張長利

摘要：近年來，我國經(jīng)濟發(fā)展十分迅速，公路工程作為我國社會建設中最為基礎性的工程之一，其直接關乎到社會的進步與經(jīng)濟的發(fā)展。為了確保經(jīng)濟能夠更好發(fā)展，公路工程也務必要得到應有的保障。國內(nèi)的公路工程技術逐步成熟，給國民經(jīng)濟的發(fā)展提供了很大的動力，但是也有一些公路施工技術與施工質量并不達標，大部分施工企業(yè)卻并未對公路工程建設給予應有的重視。作為我國公路路面工程中不可或缺的一部分，務必要重視提升公路工程的施工質量，確保人們出行與駕駛的安全，同時延長公路的運行壽命，那么充分認識公路施工技術與質量控制的重要性就非常有必要了。因此文章主要就公路施工技術與道路路面施工質量控制展開分析，希望可以給同行帶來幫助。

關鍵詞：公路施工;路面施工技術;質量控制

引言

在進行施工的過程中，施工技術覆蓋了所有的施工環(huán)節(jié)，對施工質量起著至關重要的作用。除此之外，對施工技術的有效應用還可以加快施工進度，促進企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟效益。但是，目前在很多公路施工過程中仍然存在質量不達標的問題，這些問題輕則會影響交通事故的發(fā)生，重則會危及到人們的生命安全。因此，在此情況下施工人員一定要從這些問題出發(fā)，不斷優(yōu)化施工技術，并有效的控制路面質量，以此來提高公路質量，延長其的使用壽命并減少事故的發(fā)生，為人們提供安全的出行條件。

1公路路面施工現(xiàn)狀分析

公路路面工程包括比較多的環(huán)節(jié)和內(nèi)容，其中涉及到了施工、養(yǎng)護和使用等內(nèi)容，能夠給人們提供比較多的服務。公路工程具備長距離運輸?shù)奶卣?，整體的施工量較大，需要借助先進的技術，而且需要選擇合理的管理措施，確保在規(guī)定的時間完成施工。路面工程的實施比較復雜，由于長距離的修建需要穿越比較多的地形，對于工程師來說需要提前進行勘察，選擇合理的建設地點，不可以破壞附近的自然環(huán)境，但是也不能過于復雜整體的施工。在進行探索的時候，需要分析地形造成的施工風險，防止在建設完畢之后因為地基不穩(wěn)定進而造成公路質量問題。最后在路面建設的時候，需要提前進行預算工作，路面工程需要消耗較多的資金，為了保質保量地完成施工，就需要在施工開始之前正確進行資金預算，增強對于資金的管理和控制。

2公路施工中路面施工技術質量控制措施

2.1增強對路面施工中混凝土溫度的控制

溫度對于瀝青混凝土路面這部分施工而言是十分關鍵的。其是瀝青混凝土在具體施工當中的重要因素，所以施工溫度是強化公路路面最終施工質量的有效措施。在開始施工以前，通常應對混合物實施加熱，讓混合料所處的溫度能夠達到有關標準。確保瀝青混凝土本身具有的活性，假如溫度過低，瀝青壓實度與粘性就不是很好，在表層上極易存在拉鉤或是瀝青膠這類情況，假如溫度過高，就會極易誘發(fā)局部出現(xiàn)熔解，最終導致其出現(xiàn)變形和磨損的現(xiàn)象。所以，在施工期間務必要嚴格把控瀝青混凝土的溫度，如果因為某種因素而導致停工，就需要在正式施工以前對瀝青混凝土做再次加熱。

2.2對公路施工中的施工材料進行合理的選擇

在道路建設中，材料的選擇是非常重要。然而要控制公路的質量，就必須明智地選擇建筑材料，材料數(shù)量和質量的控制最重要的。首先，應選擇專業(yè)人員，以便管理建筑材料，確保建筑材料符合建筑要求。其次，為了做好材料質量控制，骨料是混凝土材料的重要組成部分，管理者必須充分把握骨料的優(yōu)缺點，從總密度和損失率兩個方面對材料進行分析，在選擇骨料時，必須是施工人員最合適的選擇。無機結合料穩(wěn)定材料具有足夠的強度，這是保證安全必不可少的。若想強度3MPa～4MPa，回彈模量達到1400MPa～1700MPa，自然界中不存在。強度高，回彈模量才會高。為了適應重載交通，提高強度是必然的。

2.3有效控制路面的壓實度

要想保證道路路面的質量施工人員一定要對路面的壓實度進行有效的控制。因此，在具體的實踐過程中，一定要按照設計要求對路面進行壓實，在壓實的過程中一定要對力度以及速度進行有效的控制，提高路面壓實的科學性與合理性。只有這樣才可以在很大程度上防止路面發(fā)生沉降的現(xiàn)象，導致交通事故的產(chǎn)生。除此之外，路面壓實還可以延長道路的使用壽命，為企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟效益。因此，施工單位一定要有效控制路面的壓實度。

2.4選擇合理的防水方法，防止出現(xiàn)雨水腐蝕破壞情況

在進行公路施工的時候，各個地區(qū)氣候環(huán)境以及地質環(huán)境存在一定的差異，要是該地區(qū)雨水比較豐富，公路路面比較容易因為受到雨水的沖刷和腐蝕進而產(chǎn)生受損的情況，而且會嚴重影響到道路的正常通行。一般情況下，在公路路面的兩側邊緣屬于雨水滲透的主要通道，在開展路面施工的時候，需要選擇合理的防水方法，針對路面兩側的邊緣空洞采取封閉處理措施，能夠選擇使用涂刷防水材料的措施，接著就是需要正確壓實公路排水盲溝，避免路面受到雨水的破壞，使得路面的平整度以及強度能夠得到保障，進而增加公路的使用壽命。要想使得公路路面有著較強的排水性能，就需要設計好路面結構，仔細地分析瀝青路面比較容易產(chǎn)生的各種病害，提升路面的穩(wěn)定性。不僅如此，也需要正確進行路面結構排水設計，其中能夠選擇設置封層的措施來封起來基層，設置光滑的界面來進行排水。

2.5強化控制路面的防水性質量

雨水是導致瀝青路面受到侵蝕的重要因素之一。在一般情況下，雨水是逐步由公路邊緣與兩側朝著公路中央去進行侵蝕與滲入的。因此在做完瀝青路面的鋪設以后，需要在瀝青路面的邊界與兩側涂刷足夠的熱瀝青，一次性封閉所有可能被滲水的孔洞。在正式施工期間，瀝青的噴灑時常都是從縱向來進行噴灑。然而對于橫向的道路，就需要先對中間的車道實施噴灑，將此作為中心均勻地噴灑到公路的兩側。針對極易發(fā)生滲水的區(qū)域，就需要人工去補灑瀝青，刷補對應的瀝青路面。為了便捷排水，在公路的中間，基本上都要修建盲溝。由于盲溝極易混入一些雜土，同時其中的水極易滲入到公路當中，因此，需要在盲溝當中對這些泥土需要做好壓實，同時在表層做防水需要用涂料或是防水布。而盲溝的拱度還需要和工程的標準相吻合。目前，為了能夠削減雨水對于道路所產(chǎn)生的影響，人們時常都會在公路的中間種植很多的植物來起到防水與吸水的作用。

結語

綜上所述，我們可以得知，公路質量的好壞直接影響到了交通秩序以及人們的生命安全，所以，施工單位一定要保證公路的施工質量。因此，在具體的實踐過程中，施工人員不僅要具備高水平的施工技術，同時也要對道路路面的質量進行有效的控制，比如：對材料質量的控制、對溫度的嚴格控制、對公路外觀的嚴格控制等。只有這樣才可以有效的提高公路質量，保證城市道路交通的秩序以及為人們提供方便的出行、減少事故的產(chǎn)生。除此之外，對于施工技術來講施工單位一定要不斷的提高，可以向國外學習先進的施工技術，這樣也可以促進公路質量的提高。

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