宗帥 李霄 遲碩 宋家輝 陳華彬

摘 要：工程機械車輛的安全運行有助于各項工程項目的正常開展與順利進行，重視工程機械車輛的維修與保養(yǎng)工作，提高其維修質(zhì)量與維修效果尤為重要。鑒于此，本文立足于實際，首先分析了我國現(xiàn)階段工程機械車輛維修工作所存在的問題;隨后，針對上述問題深入探究了信息化背景下工程機械車輛維修質(zhì)量的提升策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：信息化時代;工程機械車輛;現(xiàn)存問題;車輛維修;策略探究

工程機械車輛在我國各個領(lǐng)域（如農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)等領(lǐng)域）都得到極為廣泛的應(yīng)用，工程機械車輛的發(fā)展情況于某種意義而言影響著我國經(jīng)濟整體的發(fā)展情況。信息化技術(shù)迎著改革的春風(fēng)，踏著新時代的步伐走在蓬勃發(fā)展的道路之上，其覆蓋面積、應(yīng)用程度、輻射范圍都十分地廣泛，這顯然已經(jīng)是時代大勢之所趨[1]。然而，在信息化背景下，我國現(xiàn)階段工程機械車輛維修工作依舊存在著諸多問題與積弊，亟待進一步完善與優(yōu)化。面對這種情況，探究信息化背景下工程機械車輛維修質(zhì)量的提升路徑勢在必行。

一、工程機械車輛維修工作現(xiàn)存問題分析

（一）維修管理體系尚未完善

就現(xiàn)階段而言，我國的工程機械車輛的維修管理體制尚未完善、缺乏規(guī)范化管理，使得車輛裝置、零部構(gòu)件等設(shè)備因維修保養(yǎng)不當而存在一定的安全隱患，極大地增加了工程機械車輛安全事故的發(fā)生幾率。除此之外，目前我國工程機械車輛的維修管理十分冗雜、繁復(fù)，缺乏系統(tǒng)性，致使工程機械車輛維修管理混亂不堪，不利于工程機械車輛維修工作的順利開展與穩(wěn)定推進，不利于工程機械車輛維修效率、維修效果的有效提升，并給工程機械車輛的正常運行帶來了極大的負面影響。

（二）信息化程度偏低，維修人員專業(yè)技能有待提升

就現(xiàn)階段而言，我國工程機械車輛維修管理體系的信息化程度嚴重不足，車輛維修工作者的專業(yè)水平、自身素質(zhì)與綜合能力較低，致使車輛維修工作者無法真正理解并有效掌握信息化背景之下工程機械車輛維修管理系統(tǒng)的實際內(nèi)容與具體要求。作為車輛維修工作者本身肩負著十分繁重的車輛維修任務(wù)，工作難度大、工作強度高，在車輛維修與保養(yǎng)過程中，維修人員自身專業(yè)能力、維修技術(shù)水平有待進一步提升。在車輛實際維修保養(yǎng)過程中，維修人員沒有嚴格按照有關(guān)規(guī)定開展車輛維修與保養(yǎng)工作，不利于工程機械車輛維修效率、維修效果的有效提升。與此同時，現(xiàn)如今我國車輛維修技術(shù)乏善可陳，維修技術(shù)的創(chuàng)新力度不足，無法與當代車輛維修市場的實際需求完成有效適配，不利于我國車輛維修市場的長效發(fā)展。

二、信息化背景下工程機械車輛維修質(zhì)量的提升策略探究

（一）構(gòu)建并完善維修管理體系

現(xiàn)目前，我國的工程機械車輛的維修管理體制尚未完善、缺乏規(guī)范化管理，使得工程機械裝置維修管理等情況屢見不鮮、層出不窮，極大地增加了工程機械車輛安全事故的發(fā)生幾率。要想真正意義上將工程機械車輛維修管理工作落到實處，必須構(gòu)建一套可行性較強、可操作性較高的工程機械車輛維修管理體系。首先，應(yīng)該根據(jù)不同種類的工程機械車輛有針對性地制定出相應(yīng)的車輛維修方案、車輛保養(yǎng)策略與車輛檢修制度，以保障工程機械車輛維修、質(zhì)保的及時性和實效性，從而最大程度上延長工程機械車輛的工作年限。其次，在工程機械車輛的實際維修環(huán)節(jié)，應(yīng)該充分考量車輛在投入營運的實際情況狀況，并將工程機械車輛維修市場與車輛的實際使用情況予以有機整合，為車輛的故障部位、零部構(gòu)件制定差異化、個性化維護方案，完善并健全工程機械車輛維修質(zhì)量管理制度，以期促進工程機械車輛的維修效率、維修質(zhì)量、維修效果的有效提升[2]。再者，構(gòu)建包宿制度，進而保障工程機械車輛維修工作的順利開展與穩(wěn)定推進，為工程機械車輛維修效率、維修效果的有效提升以及工程機械車輛的正常運行奠定堅實基礎(chǔ)。除此之外，我國應(yīng)該完善并健全工程機械車輛的維修管理機制，并持續(xù)加大工程機械車輛的系統(tǒng)化、規(guī)范化管理力度，提高工程機械車輛維修管理的科學(xué)性、系統(tǒng)性及合理性，從而避免交通安全事故的發(fā)生頻率，提高工程機械車輛安全運行的可行性與可靠性。

（二）提高信息化程度與維修人員的專業(yè)性，創(chuàng)新車輛維修技術(shù)

就現(xiàn)階段而言，在我國車輛維修監(jiān)督管理工作的具體過程中，車輛維修監(jiān)督管理的信息化程度較低，對車輛維修監(jiān)督管理工作的有效開展造成了極大的負面影響。面對這種情況，可以合理運用信息化技術(shù)來提高車輛維修監(jiān)督管理的信息化程度，促進車輛維修監(jiān)督管理相關(guān)的數(shù)據(jù)資料的互相溝通以及信息的交互共享的有效實現(xiàn)，讓車輛維修監(jiān)督工作更具智慧化、智能化，切實提升車輛維修監(jiān)督管理工作的及時性與實效性，進而全面保障車輛維修監(jiān)督管理工作的正常進行及穩(wěn)定推進。此外，還必須創(chuàng)新維修技術(shù)，尤其是車輛診斷技術(shù)、動態(tài)監(jiān)測技術(shù)、維修技術(shù)等，在此基礎(chǔ)之上，從車輛維修市場的實際需求處發(fā)，甄選、引進、培養(yǎng)專業(yè)能力強、維修水平高的綜合性高素質(zhì)車輛維修技術(shù)人員。與此同時，作為車輛維修工作者應(yīng)該樹立精益求精、嚴謹負責(zé)，在車輛維修與保養(yǎng)過程中，必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定開展車輛維修與保養(yǎng)工作，從而促進工程機械車輛維修效率、維修效果的有效提升。

（三）優(yōu)化維修市場環(huán)境，強化維修市場監(jiān)管力度

一方面，在信息化背景下，我國還應(yīng)不斷完善工程機械車輛市場監(jiān)管體制，不斷強化車輛維修市場監(jiān)管力度，構(gòu)建和諧的市場環(huán)境，提升公司核心競爭力，從而推動工程機械車輛維修市場的長效健康發(fā)展[3]。另一方面，除了及時更新車輛維修技術(shù)、提高維修人員技能水平外，還須規(guī)范車輛維修市場，制定合理的收費標準，并對各個部門間進行責(zé)任劃分，健全工程機械車輛維修市場機制，促進市場供需求保持平衡。

結(jié)束語：

一言以蔽之，工程機械車輛的維修質(zhì)量、維修效率、維修效果與車輛安全運行息息相關(guān)，提高工程機械車輛的維修與保養(yǎng)工作的重視度、關(guān)注度尤為重要。展望未來，為促進工程機械車輛維修質(zhì)量的顯著提升，必須構(gòu)建并完善維修管理體系，創(chuàng)新車輛維修技術(shù)，優(yōu)化維修市場環(huán)境，強化維修市場監(jiān)管力度，加大信息化技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用力度，進而推動我國車輛維修事業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]孫瀟遙，張靜璐，周景琰，梁于浩.信息化時代背景下提高工程機械車輛的維修質(zhì)量對策分析[J].內(nèi)燃機與配件，2018，014（022）：222-225.

[2]張志寶，孫瀟逼，張子良，王美玲.信息化時代背景下提高工程機械車輛的維修質(zhì)量對策分析[J].工程機械車輛科技研究（下半旬刊），2020，004（031）：114-120.

[3]王瑞，孫陽.信息化時代背景下提高工程機械車輛的維修質(zhì)量對策分析[J].南方農(nóng)機，2020，（11）：89-92.