王藝儒/Wang Yiru

新媒體信息傳播旨在以手機(jī)、電腦等電子設(shè)備為終端載體，將大量信息通過網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線信號(hào)或衛(wèi)星通訊進(jìn)行快速傳播。人類自20世紀(jì)進(jìn)入信息時(shí)代以來，互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信息傳播的快捷、全面、多樣化特點(diǎn)被充分體現(xiàn)出來，以傳統(tǒng)紙媒信息傳遞量有限、方式單一為主的信息傳播方式，也隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展被逐步替代。特別是近年來中國(guó)的5G技術(shù)、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)、創(chuàng)新和建立，使得各類新媒體類傳媒軟件在信息上傳速度、定位能力和信息視覺表現(xiàn)更加快速、精準(zhǔn)和多樣化，極大地方便了人們的日常出行和生活工作。

天津作為中國(guó)四大直轄市之一，擁有1561.83萬(wàn)（2019年）常住人口。隨著人口基數(shù)的不斷增大，城市中的各種公共設(shè)施使用壓力明顯增加——地鐵站、公交站、停車場(chǎng)擁擠。根據(jù)調(diào)查，司機(jī)在大型超市或者購(gòu)物中心的地下停車場(chǎng)停車后，一方面受地下空間、方位、光線等影響，部分司機(jī)的方位感與在地上相比容易發(fā)生迷茫和錯(cuò)覺，特別是出差幾日后再返回停車場(chǎng)，疲憊的旅客拖著行李往返在大型地下昏暗的停車場(chǎng)，此時(shí)又沒有工作人員指引，很容易浪費(fèi)更多的時(shí)間和體力；另一方面停車場(chǎng)的車輛停放擁擠情況、視覺導(dǎo)向識(shí)別系統(tǒng)的單一（導(dǎo)向牌的色彩單一、指示符號(hào)設(shè)計(jì)沒有視覺特征等）導(dǎo)致了部分司機(jī)找車成為問題，滯留問題突出。如果能開發(fā)出一款A(yù)PP專門來對(duì)地下停車場(chǎng)中自己的停車位進(jìn)行輔助導(dǎo)航指引，上述問題就能迎刃而解。

一、當(dāng)前天津地區(qū)大型商場(chǎng)地下停車場(chǎng)的視覺識(shí)別系統(tǒng)的情況

當(dāng)前天津各大購(gòu)物商場(chǎng)的地下停車場(chǎng)的視覺導(dǎo)向識(shí)別系統(tǒng)主要還是以圖形指示符號(hào)為主：噴繪指示箭頭、車位號(hào)、地下停車場(chǎng)動(dòng)線圖等，配以紙質(zhì)地圖。

本文作者根據(jù)前述部分司機(jī)在地下停車場(chǎng)找車難的問題進(jìn)行了調(diào)研，具體調(diào)研結(jié)果如下：

（一）車輛的定位尋找問題方面，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，商業(yè)中心的地下停車場(chǎng)數(shù)量受商場(chǎng)的面積大小影響，即“購(gòu)物中心停車位配比首先應(yīng)滿足國(guó)家、地方規(guī)范要求；國(guó)內(nèi)主要城市購(gòu)物中心和停車位的配比為0.75-1.1輛/m2”①。以天津永旺梅江購(gòu)物中心為例，地下停車場(chǎng)車位數(shù)超過2000，但假設(shè)在雙休日或者節(jié)假日車輛停滿的情況下，找車難、開出去更難的問題將會(huì)更加明顯，十成受訪群眾皆有此體會(huì)。

（二）車輛的定位難和整個(gè)地下停車場(chǎng)的室內(nèi)布局、結(jié)構(gòu)單一無(wú)特征有很大的關(guān)系，即整個(gè)停車場(chǎng)的不同分區(qū)沒有明顯特征，無(wú)法區(qū)分彼此，識(shí)別性弱，導(dǎo)致所有區(qū)域看起來都大同小異，在沒有文字符號(hào)解釋下容易混淆，四成參與者會(huì)采用對(duì)車牌號(hào)或車輛環(huán)境周邊拍照的方式，以方便返回找車時(shí)更加快捷，因此在大型地下停車場(chǎng)研發(fā)移動(dòng)終端導(dǎo)航APP具有現(xiàn)實(shí)意義。

（三）目前地下停車場(chǎng)（圖1、圖2）在色彩裝飾、視覺導(dǎo)向指示符號(hào)、標(biāo)志符號(hào)設(shè)計(jì)方面，近七成人認(rèn)為存在標(biāo)志符號(hào)造型設(shè)計(jì)單一、顏色單調(diào)、視覺識(shí)別度不高的問題，尤其在節(jié)假日等容易造成地下停車場(chǎng)交通擁堵的時(shí)期，視覺指示箭頭、指示地圖將完全被車流人群遮擋。筆者再次以天津南開區(qū)大悅城為實(shí)例進(jìn)行調(diào)查問卷分析。

圖1 天津大悅城高峰時(shí)段地下停車場(chǎng)交通情況

圖2 天津大悅城大型地下停車場(chǎng)現(xiàn)存視覺導(dǎo)向識(shí)別系統(tǒng)

是否曾經(jīng)有以下經(jīng)歷或者困擾：當(dāng)工作日結(jié)束，周末或者是假期和家人、戀人、朋友到南開大悅城等人口密集區(qū)域游樂、休閑時(shí)，停車難的問題是否是非常常見的問題？是否存在人多車也多，車輛不好尋找，甚至是找不到的情況？

根據(jù)調(diào)查情況不難看出，當(dāng)前天津地區(qū)大型商場(chǎng)的地下停車場(chǎng)以傳統(tǒng)圖形符號(hào)為主的視覺導(dǎo)向識(shí)別系統(tǒng)顯然不再滿足現(xiàn)階段購(gòu)物者對(duì)視覺導(dǎo)向方面的需求（圖3）。結(jié)合當(dāng)下新媒體傳播方式發(fā)展的趨勢(shì)，需要一種以移動(dòng)設(shè)備為終端的，能精準(zhǔn)、快速、方便地傳播地下停車場(chǎng)所有位置信息的工具，來輔助舊式紙質(zhì)導(dǎo)向地圖、地面導(dǎo)向噴涂符號(hào)、環(huán)境裝潢為主的視覺導(dǎo)向系統(tǒng)并彌補(bǔ)其不足。筆者實(shí)地調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，所有的司機(jī)朋友都不約而同地使用手機(jī)這一以移動(dòng)設(shè)備為傳播終端的信息傳播方式，進(jìn)行掃碼、收付款、健康碼出示等系列動(dòng)作。

二、天津地區(qū)商場(chǎng)的大型地下停車場(chǎng)主要使用人群

主要使用人群為智能手機(jī)用戶群體。“截至2017年12月，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.53億，網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)人群的占比由2016年的95.1%提升至97.5%……以手機(jī)為中心的智能設(shè)備，成為‘萬(wàn)物互聯(lián)’的基礎(chǔ)……”②所以大量的智能手機(jī)用戶為地下停車場(chǎng)導(dǎo)航APP的創(chuàng)造提供了使用群體支持。

三、智能手機(jī)導(dǎo)航軟件發(fā)展情況

網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與UI設(shè)計(jì)的進(jìn)步提升了智能手機(jī)用戶對(duì)手機(jī)導(dǎo)航軟件的使用程度。手機(jī)是當(dāng)前司機(jī)進(jìn)出地下停車場(chǎng)時(shí)必備的通訊工具，如今的智能手機(jī)可安裝許多功能強(qiáng)大的APP應(yīng)用程序，其中就包括很多導(dǎo)航軟件，例如高德地圖、百度地圖、騰訊地圖等，這些軟件的出現(xiàn)使手機(jī)也具有了除通訊之外的精準(zhǔn)導(dǎo)航和定位兩大功能。這些智能手機(jī)導(dǎo)航軟件也隨著4G、5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與GPS移動(dòng)設(shè)備定位能力的增強(qiáng)，逐漸替代了傳統(tǒng)電子導(dǎo)航儀設(shè)備；此外手機(jī)UI交互設(shè)計(jì)的發(fā)展，也大大方便了司機(jī)在使用過程中通過視覺語(yǔ)言和聽覺語(yǔ)言進(jìn)行道路信息獲?。簣D形符號(hào)化的簡(jiǎn)約地圖風(fēng)格（圖4），保留了建筑與道路的基本特征輪廓，藍(lán)色導(dǎo)航動(dòng)線為司機(jī)帶來了視覺心理約束效果，動(dòng)線圖導(dǎo)航路線清晰，不易被其他視覺元素干擾。

四、關(guān)于天津地區(qū)大型商場(chǎng)地下停車場(chǎng)視覺導(dǎo)向的應(yīng)用程序設(shè)計(jì)

在分析了天津大型購(gòu)物中心地下停車場(chǎng)的當(dāng)前視覺導(dǎo)向系統(tǒng)的功能不足，而智能手機(jī)導(dǎo)航軟件的普及和適齡適用人群基數(shù)巨大這三方面調(diào)研信息之后，一款以手機(jī)為移動(dòng)終端載體進(jìn)行地下停車場(chǎng)行車導(dǎo)向的應(yīng)用程序草圖被模擬出來（圖5），主要功能集掃碼定位停車位置、導(dǎo)航動(dòng)線、費(fèi)用提示功能于一體。UI交互設(shè)計(jì)方面，界面設(shè)計(jì)以地下停車場(chǎng)二維、三維模型圖為背景，模擬第一人稱導(dǎo)航視角，并將環(huán)境空間物體均圖形符號(hào)化保留主要結(jié)構(gòu)特征，引入中英文語(yǔ)音導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)環(huán)境空間的全部信息以視覺語(yǔ)言和聽覺語(yǔ)言為主的方式進(jìn)行傳播。

圖5 地下停車場(chǎng)導(dǎo)航APP界面模擬圖

（一）具體操作流程

首先司機(jī)進(jìn)入車庫(kù)入口時(shí)進(jìn)行手機(jī)掃碼（或停車位停車樁上的二維碼，即車位停靠位置記錄成功）。然后在掃碼后出現(xiàn)的APP界面自動(dòng)顯示所停車位的相關(guān)數(shù)據(jù)，比如車位號(hào)、樓層、費(fèi)用等。當(dāng)購(gòu)物結(jié)束后，司機(jī)重新返回地下車庫(kù)時(shí)，只需打開導(dǎo)航APP，點(diǎn)擊“導(dǎo)航至我的車位”，即可顯示車主實(shí)時(shí)位置與車輛所在停車位的導(dǎo)航路線。導(dǎo)航APP在界面設(shè)計(jì)和程序設(shè)定上也有一定的內(nèi)容。

（二）導(dǎo)航APP程序設(shè)定

導(dǎo)航APP的發(fā)展離不開定位技術(shù)的發(fā)展。定位技術(shù)基本分為蜂窩天線定位和GPS定位，目前智能手機(jī)在大型地下停車場(chǎng)能接收到信號(hào)，智能手機(jī)內(nèi)部自帶的定位芯片即可實(shí)現(xiàn)定位計(jì)算，并基于GPS定位技術(shù)，將衛(wèi)星傳導(dǎo)信號(hào)傳輸至基站進(jìn)行計(jì)算處理，在具有經(jīng)緯度的電子地圖上進(jìn)行顯示。

（三）界面設(shè)計(jì)

1.圖形符號(hào)化與色彩

導(dǎo)航APP的所有圖像需要被圖形符號(hào)化處理，即把真實(shí)的三維物體主要特征輪廓和形狀進(jìn)行提取，忽略不必要的細(xì)節(jié)，使之成為更易識(shí)別、更簡(jiǎn)潔的圖形符號(hào)?？紤]到手機(jī)屏幕尺寸普遍較小，視覺元素需要以結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔、特征更明顯的扁平化風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)，成為簡(jiǎn)單易懂的符號(hào)，相比圖片和實(shí)物能有效減少視覺識(shí)別錯(cuò)誤。在此導(dǎo)航APP圖形元素設(shè)計(jì)中，所有的環(huán)境空間中的物體也同樣被圖形符號(hào)化展示，目的在于簡(jiǎn)化地下停車場(chǎng)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，使導(dǎo)航路線、停車位等重要信息能更簡(jiǎn)潔、直觀地顯示（圖6）。色彩方面，導(dǎo)航APP的界面色彩風(fēng)格受其所服務(wù)空間的真實(shí)色彩影響。灰色是多數(shù)大型地下停車場(chǎng)的常見色，由于地下停車場(chǎng)的裝潢基本以形式服從功能為主，水泥墻體為主要顏色且區(qū)別于其他大型公共空間，所以選取灰色才能使得導(dǎo)航軟件與大型地下停車場(chǎng)在色彩上產(chǎn)生視覺識(shí)別習(xí)慣，軟件的主色調(diào)與空間的裝潢色調(diào)產(chǎn)生統(tǒng)一和交融。

圖6 圖形符號(hào)化后的地下停車場(chǎng)（左）與原圖（右）

2.心理約束

圖形符號(hào)或者指示標(biāo)識(shí)對(duì)人起到視覺心理約束作用。約束一般分為兩種類型，即物理約束和心理約束。物理約束通常就是常見的欄桿、圍擋等真實(shí)存在的設(shè)施，心理約束即以圖形符號(hào)、警示標(biāo)志和指示箭頭等平面設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。在其他智能手機(jī)導(dǎo)航APP界面設(shè)計(jì)中，藍(lán)色的導(dǎo)航線路即為一種“視覺心理約束”，司機(jī)始終會(huì)在心理上按照這條路線行駛。盡管這條具有心理約束性質(zhì)的藍(lán)色導(dǎo)航線缺乏圖形創(chuàng)意，也沒有一定的視覺識(shí)別特點(diǎn)，但“心理約束是指通過影響人的認(rèn)知和思維方式來限制活動(dòng)范圍，心理約束能使得思路變得更加清晰”③，使得圖形符號(hào)視覺性更易為大眾識(shí)別。它和物理約束一樣，兩者都是為了減少人的操作失誤。

五、結(jié)論

新媒體的界面設(shè)計(jì)涉及交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)、情感化設(shè)計(jì)等多學(xué)科，因此要以跨學(xué)科研究為背景，以視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)為表現(xiàn)形式，在設(shè)計(jì)中實(shí)行“跨界”研究與實(shí)踐，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)代新媒體視覺設(shè)計(jì)的不斷創(chuàng)新。

注釋：

①百度文庫(kù)：《購(gòu)物中心停車場(chǎng)位置 數(shù)量設(shè)置》， https://wenku.baidu.com/view/7aa57ff442323968011ca300a6c30c22 5801f048.html。

②海外網(wǎng)：《最新報(bào)告：中國(guó)網(wǎng)民達(dá)7.72億，手機(jī)網(wǎng)民占比97.5%》，http://news.haiwainet.cn/n/2018/0131/c3541093-31250705.html。

③立德威、霍頓、巴特勒：《設(shè)計(jì)的法則》，沈陽(yáng)：遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，2018年，第58—59頁(yè)。