契合民航行業(yè)高質量發(fā)展對于飛行人才的需求。

圖2 飛行技術專業(yè)課程思政核心德育元素價值體系

(三)創(chuàng)新教學設計和方法，提高育人的親和力和實效性

飛行技術專業(yè)理論課程內容相對較為抽象和晦澀難懂，如果單純?yōu)榱碎_展課程思政而思政，教師仍采用滯后的“填鴨式”“說教式”的教學方法，課程思政的育人效果則會喪失親和力，導致學生產(chǎn)生厭學甚至抵觸情緒。因此，如何將飛行技術專業(yè)理論知識作為載體與課程思政的隱性教育功能進行有機融合，以學生為中心開展課程思政，做到張弛有度，是目前教學改革的關鍵環(huán)節(jié)。首先，專業(yè)課教師應轉變傳統(tǒng)教育思維和理念，主動提升育德意識，將開展課程思政教學改革從被動要求轉換為主動作為。在基于OBE理念的基礎上，重新定義師生角色，學生作為素質提升的主動建構者，充分發(fā)揮學生自主學習和探索的積極性。專業(yè)教師作為飛行技術專業(yè)學生思想的領路人，應在教學模式設計、教學手段和方法上進行創(chuàng)新，創(chuàng)設良好的教學情境，使得枯燥的專業(yè)課程轉變?yōu)橛袦囟鹊闹R殿堂。特別是隨著現(xiàn)代化信息技術的跨越式發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+教育”為課程思政教學改革提供了有力的支撐。教育部印發(fā)的《高等學校課程思政建設指導綱要》明確指出要將現(xiàn)代信息技術與課程思政教學進行深度融合，以激發(fā)學生的學習動機和積極性。通過建立課程思政在線開放課程、課程思政樣板課等在線課程，利用多渠道豐富的教學資源，增加飛行技術專業(yè)學生學習的自由度，拓展思政育人的時間和空間；利用線上線下混合式和翻轉課堂的教學模式和啟發(fā)式、探究式、小組討論等多元化教學方法，創(chuàng)設良好的學習氛圍，提升學生的主體參與度；民航專業(yè)育人元素豐富，可采用多媒體技術構建飛行技術專業(yè)課程思政典型案例庫，如“國產(chǎn)大飛機C919研制歷程”“英雄機長劉傳健先進事跡”“伊春空難”“機組人員打架事件”等行業(yè)時事新聞，通過情境再現(xiàn)和渲染，使學生接受“身臨其境”式的熏陶，增強課程思政育人的感染力和親和力等，能夠有效提升學生的民族自信心，培育學生家國情懷，增強飛行作風建設和安全責任意識。課程教學過程中多種舉措兼施并行，相互融合，切實將飛行技術專業(yè)德育內涵基因式融入專業(yè)教學過程中，將低階性、說教式、結果性和偏重知識教育的傳統(tǒng)教學模式升華為高階性、交互性、過程性、德才兼?zhèn)涞慕虒W范式，最終激發(fā)學生學習的原動力，以學生為主體進行“滴灌式”浸潤。

(四)重視實踐訓練環(huán)節(jié)，共建“理論學習+技能訓練”育人共同體

飛行技術專業(yè)作為一個典型的技能應用型專業(yè)，強調學以致用，學生就業(yè)崗位導向明確。目前國內高校多采用“專業(yè)理論教育+飛行技能訓練”的飛行技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式，即前期2～3年進行航空基礎理論學習，后期1～2年進行飛行駕駛技能實訓。對于國內大部分開設飛行技術專業(yè)的高校而言，專業(yè)學生需在高校完成專業(yè)理論教育環(huán)節(jié)，飛行技能訓練階段則往往是在國內航校甚至是國外航校完成。這兩個階段的相對獨立對課程思政的一體化和全程化開展造成了一定的困難。鑒于飛行技能訓練環(huán)節(jié)在整個飛行人才培養(yǎng)周期中占了較大比例，同時也是學生整個飛行職業(yè)生涯飛行作風養(yǎng)成和職業(yè)素養(yǎng)培育的關鍵階段，高校飛行技術專業(yè)理論教育階段要和航校飛行技能實訓階段在課程思政開展方面進行深度融合和無縫銜接。專業(yè)課理論教師與飛行教員應共同參與飛行技術人才培養(yǎng)目標的制定、課程思政教學體系的設置、人才培養(yǎng)質量的監(jiān)督等各個環(huán)節(jié)。航校飛行教員在實踐訓練過程中必須躬身垂范自覺踐行當代民航精神，向飛行學員展示過硬的飛行作風和遵規(guī)守章、嚴格執(zhí)行標準操作程序的職業(yè)態(tài)度，利用自己的一言一行去潛移默化地影響和塑造飛行學員的職業(yè)價值觀。另外一方面，大量典型的飛行不安全事件案例為飛行教員開展課程思政教育提供了豐富的素材和資源支持，前事不忘后事之師，對于飛行技術專業(yè)學生的安全責任意識和嚴謹?shù)膶I(yè)精神等職業(yè)素養(yǎng)的形成更具有天然的針對性和實效性。因此，高校和航校必須構建校內校外協(xié)同聯(lián)動的“理論學習+技能訓練”育人共同體，全過程培育學生職業(yè)價值取向，形成獨具特色的飛行技術專業(yè)課程思政育人體系。

(五)搭建立體化、多元化育人平臺，構建“三全育人”大格局

飛行技術專業(yè)課程思政的開展不應局限于專業(yè)課程理論和實踐教學，還應融入飛行專業(yè)學生的日常生活實踐和第二課堂，創(chuàng)新和拓展課程思政建設的渠道和方法，充分發(fā)揮各種教育資源載體的育人功能。鑒于飛行技術專業(yè)的特殊性，大部分高校針對飛行技術專業(yè)學生實行準軍事化管理制度。因此，在學生日常管理方面，應完善“嚴進嚴出”的管理機制，著重培養(yǎng)學生遵紀守章的紀律意識、良好的職業(yè)品格和職業(yè)形象，將學生的思想政治和職業(yè)素養(yǎng)納入重點考核目標，甚至可以作為能否繼續(xù)飛行學業(yè)“一票否決”的基本條件；在認識實習、專業(yè)實習環(huán)節(jié)，針對飛行技術崗位的職業(yè)素養(yǎng)進行專項教育，德技并修，引導學生樹立正確的飛行職業(yè)價值觀；充分發(fā)揮飛行技術專業(yè)“第二課堂”育人載體功能，通過有針對性地組織有品牌有特色的團學活動、民航文化進校園等系列活動，不但能夠豐富飛行技術專業(yè)“第二課堂”的內涵，還有利于實現(xiàn)育人空間進一步延伸。譬如，建立專業(yè)德育社會基地、舉辦飛行作風主題團日活動、開展飛行職業(yè)道德主題征文活動、舉辦民航勞模大講堂、宣傳民航領域先進校友人物事跡、組織學生“兩航起義”話劇表演等等。通過創(chuàng)新和豐富德育模式，使得飛行學生能夠自覺將當代民航精神視為價值追求，不斷提升自身專業(yè)素養(yǎng)，達到知行合一的目的。

(六)健全保障機制，推動育人機制常態(tài)化開展

課程思政的常態(tài)化開展離不開高校組織機構在運行機制、激勵機制、教學評價體系、師資育人能力等方面的改革與支持。運行機制建設方面，高校應切實發(fā)揮課程思政建設的主導作用，做好頂層設計，全面統(tǒng)籌教育資源推進課程思政教育教學改革工作。黨委宣傳部和教務處協(xié)同各部門規(guī)劃健全課程思政開展方案，將課程思政建設作為飛行技術專業(yè)教師教學評價的重要指標。二級學院作為課程思政教學改革主要推動者，強化分類指導，監(jiān)督落實好飛行技術系、課程團隊和專業(yè)教師的主體作用；激勵機制和教學評價方面，把學生對專業(yè)教師育德能力的評教結果和課程思政開展的成效視為專業(yè)教師教學績效考核評價、職稱評審、評優(yōu)評先的重要依據(jù)之一，在課程思政教學改革立項、教學團隊建設、示范課程建設等方面給予支持，提升教師開展課程思政教學改革的積極性，形成全體專業(yè)教師共同參與的良好氛圍；師資隊伍思政育人能力建設方面，支持和組織專業(yè)教師參加課程思政專項培訓、專項研討等活動，提高專業(yè)教師開展課程思政建設的意識和能力，促進其教育理念和方法的不斷更新。通過健全保障機制，為推動課程思政的常態(tài)化開展提供制度保障，推動飛行技術專業(yè)多元化人才培養(yǎng)目標的實施。

飛行技術專業(yè)作為保障民航運行的關鍵所在，其人才培養(yǎng)質量必須滿足民航行業(yè)未來發(fā)展需求。鑒于該專業(yè)學生就業(yè)崗位明確，注重學以致用，課程體系育人特色顯著。因此，以成果為導向，飛行技術人才培養(yǎng)理念與課程思政教學改革高度契合?；贠BE理念將飛行技術專業(yè)思政元素融入至課內課外、線上線下、校內校外、理論教學與實踐教學等人才培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)，全方位整合育人資源，搭建立體化、多元化育人平臺。教學實踐表明，基于OBE理念的飛行技術專業(yè)課程思政立體化育人體系能夠有效構建協(xié)同育人的長效機制，在樹立飛行技術專業(yè)學生社會主義核心價值觀、家國情懷、職業(yè)倫理、當代民航精神等方面能起到較好的價值引領作用，有助于實現(xiàn)育人主體、時間、空間的有效協(xié)同，可為民航類專業(yè)課程思政教學改革提供一定的參考借鑒。